1934-yilgi Indianapolis 500

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Yigirma ikkinchi Indianapolis 500
Indianapolis Motor Speedway
Indianapolis 500
Sanksiya qiluvchi organ AAA
Sana May 30, 1934
Gʻolib Bill Cummings
Gʻolib jamoa H.C. Henning
Oʻrtacha tezlik 104.863 mph
Pole natijasi Kelly Petillo
Pole tezligi 119.329 mph
Eng tez aylanish Frank Brisko (69)
Musobaqa oldidan
Eng tez avtomashina LaSalle Model 350
Eng tez poygachi "Big Boy" Rader
Starter Seth Klein[1]
Faxriy hakam Roy D. Chapin[1]
Muxlislar 140,000[2]
Xronologiya
oldingisi keyingisi
1933 1935

1934-yil 30-may kuni Indianapolis 500 ning 22-Xalqaro 500-milli poygasi boʻlib oʻtdi. Gʻolib Indianapolislik Bill Cummings tomonidan boshqariladigan yettinchi raqamli avtomobil boʻlib, soatiga oʻrtacha 104,863 mil tezlikda harakat qilgan. Bill Cummings jami 57 ta, shu jumladan oxirgi 26 ta davrada yetakchilik qildi[3]. Poygani boshlagan 33 ta mashinadan atigi 12 tasi marraga yetib kelgan, biroq jiddiy jarohatlar bilan to‘qnashuvlar bo‘lmagan. Jiddiy hodisalardan biri George Bailey bilan bogʻliq boʻlib, uning mashinasi tashqi devorga oʻtib ketgan, ammo haydovchining faqat bilagini sindirgan. Ushbu finish poyga tarixidagi eng yaqin natija bo‘ldi. Ikkinchi o‘rinni egallagan Mauri Rose marraga Bill Cummingsdan 100 yard masofada (rasmiy ravishda 27,25 soniya) ortda qolgan edi. Mauri Rose poyga natijalaridan norozi ekanligini bildirgan[4].

Bill Cummingsga yordamchi mexanik Earl Unversaw hamrohlik qildi. Poyga 1934-yilgi Amerika avtomobillar assotsiatsiyasi (Championship Car) mavsumining bir qismi edi.

Saralash[tahrir | manbasini tahrirlash]

1934-yilgi Indianapolis 500da oʻn davrli (25 milya) saralash poygasidan foydalanildi. Kelly Petillo soatiga 119 milyadan yuqori tezlik bilan eng yaxshi natijaga erishdi.

Kvalifikatsiya urinish vaqtida haydovchi Peter Kreis 1-aylanishda boshqaruvni yo‘qotib, devorga chiqib ketdi va trassa tashqarisidagi daraxtga borib urildi. U va uning haydovchisi jarohatlangan. Peter Kreis mavsum poygalarida ishtirok etmadi.

Musobaqa xulosasi va natijalari[tahrir | manbasini tahrirlash]

Startda Petillo dastlabki 4 davrada oldinga chiqib oldi. Biroq, yangi yonilgʻi qoidalariga koʻra, butun poyga uchun avtomobillarni 45 gallongacha cheklab qoʻyganligi sababli, tezlik oʻtgan yilgi rekorddan 8 milyaga past boʻldi. Yarim masofada Mauri Rose oldinda edi. Uning orqasida Bill Cummings kelayotgan edi. „Yovvoyi Bill“ birinchi navbatda Rouz yoqilgʻi olish uchun (325 milya masofani bosib oʻtgan edi) toʻxtashini kutdi va uni ortda qoldirdi. Mauri Rose 27 soniya orqada 2-o‘rinni egalladi.

