Tbilisi xalqaro aeroporti

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Shota Rustaveli nomidagi Tbilisi xalqaro aeroporti
თბილისის შოთა რუსთაველის სახელობის საერთაშორისო აეროპორტი
IATA kodi: TBS – ICAO kodi: UGTB
Qisqacha bayon
Aeroport turi Fuqarolik
Egasi United Airports of Georgia, Gruziya bayrogʻi Gruziya
Operator TAV Airports Holding, Turkiya bayrogʻi Turkiya
Xizmat doirasi Tbilisi
Joylashuvi Tbilisi, Gruziya
Havo yoʻli tuguni * Georgian Airways
  • MyWay Airlines
  • Camex
Dengiz sathidan balandligi 1,624 ft / 495 m
Koordinatalari 41°40′09″N 044°57′17″E / 41.66917°N 44.95472°E / 41.66917; 44.95472 G OKoordinatalari: 41°40′09″N 044°57′17″E / 41.66917°N 44.95472°E / 41.66917; 44.95472 G O
Vebsayti https://tbilisiairport.com/
Xarita
TBS/UGTB (Gruziya )
TBS/UGTB
Gruziya xaritasidagi joylashuvi
Uchish/qoʻnish yoʻlaklari
Uzunligi Yuzasi
m ft
13R/31L 3,000 9,843 Beton
13L/31R (yopiq) 2 500 8,202 Asfalt
Vertolyot maydonchalari
Soni Uzunligi Yuzasi
m ft
H1 30 98 Asfalt/beton
Maʻlumotlar (2019)
Yoʻlovchilar soni 3,692,202
Yoʻlovchilar sonining oʻzgarishi 18-19 Decrease 3,1%
Manba: Yevronazoratdagi Gruziya Aeronavtika axborot nashri[1]

Shota Rustaveli nomidagi Tbilisi xalqaro aeroporti (gruzincha: თბილისის შოთა რუსთაველის სახელობის საერთაშორისო აეროპორტი) (IATA: TBS, ICAO: UGTB), ilgari Novo Alekseyevka xalqaro aeroporti deb atalagan, Gruziyadagi eng gavjum xalqaro aeroport bo‘lib, poytaxt Tbilisidan 17 km (11 mi) janubi-sharqda joylashgan. Aeroport 2019-yilda 3,7 million yo‘lovchiga xizmat ko‘rsatgan. Global koronavirus pandemiyasi tufayli Gruziya havo hududi 2020-yilning ko‘p qismida yopildi, bu esa Tbilisi aeroporti orqali sayohatchilar sonining 84% ga kamayib, 600 000 dan kam bo‘lishiga olib keldi.

Umumiy maʼlumotlar[tahrir | manbasini tahrirlash]

Tbilisi aeroporti Gruziyaning flagman aviakompaniyasi Georgian Airways va 2017-yilda tashkil etilgan MyWay Airlines aviakompaniyasi uchun havo habi hisoblanadi. Aeroport 30 ga yaqin aviakompaniyalarga, asosan Yevropa, Yaqin Sharq va Markaziy Osiyodan Tbilisiga va teskarisiga 30 ga yaqin yoʻnalishlarga xizmat koʻrsatadi. Gruziya va poytaxt Tbilisining sayyohlik maskani sifatida mashhurligi ortib borayotganligi sababli sayohatchilar soni 2010-yildan buyon koronavirus pandemiyasi avj olguncha 1 milliondan qariyb 4 milliongacha o‘sdi. Gruziya havo hududi 2020-yilning koʻp qismida yopildi, hukumat tomonidan belgilangan ekspatriatsiya reyslari bundan mustasno[2], ammo 2021-yil fevralidan boshlab muntazam xalqaro havo qatnovi tiklandi.

2019-yil iyun oyida boʻlib oʻtgan siyosiy mojarodan keyin Rossiya 2019-yil 8-iyuldan boshlab Gruziyaga va Gruziyadan parvozlarni taqiqladi[3]. Georgian Airways Tbilisidan Moskva-Vnukovoga oʻtgan vaqtdan beri Armaniston aviakompaniyasi tomonidan Yerevan orqali boshqariladi. Taqiq 2021-yil oxirida ham amalda edi. Shuningdek, Kreml Rossiyaning barcha aviakompaniyalariga Gruziyaga parvoz qilishni taqiqladi. Xuddi shunday taqiq 2006-2008 yillarda ham amal qilgan[4].

