Kontent qismiga oʻtish

Olmaota xalqaro aeroporti

Vikipediya, erkin ensiklopediya
Olmaota xalqaro aeroporti
qozoqcha: Halyqaralyq Almaty Äuejaiy
IATA kodi: ALA[1] – ICAO kodi: UAAA[1]
– WMO identifikatori: 36870
Qisqacha bayon
Aeroport turi Fuqarolik
Egasi Groupe ADP, Fransiya bayrogʻi Fransiya
Operator TAV Airports Holding
Xizmat doirasi Olmaota
Joylashuvi Qozogʻiston bayrogʻi Qozogʻiston, Olmaota (shahar ichida)
Havo yoʻli tuguni * Air Astana
Markazi * SCAT Airlines
Dengiz sathidan balandligi 681 m / 2,234 ft
Koordinatalari 43°21′19″N 077°02′41″E / 43.35528°N 77.04472°E / 43.35528; 77.04472
Vebsayti alaport.com
Xarita
ALA/UAAA (Qozogʻiston)
ALA/UAAA
Qozogʻiston xaritasidagi joylashuvi
Uchish/qoʻnish yoʻlaklari
Uzunligi Yuzasi
m ft
05R/23L 4,400 14,436 Beton
05L/23R 4,500 14,764 Beton
Maʼlumotlar (2024)
Yoʻlovchilar oqimi 11,426,650
Manba: Aeronavtika axborot nashri Qozogʻiston[2]

Olmaota xalqaro aeroporti (qozoqcha: Halyqaralyq Almaty Äuejaiy) (IATA: ALA, ICAO: UAAA) – Qozogʻistonning eng yirik shahri va iqtisodiy poytaxti boʻlgan Olmaotadan 15 km (9.3 mi) shimoli-sharqda joylashgan yirik xalqaro aeroport. Bu Qozogʻiston va Markaziy Osiyodagi eng gavjum aeroport boʻlib, 2022-yilda 7,23 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatgan[3].

Egalari va boshqaruvi

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Aeroport dunyo boʻylab koʻplab aeroportlarga egalik qiluvchi Turkiyaning TAV Airports Holding kompaniyasiga tegishli boʻlgan „Olmaota xalqaro aeroporti“ (Almaty International Airport) AJ nomi bilan roʻyxatga olingan.

Tarixi

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Dastlabki yillar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Aeroport 1935-yilda kichik fuqarolik va harbiy samolyotlar foydalanishi uchun qurilgan[4]. 1990-yilgacha u Qozogʻiston fuqaro aviatsiyasi departamenti tarkibiga kirgan, keyin 1991-yilda „Olmaota aeroporti“ deb qayta tashkil etildi. 1993-yildan beri u mustaqil biznes subyekti sifatida ishlaydi. 1994-yilda u „Olmaota aeroporti“ OAJ deb qayta tashkil etilgan va keyinchalik „Olmaota xalqaro aeroporti“ AJ deb oʻzgartirilgan.

Tupolev Tu-144 tovush tezligidagi transport vositasi 1975-yil 26-dekabrda Moskva va Olmaota oʻrtasida 1977-yil noyabr oyida boshlangan yoʻlovchilarga xizmat koʻrsatishga tayyorgarlik koʻrish maqsadida pochta va yuk tashishni boshladi. Aeroflotning 1978-yil 1-iyundagi parvozi Tu-144 ning 55-chi va oxirgi muntazam yoʻlovchi tashish xizmati boʻldi.

Uchish-qoʻnish yoʻlagi 1998-yilda rekonstruksiya qilinganidan soʻng aeroportga CAT II sertifikati va xalqaro aeroport maqomi berildi.

1999-yil 9-iyulda aeroport restoranining shashlik oshxonasida yongʻin chiqdi. Terminal binosi bir necha soat ichida yonib ketdi, ammo jiddiy jarohatlarsiz boʻldi.