Finish Start No Ism Jamoa Shassi Dvigatel Saralash Daraja Aylanish LD Holat
1 10 7 Qoʻshma Shtatlar Bill Cummings H. C. Henning Miller Miller 116.116 6 200 57 Finish
2 4 9 Qoʻshma Shtatlar Mauri Rose Leon Duray Stevens Miller 116.044 7 200 68 Finish
3 20 2 Qoʻshma Shtatlar Lou Moore California Racers, Inc. Miller Miller 113.442 16 200 0 Finish
4 19 12 Qoʻshma Shtatlar Deacon Litz A. B. Litz Miller Miller 113.731 14 200 0 Finish
5 24 16 Qoʻshma Shtatlar Joe Russo Joe E. Russo Duesenberg Duesenberg 113.115 18 200 0 Finish
6 8 36 Qoʻshma Shtatlar Al Miller Phil Shafer Rigling Buick 113.307 17 200 0 Finish
7 18 22 Qoʻshma Shtatlar Cliff Bergere William S. White Weil Miller 115.243 8 200 0 Finish
8 9 10 Qoʻshma Shtatlar Russ Snowberger Russell Snowberger Snowberger Studebaker 111.428 23 200 0 Finish
9 3 32 Qoʻshma Shtatlar Frank Brisko F. W. D. Auto Company Miller Miller 116.894 4 200 69 Finish
10 14 24 Qoʻshma Shtatlar Herb Ardinger  R  Angelo Lucenti Graham Graham 111.722 22 200 0 Finish
11 1 17 Qoʻshma Shtatlar Kelly Petillo Joe Marks Adams Miller 119.329 1 200 6 Finish
12 29 5 Qoʻshma Shtatlar Stubby Stubblefield Cummins Engine Company Duesenberg Cummins 105.921 32 200 0 Finish
13 28 49 Qoʻshma Shtatlar Charles Crawford  R  Detroit Gasket & Manufacturing Ford Ford V8 108.784 30 110 0 Finishga yetib kelmadi
14 11 31 Qoʻshma Shtatlar Ralph Hepburn Ralph Hepburn Miller Miller 114.321 10 164 0 Finishga yetib kelmadi
15 12 18 Qoʻshma Shtatlar George Barringer  R  H. C. Henning Miller Miller 113.859 11 161 0 Finishga yetib kelmadi
16 6 26 Qoʻshma Shtatlar Phil Shafer Phil Shafer Rigling Buick 113.816 12 130 0 Finishga yetib kelmadi
17 7 8 Qoʻshma Shtatlar Tony Gulotta Floyd Smith Cooper Studebaker 113.733 13 94 0 Finishga yetib kelmadi
18 13 1 Qoʻshma Shtatlar Louis Meyer  W  Louis Meyer Stevens Miller 112.332 20 92 0 Finishga yetib kelmadi
19 22 6 Qoʻshma Shtatlar Dave Evans Cummins Engine Company Duesenberg Cummins 102.414 33 81 0 Finishga yetib kelmadi
20 15 15 Qoʻshma Shtatlar Shorty Cantlon William J. Cantlon Stevens Miller 117.875 2 76 0 Finishga yetib kelmadi
21 5 4 Qoʻshma Shtatlar Chet Gardner Alden Sampson II Stevens Miller 114.786 9 72 0 Finishga yetib kelmadi
22 17 51 Qoʻshma Shtatlar Al Gordon Paul Weirick Adams Miller 116.273 5 66 0 Finishga yetib kelmadi
23 23 35 Qoʻshma Shtatlar Rex Mays  R  Fred Frame Duesenberg Miller 113.639 15 53 0 Finishga yetib kelmadi
24 25 42 Qoʻshma Shtatlar Dusty Fahrnow  R  Irving Goldberg Cooper Cooper 113.070 19 28 0 Finishga yetib kelmadi
25 21 41 Qoʻshma Shtatlar Johnny Sawyer Lencki & Unger Miller Lencki 109.808 27 27 0 Finishga yetib kelmadi
26 33 33 Qoʻshma Shtatlar Johnny Seymour Fred Frame Adams Miller 108.591 31 22 0 Finishga yetib kelmadi
27 27 45 Qoʻshma Shtatlar Rick Decker Rickliffe Decker Miller Miller 110.895 26 17 0 Finishga yetib kelmadi
28 2 3 Qoʻshma Shtatlar Wilbur Shaw Joe Marks Stevens Miller 117.647 3 15 0 Finishga yetib kelmadi
29 26 73 Qoʻshma Shtatlar Doc MacKenzie Mikan & Carson Mikan-Carson Studebaker 111.933 21 15 0 Finishga yetib kelmadi
30 31 29 Qoʻshma Shtatlar Gene Haustein Lawrence J. Martz Hudson Hudson 109.426 28 13 0 Finishga yetib kelmadi
31 30 63 Qoʻshma Shtatlar Harry McQuinn  R  Michel DeBaets Rigling Miller 111.067 24 13 0 Finishga yetib kelmadi
32 16 58 Qoʻshma Shtatlar George Bailey  R  Roy Scott Snowberger Studebaker 111.063 25 12 0 Finishga yetib kelmadi
33 32 46 Qoʻshma Shtatlar Chet Miller Bohn Aluminum and Brass Corporation Ford Ford V8 109.252 29 11 0 Finishga yetib kelmadi
[5][6]

Ishtirokchilar[tahrir | manbasini tahrirlash]

Poyga tafsilotlari[tahrir | manbasini tahrirlash]

1934-yil uchun yordamchi mexaniklar talab qilingan[8].

Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

  1. ↑ 1,0 1,1 Fox, Jack C.. The Illustrated History of the Indianapolis 500 1911-1994, 4th (en), Carl Hungness Publishing, 1994 — 22 bet. ISBN 0-915088-05-3. 
  2. ↑ Ogle, Carl F.. „Boy Who Listened to Racers' Drone In 1914 Realizes Childhood Ambition“ (31-may 1934-yil), s. 1. Qaraldi: 3-iyun 2017-yil.
  3. ↑ „Reference at www.indy500.com“. 14-may 2008-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 3-dekabr 2022-yil.
  4. ↑ „CUMMINGS VICTOR IN 500-MILE RACE“. Associated Press as printed in the New York Times May 31, 1934, page 26, sports. (requires subscription to read full article)
  5. ↑ „Indianapolis 500 1934“. Ultimate Racing History. 17-yanvar 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 16-yanvar 2012-yil.
  6. ↑ Popely, Rick; Riggs, L. Spencer. The Indianapolis 500 Chronicle. Lincolnwood, Illinois: Publications International, Ltd., 1998. 
  7. ↑ „1934 International 500 Mile Sweepstakes“. ChampCarStats.com. Qaraldi: 28-iyun 2015-yil.
  8. ↑ Blazier, John E.; Rollings, Tom. Forgotten Heroes of the Speedways: The Riding Mechanics, 1994.  
"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=1934-yilgi_Indianapolis_500&oldid=3453996" dan olindi