Hamad xalqaro aeroporti

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Hamad xalqaro aeroporti
مطار حمد الدولي
Maṭār Ḥamad al-Duwalī
IATA kodi: DOH – ICAO kodi: OTHH
Qisqacha bayon
Egasi Qatar fuqarolik aviatsiyasi boshqarmasi
Operator Qatar Airways
Xizmat doirasi Qatar
Joylashuvi Doha, Qatar
Ochilgan 30-aprel, 2014-yil (
9 yil avval) (2014-04-30)
Havo yoʻli tuguni
Dengiz sathidan balandligi 4 m / 13 ft
Koordinatalari 25°16′23″N 51°36′29″E / 25.27306°N 51.60806°E / 25.27306; 51.60806 G OKoordinatalari: 25°16′23″N 51°36′29″E / 25.27306°N 51.60806°E / 25.27306; 51.60806 G O
Vebsayti dohahamadairport.com
Xarita
DOH/OTHH (Qatar)
DOH/OTHH
Aeroportning Qatar xaritasidagi joylashuvi
Uchish/qoʻnish yoʻlaklari
Uzunligi Yuzasi
m ft
16R/34L 4,250 13,944 Asfalt
16L/34R 4,850 15,912 Asfalt
Maʻlumotlar (2021)
Yoʻlovchilar soni 17,702,635 41,37%
Parvozlar soni 169,909 28,12%
Manba: Hamad xalqaro aeroporti[1] SkyVector[2]

Hamad xalqaro aeroporti (IATA: DOH, ICAO: OTHH) (arabcha: مطار حمد الدولي, Maṭār Ḥamad al-Duwalī) — Qatardagi xalqaro aeroport va Qatarning flagman aviakompaniyasi Qatar Airwaysning uyi. Mamlakat poytaxti Dohadan sharqda joylashgan boʻlib, u Qatarning prinsipal va asosiy milliy aeroporti sifatida yaqin atrofdagi Doha xalqaro aeroportini almashtirdi.

Avvaliga Yangi Doha xalqaro aeroporti (NDIA) nomi bilan atalgan Hamad xalqaro aeroporti dastlab 2008-yilda ochilishi rejalashtirilgan edi, biroq bir qancha qimmat kechikishlardan soʻng, aeroport nihoyat olti yil kechikib, 2014-yil 30-aprelda Qatar Airwaysning yaqinroqdagi Doha xalqaro aeroportidan tantanali ravishda qoʻnishi bilan ochildi. Qatar Airways va boshqa barcha aviatashuvchilar 2014-yil 27-mayda rasman yangi aeroportga koʻchirildi[3]. Aeroport Qatarning avvalgi amiri Hamad bin Xalifa al-Soniy nomi bilan atalgan.

Tarixi[tahrir | manbasini tahrirlash]

Rejalashtirish va qurilish bosqichi[tahrir | manbasini tahrirlash]

20-asrning oxiriga kelib, Doha xalqaro aeroporti (DIA) 40 yildan beri xizmat qilayotgan va katta modernizatsiyaga muhtoj edi. Biroq, mavjud yerning yetishmasligi DIAni kengaytirish qiyin boʻlishini anglatadi, ayniqsa, juda zarur boʻlgan ikkinchi uchish-qoʻnish yoʻlagini qoʻshish mumkin emas edi. Yangi zamonaviy aeroportni rejalashtirish 2003-yilda boshlangan, qurilish esa 2005-yilda boshlangan. Aeroportning joylashgan joyi (terminal va uchish-qoʻnish yoʻlagi) eski Doha xalqaro aeroportidan 5 kilometr (3.1 mi) sharqda. U 2,200 hectoare (5,500 acre) maydonda joylashgan boʻlib, dastlab zalga kirishdan foydalanmaydigan aviakompaniyalarga xizmat koʻrsatish uchun moʻljallangan edi.

Hamad xalqaro aeroporti transport hajmining doimiy oʻsishini taʼminlash uchun moʻljallangan. Aeroportning dastlabki yillik sigʻimi 29 million yoʻlovchini tashkil etadi, bu oʻsha vaqtdagi hajmdan uch baravar koʻp. Qurilish tugallangach, u yiliga 50 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatish imkoniyatiga ega boʻladi, garchi ayrim hisob-kitoblarga koʻra, aeroport yiliga 93 milliongacha xizmat koʻrsatishi mumkin va bu Dubaydan keyin mintaqadagi ikkinchi yirik aeroportga aylanadi[4]. Shuningdek, u har yili 320 000 samolyot harakati va 2 million tonna yukni tashishi kutilmoqda. Roʻyxatdan oʻtish va chakana savdo maydonlari hozirgi aeroportdagidan 12 baravar katta boʻlishi kutilmoqda. Aeroport Doha shahrining uchdan ikki qismiga teng boʻladi[5]. Aeroportda voha tematikasi aks etgan. Koʻpgina binolar suv naqshiga ega, tomlari toʻlqinli va choʻl oʻsimliklari qayta ishlangan suvda oʻsadi[6]. Aeroport 22 square kilometre (8.5 mi²), yarmi meliorativ yerlarda qurilgan[7].

