Karlos Gon

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Jump to navigation Jump to search


Karlos Gon

Karlos Gon, (1954-yil 9-martda tug'ilgan) - fransuz va livan millatiga mansub braziliyalik biznesmen. [1] 2020-yil yanvar oyidan qadar [2] [3] Gon Michelin Shimoliy Amerikaning bosh boshqaruvchisi, Renault bosh boshqaruvchisi va boshqaruv raisi, AvtoVAZ boshqaruv raisi, Nissan boshqaruv raisi va bosh boshqaruvchisi va Mitsubishi Motors boshqaruv raisi sifatida ishlagan. [4] [5] [6] Shuningdek, Gon Renault-Nissan-Mitsubishi Alyansining boshqaruv raisi va bosh boshqaruvchisi bo'lib, ushbu avtomobil ishlab chiqaruvchilar o'rtasida o'zaro aktsiyalarga ega bo'lish bo'yicha kompleks bitim asosida strategik hamkorlik bor. 2010-yildan buyon kompaniya umumiy bozor ulushining taxminan 10 foizini egallagan va 2017-yilga kelib dunyodagi eng yirik avtomobil guruhi hisoblangan.

1996-yilda Renault Bosh direktori Luis Schweitzer Gonni o'rinbosari sifatida yolladi va unga kompaniyani yaqin bankrotlikdan qutqarish vazifasini topshirdi. Gon 1998-2000-yillarda mehnat sarfini kamaytirish, ishlab chiqarish jarayonlarini qayta ko'rib chiqish, transport vositalarining detallarini standartlashtirish va yangi modellarni ishlab chiqarishni rag'batlantirishni nazarda tutuvchi xarajatlarni kamaytirish rejasini ishlab chiqdi. Kompaniya, shuningdek, Yaponiya tizimlari (Renault ishlab chiqarish yo'llari) dan ilhomlangan vazifalarni bajaradigan, ish uslublarini isloh qilish va ilmiy-tadqiqot va rivojlantirish, ishlab chiqish xarajatlarini kamaytirish va ayni paytda uning rivojlanishini tezlashtirish uchun tashkiliy o'zgarishlarni amalga oshirdi.[7] Gon "Le Cost Killer" deb nomlangan.[8] 2000-yillarning boshlarida, avtomobil sanoati sohasida eng tajovuzkor qisqartirish kampaniyalaridan birini tashkil qilish va 1999-yilda o'zining yaqin bankrotligidan Nissanni olib chiqqanligi uchun u "janob tuzatuvchi" laqabini oldi.[9]

2002-yilda Nissan kompaniyasining moliyaviy islohotlaridan so'ng Fortune Gonni Osiyoda yil biznesmeni deb taqdirladi.[10][11] 2003-yilda Fortune uni AQShdan tashqaridagi biznesdagi eng nufuzli 10 kishidan biri sifatida aniqladi,[12] va uning Osiyo nashri uni yil odamiga aylantirdi.[13] Financial Times va PricewaterhouseCoopers tomonidan birgalikda chop etilgan tadqiqotlar, 2003-yilda uni to'rtinchi eng obro'li biznes rahbari,[14] 2004-2005-yillarda uchinchi eng obro'li biznes rahbari deb topdi.[15][16] U tezda Yaponiyada va ish dunyosida mashhur maqomga erishdi,[17][18] va uning hayoti Yaponiya komikslarida qayd etildi.[19]

Gon kompaniyaning boshqaruv kengashi raisi bo'lib qolgan holda, 2017-yil 1-aprel kuni Nissan bosh boshqaruvchisi lavozimidan iste'foga chiqdi.[20] U 2018-yil 19-noyabr da Haneda Aeroportida daromadlarini kamaytirib ko'rsatish va kompaniya aktivlaridan maqsadli foydalanmaslik ayblovlari bilan hibsga olingan.[21][22] 2018-yil 22-noyabrda, Nissan direktorlar kengashi Gonni Nissan kengashi raisi lavozimidan ozod qilish uchun bir ovozdan qaror qabul qildi.[23][24] 2018-yil 26-noyabrda Mitsubishi Motors ham uni boshqaruv kengashi raisligidan ozod etti.[25][26] Dastlab, Renault va Fransuz hukumati uni aybdorligini isbotlamaguncha aybsiz deb hisoblab, uni qo'llab-quvvatlashni davom ettirdi.[27] Biroq, oxir-oqibat ular vaziyatni nochor deb hisoblashdi va Gon 2019-yil 24-yanvarida Renault boshqaruv raisi va bosh boshqaruvchi lavozimidan ketishga majbur bo'ldi.[28] Mart oyi boshida taqdim etilgan garov evaziga ozodlikda bo'lgan Gon, 2019-yil 4-aprel kuni Tokioda Nissan mablag'larini qonunga xilof ravishda talon-taroj qilishda yangi ayblovlar bilan hibsga olingan.[29] 2019-yil 8-aprelida, Nissan aktsiyadorlari kompaniyaning direktorlar kengashidan Gonni chiqarib tashlash uchun ovoz berdi.[30] 25-aprel kuni u yana garov evaziga qo'yib yuborildi.[31] Iyun oyida Renault Gon tomonidan qilingan 11 million evro miqdorida shubhali xarajatlarni aniqladi, bu esa frantsuz tekshiruvi va reydlariga olib keldi.[32][33][34] Amerikalik xususiy soqchilarning yordami bilan Gon 30-dekabrda Yaponiyadan Livanga qochib, garov evaziga ozodlik shartlarni buzdi.[35] 2020-yilning 2-yanvarida InterpolLivanga Gonni hibsga olishni so'rab qizil xabar yubordi.[36]

Hayotining dastlabki va o'qish yillari[tahrir]

Ghosn ning bobosi Bichara Ghosn (Maronit katolik) Fransiya mustamlakasi bo'lmish Livan, Ajaltoundan 13 yoshida Braziliyaga ko'chib ketdi[37] va Braziliya va Bolivia chegarasi yaqinidagi Guaporé, Rondôniada qo'nim topdi. [38] Bichara Gon tadbirkor bo'lib, kauchuk savdosi, qishloq xo'jaligi mahsulotlarini sotish va sotib olish va aviatsiya kabi bir qancha kompaniyalarni boshqargan.[39] Uning o'g'li Xorxe Gon, oilasi Livandagi Miziara shahridan bo'lib, keyin Braziliyaga borib qolgan asli Nigeriyada-tug'ilgan Livan ayol, Rose Jazzarga uylangan,[40]to'rt nafar farzandi ko'rib Rondônia markazi Porto Veloda istiqomat qilishgan.[41]

Karlosning otasi Xorxe Gon (2006 yilda vafot etgan) olmos savdogari bo'lib, aviatsiya sanoatida ishlagan. Xorxe 1960-yilda Livanning Savfardagi ruhoniyni o'ldirishda ayblangan. [42] Xorxe 1975-yilda Livan Fuqarolik Urushi boshlanganda Braziliyaga qochib ketdi.[43][44]

Karlos Gon 1954-yil 9-martida Porto Veloda tug'ilgan.[41][45] U ikki yoshga to'lganida, u notoza suvni iste'mol qilgandan keyin kasal bo'lib qoldi va onasi Rio-De-Janeyroga ko'chib o'tdi. U yerda u to'liq tiklanmadi va 1960-yilda, Gon olti yoshida, onasi va singlisi bilan birga Beyrut, Livanga ko'chib o'tdi, u yerda buvisi va boshqa ikki opasi yashagan.