2000-yildan beri rivojlanish

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Yangi terminal qurilishi 2004-yilda yakunlandi. 2008-yil 30-sentyabrda ikkinchi uchish-qoʻnish yoʻlagi ochildi, birinchi parvozni British Midland International aviakompaniyasi amalga oshirib, kompaniya samolyoti London-Hitrouga yoʻl oldi. Yangi uchish-qoʻnish yoʻlagi, shuningdek, qoʻnish uchun ICAO CAT III sertifikatiga ega boʻldi, bu ayniqsa qish oylarida koʻrishning pastligi sababli yaqin atrofdagi aerodromlarga yoʻnaltiriladigan samolyotlar sonini sezilarli darajada kamaytiradi. Uchish-qoʻnish yoʻlagi Markaziy Osiyodagi eng uzuni hisoblanadi. Yangi uchish-qoʻnish yoʻlagi uchish ogʻirligi va ishlash chastotasini cheklamagan holda barcha turdagi samolyotlarni qabul qilishi mumkin.

Ulanishning oʻsishi nisbatan qimmat va talabning oʻsishiga mos kelmaydigan aeroport infratuzilmasi tomonidan xavf ostida. Xalqaro havo transporti assosatsiyasi Qozogʻiston hukumatini ICAO tamoyillariga amal qilishga va mahalliy va xalqaro tashuvchilar oʻrtasidagi farqli ANSP toʻlovlarini bekor qilishga chaqirmoqda. Hozirda (2012-yilda) Airbus A320 ni Olmaotaga qoʻndirish Yevropadagi xuddi shunday oʻlchamdagi aeroportlarga qaraganda 18% qimmatroq. Boeing 767 uchun farq 43% gacha koʻtariladi[5].

Yaqin kelajakda xalqaro reyslar uchun oltita yuk ortish koʻprigiga ega va soatiga 2500 nafar yoʻlovchiga xizmat koʻrsatadigan yangi yoʻlovchi terminali qurish rejalashtirilgan edi. Ushbu terminalda Marriott mehmonxonasi, konferentsiya zallari, biznes markazi, savdo markazi va kinoteatrlardan iborat rivojlangan infratuzilma majmuasi boʻlishi lozim edi.

Yangi terminal aeroportga boradigan yoʻlda transport harakatini kamaytirish uchun Koʻlja yoʻli boʻylab joylashtirilishi kerak edi. Biroq, mavjud terminal ichki yoʻnalishlarga xizmat koʻrsatishi va bu Air Astananing xalqaro reyslarga xizmat koʻrsatishi kerak boʻlgan terminal rejasi bilan bogʻliq kelishmovchiliklar tufayli menejerlar 2010-yilda loyiha qurilishini keyinga qoldirishdi, natijada terminal qurilishi toʻxtatildi. Menejerlarning fikriga koʻra, bu rejaning muammolari shundan iboratki, Air Astanada fakultetlar ishlaydi va uning samolyotlari uchish-qoʻnish yoʻlagining bir chetidan ikkinchi chetiga oʻtadi, bu esa Air Astana uchun transport bilan bogʻliq kechikish muammolarini keltirib chiqaradi; chunki uchish-qoʻnish yoʻlaklari yangi uchish-qoʻnish yoʻlaklarini yaratish uchun joy yetishmasligi bilan band boʻlar edi. Qurilishni buzish va ichki va xalqaro reyslar uchun foydalaniladigan yangi terminalni qayta qurish boʻyicha xulosa chiqarildi. Endilikda Olmaotadan 48 km uzoqlikdagi Qopchigʻay suv omborida yangi aeroport qurish rejalashtirilgan[6].

2012-yil 17-fevralda Moskvada Davlatlararo aviatsiya qoʻmitasining (DAQ) Aviatsiya va havo hududidan foydalanish boʻyicha Kengashining 32-sessiyasida Olmaota xalqaro aeroporti MDHda eng yaxshi deb topildi va „Xalqaro aeroportlarni rivojlantirishda erishgan yutuqlari uchun“ mukofotiga sazovor boʻldi[7].