Boshqaruv qoʻmitasi aeroportni rivojlantirish boʻyicha shartnomani Amerikaning Bechtel kompaniyasiga topshirdi. Shartnoma obyektlarni loyihalash, qurilishni boshqarish va loyihani boshqarishni oʻz ichiga oladi[8]. Terminal va konkurslar HOK meʼmorchilik shirkati tomonidan ishlab chiqilgan. I va II bosqich uchun muhandislik, xarid va qurilish shartnomasi Turkiyaning TAV qurilish kompaniyasi va Yaponiyaning Taisei korporatsiyasi tomonidan amalga oshirildi.

Ochilishi[tahrir | manbasini tahrirlash]

Yuk tashish operatsiyalari 2013-yilning 1-dekabridan boshlab Qatar Airways Cargo aviakompaniyasining Yevropadan ilk parvozi bilan boshlandi[9]. 2013-yil 2-apreldagi dastlabki yumshoq ishga tushirish bir necha soat oldin bekor qilindi va xavfsizlik bilan bogʻliq qoniqarsiz muammolar tufayli nomaʼlum muddatga qoldirildi, uni hal qilish uchun toʻqqiz oy davom etadi[10]. Keyin Hamad xalqaro aeroporti 2014-yil yanvar oyida yumshoq ochilish bilan yoʻlovchilar faoliyatini boshlashi kerak edi[11].

Qatar Airways qoʻshma korxona pudratchisi Lindner Depa Interiorsga qarshi zallarni oʻz vaqtida tugatmagani uchun aeroport ochilishini kechiktirgani uchun 600 million dollarlik daʼvo qoʻzgʻatish bilan tahdid qildi, LDI saytga yetarlicha kirish imkoni boʻlmagani uchun u kechiktirilganini aytdi. Keyinchalik Qatar Airways Bechtelni 2013-yil aprel oyida ochilish kechikishida aybladi va tartibga soluvchi talablarga javob bermagani sabab boʻldi[12].

Faoliyati[tahrir | manbasini tahrirlash]

Hamad xalqaro aeroporti nihoyat 2014-yil 30-aprelda yoʻlovchilarga xizmat koʻrsatish faoliyatini boshladi, dastlab oʻnta aviakompaniya ishlay boshladi[13]. Qatar Airways va qolgan aviakompaniyalar Hamad aeroportiga 2014-yil 27-may kuni soat 09:00da (Qatar vaqti bilan) parvozlarni boshladi.

2015-yil sentabr oyida eʼlon qilingan kengaytirish rejasida roʻyxatdan oʻtish hududini kengaytirish, D va E koridorlarini 1,3 kmga kengaytirish, D/E majmuasida dam olish xonalari, doʻkonlar va restoranlarga ega yangi yoʻlovchilar uchun qulay hudud barpo qilinishi kerak edi[14] [15]. Ushbu kengaytirish rejasining bir qismi sifatida 2019-yil dekabr oyida Doha metropoliteni qizil yoʻnalishida aeroport bekati ochildi[16].

2016-yilda aeroport yoʻlovchi tashish boʻyicha dunyodagi 50-oʻrinni egalladi va 37 283 987 yoʻlovchiga xizmat koʻrsatdi, bu 2015-yilga nisbatan 20,2 foizga koʻproq.

2019-yilda aeroport yillik yoʻlovchi tashish hajmining 12,4 foizga oʻsishi kuzatildi. 2019-yilda aeroportga 38,8 milliondan ortiq yoʻlovchi kelgan, bu 2018-yildagi 34,5 milliondan ortiq[17].

Bahslar[tahrir | manbasini tahrirlash]

2020-yil 2-oktabr kuni axlat qutisiga tashlab ketilgan yangi tugʻilgan qiz bola topildi[18]. Bunga javoban rasmiylar tugʻish yoshidagi ayollarga 10 xil samolyotdan tushishni va majburiy vaginal tekshiruvdan oʻtishni buyurdi[18]. Qatar Bosh vaziri uzr soʻradi va tergov oʻtkazishni buyurdi[19]. Avstraliya hukumati Doha aeroportida majburiy intim tibbiy koʻrikdan oʻtkazilgan avstraliyalik ayollarning muomalasini „qattiq noroziligi va gʻazabini“ bildirdi. 2020-yil 30-oktabrda The Guardian nashrining xabarida Qatar hukumati uzr soʻragani, „baʼzi sayohatchilarning chora-tadbirlar natijasida boshdan kechirganlari uchun chin dildan uzr soʻrashi“ va „Shoshilinch qaror qabul qilingan qidiruvdan maqsad jinoyatchilarning oldini olish boʻlsada. Qochgan dahshatli jinoyat, Qatar davlati ushbu harakat tufayli yuzaga kelgan har qanday qaygʻu yoki har qanday sayohatchining shaxsiy erkinliklari buzilganidan afsusda“[20]. Koʻp oʻtmay, Qatar hukumati Avstraliya qoʻzichoq sanoati uchun subsidiyani bekor qildi[21]. 2021-yil boshiga kelib, tintuv qilingan ayollarning hech biri Qatar hukumatiga aloqador emas[22].