Gon Livanda, Notre Dame De Jamhur kolleji Jesuit o'rta maktabni bitirgan. Keyin u Parijda, Stanislas kolleji va Saint-Louis litseyida tayyorlov kurslarini tugatdi.[46] 1974-yilda Politexnika maktabi muhandis mutaxassisligi bo'yicha tamomlagan, va 1978-yilda Parij tog'-kon maktabini tugatgan.[47][48]

Karyerasi[tahrir]

Michelin[tahrir]

Karlos Gon, Yaponiya, Kyushudadagi Nissan zavodida jurnalistlar savollariga javob bermoqda. (2011-yil sentabr)

1978-yilda universitetni tugatgandan so'ng, Gon 18 yilni Yevropaning eng yirik shinalar ishlab chiqaruvchi Michelin kompaniyasida o'tkazdi, birinchi navbatda Fransiya va Germaniyada bir nechta fabrikalarda o'qidi va ishladi.[49] 1981-yilda Fransiyaning Le Puy-en-Velay shahridagi zavod direktori bo'ldi.[50] 1984-yilda u kompaniyaning sanoat shinalari bo'linmasining tadqiqot va rivojlantirish bo'limi boshlig'i etib tayinlandi.[51]

1985-yilda, Gon 30 yosh to'lganida, Janubiy Amerika Michelin operatsiyalarining bosh ijrochi direktori (COO) etib tayinlandi.[52] Rio-De-Janeyroga qaytdi. To'g'ridan-to'g'ri François Michelenga bo'ysunib, undan foydasiz Braziliya giperinflyatsiyasi bilan kurashayotgan kompaniya faoliyatini isloh qilish topshirig'ini oldi.[53] Gon Janubiy Amerika bo'limida ishlaydigan frantsuz, braziliyalik va boshqa millatlar orasida eng yaxshi amaliyotlarni aniqlash uchun o'zaro faoliyat funktsional boshqaruv guruhlarini tuzdi.[54] Braziliyaning ko'p madaniyatli tajribasi uning madaniyatlararo boshqaruv uslubi va xilma-xillikka biznesning asosiy aktivi sifatida urg'u beradi.[55] Gon "Siz xilma-xillikdan o'rganasiz ... lekin siz umumiylikdan taskin topasiz" der edi. Bo'linma ikki yil ichida foyda qilishga qaytdi.[56][57]

Michelin Janubiy Amerika bo'linmasi isloh qilingandan so'ng, Gon 1989-yilda Michelin Shimoliy Amerika prezidenti va bosh ijrochi direktori (COO) etib tayinlandi va Janubiy Karolina shtatining Grinvil, shahriga oilasi bilan ko'chib o'tdi. 1990-yilda kompaniya Michelin Shimoliy Amerika bosh boshqaruvchisi (CEO) etib tayinlandi.[54] Gon Uniroyal Goodrich shina kompaniyasi sotib olinganidan keyin, kompaniyani qayta qurish bo'yicha ishlarga rahbarlik qildi.[58]

Xususiylashtirilgandan keyingi Renault[tahrir]

1996-yilda Gon Renault kompaniyasida sotib olish, ilg'or tadqiqotlar, muhandislik va rivojlanish, kuch agregatlarini ishlatish va ishlab chiqarish bo'yicha ijrochi vitse-prezident bo'ldi; u Mercosurda joylashgan Janubiy Amerika Renault bo'linmasini boshqargan.[59] Gonning Renault tuzilishini radikal o'zgartirishi 1997-yil davomida kompaniyaning foydaga kirishiga olib keldi.[8][60] François Michelen rahbarligida muvaffaqiyatlarini, Gon yaqinda xususiylashtirilgan Renault bosh boshqaruvchisi qo'l ostida ham takrorladi.

Nissan va Renault–Nissan ittifoqi[tahrir]

1999-yil mart oyida Renault va Nissan Renault–Nissan Ittifoqni tuzdilar va 1999-yil may oyida Renault Nissanning 36,8 foizini sotib oldi.[61] Renaultda o'z vazifalarini saqlab qolgan holda, Gon 1999-yil iyun oyida bosh ijrochi direktori (COO) sifatida Nissanga qo'shildi, 2000-yil iyunda uning prezidenti bo'ldi va 2001-yil iyunda bosh boshqaruvchisi (CEO) etib tayinlandi. Kompaniyaga qo'shilganda, Nissan 20 milliard dollardan ortiq (2 trillion yendan ortiq),[53][62] va Yaponiyada sotiladigan 46 modellarining faqat 3tasi foyda keltirar edi.[63] Kompaniyaning cho'kayotgan holatidan qutqarish deyarli mumkin emas edi.[64][65][66][67]

GGonning Nissanni tiklash rejasi 1999-yil oktyabr oyida e'lon qilindi, 2000-moliya yilida foydaga qaytish, 2002-moliyaviy yili oxirida savdodan 4,5% dan ortiq foyda marjasi va joriy qarz darajasi 50% kamaytirish belgilangan edi.[68][69][70] Gon, agar bu maqsadlarga erishilmasa, iste'foga chiqishga va'da berdi.[71] Nissan Gonning qayta tiklash rejasida asosan Yaponiyada 21 ming Nissan (jami ishchi kuchining 14%) ish o'rinlarini qisqartirishni; beshta yapon zavodini yopish; yetkazib beruvchilar va aktsiyadorlar sonini kamaytirish; shuningdek, Nissan aerokosmik bo'linmasi kabi qimmatbaho aktivlarni sotish nazarda tutilgan edi.[72]