Jorj Bush prospekti (Kaxeti avtomagistrali) aeroportdan Tbilisi markaziga olib boradi[5]. Aeroport binosining chiqishi roʻparasida ham poezd xizmati mavjud. Poyezd kuniga ikki marta 2007-yilda ochilgan modernistik stansiyadan jo‘naydi.

Tarixi[tahrir | manbasini tahrirlash]

1952-yilgi terminal, hozirda VIP zal

Birinchi aeroport terminali binosi 1952-yilda qurilgan. Meʼmor V. Beridze tomonidan Stalin meʼmorchiligi uslubida loyihalashtirilgan bino nosimmetrik oʻqlari boʻlgan qavat rejasi va portik koʻrinishidagi monumental risalit bilan jihozlangan. Ikki qanotda ulkan tartibda koʻr arkadalar mavjud edi. 1990-yilda xalqaro uslubda loyihalashtirilgan yangi terminal binosi qurib bitkazildi[6].

1981-yilda Tbilisi aeroporti Sovet Ittifoqidagi eng katta 12-aeroport boʻlib, Tbilisini boshqa Sovet respublikalari shaharlari bilan bogʻlaydigan markaziy yoʻnalishlarda 1 478 000 nafar yoʻlovchiga xizmat koʻrsatgan[7]. Sovet Ittifoqi parchalanganidan soʻng, fuqarolar urushi va yangi mustaqil boʻlgan Gruziyadagi iqtisodiy inqiroz 1998-yilga kelib yoʻlovchilar soni 230 000 ga kamaydi[8].

Tbilisi xalqaro aeroporti TAV Urban Georgia tomonidan 2005-yil oktyabr oyidan beri boshqariladi, bu konsessiya kamida 2027-yilgacha uzaytirilgan[9]. Gruziyada turk kompaniyasi 2007-yilning may oyidan beri 20 yil muddatga Batumi aeroportini boshqarib kelmoqda. Tbilisi aeroporti operatori TAV Urban Georgia kompaniyasining 76% ulushiga egalik qiluvchi TAV Airports Holding Gruziya davlatiga qarashli Gruziya Birlashgan aeroportlari (inglizcha: United Airports of Georgia) bilan Tbilisi aeroportidagi ikkita uchish-qoʻnish yoʻlagidan biri boʻlgan foydalanilmayotgan uchish-qoʻnish yoʻlagini Boeing 747-8, Airbus A380-800, Antonov An-225 va Antonov An-124 kabi barcha turdagi samolyotlarni qabul qilish standartlarini oʻz ichiga olgan ICAOga muvofiq rekonstruksiya qilish va uzaytirish boʻyicha kelishib oldi. Yangi F Code taksi yoʻli qurilishi ham rejalashtirilgan edi.

Modernizatsiyasi[tahrir | manbasini tahrirlash]

2007-yil fevral oyida yangi xalqaro terminal, avtoturargoh qurish, perron, taksi yoʻlagi va uchish-qoʻnish yoʻlagini takomillashtirish hamda yerda xizmat koʻrsatish uskunalarini sotib olish va yillik 2,8 million yoʻlovchini tashish boʻyicha 90,5 million dollarlik rekonstruksiya loyihasi yakunlandi[10]. Shahar markazini aeroport bilan bogʻlovchi, kuniga bir tomonlama kamida ikkita poyezd qatnovi taʼminlangan temir yoʻl tarmogʻi qurildi. Aeroport zamonaviy va funksional dizaynga ega boʻlib, yoʻlovchilar va yuklarning toʻxtash joyidan samolyotlarga optimallashtirilgan oqimini taʼminlash uchun 25,000 m2 (270,000 kv. ft) umumiy foydalanish maydoni, kelajakdagi kengayishlar terminal operatsiyalarini toʻxtatmasdan amalga oshirilishi mumkin. Yangi terminalda turli xil oziq-ovqat va ichimliklar operatsiyalari, jumladan, toʻrtta boj olinmaydigan doʻkonlar oʻrnatilgan. Loyihani amalga oshiruvchi tomon aeroport qurilishi va ekspluatatsiyasi bo‘yicha kontsessioner va maxsus maqsadli transport vositasi bo‘lgan TAV Urban Georgia kompaniyasi bo‘lib, loyiha Xalqaro moliya korporatsiyasi (XMK) va Yevropa tiklanish va taraqqiyot banki (YTTB) tomonidan moliyalashtirildi[11].