Imkoniyatlar[tahrir | manbasini tahrirlash]

1-terminal[tahrir | manbasini tahrirlash]

Roʻyxatdan oʻtish zali
C kokursning ichki qismi C
Qatar Airways samolyoti perronda
  • A konkurs teletraplarga ulangan 10 ta yoʻlovchi darvozasiga ega boʻlib, roʻyxatdan oʻtish joyi va Asosiy terminaldan gʻarbda joylashgan. Darvozalarning ikkitasi Airbus A380 ni joylashtirish uchun moʻljallangan.
  • B konkursida teletraplarga ulangan 10 ta yoʻlovchi darvozasi mavjud va u roʻyxatdan oʻtish joyidan sharqda joylashgan. U 2014-yil 30-aprelda ochildi, 10 ta aviakompaniya Doha xalqaro aeroportidan operatsiyalarni amalga oshirdi. Darvozalardan ikkitasi Airbus A380 ni qabul qilish uchun qurilgan. B konkurs oxirida joylashgan kichik qahvaxona, shuningdek, chekish xonalari, oilaviy hududlar va tezkor bojsiz doʻkon mavjud.
  • C konkurs reaktiv koʻpriklarga ulangan 13 ta yoʻlovchi darvozasiga ega, ulardan ikkitasi Airbus A380 uchun maxsus qurilgan. C konkursga ulangan qatʼiy teletrap boʻlmagan 10 ta masofaviy darvozalar mavjud. Ushbu konkurs 2014-yil 27-mayda ochilgan.
  • D konkurs toʻliq ishlamoqda. Darvozalar 1-4 birinchi qavatda, 18-24 eshiklar esa birinchi qavatda joylashgan. (HIA kengayishi sababli 2 va 4-darvozalar butunlay yopiladi)
  • E konkurs toʻliq ishlamoqda. Darvozalar 1-4 birinchi qavatda, 18-24 eshiklar esa birinchi qavatda joylashgan. (HIA kengayishi sababli 2 va 4-darvozalar butunlay yopiladi)

Rejalar hali yakunlanishi kerak boʻlsa-da, D va E konkurslari F bilan uzaytirilishi kerak[14]. 1-terminalda 2014-yil 20-iyun kuni Qatar Airways bosh direktori Akbar al-Bakr tomonidan ochilgan birinchi (Al Safwa First Class Lounge) va biznes klass (Al Mourjan Business Class Lounge deb ataladi) zallari mavjud. 2016-yildan beri kabel yotqizilgan kabel layneri A va B zallarini D va E zallari bilan kuniga 24 soat davomida 500 m ga yaqin masofada bogʻladi[23].

Chiroq ayiq[tahrir | manbasini tahrirlash]

Aeroport ichidagi eng koʻzga koʻringan figura — boshi chiroqqa solingan ayiqchaning bronzadan yasalgan ulkan haykali. Koʻpincha „Chiroq ayiq“ nomi bilan mashhur boʻlgan nomsiz haykal shveysariyalik rassom Urs Fisherning uchta ijodidan biridir va aeroportning bojsiz savdo zalining katta foyesida namoyish etiladi. Balandligi yetti metr va ogʻirligi taxminan 18-20 tonna boʻlgan haykal avvalroq Nyu-York shahridagi Seagram Building saroyida namoyish etilgan edi, bundan oldin Qatar qirollik oilasi aʼzosi Kristi kim oshdi savdosida 6,8 million dollarga sotib oldi[24] [25].

2018-yilda aeroport oʻz terminaliga amerikalik rassom Kaws tomonidan Qatar muzeylari tomonidan sovgʻa qilingan "Kichik yolgʻon" nomli yangi haykal qoʻshildi[26].

Kengayishi[tahrir | manbasini tahrirlash]

FIFA Jahon chempionati 2022 yoʻlovchilari sonini koʻpaytirish va Qatar havo transporti yoʻlovchilari sonining doimiy oʻsishini taʼminlash uchun terminalni kengaytirish rejalashtirilgan edi. Aeroport 2018-yilda 34,5 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatgan boʻlsa, 2020-yilga kelib bu koʻrsatkich 53 millionga yetishi kutilmoqda[27]. Mavjud D & E konkurslar oʻrtasida joylashgan Singapurning Changi aeroportining Jevel majmuasidagi kabi balandligi 268 meter (879 ft) sunʼiy sharsharali yangi markaziy bino 10,000 square metre (110,000 kv. ft) egallaydi. Loyiha shuningdek 11,720 square metre (126,200 kv. ft) chakana savdo va F&B maydoni va kengaytirilgan transfer maydonini qoʻshimcha qiladi. Qatar Airwaysning yangi Al Mourjan Business Class Lounge mezzanina darajasini egallaydi va 9,000 square metre (97,000 kv. ft) egallaydi va bu dunyodagi eng katta aeroport zaliga aylanadi[28]. Bundan tashqari, D & E konkurslari toʻqqizta qoʻshimcha keng fyuzelyajli samolyot stendlarini joylashtirish uchun uzaytiriladi.

Uchish-qoʻnish yoʻlaklari[tahrir | manbasini tahrirlash]

Aeroportda ikkita parallel uchish-qoʻnish yoʻlagi mavjud boʻlib, ular bir-biridan 2 kilometr (1.2 mi) uzoqlikda va bir vaqtning oʻzida uchish va qoʻnish uchun moʻljallangan. Birinchisi — 4,850 m × 60 m (15,910 ft × 200 ft) va Gʻarbiy Osiyodagi eng uzun uchish-qoʻnish yoʻlagi, shuningdek, dunyodagi eng uzun uchish-qoʻnish yoʻlaklaridan biri hisoblanadi. Ikkinchi uchish-qoʻnish yoʻlagi 4,250 m × 60 m (13,940 ft × 200 ft)[29].

Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar[tahrir | manbasini tahrirlash]

Yoʻlovchi[tahrir | manbasini tahrirlash]

Quyidagi aviakompaniyalar Dohaga muntazam va charter reyslarini amalga oshiradi:

Aviakompaniya Manzillar
Air Algérie JazoirJazoir
Air Arabia Sharja
Air Cairo MisrAsyut, Iskandariya, MisrSavhoj[30]
Air India, Hindiston bayrogʻi Hindiston Dehli, Mumbay
Air India Express, Hindiston bayrogʻi Hindiston HindistonKannur, HindistonKojikode, HindistonKochi, HindistonMangalor, HindistonTiruvanantapuram, HindistonTiruchirappalli[31]
American Airlines, AQSH bayrogʻi AQSh Qoʻshma ShtatlarFiladelfiya (2023-yil 28-oktabrdan boshlanadi)[32], Nyu-York-JFK (2023-yil 28-oktabrdan tugaydi)[33]
Ariana Afghan Airlines, Afgʻoniston bayrogʻi Afgʻoniston Kobul
Badr Airlines, Sudan bayrogʻi Sudan SudanXartum[34]
Belavia, Belorussiya bayrogʻi Belarus Mavsumiy charter: Minsk[35]
Biman Bangladesh Airlines, Bangladesh bayrogʻi Bangladesh Dakka, BangladeshSilhet1[36], BangladeshChittagong
British Airways AngliyaLondon-Gatvik
Mavsumiy: London-Hitrou
EgyptAir Qohira
Ethiopian Airlines, Efiopiya bayrogʻi Efiopiya Addis-Abeba (Efiopiya bayrogʻi Efiopiya)[37]
Etihad Airways Abu-Dabi[38]
Finnair, Finlandiya bayrogʻi Finlandiya DaniyaKopengagen[39], FinlandiyaHelsinki[39], ShvetsiyaStokgolm-Arlanda[39]
FlyArystan[40] Mavsumiy charter: Olmaota, Ostona
flydubai Dubay-Xalqaro[41]
flynas, Saudiya Arabistoni bayrogʻi Saudiya Arabistoni Ar-Riyod, Jidda[42]
Gulf Air, Bahrayn bayrogʻi Bahrayn Bahrayn[43]
Himalaya Airlines, Nepal bayrogʻi Nepal NepalKatmandu[44]
Iberia Madrid (2023-yil 11-dekabrdan boshlanadi)[45]
IndiGo Bangalor, Dehli, HindistonHaydarobod, HindistonKannur, HindistonKojikode, HindistonKochi, Mumbay, HindistonChennay
Iran Air, Eron bayrogʻi Eron EronLor, EronSheroz
Jazeera Airways, Quvayt bayrogʻi Quvayt Kuvayt
Kuwait Airways, Quvayt bayrogʻi Quvayt Kuvayt
Libyan Airlines, Liviya bayrogʻi Liviya LiviyaTripoli-Mitiga
Malaysia Airlines Kuala Lumpur-Xalqaro[46]
Middle East Airlines, Livan bayrogʻi Livan LivanBayrut[47]
Nepal Airlines NepalKatmandu[48][49]
Oman Air, Oman bayrogʻi Ummon UmmonMaskat[50]
Pakistan International Airlines, Pokiston bayrogʻi Pokiston Islomobod, Lohur, PokistonPeshovar[51]
Pegasus Airlines, Turkiya bayrogʻi Turkiya Istanbul-Sabiha Goʻkchen
Mavsumiy: Antaliya[52], TurkiyaTrabzon
Philippine Airlines, Filippin bayrogʻi Filippin FilippinManila
Qatar Airways Abidjan (Kot d'Ivuar bayrogʻi Kot-d'Ivuar ), Abu-Dabi, Abuja (Nigeriya bayrogʻi Nigeriya ), Adana, AvstraliyaAdelaida, Addis-Abeba (Efiopiya bayrogʻi Efiopiya), Afina, Ahmadobod, GanaAkkra, IordaniyaAmman-Qirolicha Aliya, Amritsar, Amsterdam, Anqara, Qoʻshma ShtatlarAtlanta, Ar-Riyod, Bahrayn[43], Bangalor, IspaniyaBarselona, IroqBasra, LivanBayrut, IroqBagʻdod, Bangkok-Suvarnabhumi, Belgrad, GermaniyaBerlin, Birmingem[53], Boku, Qoʻshma ShtatlarBoston, AvstraliyaBrisben, BelgiyaBrussel, VengriyaBudapesht, ArgentinaBuenos Ayres-Ezeiza (2024-yil 31-martdan qayta tiklanadi)[54], RuminiyaBuxarest-Otopeni, Dakka, Qoʻshma ShtatlarDallas/Fort Worth, Dammom, FilippinDavao, Dehli, FilippinDenpasar, Dorussalom, Dubay-Xalqaro, Republic of IrelandDublin, Janubiy AfrikaDurban, GermaniyaDusseldorf[55], ShotlandiyaEdinburg, UgandaEntebbe, IroqErbil, PokistonFaysalobod, Qoʻshma