Gon 1990-yillarning oxirida Mazdani boshqarish uchun Fordtomonidan tayinlangandi, yaponiyalik avtomobil ishlab chiqaruvchining Mark Fields, Genri Wallace va Jeyms Millerdan keyin to'rtinchi yaponiyalik bo'lmagan boshqaruvchisi edi.[73] Ish o'rinlarini, zavodlarni va etkazib beruvchilarni qisqartirish bilan bir qatorda, Gon Nissanda katta va dramatik tarkibiy va korporativ o'zgarishlarni amalga oshirdi. U Yaponiyadagi biznes etiketini turli yo'llar bilan tanqid qildi, shu jumladan, yuqori malakali va yoshni targ'ib qilishni bartaraf etdi, umrbod ish bilan bandlikni kompaniya yuqori natijalarga erishganida kafolatgan mukofotga o'zgartirdi, va Nissanning o'zaro faoliyat qismlari etkazib beruvchilari tarmog'i bo'lgan keiretsu tizimini demontaj qilidi.[74][75][76] Nissan ning qayta tiklash rejasi e'lon qilinganida, keiretsni demontaj qilish Gonga "Keiretsu qotili" laqabini keltirib chiqardi,[77] va The Wall Street Journalning Tokiodagi tahlilchisi Dresdner Kleinwort Bensonning fikriga ko'ra, agar Nissan sobiq hamkorlarini ta'minot zanjiridan chiqarib yuborsa, Gon "jamoat g'azabining maqsadi" bo'lishi mumkinligini aytdi. Gon Nissan kompaniyasining rasmiy tilini yapon tilidan ingliz tiliga o'zgartirdi va birinchi marta global strategiyaning asosiy lavozimlarida Yevropa va Shimoliy Amerikalik rahbarlarini o'z ichiga oldi.[78]

Nissanning qayta tiklash rejasini amalga oshirishning birinchi yilida, Nissanning umumlashtirilgan sof foydasi 2000-moliyaviy yilda 2,7 milliard dollarga ko'tarildi,[79] bu bir yil oldingi 6,46 milliard dollarlik umumlashtirilgan zarardan keyin edi. Uch yillik rivojlanish rejasining o'n ikki oy o'tgach, Nissan rentabellikka qaytdi va uch yil davomida sanoatda eng daromadli avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biri bo'lib, operatsion foydasi 9% dan yuqori — sanoat o'rtachasidan ikki baravar yuqori.[80] Nissan uyg'onish rejasining barcha maqsadlariga 2002-yil 31-martgacha erishildi.[81]


2002-yilning may oyida Gon "Nissan 180", 1, 8 va 0 raqamlariga asoslangan uch yillik o'sish rejasi uchun quyidagi maqsadlar to'plamini e'lon qildi: 2005-yilning sentyabr oyi oxiriga kelib, Nissan o'zining global savdosini bir million avtomobil bilan oshirishni rejalashtirgan; 2005-yilning bahorida esa u kamida 8% operatsion foydaga erishish va sof avtomobil qarzini nolga kamaytirishga kirishgan edi.[82][83] Bu maqsadlarning barchasiga erishildi:[84] 2003-yil bahorida Nissan o'zining sof avtomobil qarzini 2002-moliya yilida tugatganligini e'lon qildi.[85][86] Nissan operatsion daromadining rentabelligi 2003-moliyaviy yilda 11,1% ga ko'tarildi;[87] 1999-moliya yilida bu ko'rsatkich 1,4% edi.[88] 2005-yil oktyabr oyida Nissan kompaniyasi 2004-yil 30-sentyabrdan 2005- yil 30- sentyabrgacha bo'lgan yillik sotuv hajmi 3,67 milliondan ortiq avtomobilni tashkil etganini e'lon qildi, 2002-yil mart oyida yakunlangan moliyaviy yilda sotilgan 2,6 million avtomobilga nisbatan.[89][90]

Gon Datsun Goning Hindiston, New Delhidagi namoyishida (2013)

2005-yil may oyida Gon Renault prezidenti va bosh boshqaruvchisi etib tayinlandi. Renault va Nissan kompaniyasining bosh boshqaruvchisi lavozimini egallaganida, Gon bir vaqtning o'zida Fortune Global 500dagi ikkita kompaniyani boshqargan dunyodagi birinchi odam bo'ldi.[91]

2005-yilda, milliarder investor Kirk Kerkorian General Motors (GM)ning 9,9% aktsiyalarini sotib oldi va o'zining vakilini kompaniya direktorlar kengashiga kiritadi, va GMni Renault va Nissan kompaniyalari bilan qo'shilishga va Gonni GMning yangi boshqaruv raisi etib tayinlashga chaqirdi. 2006-yilda, GM rahbning ariyati qo'shilish taklifini inkor etdi va o'sha yilning ohirida Kerkorianning Tracinda Corp. kompaniyasi GMning aksar aktsiyalarini sotib yubordi.[92]

2006-yilda Ford Motor Co. Gonga kompaniyani boshqarish uchun rasmiy taklif berildi.[93] Gon rad etdi, xabar qilinishicha, qiyinchilikdagi kompaniyaga kelishning yagona yo'li uni bir vaqtning o'zida bosh boshqaruvchi va boshqaruv kengashi raisi etib tayinlashdir. Bill Ford Jr. uning raisligidan voz kechishdan bosh tortdi.[94]

Nissanning Yokohamadagi bosh ofisida taxminan 10km janubi-sharqdagi Honmoku Wharfdagi logistika markazida Karlos Gon, 2011-yil iyul

2007-yilda Gon Renault-Nissan ittifoqini nol emissiya bilan ishlaydigan yirik elektr avtomobil bozoriga olib chiqdi va bu maqsadlar uchun 4 milliard evro (5 milliard dollardan ortiq) ajratdi.[95][96][97] 2008–yilda, u 2012-yilda Nissan-Renault nol emissiya bilan global bozorifa to'liq tarkib elektr transport vositalari olib keladi, deb tasdiqladi.[98][99] 2009-yilda u Pensilvaniya universitetining Wharton Biznes maktabida shunday dedi: Agar siz rivojlanayotgan mamlakatlarga kerakli darajada ko'p avtomobillarga ega bo'lishga ruxsat berishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz—va ular xohlagancha ko'plab avtomobillarga ega bo'ladilar—nol emissiya qilish uchun mutlaqo muqobil yo'q. Va bugungi kunda mavjud bo'lgan yagona nol emissiya vositasi elektrmobil hisoblanadi. Shuning uchun biz unga borishga qaror qildik..[100] 2010-yilning dekabr oyida nol emissiya bilan dunyodagi birinchi mavjud avtomobil deb e'lon qilinganNissan Leaf elektromobili ilk bor taqdim etildi.[101] 2017-yilda, Renault–Nissan alyansi Teslaga qaraganda ikki barobar ko'proq elektr transport vositasini sotadigan elektr transport vositalari bo'yicha dunyodagi yetakchi hisoblanadi va Nissan Leaf dunyodagi eng ko'p sotiladigan elektr avtomobil hisoblanadi.[102]