2022-yilgi norozilik namoyishlari paytida namoyishchilar 5 yanvar kuni aeroportni egallab oldi va parvozlar toʻxtatildi. Qozogʻiston prezidenti Qasim-Jomart Toqayev Qozogʻiston xavfsizlik kuchlarining sakkiz nafar xodimi oʻldirilgani, isyonchilar beshta samolyotni oʻgʻirlab ketganini maʼlum qildi va Rossiya xavfsizlik kuchlariga obyektni qaytarib olishni soʻradi[8][9]. 7-yanvar kuni TASS KXShT qoʻshinlari aeroportni egallab, tartib oʻrnatgani haqida xabar berdi[10][yaxshiroq manba kerak].

2022-yil may oyida Qozogʻiston xalq partiyasidan bir guruh deputatlar tomonidan Bosh vazir oʻrinbosari Roman Sklyarga aeroportga qozoq sovet kommunist siyosatchisi Dinmuhammad Qoʻnayev nomini berish taklifi kiritilgan edi[11].

Yangi terminal qurilishini amalga oshirish uchun tarixiy VIP terminal 2022-yil oxirida demontaj qilindi va uni 420 metr (1,380 ft) uzoqlikda rekonstruksiya qilish rejalashtirildi[12][13].

2024-yil 1-iyunda Olmaota xalqaro aeroportida 2-terminal ochildi, bu aeroportning oʻtkazish qobiliyatini yiliga 14 million yoʻlovchiga yetkazish imkonini berdi va koʻp oʻtmay 10 ta davlatga 15 ta yangi xalqaro yoʻnalishlar ishga tushirildi[14]. Yangi terminal birinchi terminalning shimoli-sharqida joylashgan boʻlib, faqat xalqaro reyslarga xizmat qiladi. Ikki terminal oʻrtasida birlashtiruvchi koʻprik mavjud.

Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Yoʻlovchi tashish

[tahrir | manbasini tahrirlash]
AviakompaniyaManzillar
AeroflotMoskva-Sheremetyevo[15]
Air ArabiaAbu-Dabi[16], Sharja
Air Astana[17]Abu-Dabi[18], Antaliya, Aqtau, Aqtoʻbe, Atirau, Bangkok-Suvarnabhumi, Bishkek, Boku, Dehli, Dubay-Xalqaro, Dushanbe, Frankfurt[19], Guanchjou[20], Istanbul, Jidda[21], London–Hitrou[22], Madina[23], Male, Mumbay[24], Nha Trang[25], Ostona, Pekin–Poytaxt[26], Phuket[27], Phu Quoc[28], Qiziloʻrda, Seul-Inchxon, Tbilisi, Toshkent, Oʻral, Oʻskemen, Oʻsh[29], Chimkent
Mavsumiy: Danang[30]
Mavsumiy charter: Doha[31]
Air CairoMavsumiy charter: MisrAl-Olamayn[32], Sharm ash-Shayx[33]
Air ChinaPekin–Poytaxt[34]
AirAsia XKuala Lumpur–Xalqaro[35]
AJetAnqara[36]
Asiana AirlinesSeul-Inchxon
Asman AirlinesIssiqkoʻl[37]
Azerbaijan AirlinesBoku
AzimutMineralnye Vodi, Sochi[38]
Centrum AirToshkent[39]
China Eastern AirlinesShanxay–Pudong[40]
China Southern AirlinesGuanchjou[41], Pekin–Dasin[42], Sian[43], Urumchi [44]
Eastar Jet, Janubiy Koreya bayrogʻi Koreya RespublikasiSeul-Inchxon[45]
Mavsumiy: Busan[46]
Etihad AirwaysAbu-Dabi (2026-yil 16-martdan qayta tiklanadi)[47]
FlyArystanAqtau, Aqtoʻbe, Atirau[48], Kutaisi, Ostona, Pavlodar, Qaragʻandi, Qoʻstanay, Semey, (hammasi Qozogʻiston bayrogʻi Qozogʻiston), Turkiston[49], Oʻral, Chimkent
Mavsumiy: Bahrayn[50], Issiqkoʻl[51], Gʻulja[52]
flydubaiDubay-Xalqaro
flynasJidda[53]
Hunnu AirUlan-Bator[54]
IndiGoMumbay[55]
Jazeera AirwaysKuvayt[56]
Loong AirXanchjou[57]
LOT Polish AirlinesVarshava-Shopen (2026-yil 31-maydan boshlanadi)[58]
LufthansaFrankfurt (2025-yil 26-oktyabrdan 2026-yil 29-martgacha toʻxtatilgan)[59]
Neos, Italiya bayrogʻi ItaliyaMilan–Malpensa[60]
Pegasus AirlinesAnqara[61], Antaliya, Istanbul–Sabiha Goʻkchen
Qatar AirwaysDoha[62]
Qazaq AirKoʻkchatov, Ostona, Chimkent
Qeshm AirTehron-Imom Xumayniy[63]
Red Sea AirlinesMavsumiy charter: Sharm ash-Shayx[64]
Red Wings AirlinesYekaterinburg
Rossiya AirlinesKrasnoyarsk, Sankt-Peterburg[65]
S7 aviakompaniyasiNovosibirsk[66]
SalamAir, Oman bayrogʻi UmmonMavsumiy: Maskat[67]
SCAT Airlines[68]Aqtau, Aqtoʻbe, Atirau, QozogʻistonJezqazgʻan, Jidda[69], Madina[69], Minsk[70], Moskva–Vnukovo, Ostona, Petropavl, Sanya, QozogʻistonTaroz, Oʻskemen, Chimkent
Mavsumiy: QozogʻistonUrjar[71]
Mavsumiy charter: HindistonGoa–Dabolim[72], Nha Trang[73], TailandPattaya[74], Phuket[73], Phu Quoc[73]
Somon AirDushanbe
Sunday Airlines, Qozogʻiston bayrogʻi QozogʻistonMavsumiy charter: Phuket, Phu Quoc
Turkish AirlinesIstanbul
Mavsumiy: Antaliya
Oʻzbekiston havo yoʻllariNukus[75], Toshkent
Yakutia AirlinesIrkutsk

