Kontent qismiga oʻtish

Andijon xalqaro aeroporti

Vikipediya, erkin ensiklopediya
Andijon xalqaro aeroporti
IATA kodi: AZN – ICAO kodi: UTFA
Qisqacha bayon
Aeroport turi Davlat mulki
Egasi Oʻzbekiston bayrogʻi Oʻzbekiston hukumati
Operator Uzbekistan Airports AJ
Xizmat doirasi Andijon
Joylashuvi Andijon viloyati, Oʻzbekiston bayrogʻi Oʻzbekiston
Dengiz sathidan balandligi 462 m / 1 515 ft
Koordinatalari 40°43′40″N 72°17′38″E / 40.72778°N 72.29389°E / 40.72778; 72.29389
Xarita
AZN (Oʻzbekiston)
AZN
Aeroportning Oʻzbekiston xaritasidagi joylashuvi
Uchish/qoʻnish yoʻlaklari
Uzunligi Yuzasi
m ft
04/22 2 978 9 770 Beton
Manba: DAFIF[1][2]

Andijon aeroporti Andijon shahridan 6 km uzoqlikda joylashgan xalqaro aeroport. Mahalliy yoʻnalishlardan tashqari Rossiyaning Domodedovo xalqaro aeroporti (Moskva), Tolmachevo aeroporti (Novosibirsk), Pulkovo aeroporti (Sankt-Peterburg) bilan aloqalari bor [3].

Tarixi

[tahrir | manbasini tahrirlash]

SSSR Harbiy vazirining 1950-yil 23-dekabrdagi buyrugʻiga binoan 1954-yil aerodrom havo hujumidan mudofaa aviatsiyasini joylashtirish uchun qurilgan. 1954-yil noyabrdan 1992-yil maygacha boʻlgan davrda aerodromda 9-gvardiya qiruvchi aviatsiyasi bazasi hisoblangan[4]. SSSR parchalanganidan keyin 1992-yil may oyida polk Oʻzbekiston yurisdiksiyasiga oʻtkazilgan va nomi 62-qiruvchi aviatsiya polki deb oʻzgartirilgan[4].

Sovet Ittifoqi davrida aeroportdan SSSRning quyidagi shaharlariga samoyotlar qatnagan:

Mahalliy reyslar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Sovet Ittifoqi davrida Andijon aeroportidan Toshkent (22 reys, shu jumladan: An-24 va Yak-40 samolyotlarida kuniga 8-9 reys va TU-154 samolyotlarida (164-180 oʻrin) kuniga 3-4 reys), Samarqand (2 reys — 1 reys haftasiga 4 martadan, 2-reys haftasiga 3 martadan), Qarshi (haftasiga 4 martadan), Nukus (haftasiga 4 martadan), Buxoro, Urganch, Termiz va Jizzax (har biriga haftasiga 3 martadan) shaharlariga tinimsiz samolyotlar qatnagan[5].

Mustaqillik davrida

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Oʻzbekiston mustaqillikka erishgach, 1992-yilda aeroport Oʻzbekistonning yurisdiksiyasiga oʻtgan. Andijon xalqaro aeroporti sifatida fuqarolik maqsadlarida foydalaniladi. Oʻzbekiston havo yoʻllari milliy aviakompaniyasi baza aeroporti hisoblanadi.

2015-yilda Andijon aeroportiga xalqaro aeroport maqomi berildi. Aeroport binosida yoʻlovchilarning kelish va joʻnatish terminali, alohida bino – tranzit yoʻlovchilar zali va alohida bino – rasmiy delegatsiyalarga xizmat koʻrsatish zali mavjud.

2019-yildan boshlab aeroport Uzbekistan Airports aksiyadorlik jamiyati tasarrufida[6]. Kompaniya 100 foiz ulush bilan egalik qiluvchi „Zahriddin Muhammad Bobur nomidagi Andijon xalqaro aeroporti“ MChJ aeroportni operativ boshqaradi.

2020-yil 19-iyulda chiqqan PQ-4755 sonli prezident qaroriga muvofiq, Andijon xalqaro aeroportiga „Zahiriddin Muhammad Bobur“ nomi berilgan[7].

2020-yil 1-avgustdan boshlab Andijon xalqaro aeroportida „beshinchi havo erkinligi“ huquqini qoʻllagan holda ochiq osmon rejimi joriy qilingan[8].

Aeroport 2023-yil 1-apreldan rekonstruksiya qilinishi munosabati bilan parvozlar uchun yopildi. Aeroport 2023-yil oxiriga qadar faoliyat koʻrsatmasligi maʼlum qilingan edi[9].

2024-yil 20-martdan Andijon aeroporti muntazam reyslar uchun qayta ochildi[10]. Birinchi muntazam parvoz Toshkentdan amalga oshirilgan Silk Avia US601 reysi boʻldi[11]. Muntazam reyslar ruxsat berilishdan oldin 15-mart kuni Uzbekistan Airways tomonidan Toshkentdan texnik reys amalga oshirildi[10].

Manbalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  1. ↑ „Aeroport“. 2017-yil 7-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 6-iyun.
  2. ↑ Aeroport haqida Andizhan, Uzbekistan (UTKA / AZN) Great Circle Mapper'da.
  3. ↑ Airport diagram for UTKA[sayt ishlamaydi]
  4. ↑ 4,0 4,1 Анохин В. А., Быков М. Ю.. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. Moskva: Yauza-press — 944-bet. ISBN 9785995507079. 
  5. ↑ Портал Расписаний Авиапостер, статья газет Андижанская правда и Правда Востока за 1983,1987 и другие тиражию // Историческая информатика. — 2017-04. — Т. 4, вып. 4. — С. 78–100. — ISSN 2585-7797. — DOI:10.7256/2585-7797.2017.4.24841.
  6. ↑ „O‘ZBEKISTON RESPUBLIKASINING FUQARO AVIATSIYASINI TUBDAN TAKOMILLASHTIRISH CHORA-TADBIRLARI TO‘G‘RISIDAGI O‘ZBEKISTON RESPUBLIKASI PREZIDENTINING FARMONI“. lex.uz. Qaraldi: 7-iyun 2023-yil.
  7. ↑ „TURIZM SOHASINI SANITARIYA-EPIDEMIOLOGIK XAVFSIZLIKNING KUCHAYTIRILGAN REJIMI TALABLARIGA QAT’IY RIOYA QILGAN HOLDA RIVOJLANTIRISHGA DOIR QO‘SHIMCHA CHORA-TADBIRLAR TO‘G‘RISIDA“. lex.uz.
  8. ↑ „1 avgustdan O‘zbekistonning barcha hududiy aeroportlarida “Ochiq osmon” rejimi joriy etiladi“. O‘zbekiston Transport vazirligi. Qaraldi: 7-iyun 2023-yil.
  9. ↑ „Andijon aeroporti yil oxirigacha rekonstruksiya uchun yopildi“. Gazeta.uz (2023-yil 27-mart). Qaraldi: 7-iyun 2023-yil.
  10. ↑ 10,0 10,1 „Andijon aeroporti qariyb ikki yilda birinchi marta parvozlarni qabul qilishni boshlaydi“. Spot.uz. Afisha Media (2025-yil 18-mart). Qaraldi: 20-mart 2025-yil.
  11. ↑ „Andijon aeroporti 20-martdan faoliyatini tiklaydi“. Gazeta.uz. Afisha Media (2025-yil 18-mart). Qaraldi: 20-mart 2025-yil. 
"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=Andijon_xalqaro_aeroporti&oldid=5419655" dan olindi