Zamonaviy tarixdagi eng dahshatli tabiiy ofatlardan biri bo'lgan 2011-yil 11-martdagi zilzila va tsunamidan so'ng tiklanish harakatlarida Gon muhim rol o'ynadi.[103] 2011-yil 29-martida, u Fukushima Daiiti atom elektr stantsiyasidan 50 km (31 mil) masofada joylashgan Fukushima prefekturasidagi katta zarar ko'rgan Ivaki motorlar zavodiga birinchi tashrifini amalga oshirdi[104] va uning ko'rsatmalari oqibatida Nissan Iwaki zavodining to'liq ishini kutilgandan ancha oldin qayta tikladi.[105][106][107] U Yaponiyada optimizmni ilhomlantirish uchun televizorda ko'rinish berdi.[108][109][110][111] 2011-yil may oyida Ghosn Yaponiyada har yili kamida 1 million Nissan avtomobili va yuk mashinasini ishlab chiqarishini intildi.[112] 2011-yilda Gon frantsuz hukumati tomonidan Renault bilan bog'liq josuslik janjaliga noto'g'ri munosabatda bo'lganligi uchun qattiq nazorat ostida edi.[113][114]

2012-yil iyun, Gon Rossiya avtomobil ishlab chiqaruvchi AvtoVAZ direktorlar kengashi raisi o'rinbosari etib tayinlandi.[115] Iyun 2013, Rossiya kompaniyasi boshqaruv kengashi raisi etib tayinlandi va 2016-yil iyunga qadar kompaniyani boshqardi.[116][117][118][119] Renault kompaniyasi 2008-yilda AvtoVAZ bilan strategik hamkorlikni boshladi, kompaniya aktsiyalarining 25 foizini sotib oldi; bu Renault - Nissan va AvtoVAZ o'rtasida yanada chuqur hamkorlikka olib keldi,[120] Renault–Nissan alyansi 2014-da rus avtomobil ishlab chiqaruvchisi ustidan nazoratni egalladi.[121]


2017-yil fevral oyida, Gon 1-aprelda kompaniya bosh boshqaruvchisi lavozimidan ketishi lekin boshqaruv raisi bo'lib qolishin e'lon qildi.[20][122] Hiroto Saikawa Nissanda Gon lavozimini egalladi. 2018-yil noyabrda, Renault Nissanning 43,4% ga egalik qilar edi, huddi shu vaqtda Nissanda Renaultning 15%lik ovoz berish huquqi bo'lmagan aktsiyalar ega edi.[123][124]

Mitsubishi[tahrir]

2016-yil oktyabr oyida Nissan Mitsubishi Motors kompaniyasining 34% ulushini sotib olishni yakunladi. Gon Renault–Nissan kompaniyasining lavozimlarini egallaga holda, ko'p oylik yonilg'i tejashni buzish va daromadlarning pasayishi bilan bog'liq bo'lgan janjaldan keyin kompaniyani qayta tiklash maqsadida Mitsubishi boshqaruv kengashi raisi etib tayinlandi. Nissan-Mitsubishi hamkorligi Mitsubishi uchun elektr avtomobil ishlab chiqarish bo'yicha hamkorlikni o'z ichiga oladi va Renault–Nissan–Mitsubishi Ittifoqi Toyota, Volkswagen AG va General Motors Co dan keyin dunyodagi to'rtinchi yirik avtomobil guruhini tashkil qildi.[125][126][127]

Mitsubishi Motors kengashi Gonni 2018-yil 26-noyabrda boshqaruv kengashi raisi lavozimidan olib tashladi, u hibsga olinib, moliyaviy tartibsizliklar ayblovi bilan Nissandan ishdan chetlatildi.[25]

Maslahatchi lavozimlari[tahrir]

Gon Braziliya banki Banco Itaú (Renault xususiylashtirishning eng yirik ishtirokchisi) xalqaro maslahat kengashida 2015 yilgacha ishlagan.[128][129] U, shuningdek, Pekin Tsinghua Universitetid Iqtisodiyot va menejment maktabi maslahat kengashi a'zosi.[130] U Bayrutdagi Amerika universitetida faxriy doktorlik qildi, va Bayrutdagi Saint Joseph Universitetining strategik kengashining a'zosi edi. 2014-2015-yillarda u Yevropa Avtomobil Ishlab chiqaruvchilar Uyushmasi prezidenti etib saylandi.[131][132][133] U Jahon Iqtisodiy Forumining boshqaruvchisi ham edi.[134]

Tokio shahrida hibsga olish va keyingi Nissant ergovi[tahrir]

Dastlabki hibsga olish[tahrir]

2018-yil 19-noyabr, soxta hisob ayblov bilan so'roq qilish uchun,Livandan kelgan maxsus samolyot bortida Yaponiyaga qaytib kelgan Gonni Tokio tuman prokurorlari soat kechki 4:30da hibsga oldi.[135][136][137][138][139] Shuningdek, Gonning bosh yordamchisi Greg Kelli, Nissan direktori va sobiq kadrlar bo'limi boshlig'i, o'sha kuni AQShdan kelgandan keyin hibsga olingan.[123]

Huddi shu kuni Nissan bosh bosharuvchisi Hiroto Saikawa matbuot anjumanida Gon Nissan boshqaruvidan ishdan bo'shatilganini va 22-noyabr oyida bo'lib o'tadigan yig'ilishda ijro huquqlaridan mahrum bo'lishini e'lon qildi. Saikawa ta'kidlashicha, ishdan bo'shatish Nissan kompaniyasining ichki tergovining natijasi bo'lib, Gon va Kelli o'zlarining kompensatsiyasini (qimmatli qog'ozlar to'g'risidagi qonunni buzish) va kompaniyaning aktivlarini shaxsiy foydalanish uchun ishlatishgan.[140][137] [141] Ayblovlar sudda isbotlanmagan bo'lsa-da, tegishli sud jarayoni hali boshlanmagan bo'lsa-da, huddi shu matbuot anjumanida Saikava "Gonning xatti-harakati umidsizlik, g'azab va umidsizlikni keltirib chiqardi, bu kompaniyaning shaxsiy investitsiyalari va korporativ aktivlarni suiiste'mol qilish uchun mablag'laridan foydalanishni o'z ichiga oladi, va bu uning ishdan bo'shatilishi uchun yetarli asosdir" degan edi.