  • 2007-yilgi uchib ketish zali
    2007-yilgi uchib ketish zali
  • Birinchi qavatda roʻyxatdan oʻtish zali
    Birinchi qavatda roʻyxatdan oʻtish zali
  • Keng pasport nazorati
    Keng pasport nazorati
  • Yangi kelganlar, 2017-yil
    Yangi kelganlar, 2017-yil
  • Tbilisi aeroporti bekati
    Tbilisi aeroporti bekati

2016-yilda aeroportning asosiy uchish-qo‘nish yo‘lagi yangilandi va yangi navigatsiya yoritgichlari bilan jihozlandi. Aeroportning asosiy uchish-qoʻnish yoʻlagidagi barcha ushlab turish joylarida uchish-qoʻnish yoʻlagini qoʻriqlash chiroqlari, LED toʻxtash chizigʻi signallari va yoʻl-yoʻriq belgilari ham qoʻshildi. Qoʻnish moslamalari tizimi CAT II talabi darajasida yangilandi, bu esa yomon ob-havo sharoitida samolyotlarga qoʻnishga imkon beradi. Aerodrom yoritilishini boshqarish va monitoring qilish tizimi yangilandi, shu jumladan toʻrtta taksi yoʻliga yangi yoritish signallari oʻrnatildi. 2017-yilda maydoni 12,000 square metre (130,000 kv. ft) boʻlgan yangi kelish terminali, mavjud terminal binosi bilan integratsiya qilingan, sayohatchilar soni ortib borayotganini qondirish uchun qurib bitkazildi. Terminalning o‘tkazish qobiliyati yiliga 3,5 million yo‘lovchiga yetkazildi[12]. Terminal binosini kengaytirishdan tashqari, qiymati 33 million dollar bo‘lgan ushbu loyihada, jumladan, ikkita chiqish joyi bo‘lgan yangi bortga chiqish ko‘prigi, beshta yangi samolyotlar to‘xtash joyi, uchta 150 metrlik bagaj javonlari va 250 ta mashina uchun yangi avtoturargoh barpo etildi[13].

2018-yil oktyabr oyida aeroportni shahar bilan bog‘laydigan yangi metro yoʻnalishi eʼlon qilingan edi. Taklif etilayotgan kengaytma aeroportni Samgori metro bekati bilan mavjud metro yoʻnalishi bilan o‘tkazish punkti sifatida bog‘laydi. Qurilish 2019-yil oxirida boshlanishi kerak edi[14], ammo texnik-iqtisodiy asoslash kerakli natijani bermagani uchun 2021-yil bahorida loyiha samarali ravishda toʻxtatildi[15].

Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar[tahrir | manbasini tahrirlash]

Tbilisi aeroporti asosan Yevropa va Yaqin Sharqdagi yoʻnalishlarga xizmat koʻrsatadi. Quyida Gruziya fuqaro aviatsiyasi agentligi tomonidan mavsumiy ravishda ruxsat etilgan press-relizlar va jadvallarga muvofiq xizmat koʻrsatiladigan yoʻnalishlar keltirilgan[16]. Oxirgi marta 2023-yil may oyida yangilangan.