Yuk tashish

[tahrir | manbasini tahrirlash]
AviakompaniyaManzillar
Atlas Air[76], AQSH bayrogʻi AQSHAmsterdam, Lyej, IspaniyaSaragosa, XitoyChenjou, XitoyChunsin
Challenge Airlines, Belgiya bayrogʻi BelgiyaTel-Aviv
My FreighterToshkent[77]


Qatar Airways Cargo[78]Doha, Hong Kong
Silk Way West Airlines[79]Boku, Hong Kong
Turkish Cargo[80]Guanchjou, Istanbul, Makao, Shanxay-Pudong, XitoyShenjen

Statistika

[tahrir | manbasini tahrirlash]
Air Astana aviakompaniyasi uchun Olmaota xalqaro aeroporti hab hisoblanadi.
1996-yilda Olmaota xalqaro aeroportidagi Kazakhstan Airlines aviakompaniyasining Il-86 samolyoti
Roʻyxatdan oʻtish zali
Apron koʻrinishi

Yillik yoʻlovchi tashish

[tahrir | manbasini tahrirlash]
Yillik yoʻlovchi tashish [81][82][83]
Yil Yoʻlovchilar soni oʻzgarish, %da
2010 3 000 000 ▬
2011 3 665 538 22,2%
2012 4 003 004 9,2%
2013 4 323 224 8%
2014 4 588 866 6%
2015 4 905 307 6,9%
2016 4 878 450 Decrease 0,5%
2017 5 640 800 15,6%
2018 5 686 926 1%
2019 6 422 721 13%
2020 3 669 668 Decrease 42,9%
2022 7,230,156 18.5%
2023 9,547,136 32.0%
2024 11,426,650 19.7%