Kompaniya batafsil ma'lumot bermagan bo'lsa-da, Yaponiya ommaviy axborot vositalarining xabarlariga ko'ra, Nissan Rio-De-Janeyro, Beyrut, Parij va Amsterdamdagi Gon tomonidan ishlatiladigan turar-joylar va oilaviy dam olish xarajatlari uchun taxminan 18 million AQSH dollarlik barcha xarajatlarni to'lagan edi.[139] Ushbu turar-joylarning ayrimlarini sotib olish va xarajatlarni to'lash Gollandiyada joylashgan Zi-A Capital BV kompaniyasi tomonidan amalga oshirildi, bu Kelly Nissan kompaniyasining direktorlar Kengashiga 2010 yil oxirida edi(Gon birinchi xotini bilan ajrashgan va ikkinchi xotini bilan munosabatlarni boshlagan).[123] Nissan mablag'lari 2005-yilda Parijdagi Gon kvartirasini sotib olish uchun ishlatilgan va Zi-A mablag'lari 2012-yilda 5 million dollarlik Rio-de-Janeyro plyajidagi uyini va Beyrutdagi uyini sotib olish uchun ishlatilgan. Nissan komplaens-auditorlari 2014-yilda Zi-A faoliyatini kuzata boshladilar, lekin birinchi navbatda ular Zi-A investitsiyalarida ishlatiladigan soxta kompaniyalar zanjiri tomonidan to'xtatildi.

Bundan tashqari, 2010-yildan buyon Yaponiya qonunchiligini talab qilgan Nissan financials kompaniyasining tovon puli miqdorini xabar qilishdan qochish uchun Gon, Nissan tashqi auditorlari imzolamagan va sakkiz yil o'tib hibsga olingan paytda 80 million dollar atrofida bo'lgan oshkor qilish qoidalarini agressiv talqin qilish bilan ro'yxatga olinmagan kechiktirilgan to'lovlarning murakkab tuzilishiga ega edi.[123] Nikkei hisobotlariga ko'ra, Gon tergovchilarga Kelliga kompensatsiya hisobotini qonuniy ravishda topshirishni topshirganini va Kelli tergovchilarga tashqi huquqiy firmalar va Moliyaviy Xizmatlar Agentligi tomonidan hisobotni qayta ishlash bo'yicha maslahatlari bo'yicha ish ko'rganini aytdi.[142][143] OAV ma'lumotlariga ko'ra, Gon Nissan bosh boshqaruvchisi Saikavani ishdan bo'shatilishi va Kelly (2015-yilda AQShda yarim nafaqaga chiqqan) ni direktorlar kengashining rejalashtirilgan yig'ilishida tegishli xizmatga chaqirishni rejalashtirgan.

Gon Yaponiyadagi qoidalarga muvofiq Tokio tergov hibsxonasida ushlab turildi, gumonlanuvchilarni 23 kungacha jinoiy ayblovlarsiz ushlab turishga imkon beradi. [144] Gon va Kelli, yaqinda Yaponiyada joriy etilgan aybdorlikni tan olish bo'yicha muzokaralar tizimining bir qismi sifatida tuzilgan ikkinchi bitim asosida, Nissan huquqiy departamentida noma'lum yapon bo'lmagan ijrochi direktori tomonidan taqdim etilgan ma'lumotlarga ko'ra hibsga olingan.[139] 10-dekabrda Gon va Kellyga qarshi kompensatsiya puli miqdorini kamaytirish ayblovi qo'yilgan, shuningdek, 10 kunlik qamoq muddatini kafolatsiz ushlab turish uchun qo'shimcha ayblovlar qo'yilgan.[123] Nissan shuningdek, Rio-De-Janeyro va Beyrutdagi ko'chmas mulkni nazorat qilib, qulflarni almashtirdi, bu esa Gon oilasini uyga kirish uchun sudga murojat qilishiga olib keldi.

Tergov davomi va yangi ayblovlar[tahrir]

2018-yil 21-dekabr kuni Gon 2008-yil oktyabr oyida (jahon moliyaviy inqirozi davrida) shaxsiy almashtirish shartnomasi bilan bog'liq bo'lgan 16,6 million AQSh dollari miqdoridagi shaxsiy zararlarni Nissan kompaniyasiga o'tkazganlikda gumon qilinib yana hibsga olingan.[145] Ushbu ayblovlarning kiritilishi, Gonning garov evaziga ozod qilinishiga to'sqinlik qildi, chunki yangi ayblovlar garovga qo'yilgan ishni eshitishdan oldin qo'shimcha 10-20 kun qamoq jazosiga hukm qilindi. Keyingi xabarlar Gonning Saudiya Arabistonining eng yirik konglomeratlaridan biri vitse-prezidenti Shayx Xolid Al-Juffali va Nissan Gulf deb nomlangan mintaqaviy qo'shma korxonaning yarmiga ega bo'lgan kompaniyaning aksariyat egasi bilan bo'lgan munosabatlariga bog'liq.[146] 2008-yilgi inqiroz paytida Juffalidan Gonga shaxsiy akkredetiv, Gonning almashish kontrakti uchun garov vazifasini o'tagan, Nissan bilvosita "Bosh boshqaruvchi rezervi" deb nomlanuvchi ichki ixtiyoriy jamg'armasidan 14,7 million AQSh dollarini Juffali kompaniyasiga 2008-2012 yillarda to'rtga bo'lib o'tkazgan va ichki hujjatlarda yakuniy qiluvchini ko'rsatmagan. Tokio prokuraturasiga ko'ra, Kelly bu bitimda ishtirok etmagan va shuning uchun 25-dekabrda garovga qo'yib yuborilgan.

2019-yil 8-yanvar seshanba kuni, Gon birinchi marta sud majlisida hibsga olinganidan keyin omma oldida paydo bo'ldi, u yerda Gon o'zining aybsizligini e'lon qilib, unga qarshi asosiy ayblovlarga javoban bayonot berdi; biroq, bu ayblovlar bo'yicha qamoqdan ozod qilish haqidagi iltimosi rad etildi.[147][148]

Gonning qamoq muddati 11-yanvarda oxiriga yetishi kerak edi, ammo huddi shu kuni Gonga yana ikkita ayblov qo'yildi: og'irlashtiruvchi holatlarda ishonchni suiiste'mol qilish va uning daromadlarini kamaytirish, yana bir bor qamoq muddatini uzaytirdi.[149][150][27] Natijada, sud jarayoni boshlanishidan oldin bir necha oy qamoqxonada qolishi mumkin edi.[148] Ikki kun o'tgach, daromadlarini kamaytirish aybloviga qo'shimcha qilib, Nissan tergov guruhi Gon o'zining mutloq vakolatlariga suyanib go'yoki ikki kompaniya direktorlariga bildirmasdan 2017-yilda Nissan va Mitsubishiga tegishli bo'lgan Gollandiyadagi qo'shma korxonaga 2018-yilda 8 mln AQSh dollari yuborganini e'lon qiladi.[151]

Gon, 8-yanvardan garovga evaziga ozod etilishi uchun yana bir bor murojaat qildi va uning ozod etilishi evaziga katta cheklovlar va yuqori kafolatlarga ega bo'lishni taklif qildi, shu jumladan, bilaguzuk taqishni va Nissan aktsiyalarini garov sifatida joylashtirishni taklif qildi.[152] Bundan tashqari, 14-yanvarda Gonning ayoli Kerolning Human Rights Watchga yozgan maktubini e'lon qildi. [124][153] Shunga qaramay, 21-yanvarda Tokio sudi uni garovga evaziga ozod etishni rad etdi.[154]