ShtatlarFiladelfiya, Frankfurt, HindistonGoa-Dabolim, Guanchjou, HindistonHaydarobod, Hong Kong, Qoʻshma ShtatlarHyuston-Interkontinental, Isfahon, Iskandariya, Islomobod, Istanbul, Istanbul-Sabiha Goʻkchen, Jakarta–Sukarno–Hatta, JazoirJazoir, ShveysariyaJeneva, JibutiJibuti, Jidda, HindistonKalkutta, Kano (Nigeriya bayrogʻi Nigeriya )[56], PokistonKarachi, MarokashKasablanka, NepalKatmandu, Janubiy AfrikaKeyptaun, TanzaniaKilimanjaro, Klark, HindistonKojikode, Shri LankaKolombo-Bandaranaike, DaniyaKopengagen, HindistonKochi, Kuala Lumpur-Xalqaro, Kuvayt, Lagos (Nigeriya bayrogʻi Nigeriya ), Larnaka, FransiyaLion[57], Lohur, AngliyaLondon-Gatvik, London-Hitrou, Qoʻshma ShtatlarLos- Anjeles, AngolaLuanda, ZambiaLusaka, Madina, Madrid, Seyshell orollariMahe, Male, FilippinManila, Manchester, MozambikMaputo, UmmonMaskat, Qoʻshma ShtatlarMayami, Mashhad, IndoneziyaMedan (2024-yil 15-yanvardan boshlanadi)[57], AvstraliyaMelburn, Milan-Malpensa, SomaliyaMogadisho, KanadaMontreal-Tryudo, Moskva-Sheremetyevo, Mumbay, Myunxen, PokistonMoʻlton, HindistonNagpur, Najaf, KeniyaNayrobi–Jomo Kenyatta, FransiyaNitsa[57], Nyu-York-JFK, Yangi ZelandiyaOklend, Olmaota, Osaka-Kansay (2024-yil 1-martdan qayta tiklanadi)[57], NorvegiyaOslo, Parij-Sharl de Goll, Pekin–Dasin[58], AvstraliyaPert, PokistonPeshovar, Phuket, KambodjaPnompen (2023-yil 29-oktabrdan qayta tiklanadi)[57], Port-harkort (Nigeriya bayrogʻi Nigeriya ), ChexiyaPraga, Qohira, Qosim[59], Ras al-Xayma (2023-yil 1-noyabrdan qayta tiklanadi)[57], Rim-Fiumichino, UmmonSalala, Qoʻshma ShtatlarSan Fransisko, BraziliyaSan-Paulu-Guarulhos, Qoʻshma ShtatlarSeattle/Takoma, FilippinSebu, Seul-Inchxon, PokistonSialkot, Sidney, Singapur, BolgariyaSofiya, UmmonSohar, ShvetsiyaStokgolm-Arlanda, IroqSulaymoniya, ShveysariyaSyurix, Tbilisi, Tehron-Imom Xumayniy, HindistonTiruvanantapuram, Toif, Tokio-Haneda[60], Tokio-Narita, Toshkent[61], TurkiyaTrabzon[57], FransiyaTuluza[62], TunisTunis, PolshaVarshava-Shopen, Qoʻshma ShtatlarVashington-Dalles, AvstriyaVena, ItaliyaVenetsiya (2024-yil 31-martdan boshlanadi)[63], NamibiyaVindxuk-Hosea Kutako[64], VietnamXanoy, Xanchjou, ZimbabveXarare, SudanXartum, VietnamXoshimin, Janubiy AfrikaYoxannesburg-O. R. Tambo, Yerevan, Zagreb (Xorvatiya bayrogʻi Xorvatiya ), TanzaniaZanzibar, Shanxay-Pudong[65], Sharja, EronSheroz, Chendu–Tianfu[66], HindistonChennay, Qoʻshma ShtatlarChikago-OʻHare, BangladeshChittagong (2024-yil 11-martdan boshlanadi)[57], Chunsin[66]
Mavsumiy: Antaliya, TurkiyaBodrum, IspaniyaMalaga, GretsiyaMikonos, Bosniya va GersegovinaSarayevo
Royal Air Maroc, Marokash bayrogʻi Marokash MarokashKasablanka[67]
Royal Jordanian, Iordaniya bayrogʻi Iordaniya IordaniyaAmman-Qirolicha Aliya
RwandAir, Ruanda bayrogʻi Ruanda RuandaKigali[68]
SalamAir, Oman bayrogʻi Ummon UmmonMaskat[69]
Saudia Ar-Riyod, Jidda
SriLankan Airlines Shri LankaKolombo-Bandaranaike[70]
Syrian Air, Suriya bayrogʻi Suriya SuriyaDamashq
Tarco Aviation, Sudan bayrogʻi Sudan SudanXartum
Turkish Airlines Istanbul
US-Bangla Airlines Dakka[71], BangladeshChittagong
  • Biman Bangladesh Airlines aviakompaniyasining Dohadan Dakkaga parvozi Sylhetda toʻxtadi. Biroq, Dakkadan Dohaga parvoz toʻxtovsiz.