Yoʻlovchi tashish[tahrir | manbasini tahrirlash]

 

Aviakompaniya Manzillar
Aegean Airlines Afina
Mavsumiy: Saloniki (Yunoniston bayrogʻi Gretsiya )[16]
Air Arabia Abu-Dabi, Sharja[16]
Air Astana Olmaota[16], Ostona[16]
Air Cairo Sharm ash-Shayx[16]
Air Dilijans, Armaniston Yerevan
Air France Parij-Sharl de Goll
airBaltic Riga
AnadoluJet Istanbul–Sabiha Goʻkchen
Arkia, Isroil bayrogʻi Isroil Tel-Aviv
ATA Airlines, Eron bayrogʻi Eron Tehron-Imom Xumayniy
Azimut Moskva-Vnukovo[17]
Belavia Minsk
Buta Airways Boku
China Southern Airlines Urumchi [18]
Condor, Olmoniya bayrogʻi Germaniya Frankfurt[19][20]
El Al, Isroil bayrogʻi Isroil Tel-Aviv
Eurowings, Olmoniya bayrogʻi Germaniya Dusseldorf (Olmoniya bayrogʻi Germaniya)[21], Praga (Chexiya bayrogʻi Chexiya ) (2023-yil 30-oktabrdan boshlanadi)[22]
Mavsumiy:Shtutgart (Olmoniya bayrogʻi Germaniya)[16]
Fly Arna, Armaniston Yerevan[23]
FlyOne, Armaniston Yerevan[16]
flydubai Dubay-Xalqaro
Flynas, Saudiya Arabistoni bayrogʻi Saudiya Arabistoni Ar-Riyod, Dammom, Jidda
Georgian Airways Amsterdam, Bergamo (Italiya bayrogʻi Italiya)[24][25], Berlin (Olmoniya bayrogʻi Germaniya), Larnaka[24] Moskva-Vnukovo[26], Nitsa[27], Parij-Sharl de Goll, Saloniki (Yunoniston bayrogʻi Gretsiya ), Tel-Aviv, Vena (Avstriya bayrogʻi Avstriya ), Yerevan
Gulf Air, Bahrayn bayrogʻi Bahrayn Bahrayn
IndiGo Dehli (2023-yil 8-avgustdan boshlanadi)[28]
Iran Aseman Airlines, Eron bayrogʻi Eron Mavsumiy: Tehron-Imom Xumayniy[29]
Israir Airlines, Isroil bayrogʻi Isroil Tel-Aviv
Jazeera Airways Kuvayt
Kuwait Airways, Quvayt bayrogʻi Quvayt Kuvayt
LOT Polish Airlines Varshava-Shopen
Lufthansa Myunxen
Pegasus Airlines Anqara, Antaliya, Istanbul–Sabiha Goʻkchen, Izmir[16]
Qatar Airways Doha
Qeshm Air, Eron bayrogʻi Eron Tehron-Imom Xumayniy
Red Wings Airlines, Rossiya bayrogʻi Rossiya Sochi[30]
SCAT Airlines Aqtau
SunExpress, Turkiya bayrogʻi Turkiya Mavsumiy: Anqara[31], Antaliya[31], Izmir[31]
Turkish Airlines Istanbul
Oʻzbekiston havo yoʻllari Toshkent
Varesh Airlines, Eron bayrogʻi Eron Tehron-Imom Xumayniy[32]
Zagros Airlines, Eron bayrogʻi Eron Tehron-Imom Xumayniy

Yuk tashish[tahrir | manbasini tahrirlash]

Aviakompaniya Manzillar
Cargolux, Lyuksemburg bayrogʻi Lyuksemburg Boku, Luxembourg (Lyuksemburg bayrogʻi Lyuksemburg )[16]
Silk Way West Airlines Boku[33]
Turkish Cargo Istanbul, Izmir[16]

Statistika[tahrir | manbasini tahrirlash]