Yaponiyaning hitojichi shihō (garovga olingan adolat) atamasi ba'zi ommaviy axborot vositalarida ko'tarildi. [155][156] Gonning advokatlaridan biri Takashi Takano, Yaponiya sud tizimining mamlakat uchun xavfli ekanligini ta'kidladi.[157]

Keyingi voqealar[tahrir]

2019-yil 11-yanvar kuni Nissan kompaniyasining Bosh Ijrochi direktori va Xitoy bo'linmasi boshlig'i Xose Muñoz kompaniyani darhol tark etdi.[158] [159] Muñoz, Gonning yaqin ittifoqchisi va Renault va Nissan kompaniyasining bosh boshqaruvchisi lavozimini egallashi mumkin bo'lgan voris hisoblangan, Nissan kompaniyasining ichki tergovida "manfaatdor shaxs" bo'lib, u bilan hamkorlik qilmagan deb topilgan. Nissan kompaniyasining uchta mustaqil direktorlaridan biri, Nissan kompaniyasining boshqaruv kengashi raisi lavozimidan voz kechishi va Gonni almashtirmasligi mumkinligini takidladi, boshqa janjalli yapon kompaniyalari tomonidan amalga oshirilgan yo'lligini bildirdi.[160] Yaponiyaning Reuters axborot agentligi xabar berishicha, Nissan Gonga qarshi da'vo arizasi berishi mumkin.[153][161]

Dastlab, Fransuz hukumati va Renault Gonning aybi isbotlanmaguncha uning orqasida turishini xabar qildi.[27] Biroq, Fransiya moliya vaziri Bruno Le Maire 16-yanvarda Renault Gonni almashtirish uchun yangi bosh direktorni qidirishi mumkinligini aytdi.[153][124] Renault, Nissan kompaniyasining Ittifoq kuchlarining muvozanatini o'zgartirish uchun, imkoniyatdan foydalanishi mumkinligi tashvishlantirgan bo'lishi mumkin.[162] Fransiya hukumati rahbariyatning o'zgarishini talab qilgandan keyin va uning garov talablari Yaponiya sudlari tomonidan rad etilgandan so'ng, Gon nihoyat iste'foga chiqishga rozi bo'ldi.[28] U 2019-yil 24-yanvarda Renault boshqaruv kengashi raisi va bosh boshqaruvchi lavozimidan iste'foga chiqdi.[30]

30-yanvarda Gon ayblovlarni Nissan rahbarlari (Renault bilan aloqalari va Nissan, Mitsubishi va Renault kompaniyalarini kelajakdagi integratsiya qilishga qarshi chiqqanlar) tomonidan uyushtirilgan "fitna va xiyonat" deb baholadi.[163] Fevral oyining o'rtalarida Gonning bosh advokati Motonari Otsuru o'rniga bir qator yuqori martabali ishlarda oqlovlarni amalga oshirgan Junitiro Xironaka keldi.[164]

Garov[tahrir]

Mart oyi boshida Gon Tokio sudida garov evaziga chiqishga ruhsat so'radi. Bu uning uchinchi garov evaziga chiqishga talabi va Xironaki boshchiligidagi yangi huquqiy guruhidan birinchisi bo'ldi. Sud qiyin sharoitlarda 1 milliard ien (taxminan 9 million AQSh dollari) miqdorida garov evaziga chiqarishga ko'ndi. U chet elga chiqishga ruxsat berilmagan va u internetga kirish imkoniga ega bo'lmagan holda 24 soat davomida videokuzatuv ostida ko'rsatilgan manzilda qolishi kerak edi. 2019-yil 6-martda ozod qilindi.[165][166]

3-aprelda Gon o'zining tvitterida "haqiqatni gapirishga tayyor" ekanini va 11-aprelda konferentsiyasini o'tkazishini yozdi.[167] U Oman orqali da'vo qilingan bitimlar bilan bog'liq moliyaviy firibgarlikda yangi gumon bilan 4-aprel da to'rtinchi marta hibsga olingan.[29] Gon hibsga olish "shafqatsiz va o'zboshimchalik" ekanini ta'kidlagan.[168] Shu paytgacha 2018-noyabrda birinchi hibsga olinganidan beri 108 kun davomida hibsda bo'lgan.

2019-yil 8-aprel, Nissan aktsiyadorlarining navbatdan tashqari yig'ilishida aktsiyadorlar Karlos Gonni kompaniya direktorlar kengashi tarkibidan chiqarib tashlash uchun ovoz berishdi.[169] Aksiyadorlar, shuningdek, Gonning sobiq qo'li Greg Kellyni olib tashlash va Renault boshqaruv kengashi raisini Jan-Dominique Senarni bosh boshqaruvchi etib tayinlash uchun ovoz berdi.[30] Ertasi kuni Gon YouTube'da video qo'ydi, u "bu ayblovlar atrofida ochilgan barcha ayblovlarda aybdor emas, bu erda har bir kishi kontekstdan chiqarib yuborilgan, ochko'zlik va diktaturaning xarakterini chizish uchun buzilgan" deb e'lon qildi. Bundan tashqari, Juffali to'lovlari Nissan kompaniyasining mahalliy distribyutor bilan kelishmovchilikni bartaraf etishga va valyuta ayirboshlashdan qochish uchun ish haqini yendan AQSh dollariga aylantirish uchun bank shartnomasini ochishga yordam berishga qaratilgan.[170]

Yaponiya sudi Gon advokatlari tomonidan berilgan shikoyatni rad etdi va 22-aprelgacha Gonning 10 kunlik qamoqxonasini tasdiqladi.[171] U aprel oyining oxirida ozod qilingan, ammo qat'iy uy qamog'ida saqlanadi, shu jumladan to'rt oy davomida uning xotini bilan hech qanday aloqa qilmasligi belgilangan.[31]

Boshqa mamlakatlarda tergovlar[tahrir]

2019-yil iyun oyida Renault ichki audit davomida Gonning xarajatlarining 11 million evroini shubhali deb topdi,[172][32][173] shundan keyin fransuz davlati Gonning harakatlariga oid o'z tekshiruvini ochdi.[174] Parijning G'arbiy qismidagi Nanterre tuman prokurorlari, firibgarlik politsiyasi L'Étang-la-Ville shahridagi Gonning qarorgohida dalillarni qidirishda qidiruvni amalga oshirganini aytdi.[33] Iyul oyida Boulogne-Billancourt shahridagi Renault shtab-kvartirasida ushbu ish bo'yicha 20 politsiya xodimlari tomonidan tintuv o'tkazildi.[34] Iyul oyida Karlos Gon, shuningdek, fransuz ommaviy axborot vositalariga tuhmat uchun da'vo arizasi bilan murojaat qildi.