Yuk tashish[tahrir | manbasini tahrirlash]

Aviakompaniya Manzillar
Cargolux, Lyuksemburg bayrogʻi Lyuksemburg [72] Hong Kong, LyuksemburgLuksemburg, VietnamXanoy
Qatar Airways Cargo[73] Ahmadobod, Amsterdam, Qoʻshma ShtatlarAtlanta, Ar-Riyod[74], Bangalor, LivanBayrut, ShveysariyaBazel/Mulhouse, BelgiyaBrussel, ArgentinaBuenos Ayres-Ezeiza[75], Dakka, Qoʻshma ShtatlarDallas/Fort Worth, Dehli, Republic of IrelandDublin, UgandaEntebbe, IroqErbil, Frankfurt, Guanchjou, FinlandiyaHelsinki[76], Hong Kong, HindistonHaydarobod, Istanbul, Jakarta–Sukarno–Hatta, BraziliyaKampinas, MarokashKasablanka, EkvadorKito, Shri LankaKolombo-Bandaranaike,HindistonKochi, Kuvayt, Nigeriya bayrogʻi Nigeriya Lagos, PeruLima, Lohur, London-Hitrou[77], Qoʻshma ShtatlarLos-Anjeles, BelgiyaLyej, LyuksemburgLuksemburg, XitoyMakao[78], Madrid, UmmonMaskat, Qoʻshma ShtatlarMayami,AvstraliyaMelburn, Meksika Mexiko, Milan-Malpensa, Mumbay, KeniyaNayrobi-Jomo Kenyatta, Nyu-York-JFK, Olmaota[79], Osaka-Kansay[80], NorvegiyaOslo, BelgiyaOstend/Bryugge[81], Parij-Sharl de Goll, AvstraliyaPert, Qoʻshma ShtatlarPitsburg[82], ChexiyaPraga, BraziliyaSan-Paulu-Guarulhos[75], IspaniyaSaragosa, Seul-Inchxon, Tehron-Imom Xumayniy, VietnamXanoy, VietnamXoshimin, MyanmaYangon[83], Shanxay-Pudong, Qoʻshma ShtatlarSharlott-Duglas, HindistonChennay, Qoʻshma ShtatlarChikago-OʻHare
Turkish Cargo[84] Istanbul

Yana qarang[tahrir | manbasini tahrirlash]

  • Qatarda transport
  • Qatardagi aeroportlar roʻyxati
  • Yaqin Sharqdagi eng band aeroportlar roʻyxati

Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

  1. ↑ „Qatar's Gateway achieved 12.44% increase in passenger numbers in 2019 compared to previous year“. Hamad International Airport. 2021-yil 16-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 21-yanvar.
  2. ↑ „OTHH: Hamad International Airport“. SkyVector (2020-yil 27-fevral). Qaraldi: 2020-yil 2-mart.
  3. ↑ „General Information“. dohaairport.com. 2014-yil 29-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 26-may.
  4. ↑ „albawaba.com middle east news information::$3.63 trillion earmarked for Middle East hotels and supporting tourism infrastructure“. Menareport.com (2007-yil 17-dekabr). 2012-yil 22-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 26-may.
  5. ↑ „New Doha International Airport, Qatar“. Airport Technology (2011-yil 15-iyun). Qaraldi: 2014-yil 26-may.
  6. ↑ „Is the Hamad International ever going to open?“. Qatar Chronicle (2013-yil 6-iyul). 2013-yil 12-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 16-iyul.
  7. ↑ „Qatar targets 24m annual passengers in new airport“. Gulfnews (2008-yil 11-fevral). Qaraldi: 2018-yil 3-aprel.
  8. ↑ „Hamad International Airport, Doha, Qatar“. Bechtel. Qaraldi: 2018-yil 3-aprel.
  9. ↑ „Qatar Airways Cargo inaugurates freight operations at New Doha Airport“. Ch-aviation.ch (2013-yil 1-dekabr). Qaraldi: 2014-yil 26-may.
  10. ↑ „new Doha Airport launch put off“. News.yahoo.com (2013-yil 1-aprel). Qaraldi: 2018-yil 3-aprel.
  11. ↑ „Doha's hamad airport to open in January 2014“. Businesstraveller.com (2013-yil 28-noyabr). Qaraldi: 2018-yil 3-aprel.
  12. ↑ Attwood, Ed. „New delay for Doha's Hamad International Airport“. Arabian Business (2013-yil 5-sentyabr). Qaraldi: 2018-yil 3-aprel.
  13. ↑ Shabina S. Khatri. „New April 30 soft launch date set for Hamad International Airport“. Dohanews.co (2014-yil 10-aprel). Qaraldi: 2018-yil 3-aprel.
  14. ↑ 14,0 14,1 Aguinaldo, Jennifer. „Doha unveils airport expansion plans“. Middle East Business Intelligence (2015-yil 16-sentyabr). Qaraldi: 2018-yil 3-aprel.
  15. ↑ Townsend, Sarah. „Leaking roof causes floods at Doha's 285bn Hamad Int'l Airport“. Arabian Business (2015-yil 25-noyabr). Qaraldi: 2018-yil 3-aprel.
  16. ↑ Neild, Barry. „Qatar's Hamad International: World's most luxurious airport?“ (2018-yil 27-mart). Qaraldi: 2018-yil 3-aprel.
  17. ↑ „Qatar's Hamad airport sees 12.4% increase in passengers in 2019“. Reuters (2020-yil 5-yanvar). Qaraldi: 2020-yil 5-yanvar.
  18. ↑ 18,0 18,1 „Qatar 'identifies parents of baby abandoned at Doha airport'“. BBC News (2020-yil 23-noyabr). Qaraldi: 2020-yil 26-noyabr.
  19. ↑ „Qatar to investigate 'invasive' exams of women at Doha airport'“. BBC News (2020-yil 28-oktyabr). Qaraldi: 2020-yil 26-noyabr.
  20. ↑ „Qatar says those behind search of Australian women at Doha airport committed 'illegal actions'“ (en). the Guardian (2020-yil 30-oktyabr). Qaraldi: 2022-yil 4-oktyabr.
  21. ↑ „Australian lamb industry hit as Qatar cancels subsidy on $300m-a-year trade“. the Guardian (2020-yil 1-dekabr). Qaraldi: 2021-yil 2-iyun.
  22. ↑ „We've heard nothing from Qatar, say invasive search victims“. Australian Aviation (2020-yil 19-noyabr). Qaraldi: 2021-yil 2-iyun.
  23. ↑ Walton. „Inside Doha Airport's Surprising Cable Car“. AeroExpo e-magazine (2018-yil 4-may). Qaraldi: 2022-yil 29-dekabr.
  24. ↑ „Lamp Bear“. Hamad International Airport. 2017-yil 29-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 3-aprel.
  25. ↑ „10 things you didn't know about HIA's Giant Teddy“. NRI Cafe (2015-yil 18-yanvar). Qaraldi: 2018-yil 3-aprel.
  26. ↑ „Doha's Hamad International Airport unveils second giant work of art“ (2018-yil 9-mart). 2018-yil 4-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 3-aprel.
  27. ↑ „Hamad International Airport unveils expansion plan“ (en-GB). Business Traveller. Qaraldi: 2019-yil 23-oktyabr.
  28. ↑ „Qatar Airways to open world's largest airport lounge“ (en). Executive Traveller (2019-yil 23-oktyabr). Qaraldi: 2019-yil 23-oktyabr.
  29. ↑ „AIRAC AIP Supplement 09/12 – Hamad International Airport (OTBD) – State of Qatar“. Bahrain AIP FIR. 2014-yil 27-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 3-aprel.
  30. ↑ „Air Cairo destinations“. Qaraldi: 2021-yil 8-noyabr.
  31. ↑ „Air India Express destinations“. Qaraldi: 2021-yil 8-noyabr.
  32. ↑ „American Airlines Adds Philadelphia – Doha Service From late-Oct 2023“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 6-avgust.
  33. ↑ „AMERICAN AIRLINES CLOSES NEW YORK – DOHA RESERVATIONS FROM LATE-OCT 2023“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 3-avgust.
  34. ↑ „Badr Airlines timetable“. Qaraldi: 2021-yil 8-noyabr.
  35. ↑ „Belavia Adds Qatar Scheduled Charters From March 2023“. AeroRoutes (2023-yil 3-mart). Qaraldi: 2023-yil 7-mart.
  36. ↑ „Biman destinations“. 2022-yil 20-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 8-noyabr.
  37. ↑ „Ethiopian Airlines destinations“. Qaraldi: 2021-yil 8-noyabr.
  38. ↑ „Etihad destinations“. Qaraldi: 2021-yil 8-noyabr.
  39. ↑ 39,0 39,1 39,2 „FINNAIR NW22 INTERCONTINENTAL CHANGES: QATAR ADDITIONS“. aeroroutes. Qaraldi: 2022-yil 30-avgust.
  40. ↑ „FLYARYSTAN FILES QATAR 1Q23 SCHEDULES“. Aeroroutes (2023-yil 24-yanvar). Qaraldi: 2023-yil 24-yanvar.
  41. ↑ „flydubai destinations“. Qaraldi: 2021-yil 8-noyabr.