Baxtsiz hodisalar va falokatlar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • 1980-yil 7-iyul: Aeroflot 4225-reysida uchgan Tupolev Tu-154B-2 samolyoti (roʻyxat raqami: CCCP-85355) Alma-Olmaota aeroportidan havoga koʻtarilganidan koʻp oʻtmay halokatga uchradi, bortdagi 156 yoʻlovchi va 10 ekipaj aʼzosining barchasi halok boʻldi. Tergovchilar samolyot koʻtarilish vaqtida pastga tortuvchi oqimga duch kelgani sababli parvoz tezligi toʻsatdan tushib ketganini aniqladi, bu esa samolyotning havoda tura olmay qulab tushishiga, taxminan 5 km (3.1 mi) uzoqlikda qulab tushdi va yonib ketdi[84].
  • 1983-yil 30-avgust: Aeroflot 5463-reysida Chelyabinskdan parvoz qilgan Tupolev Tu-134 samolyoti Olmaotaga yaqinlashayotganda qulab tushdi; barcha 90 nafar yoʻlovchi va ekipaj halok boʻldi.
  • 2013-yil 29-yanvar: SCAT Airlines 760-reysda uchgan Bombardier CRJ-200 ER samolyoti Olmaota xalqaro aeroportiga past koʻrinish sharoitida yaqinlashayotganda halokatga uchradi. Bortdagi barcha 21 kishi halok boʻldi. Tergovchilarning aniqlashicha, yomon ob-havo sababli qayta yondashuv amalga oshirilgan va bu vaqtida lift samolyot burnini yuqoriga koʻtarish oʻrniga pastga yoʻnaltirilgan, natija keskin shoʻngʻish va yerga urilish bilan yakunlangan. Lift harakati sababini aniqlab boʻlinmagan, biroq tizimning nosozligi yoki tashqi taʼsir belgilariga duch kelinmagan
  • 2019-yil 27-dekabr: Bek Air 2100-reysi bilan Nursulton Nazarboyev xalqaro aeroportiga uchib ketayotgan Fokker 100 samolyoti havoga koʻtarilishidan soʻng binoga qulashi oqibatida 13 kishi halok boʻldi.
  • 2021-yil 13-mart: Qozogʻiston Respublikasi Milliy xavfsizlik qoʻmitasi Chegara xizmati uchun harakatlanayotgan Antonov An-26 samolyoti qoʻnish vaqtida halokatga uchradi; toʻrt nafar yoʻlovchi halok boʻldi, ikki omon qolgan esa jiddiy jarohat oldi. Hodisa sabablari oʻrganilmoqda[85][86].