Avgust oyida Kerol Gon Frantsiya Prezidenti Emmanuel Macronga 24-avgustda Fransiyaning Biarritz shahrida bo'lib o'tadigan 45-G7 sammitida yaponiya bosh vaziri Shinzo Abe bilan eri nomidan murojaat qilishni so'radi.[175][176][31]

Sentyabr oyida, mojaroningning birinchi huquqiy bitimlaridan birida Gon AQSh qimmatli qog'ozlar va birja komissiyasi bilan Nissandan unga to'langan 140 million dollardan ortiq mablag'ni oshkor qilmaslik haqidagi da'volarni hal qildi. Gon 1 million dollar jarimaga tortildi, Nissan esa 15 million dollar jarimaga tortildi, Greg Kelli esa 100 ming dollar. U AQSh qimmatli qog'ozlar va birja komissiyasining ayblovlarini tan olmagan yoki rad etmagan bo'lsa-da, u o'n yil jamoat shirkatining xodimi yoki direktori sifatida ishlash taqiqini qabul qildi. Kelly xuddi shu shartlar bo'yicha besh yillik taqiqni qabul qildi.[174] The New York Times gazetasiga ko'ra, ushbu kelishuv Gonning global biznes boshlig'i sifatida faoliyat yuritishiga deyarli chek qo'ydi.[177]

Yaponiyadan parvoz[tahrir]

2019-yil 30-dekabrda, ko'plab ommaviy axborot vositalari Gon Yaponiyadan qochib, Livanning Beyrut shahriga kelganini xabar qildi.[35][178] Keyinchalik Gon bu xabarlarni Nyu-Yorkdagi matbuot kotibi tomonidan e'lon qilingan bayonotda tasdiqladi. Gon, aybdorlik, kamsitishlar va asosiy inson huquqlari inkor etilgan soxta Yaponiya Adliya tizimi tomonidan boshqa garovga olinmasligini aytgan.

Gon Yaponiyani garov evaziga ozodlikka chiqqan paytida qanday qilib tark etgani aniq emas. Yaponiyaning NHK telekanali tergov manbalarining so'zlariga ko'ra, Gon 29-dekabr 14:30 atrofida Tokiodagi kvartirasini tark etgan va qo'shni mehmonxonada ikki kishiga qo'shilgan. Keyin uchovlari Sinagavadan Osakaga tezyurar poyezdga o'tirdi va 20:00 dan so'ng Kansai xalqaro aeroportining yonidagi mehmonxonaga keladi. Gonni Tokiodan olib ketish uchun yollangan jamoa Yaponiyaning xavfsizlik xizmati mehmonxonalardan qidirmagan, bu esa uning qochishini osonlashtiradi.[179] Bir necha soat o'tgach, ikki kishi mehmonxonadan chiqib, katta konteynerlar, shu jumladan, Gon yashirilgan ovozli asbob-uskunalar qutisini olib ketishadi.[180] Keyin bu odamlar TC-TSR Turkiya registratsiyali Bombardier Global Express xususiy samolyotiga o'tirishadi. Gon ichida bo'lgan katta quti hech qachon rentgen nurlari yoki bojxona xodimlari tomonidan tekshirilmagan edi, chunki u rentgen apparati kirishi uchun juda katta edi;[181] samolyot 23:10 da Kansai aeroportidan uchib ketdi va 30 dekabr 5:26 da Otaturk Istanbul aeroportiga qo'ndi.[182][183][184] Samolyot qo'nganidan bir soat o'tgach, Beyrutga alohida xususiy samolyot uchib ketdi. Turkiyaning maxsus aviatsiya operatori MNG Jet xodimi yo'lovchilarning ismlarini soxtalashtirishni tan oldi, natijada ikkita alohida samolyot ijaraga berildi: biri Dubaydan Osaka, keyin Osaka shahridan Istanbulga, ikkinchisi Istanbuldan Beyrutga.[185][186]

Qochish operatsiyasini AQShning sobiq yashil bereti Maykl Teylor, Livanda keng aloqalarga ega bo'lgan xususiy soqchi tomonidan uyushtirilgandi. Teylorga o'g'li Piter Teylor va uchinchi amerikalik Jorj Antoine Zayek yordam berdi. Maykl Teylor o'tmishda shunga o'xshash xalqaro qutqaruv ishlarini olib borgan va Qo'shma Shtatlarda qamoq jazosini o'tagan.[187]

Gon Livanga kelgandan so'ng, Tokio sudi yaponiyalik prokurorlarning garov evaziga ozodlikka chiqishini bekor qilish haqidagi iltimosini taqdim etdi.[188] Yaponiya va Livan Interpolning a'zolari bo'lsa-da, 1954-yildan buyon diplomatik aloqalarga ega bo'lsa-da, bu ikki mamlakat o'rtasida ekstraditsiya shartnomasi yo'q.[189] [35] Interpol uni hibsga olish haqida qizil xabar berdi.[190] 2-yanvarda Yaponiya hukumati dalillarni qidirishda Gonning Tokio kvartirasida qidiruvni amalga oshirdi.[191][192] Bundan tashqari, ba'zi Livan advokatlari Gonni 2008-yilda Renault-Nissan raisi sifatida Isroilga qilgan safari Better Place asoschisi Shai Agassi bilan uchrashgani va Arab davlatlari Ligasi tomonidan Isroilni boykot qilishni buzgani uchun javobgarlikka tortishni istaydilar.[193]

Keyinchalik Gon, uning oilasi, jumladan, uning xotini Kerol Yaponiyadan chiqib ketishida rol o'ynashi mumkinligi haqidagi xabarlarga murojaat qilib, " bunday taxminlar noto'g'ri va yolg'ondir" dedi.[194] 7-yanvarda, Yaponiya prokuraturasi 2019-yil aprelda sud davomida soxta guvohlik berish gumon bilan Kerol Gon hibsga olish to'g'risida qaror chiqardi.[195]

Karlos Gon Yaponiyadan ketganidan keyingi birinchi matbuot anjumani 2020-yil 8-yanvarda o'tkazdi, u qamoq jazosi shartlarini tasvirlagan, aybsizligini takrorladi va uning o'limini mo'ljallangan Nissan rahbarlari nomlarini aytdi.[196] U Yaponiyani tark etgach, "men adolatsizlik va siyosiy ta'qiblardan qochdim" dedi.[177] Ertasi kuni Livan prokurori Hassan Ouidat Gonni safarlarga chiqishiga taqiq qo'ydi.[197] Yaponiyadan qochib ketganidan so'ng, yaponiyalik advokat Karlos Gon va uning himoyachilarining yetti nafar a'zosi iste'foga chiqdi. Uning advokati Junitiro Xironaka uning qochib ketishi "to'liq ajablanish" bo'lganini aytdi.[198]