  42. ↑ „flynas: 6 daily flights to Doha from Riyadh, Jeddah from Nov. 20“. Arab News (2022-yil 27-oktyabr). Qaraldi: 2023-yil 25-mart.
  43. ↑ 43,0 43,1 Salari, Fatemeh. „Qatar and Bahrain to resume direct flights on 25 May after six year suspension“ (en). Doha News (2023-yil 16-may). Qaraldi: 2023-yil 24-may.
  44. ↑ „Himalaya Airlines destinations“. 2022-yil 22-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 8-noyabr.
  45. ↑ „Iberia joins British Airways and Qatar Airways to expand the world’s largest airline joint business“.
  46. ↑ „Malaysia Airlines expands international network with new direct flight to Doha“ (2022-yil 10-may).
  47. ↑ „Middle East Airlines destinations“. Qaraldi: 2021-yil 8-noyabr.
  48. ↑ „Thirteen Airlines Will Commence Operations At Doha International Airport (DIA)“. Hamad International Airport. 2022-yil 16-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 16-oktyabr.
  49. ↑ „दोहा-काठमाण्डौं नियमित उडान संचालन सम्बन्धी सूचना (Information on the Resumption of Regular Commercial Flights from Doha to Kathmandu)“ (en-US). Embassy of Nepal - Doha, Qatar (2020-yil 27-sentyabr). Qaraldi: 2022-yil 9-iyul.
  50. ↑ „Oman Air destinations“. Qaraldi: 2021-yil 8-noyabr.
  51. ↑ „Pakistan International Airlines destinations“. Qaraldi: 2021-yil 8-noyabr.
  52. ↑ „Pegasus Airlines destinations“. Qaraldi: 2021-yil 8-noyabr.
  53. ↑ „Qatar Airways Resumes Services to Birmingham, England, Ahead of Formula 1® British Grand Prix 2023“. Qatar Airways.
  54. ↑ „Qatar Airways altera data de retomada dos voos para Buenos Aires“ (pt). Passageiro de primeira (2023-yil 5-iyul). Qaraldi: 2023-yil 9-iyul.
  55. ↑ „Qatar Airways startet ab dem 15. November täglich nach Düsseldorf“ (2022-yil 13-iyul).
  56. ↑ „Qatar Airways announces the start of service to Kano and Port Harcourt in Nigeria | Qatar Airways“. 2022-yil 11-yanvarda asl nusxadan arxivlangan.
  57. ↑ 57,0 57,1 57,2 57,3 57,4 57,5 57,6 57,7 „Qatar Airways confirms major network expansion and resumption of flights to 11 cities“ (2023-yil 7-mart).
  58. ↑ „Qatar Airways NS23 Beijing Airport Changes“. AeroRoutes (2023-yil 27-yanvar). Qaraldi: 2023-yil 27-yanvar.
  59. ↑ „Qatar Airways to resume operations to Qassim, adds 4 flights to Riyadh“ (2022-yil 10-avgust).
  60. ↑ „Qatar Airways Tentatively Moves Tokyo Haneda Resumption to June 2023“. AeroRoutes (2023-yil 22-fevral). Qaraldi: 2023-yil 23-fevral.
  61. ↑ Ahlgren, Linnea „Qatar Airways Eyes Uzbekistan With New Tashkent Route“. Simple Flying (2021-yil 30-noyabr). Qaraldi: 2021-yil 30-noyabr.
  62. ↑ „QATAR AIRWAYS SCHEDULES TOULOUSE MID-JULY 2023 LAUNCH“. AeroRoutes (2023-yil 9-aprel). Qaraldi: 2023-yil 9-aprel.
  63. ↑ „Qatar Airways Removes Venice Schedule in NW23 – 31JUL23“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 31-iyul.
  64. ↑ „Qatar Airways resumes services to Windhoek, Namibia“ (2022-yil 10-mart).
  65. ↑ „Qatawr Airways Resumes Shanghai Service from mid-Jan 2023“. AeroRoutes (2023-yil 13-yanvar). Qaraldi: 2023-yil 13-yanvar.
  66. ↑ 66,0 66,1 „Qatar Airways Resumes Chengdu / Chongqing Service From late-Sep 2023“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 24-iyul.
  67. ↑ „Royal Air Maroc destinations“. Qaraldi: 2021-yil 8-noyabr.
  68. ↑ „Hamad International Airport welcomes RwandAir's direct flights from Kigali to Doha“. Hamad International Airport (2021-yil 2-dekabr). 2022-yil 17-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 10-avgust.
  69. ↑ „SalamAir destinations“. Qaraldi: 2021-yil 8-noyabr.
  70. ↑ „SriLankan Airlines destinations“. Qaraldi: 2021-yil 8-noyabr.
  71. ↑ „US-Bangla Airlines destinations“. 2020-yil 15-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 8-noyabr.
  72. ↑ „Customers“. Qaraldi: 2013-yil 5-dekabr. [sayt ishlamaydi]
  73. ↑ „W20/21 Freighters Route Map“. Qaraldi: 2020-yil 22-oktyabr.
  74. ↑ „Qatar Airways Cargo launches freighters to Riyadh“. The Stat Trade Times (2022-yil 2-noyabr). Qaraldi: 2022-yil 2-noyabr.
  75. ↑ 75,0 75,1 „Qatar Airways“. Press-reliz.
  76. ↑ „Qatar Airways Cargo adds Helsinki to pharma network“. aircargoweek.com (2017-yil 3-oktyabr). Qaraldi: 2018-yil 3-aprel.
  77. ↑ „Qatar to launch Heathrow freighter“. Air Cargo News. Qaraldi: 2018-yil 3-aprel.
  78. ↑ „Qatar Airways Cargo adds Macau / Round-the-world route in W18“. RoutesOnline (2018-yil 11-oktyabr). Qaraldi: 2018-yil 11-oktyabr.
  79. ↑ „Qatar Airways Cargo Launches Freighter Services to Almaty, Kazakhstan“. Qaraldi: 2023-yil 25-mart.
  80. ↑ „Qatar Airways Cargo to operate B777F to Osaka; 4 South American destinations to join its network from Jan 16 | Aviation“ (2020-yil 14-yanvar).
  81. ↑ „Ostend-Bruges Airport officially added to Qatar Airways Cargo Network - Aviation24.be“ (2021-yil 31-may).
  82. ↑ Nate Doughty.. „Cargo service from Qatar Airways returns to Pittsburgh International Airport“. Pittsburgh Business Times (2020-yil 4-dekabr).
  83. ↑ (2017-yil 19-noyabr). „Qatar Airways Cargo is the First International Airline to Launch Dedicated Freighter Service to Yangon“. Press-reliz.
  84. ↑ „Istanbul – Doha (Doh) Flights Frequency Increase“ (2014-yil 25-mart). 2017-yil 5-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 3-aprel.

Havolalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=Hamad_xalqaro_aeroporti&oldid=4043898" dan olindi