Yana qarang

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Manbalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  1. 1 2 „Almaty - Kazakhstan“. world-airport-codes.com. Qaraldi: 2020-yil 18-noyabr.
  2. ↑ „AIP Kazakhstan“. 2016-yil 30-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 1-iyun.
  3. ↑ MarketScreener. „Aéroport de Paris SA - 2022 Full-year results | MarketScreener“ (en). www.marketscreener.com. Qaraldi: 2023-yil 23-mart.
  4. ↑ „Almaty International Airport“ (en-GB). Airport Technology. Qaraldi: 2020-yil 23-may.
  5. ↑ „Building the 'Silk Road in the Sky' via Kazakhstan“. The Gazette of Central Asia. Satrapia (2012-yil 16-sentyabr).[sayt ishlamaydi]
  6. ↑ Бурдин. „Почему "Эйр Астана" против нового терминала аэропорта Алматы“ (2017-yil 16-may).
  7. ↑ „Аэродром международного аэропорта Алматы назван лучшим в СНГ“ (ru). www.aex.ru. 2012-yil 23-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 14-dekabr.
  8. ↑ Rodionov, Maxim; Trevelyan, Mark. „Kazakh president seeks help from Russia-led security bloc“. Reuters (2022-yil 5-yanvar). Qaraldi: 2022-yil 31-avgust.
  9. ↑ „Kazakhstan president confirms takeover of Almaty airport | DW | 05.01.2022“. Deutsche Welle (2022-yil 5-yanvar). Qaraldi: 2022-yil 31-avgust.
  10. ↑ „Peacekeepers take control over Almaty airport - Russian Defense Ministry“. TASS (2022-yil 7-yanvar). Qaraldi: 2022-yil 31-avgust.
  11. ↑ „Аэропорту Алматы предложили присвоить имя Кунаева“ (2022-yil 27-aprel).
  12. ↑ „Как разбирали VIP-терминал аэропорта Алматы“ (2023-yil 28-fevral).
  13. ↑ „VIP-терминал аэропорта Алматы не успеют открыть летом“ (2023-yil 23-avgust).
  14. ↑ „New International Terminal Opens at Almaty Airport“. Times Of Central Asia. Qaraldi: 2024-yil 3-iyun.
  15. ↑ „Aeroflot Set to Resumes Kazakhstan flights on Wednesday“. Simply Flying (2023-yil 27-yanvar). Qaraldi: 2023-yil 29-yanvar.
  16. ↑ Liu, Jim. „Air Arabia Abu Dhabi Adds Almaty Service in June 2025“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 10-aprel). Qaraldi: 2025-yil 11-aprel.
  17. ↑ „Air Astana – Timetable“. Qaraldi: 2019-yil 29-avgust.
  18. ↑ „Air Astana adds Abu Dhabi service in NW24“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 9-sentyabr.
  19. ↑ „Air Astana to Launch Direct Flight from Almaty to Frankfurt in June“. Vlast.kz. Qaraldi: 2024-yil 19-dekabr.
  20. ↑ Liu, Jim. „Air Astana Adds Guangzhou Service in NS25“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 21-yanvar). Qaraldi: 2025-yil 21-yanvar.
  21. ↑ „Air Astana Adds Jeddah Service From Oct 2023“ (en-CA). AeroRoutes (2023-yil 5-iyul). Qaraldi: 2023-yil 5-iyul.
  22. ↑ „UK to gain new route to largest Kazakh city and financial hub“.
  23. ↑ „Air Astana will launch flights from Almaty to Medina Service From Oct 2024“. businesstraveller. Qaraldi: 2024-yil 30-avgust.
  24. ↑ „Air Astana Adds Mumbai Service in NS25“. Aeroroutes. Qaraldi: 2025-yil 31-yanvar.
  25. ↑ „Air Astana Adds Cam Ranh/Nha Trang Scheduled Service in NS25“. AeroRoutes. Qaraldi: 2025-yil 13-yanvar.
  26. ↑ „Air Astana Resumes Its 2nd Chinese Route Since COVID-19“ (2022-yil 7-noyabr).
  27. ↑ „Air Astana Launches New Service to Phuket Thailand“ (2021-yil 15-oktyabr). 2023-yil 24-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 23-mart.
  28. ↑ „Air Astana to launch nonstop flights to Phu Quoc“. businesstraveller. Qaraldi: 2024-yil 16-avgust.
  29. ↑ Liu, Jim. „Air Astana Plans Almaty – Osh late-May 2025 Launch“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 21-aprel). Qaraldi: 2025-yil 21-aprel.
  30. ↑ Liu, Jim. „Air Astana Adds Almaty – Da Nang in NS25“ (en-CA). AeroRoutes. Qaraldi: 2025-yil 5-mart.
  31. ↑ Liu, Jim. „Air Astana Adds Qatar Scheduled Charters in NW25“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 8-sentyabr). Qaraldi: 2025-yil 8-sentyabr.
