Azerbaijan Airlines

Vikipediya, ochiq ensiklopediya

"Ozarbayjon Havo Yo'llari" (AZAL, AZAL, Ozarbayjon. Azərbaycan havo yo'llari) - eng yirik Ozarbayjon aviakompaniyasi, milliy aviatashuvchi . Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) a'zosi [1] . Bosh ofisi Ozarbayjon poytaxti - Boku shahrida joylashgan.

1992 -yil 7-aprelda tashkil etilgan - mamlakat mustaqillikka erishgandan keyin tashkil etilgan birinchi milliy aviakompaniya.

Aviakompaniyaning asosiy aeroporti Haydar Aliyev xalqaro aeroporti Bokudan 20 km shimoli-sharqda joylashgan. Kompaniya Yevropa, MDH, Shimoliy Amerika, Yaqin Sharq va Osiyo mamlakatlariga yo'lovchi tashishni amalga oshiradi.

Tarixi[tahrir | manbasini tahrirlash]

1990-yilda Ozarbayjon o'zining aviakompaniyasini yaratayotganini va u Sovet respublikalariga uzoq vaqtdan beri aviaqatnovlar yetkazib beruvchi Aeroflotdan mustaqil bo'lishini e'lon qildi. Ozarbayjon Havo Yoʻllari (AZAL) rasmiy ravishda 1992-yil 17-avgustda tashkil etilgan. Aviakompaniyaning birinchi prezidenti Vaqif Sodiqli edi.

Aeroflotning mintaqaviy filiali negizida tashkil etilgan Ozarbayjon Havo Yo'llari o'zining parvozlar geografiyasini Sovet Ittifoqidan tashqariga kengaytirdi, bu Aeroflotning eksklyuziv doirasi edi. Boku – Istanbul muntazam yoʻnalishi Turk Havo Yoʻllari bilan hamkorlikda 1991-yil yanvar oyida ochilgan. Birlashgan Arab Amirliklari bilan hamkorlikda Aviasharg yuk kompaniyasi tashkil etildi.

AZAL Aeroflotdan 20 dan ortiq Sovet Ittifoqida ishlab chiqarilgan Tupolev laynerlari, bir nechta mintaqaviy avialaynerlar va yuk samolyotlari, 90 ta engil samolyotlar va 50 vertolyotlarni o'z ichiga olgan ulkan flotni meros qilib oldi. Bundan tashqari, Pan Amga tegishli ikkita Boeing 727 (1968 yilda ishlab chiqarilgan) ijaraga olingan.

AZAL AQShning Boeing 727 ma'lumotlarini ijaraga beruvchi Aviation Leasing Group (ALG) bilan faol hamkorlik qilib kelmoqda. Aviation Leasing Group kompaniyasiga tegishli Buffalo Airways bilan hamkorlikda transatlantik charter yuk qoʻshma korxonasi tashkil etildi, u ham AZAL ekipajlarini Texas shtatining Dallas shahrida xalqaro standartlarga oʻrgatdi.

1994-yil noyabr oyida AZAL Istanbul bilan bir qatorda xorijiy tovarlarning asosiy manbai bo'lgan Dubayga parvozlarni boshladi. Tez orada quyidagi yo'nalishlarga ham parvozlar yo'lga qo'yildi: Tehron, Tel-Aviv, Sankt-Peterburg, London, Xitoy.

1998-yil o'rtalarida rentabellik pastligi va uchta Yak-40 samolyotini ta'mirlash zarurati tufayli bir nechta mintaqaviy yo'nalishlarga xizmat ko'rsatish to'xtatildi.

Bir necha yirik shaharlar bundan mustasno, MDH mamlakatlariga xizmat ko‘rsatish 1999-yil yanvar oyida qarz tufayli to‘xtatildi. Ushbu yo'nalishlar ham foyda keltirmaydigan va poezdlar bilan raqobatga duch kelgan. Trend axborot agentligi ma'lumotlariga ko'ra, 1998-yilda ichki reyslar AZAL parvozlarining atigi 16 foizini tashkil qilgan.

Ozarbayjon va Armaniston o‘rtasidagi Tog‘li Qorabog‘ bo‘yicha chegara mojarosi Eksimbankdan (AQSh) ikkita yangi Boeing 757 sotib olishni moliyalashtirishni kechiktirdi.

Air Transport Intelligence ma’lumotlariga ko‘ra, 66 million dollarlik kredit kafolati Eksimbankning Ozarbayjon uchun birinchi kelishuvi bo‘lgan. Shuningdek, moliyalashtirish Ozarbayjon hukumati va Ozarbayjon Xalqaro banki tomonidan kafolatlangan.

Ikki Boeing 757 samolyotining birinchisi 2000-yilning kuzida yetkazib berilgan. Ushbu samolyotlar tashuvchiga uzoq masofali xalqaro yo'nalishlarda misli ko'rilmagan masofa, qulaylik va samaradorlikni taklif qildi. Shuningdek, ular aviakompaniyaning dunyoda zamonaviy qiyofasini yaratishga yordam berdi. Yetkazib beriladigan ikkinchi Boeing 757 2000 yil dekabr oyida yetib kelgan. 2001-yil yanvar oyida AZAL Boeing 757 Air France bilan hamkorlikda Parij-Boku yo'nalishi bo'yicha parvozlarni boshladi.

Tez orada aviakompaniya eskirgan sovet modellaridan voz kechib, yangi samolyotlarni sotib olishni boshladi. 2002 yil oktyabr oyida AZAL 52 million yevrolik oltita Eurocopter vertolyotiga buyurtma berdi. Vertolyotlar Kaspiy dengizidagi neft platformalariga xodimlar va jihozlarni tashishda foydalanilgan.