Annual passenger statistics Tbilisi International Airport[34]
Yillar Yoʻlovchilar soni Oʻzgarishi
2022 2,998,785[35] 78%
2021 1,683,696 185%
2020 590,089 Decrease 84.0%
2019 3,692,202 Decrease 03.1%
2018 3,808,619 20.4%
2017 3,164,139 40.5%
2016 2,252,535 22.0%
2015 1,847,111 17.3%
2014 1,575,386 09.7%
2013 1,436,046 17.8%
2012 1,219,175 15.2%
2011 1,058,679 28.7%
2010 0822,772 17.1%
2009 0702,916 Decrease 01.7%
2008 0714,976 16.1%
2007 0615,873 08.5%
2006 0567,402 03.7%
2005 0547,150 ▬
Top 5 ta eng mashhur yoʻnalishlar[36]
Mamlakat Manzil Aeroport Haftalik reyslar Aviakompaniyalar
Turkiya bayrogʻi Turkiya Istanbul Istanbul aeroporti, Sabiha Goʻkchen aeroporti 52 Turkish Airlines (kuniga 4), Pegasus Airlines (haftasiga 17), AnadoluJet (kuniga 1)
Isroil bayrogʻi Isroil Tel-Aviv Ben Gurion aeroporti 23 Georgian Airways (haftasiga 12), Israir Airlines (haftasiga 5), El Al (4 haftasiga), Arkia (haftasiga 2)
BAA bayrogʻi Birlashgan Arab Amirliklari Dubay Dubay — Xalqaro 21 flydubai (kuniga 3 ta)
Ozarbayjon bayrogʻi Ozarbayjon Boku Haydar Aliyev aeroporti 21 Buta Airways (kuniga 3 ta)
Armaniston Yerevan Zvartnots xalqaro aeroporti 21 Aircompany Armenia (kuniga 2 marta), FlyOne Armenia (haftasiga 4), Fly Arna (haftasiga 3)

Yana qarang[tahrir | manbasini tahrirlash]

  • Gruziya fuqaro aviatsiyasi boshqarmasi
  • Sobiq SSSRdagi eng band aeroportlar roʻyxati
  • Gruziya aeroportlari roʻyxati
  • Gruziyadagi transport

Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

  1. ↑ „EAD Basic“. 2019-yil 28-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2009-yil 30-iyul.
  2. ↑ „Georgia resumes regular flights today“. Agenda.ge (2021-yil 1-fevral). 2021-yil 30-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 30-noyabr.
  3. ↑ „Putin's Ban On Direct Russia-Georgia Flights Comes Into Force“. Radio Free Europe/Radio Liberty (2019-yil 8-iyul). 2021-yil 8-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 30-noyabr.
  4. ↑ „Moscow ends Georgian flight embargo“. France 24 (2008-yil 26-mart). 2021-yil 30-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 30-noyabr.
  5. ↑ „Tbilisi Officials Name Street After Bush“. Associated Press News (2005-yil 14-sentyabr). 2021-yil 27-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 16-yanvar.
  6. ↑ Baulig, Josef. Architekturführer Tbilisi (de, ka). Landeshauptstadt Saarbrücken/Technische Universität Kaiserslautern, 2004 — 70 bet. ISBN 3-936890-39-0. 
  7. ↑ Sagers, Matthew; Thomas Maraffa (July 1990). „Soviet Air-Passenger Transportation Network“. Geographical Review. 80-jild, № 3. American Geographical Society. 269-bet. doi:10.2307/215304. JSTOR 215304.
  8. ↑ „Global transport“. № 13–15. Stroudgate: Chartered Institute of Transport in the UK. 1998. 97-bet. {{cite magazine}}: Cite magazine requires |magazine= (yordam)
  9. ↑ Civil Georgia. „Civil.Ge - TAV Gets Tbilisi Airport Operation Extension for Planned USD 65m Investment“. 2015-yil 5-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 27-avgust.
  10. ↑ „New Airport Terminal Opened in Tbilisi“ (2007-yil 7-fevral). 2021-yil 6-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 30-noyabr.
  11. ↑ „IFC and EBRD to Finance TAV's Airport Operations in Georgia“. Xalqaro moliya korporatsiyasi (2006-yil 17-may). 2021-yil 30-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 30-noyabr.
  12. ↑ „Tbilisi Airport's New Arrivals Terminal, Tbilisi, Georgia“. airport-technology.com (2017-yil 1-dekabr). 2021-yil 30-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 30-noyabr.
  13. ↑ „New Terminal Opens at Tbilisi International Airport“. Georgia Today (2017-yil 26-sentyabr). 2021-yil 30-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 30-noyabr.
  14. ↑ „A new metro, railway and electric cars: promises made to the Georgian public a week before elections“ (2018-yil 22-oktyabr). 2018-yil 31-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 31-dekabr.
  15. ↑ „Tbilisi City Hall may refuse to implement overground metro project in the direction of Lilo-Samgori-Airport“. Inter Press News (2021-yil 16-mart). 2021-yil 30-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 30-noyabr.
  16. ↑ 16,00 16,01 16,02 16,03 16,04 16,05 16,06 16,07 16,08 16,09 16,10 „Air traffic schedule for the summer navigation season of 2023“ (ka). Georgian Civil Aviation Agency (2020-yil 15-oktyabr). Qaraldi: 2023-yil 18-may.
  17. ↑ „Georgia's aviation authority issues flight permit for Russia's Azimuth airline“. Agenda.ge (2023-yil 16-may). Qaraldi: 2023-yil 16-may.
  18. ↑ „China Southern Airlines resumes flights to Georgia after Covid hiatus“. Trend News Agency (2023-yil 28-yanvar). 2023-yil 29-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 29-yanvar.
  19. ↑ „German Condor Airlines to launch regular flights to Georgia“ (en). Trend.az (2022-yil 16-fevral). 2022-yil 16-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 16-fevral.
  20. ↑ „მაისიდან ახალი ავიაკომპანია Condor Airlines იწყებს საქართველოში ოპერირებას (New airline Condor Airlines will start operating in Georgia in May)“ (ka). Formula News (2022-yil 16-fevral). 2022-yil 16-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 16-fevral.
  21. ↑ Wert, Jakob. „Eurowings to launch its first ever routes to Russia, Georgia“. International Flight Network. International Flight Network (IFN) (2021-yil 9-aprel). 2021-yil 14-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 14-may.
  22. ↑ „Eurowings to Launch New Flight Between Prague and Tbilisi“. Prague Morning (2023-yil 11-may). Qaraldi: 2023-yil 19-may.
  23. ↑ „Fly Arna launches Tbilisi flights“. 2022-yil 12-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 12-oktyabr.
  24. ↑ 24,0 24,1 „Georgian Airways June 2023 Network Additions“ (en-CA). AeroRoutes (2023-yil 7-iyun). Qaraldi: 2023-yil 8-iyun.
  25. ↑ „Georgian Airways adds 3 new destinations from Tbilisi“ (en). SpaceNews.Ge მედია პლატფორმა. Qaraldi: 2023-yil 8-iyun.
  26. ↑ „Georgian Airways to launch Tbilisi-Moscow-Tbilisi flights from May 20“. Interpressnews (2023-yil 16-may). Qaraldi: 2023-yil 16-may.
  27. ↑ „GEORGIAN AIRWAYS ADDS NICE SERVICE FROM JULY 2023“. Aeroroutes (2023-yil 19-iyun). Qaraldi: 2023-yil 19-iyun.
  28. ↑ „INDIGO PLANS TBILISI AUGUST 2023 LAUNCH“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 4-iyul.
  29. ↑ „Iran Aseman Airlines“. Qaraldi: 2023-yil 5-iyun. [sayt ishlamaydi]
  30. ↑ „The airline Red Wings to operate Sochi-Tbilisi-Sochi and Moscow-Kutaisi-Moscow flights from June of this year“. Interpress News (2023-yil 19-may). Qaraldi: 2023-yil 19-may.
  31. ↑ 31,0 31,1 31,2 „SunExpress NS23 Routes Addition Summary – 22NOV22“. 2022-yil 23-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 23-noyabr.
  32. ↑ „Varesh Airlines Destinations“. Qaraldi: 2023-yil 5-iyun.
  33. ↑ „Schedules & Routes“. 2022-yil 28-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 19-may.
  34. ↑ „Number of Passengers Served Tbilisi International Airport“. gcaa.ge. Civil Aviation Agency of Georgia. 2021-yil 23-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 9-fevral.
  35. ↑ „According to total data for 2022, the number of flights recovered to the level of 88% from pre-Covid levels, whereas passenger count - to the level of 85% (in Georgian)“. Georgian Civil Aviation Authority (2023-yil 16-yanvar). 2023-yil 18-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 18-yanvar.
  36. ↑ „2022-2023 winter schedule“. GCAA. 2023-yil 26-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 26-yanvar.

Havolalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=Tbilisi_xalqaro_aeroporti&oldid=4043270" dan olindi