  32. ↑ https://www.aeroroutes.com/eng/240726-smjul24dbbala
  33. ↑ "Sharm el-Sheikh, Egypt" (en). OAG Flight Guide Worldwide (Luton, United Kingdom: OAG Aviation Worldwide Limited) 25 (2): 1003. August 2023. ISSN 1466-8718.
  34. ↑ Liu, Jim. „Air China Files Central Asia Network Expansion From July 2025“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 23-iyun). Qaraldi: 2025-yil 23-iyun.
  35. ↑ Liu, Jim. „AirAsia X Expands Almaty Flights in 2H25“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 24-aprel). Qaraldi: 2025-yil 24-aprel.
  36. ↑ „AnadoluJet Adds Ankara – Kazakhstan Routes in NW22“.
  37. ↑ Janob, Abdullo. „Kyrgyzstan’s Asman Airlines to lauch flights to Kazakhstan’s Almaty“ (en). Trend.Az. Trend News Agency (2025-yil 20-may). Qaraldi: 2025-yil 26-iyun.
  38. ↑ „Azimuth Schedules New Sochi – Central Asia Service in NW23“ (en-CA). AeroRoutes (2023-yil 19-sentyabr). Qaraldi: 2023-yil 20-sentyabr.
  39. ↑ Liu, Jim. „Centrum Air Revises NS25 Network Expansion“ (en-CA). AeroRoutes. Qaraldi: 2025-yil 15-aprel.
  40. ↑ Liu, Jim. „China Eastern Adds Shanghai – Almaty From July 2025“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 1-may). Qaraldi: 2025-yil 1-may.
  41. ↑ Liu, Jim. „China Southern Adds Guangzhou – Central Asia Service From late-June 2025“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 26-may). Qaraldi: 2025-yil 26-may.
  42. ↑ Nūrmağambetova, Janna. „China's air carriers to increase flights to Kazakhstan“. «QazAqparat» HAA (2023-yil 26-noyabr). Qaraldi: 2023-yil 26-noyabr.
  43. ↑ „China Southern Adds Xi'An – Almaty Service in 1Q23“. Aeroroutes. Qaraldi: 2022-yil 15-dekabr.
  44. ↑ „Mainland Chinese Carriers NS23 International / Regional Network – 23APR23“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 24-aprel.
  45. ↑ „이스타항공, 4월부터 카자흐 알마티 주 2회 운항…국내 LCC 처음“. Yonhap News Agency. Qaraldi: 2025-yil 13-fevral.
  46. ↑ Liu, Jim. „EastarJet 4Q25 Busan – Almaty Operations“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 25-avgust). Qaraldi: 2025-yil 25-avgust.
  47. ↑ Liu, Jim „Etihad 2025/26 Network Additions – 15JUL25“. AeroRoutes (2025-7-15.06.2026).
  48. ↑ Liu, Jim „FlyArystan expands domestic network in July/August 2020“. Routesonline. Qaraldi: 2020-yil 19-iyun.
  49. ↑ „Kazakh Civil Aviation Committee to Launch First Flights to Country's Turkistan“. AviationPros (2020-yil 4-noyabr). Qaraldi: 2020-yil 12-noyabr.
  50. ↑ Liu, Jim. „FlyArystan Adds Seasonal Bahrain Service From June 2025“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 2-iyun). Qaraldi: 2025-yil 3-iyun.
  51. ↑ „Kazakhstan's airline to start operating Almaty-Tamchy flight“.
  52. ↑ Liu, Jim. „FlyArystan Plans Almaty – Yining mid-2Q25 Launch“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 21-aprel). Qaraldi: 2025-yil 21-aprel.
  53. ↑ „Flynas Launches First Route to Kazakhstan“. Arab News. Qaraldi: 2022-yil 23-avgust.
  54. ↑ „Hunnu Air Expands Almaty Service From May 2024“ (en-CA). AeroRoutes (2024-yil 8-mart). Qaraldi: 2024-yil 10-mart.
  55. ↑ Liu, Jim. „IndiGo Resumes Reservations for 4 Central Asia / Caucasus Routes in NS25“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 5-iyun). Qaraldi: 2025-yil 5-iyun.
  56. ↑ „Jazeera Airways Launches First Ever Route Between Kazakhstan and Kuwait“. Aviation Pros (2021-yil 2-dekabr). Qaraldi: 2021-yil 2-dekabr.
  57. ↑ „‌3月30日起，航班换季！杭州机场国际及地区航班计划抢先看↓“. Qaraldi: 2025-yil 17-sentyabr.
  58. ↑ Orban, André. „LOT Polish Airlines launches new route to Almaty, Kazakhstan“ (en-CA). Aviation24.be (2025-yil 20-oktyabr). Qaraldi: 2025-yil 20-oktyabr.
  59. ↑ Liu, Jim. „Lufthansa Suspends Kazakhstan Service in NW25“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 11-iyun). Qaraldi: 2025-yil 30-iyun.
  60. ↑ „Neos pronta a decollare da Milano Malpensa per il Kazakistan“ (2022-yil 19-aprel).