2004-yilning iyulida Ozarbayjon Qishloq xo‘jaligi vazirligining turk shirkatiga 12 yillik qarzi munosabati bilan AZALning ikkita samolyoti Turkiya tomonidan musodara qilingan edi. Oʻsha oyda AZAL oʻzining mintaqaviy parkini toʻldirish uchun Ukrainada ishlab chiqarilgan, 52 yoʻlovchiga moʻljallangan yangi An-140 turbovintli samolyotlarini buyurtma qildi, toʻrtta samolyot uchun taxminan 36 million dollar.

2010-yil 22-iyulda Boeing va Ozarbayjon havo yoʻllari ikkita 737 yangi avlod samolyotlarini bitta 767-300ER (kengaytirilgan masofa) va ikkita 767 yuk tashuvchilariga almashtirish boʻyicha kelishuv imzoladilar. Shularni hisobga olgan holda Ozarbayjon Havo Yoʻllari jami sakkizta Boeing samolyotiga buyurtma berdi: ikkita 767-300ER samolyoti, ikkita 767 yuk samolyoti, ikkita yangi avlod 737 samolyoti va ikkita 787-8 samolyoti. 2010 yil sentyabr oyida AZAL qolgan ikkita 737 yangi avlod samolyotiga buyurtmani bekor qildi.

2014-yil 23 va 24-dekabr kunlari Ozarbayjon Havo Yoʻllari buyurtma qilingan 2 ta Boeing 787 Dreamliner samolyotini qabul qildi.

2017-yilning 12-noyabrida Boeing beshta 787-8 samolyotini Ozarbayjon havo yo‘llari bilan taxminan 1,9 milliard dollarga sotish bo‘yicha kelishuv imzoladi.

2022-yilda aviakompaniya sug'urta kompaniyalari bilan bog'liq muammolar tufayli Rossiya shaharlariga parvozlarni to'xtatdi [2] . Sababi, sanksiyalar tufayli yuzaga kelgan noaniqlik.

2022-yil 15-iyundan boshlab aviakompaniya Rossiyaga parvozlarni tiklaydi. [3]

Tuzilishi[tahrir | manbasini tahrirlash]

I. “AZAL” YoAJ apparati.

II. “AZAL” YoAJ tarkibiga kiruvchi tarkibiy bo‘linmalar:

bitta. "AZAL" yuk aviatsiya kompaniyasi
1.1 "AZAL" yo'lovchi aviakompaniyasi
2. Yevlax aviatsiya kompaniyasi "AzalAgro"
3. Milliy aviatsiya akademiyasi
to'rtta. Buta Airways byudjetli aviakompaniyasi
to'rtta. Haydar Aliyev xalqaro aeroporti
5. Xalqaro aeroport Ganja
6. Xalqaro aeroport Naxichevan
7. Xalqaro aeroport Lankaran
sakkiz. Xalqaro aeroport Zagatala
9-1. Gabala xalqaro aeroporti
o'n. "Azeraeronavigatsiya" havo harakatini boshqarish
o'n bir. Aviatsiya xavfsizligi boshqarmasi
12. "AZALOil" yoqilg'i-moylash materiallari boshqarmasi
13. Filiallar va vakolatxonalar

Faoliyati[tahrir | manbasini tahrirlash]

2021- yil oktyabr uchun AZAL 25 ga yaqin davlatning 40 ta yoʻnalishiga parvozlarni amalga oshiradi [4] .

Marshrut tarmog'i [5][tahrir | manbasini tahrirlash]

2020-yil mart oyidan boshlab AZAL quyidagi yo‘nalishlarga parvozlarni amalga oshiradi:

Ozarbayjon (ichki)

  • Naxichevan
  • Ganja

Shimoliy Amerika

Yevropa

Osiyo

Postsovet hududi

Rossiya

Kompaniya quyidagi kompaniyalar bilan " yagona kod " shartnomasiga ega:

  • Air Arabia
  • Air France ( SkyTeam )
  • airBaltic
  • Etihad Airways
  • Lufthansa ( Yulduzlar ittifoqi )
  • Qatar Airways ( Oneworld )
  • S7 Airlines (Oneworld)
  • SCAT
  • Turk havo yo'llari (Yulduzlar ittifoqi)
  • Ukraina xalqaro havo yo'llari

Statistika[tahrir | manbasini tahrirlash]

2021-yilda 874,5 ming tonna yuk tashilgan yo'lovchilar [6] .

Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

  1. „Current Airline Members“ (en). www.iata.org. 11-fevral 2020-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 21-oktabr 2021-yil.
  2. „Азербайджанские AZAL и Buta Airways приостановят полеты в Россию“. 6-mart 2022-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 6-mart 2022-yil.
  3. „Национальный авиаперевозчик Азербайджана возобновляет полеты в Россию“ (ru). Buta Airways. Qaraldi: 14-iyul 2022-yil.
  4. „История ЗАО «Азербайджанские Авиалинии»“ (ru). Azerbaijan Airlines. 21-oktabr 2021-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 21-oktabr 2021-yil.
  5. „Расписание рейсов авиакомпании на сайте авиакомпании“. www.azal.az. 25-noyabr 2015-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 25-noyabr 2015-yil.
  6. „Аэропорты Азербайджана в 2021 году обслужили почти 3 млн. пассажиров“ (ru). Day.Az (11-yanvar 2022-yil). 23-yanvar 2022-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 23-yanvar 2022-yil.

Havolalar[tahrir | manbasini tahrirlash]