  61. ↑ „Pegasus Adds Ankara – Almaty Service from Nov 2022“.
  62. ↑ „Qatar Airways announces the launch of flights to Almaty in Kazakhstan“. TravelDailyNews International (2021-yil 24-sentyabr).
  63. ↑ „Qeshm Air announces establishment of Almaty and Tashkent routes“ (2023-yil 30-oktyabr). 2025-yil 13-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 19-noyabr.
  64. ↑ Liu, Jum. „Red Sea Airlines Sep/Oct 2025 Central Asia / Russia Network Additions“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 1-sentyabr). Qaraldi: 2025-yil 2-sentyabr.
  65. ↑ „В Петербурге запустят прямые авиарейсы в крупнейший город Казахстана“ (ru). Фонтанка.ру (2024-yil 4-aprel). Qaraldi: 2024-yil 5-aprel.
  66. ↑ „S7 Airlines May 2024 Novosibirsk – Kazakhstan Routes Addition“ (en-CA). AeroRoutes (2024-yil 18-aprel). Qaraldi: 2024-yil 20-aprel.
  67. ↑ „SALAMAIR ADDS ALMATY / RIZE IN 3Q23“. aeroroutes.com (2023-yil 28-mart).
  68. ↑ „SCAT Airlines – Timetable“. 2022-yil 6-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 29-avgust.
  69. 1 2 Liu, Jim „SCAT adds Saudi Arabia service in W19“. Routesonline. Qaraldi: 2019-yil 4-noyabr.
  70. ↑ Liu, Jim. „Scat Airlines Adds Almaty – Minsk From August 2025“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 11-iyul). Qaraldi: 2025-yil 11-iyul.
  71. ↑ Liu, Jim. „Scat Airlines Adds Seasonal Urdzhar Service From June 2025“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 26-may). Qaraldi: 2025-yil 26-may.
  72. ↑ „First Charter flight from Kyrgyzstan lands at Dabolim Airport“ (en). Digital Goa (2022-yil 29-dekabr). Qaraldi: 2023-yil 19-yanvar.
  73. 1 2 3 „SCAT Flight Map: destinations and flight statuses online“. www.scat.kz. SCAT airlines. Qaraldi: 2025-yil 11-aprel.
  74. ↑ „TAT welcomes new flights by SCAT Airlines and AirAsia at U-Tapao–Rayong–Pattaya Airport“. TAT Newsroom. Tourism Authority of Thailand (2024-yil 18-iyun). Qaraldi: 2025-yil 11-aprel.
  75. ↑ „Uzbekistan Airways Adds Nukus – Almaty From June 2024“ (en-CA). AeroRoutes (2024-yil 29-aprel). Qaraldi: 2024-yil 29-aprel.
  76. ↑ „Atlas Air Schedule“. Atlas Air. 2023-yil 13-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 22-dekabr.
  77. ↑ Jeffrey, Rebecca. „My Freighter to launch flights from Shanghai to Schiphol“ (en). Air Cargo News (2025-yil 28-iyul). Qaraldi: 2025-yil 30-iyul.
  78. ↑ Ltd, DVV Media International „Qatar Airways Cargo adds another new freighter service“. Air Cargo News. 2019-yil 6-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 18-fevral.
  79. ↑ silkwaywest.com – Schedule retrieved 1 December 2021
  80. ↑ Ltd. 2019, UBM (UK) „Turkish Cargo adds 7 destinations in Jan 2018“. Routesonline. Qaraldi: 2019-yil 18-fevral.
  81. ↑ Airport „files/ARAL/2016“. kase.kz. 2025-yil 24-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 14-iyul.
  82. ↑ UAAA „Министерства по инвестициям и развитию РК“. facebook.com.
  83. ↑ „Аэропорт Алматы в 2018г увеличил пассажиропоток на 1%“. interfax.kz. Qaraldi: 2019-yil 18-fevral.
  84. ↑ „ASN Aircraft accident Tupolev Tu-154B-2 CCCP-85355 Alma-Ata Airport (ALA)“. aviation-safety.net. Aviation Safety Network. Qaraldi: 2021-yil 14-may.
  85. ↑ VOA News. „Kazakhstan Military Plane Crashes; 4 Killed“ (en). Voice of America (2021-yil 13-mart). 2021-yil 14-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 13-mart.
  86. ↑ Chris Loh. „Antonov An-26 Turboprop Crashes In Kazakhstan“ (en). Simple Flying News (2021-yil 13-mart). 2021-yil 16-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 13-mart.

Havolalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Vikiomborda „Almaty International Airport“ mavzusi boʻyicha mediafayllar bor.

"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=Olmaota_xalqaro_aeroporti&oldid=6142488" dan olindi