10-fevral kuni Gon sobiq Disney prezidenti Michael Ovitzni, CCreative Artists Agencyning asoschilaridan birini, Gollivud agenti sifatida yolladi.[199] 12-fevral, Nissan kompaniyasi "korruptsiya" harakatlari uchun Gonga qarshi 90 million AQSh dollarli da'vo arizasini boshladi va 29-fevral kuni, Yaponiya moliyaviy boshqaruvchilari yil davomida sobiq kengashi raisi Gon va boshqa rahbarlari ish haqlarini noto'g'ri ko'rsatganligi uchun Nissan 2,42 milliard ien (22 million AQSh dollar) jarimaga tortildi.[200][201]

Shaxsiy hayoti[tahrir]

Gonning birinchi nikohi Rayfoun, Livandan kelgan Rita Kordaxiy bilan edi va 1984-yilda Fransiyada uchrashgan edi. Ularning to'rtta farzandi bor edi: Karolina, Nadine, Maya va Entoni. Ular 2012-yilda ajralishdi.[123] 2016-yil mayda, Gon amerikada yashaydigan livan millatiga mansub Kerol Nahasga uylangan, va bir necha oy o'tgach, oktyabr oyida, to'y va Kerolning 50 yilligini nishonlash uchun Parij yaqinidagi, Versal saroyining Grand Trianon bog'ida Mariya Antoinette uslubida katta kechani tashkil etdi.[202] [203][204] Yaponiya ommaviy axborot vositalarining xabarlariga ko'ra, Gonning Tokio, Parij, Rio-De-Janeyro, Amsterdam, Beyrut va Nyu-Yorkda oltita xususiy turar-joylariga ega.[205]

Forbes jurnali 2006-yildan buyon "shafqatsiz raqobatdosh jahon avtomobil biznesida eng mehnatsevar inson" deb tan olingan ,Gon Parij va Tokio o'rtasida o'z vaqtini ketkazdi va yiliga 150 ming milya (241400 km) samolyotlarda qayd etildi. Yaponiya ommaviy axborot vositalari uni "etti-o'n bir"deb atashdi("erta tongdan kechgacha kechgacha qattiq ishlovchi"). U Braziliya, Fransiya va Livan fuqaroligiga ega. U biznes-strategiya uchrashuvlarida to'g'ridan-to'g'ri, aniq, natijaga yo'naltirilgan va ijro etuvchi uslubi bilan mashhur bo'lib, kompaniya ichidagi muammolarni hal qilishda, ishchilarni tinglash va funktsiyalararo va madaniyatlararo guruhlarni tuzganligi bilan tanilgandi.

Gon bir nechta tilni yaxshi biladi, to'rt tilda ravon gapiradi: fransuz, portugal, ingliz va arab tillarida, shuningdek, yapon tilini o'rgandi.[56] Livanning Batroun Shimoliy qirg'oq shahrida joylashgan Ixsirshirkatida hamkor. 2012-yilda Beyrutdagi Amerika fondining avliyo Jorj gospitalida faxriy Kengashiga qo'shildi.

Gon Livan Prezidentligiga nomzod sifatida ko'rilgandi.[206] 2011-yil iyun oyida o'tkazilgan so'rovda Axa hayot sug'urtasi kompaniyasi Yaponlar orasida o'tkazilgan "Yaponiyani qanday mashhur odam boshqarishni xohlaysiz?" so'rovida 7-o'rinni egalladi (Barak Obama 9-o'rinda va Bosh vazir Naoto Kan 19-o'rinda edi).[207][208][209] U hali ham shunga o'xshash takliflarni rad etib, "siyosiy ambitsiyalar yo'q", deb aytgan.[210]

Gonning advokatlari uning surunkali buyrak kasalligiga chalinganini aytdi, ular qamoqxona vaqtida to'g'ri davolanishga ega bo'lmaganligi sababli yomonlashdi.[211]

Ommaviy axborot vositalarida[tahrir]

2001-yilning noyabr oyidan boshlab, Gonning hayoti Yaponiyada superqahramon komik kitoblarga aylantirildi, "Karlos Gonning haqiqiy hikoyasi" deb manga Big Comic Superior jurnalida nomlandi.[212] Ushbu komik hikoyalar 2002-yilda kitob shaklida chop etildi. Uning yuzi Livan pochta markalari va yapon restoranlarida bento qutilarida o'z aksini topgan.[213]

Gon ingliz, yapon va fransuz tillarida bir qator kitoblar mavzusi bo'ldi. Ingliz tilida "O'zgarish: Nissanning tarixiy qayta tiklanishi" deb nomlangan bestsellerini yozgan.[214] U Dovud Magee tomonidan yozilgan O'zgarish: Karlos Gon Nissanni Qanday Qutqargan kitobi qahromni edi.[215] Shuningdek, u strategik biznes-sharhlar va ish joyidagi darslarni boshlang'ich menejerlarga Migel Rivas-Mixoudning "Gon Factor: Karlos Gondan 24 ilhomlantiruvchi dars, eng muvaffaqiyatli millatlararo bosh boshqaruvchi" kitobi orqali taqdim etdi.[216]

Shuningdek qarang[tahrir]

  • Adolatdan yashirgan shaxslar ro'yxati

Mukofotlar va e'tirof[tahrir]

O'zining yutuqlari natijasida, Gon ko'plab mukofot va hurmatga sazovor bo'ldi. Ulardan ba'zilari quyidagilar:

  • 2001-yilda, TIME jurnalining Global Influentials ro'yxatida birinchi bo'ldo , Bill Geyts va bir necha boshqa global mashhur ishbilarmonlar ortda qoldirdi.[217]
  • 2001-yil, Yaponiya jamoatchiligi tomonidan Yil Otasi nomini oldi.[218]
  • 2002-yil, Franiya hukumati uni Faxriy Legion kavaleri (Faxriy Legion ordeni sohibi) etib tayinladi.[219]
  • 2002-yilda Fortune tomonidan Osiyodan yil biznes odami deb topildi.[10][11]
  • 2003-yilda, <i id="mwA78">Fortune</i> jurnalining Osiyo nashri talqinida Gon Yil odami deb topildi.[13]
  • 2003-yil Fortune uni Amerikadan tashqaridagi 10 eng qudratli biznes rahbarlari ro'yxatiga kiritdi.[12]
  • 2004 yilda,Yaponiya Imperatori Akihitodan nufuzli Ko'k tasmali medalni olgan birinchi xorijiy biznes rahbar bo'ldi.[220]
  • 2004-yilda, Avtomobil Shuhrat zali ro'yxatiga kiritildi.[221]
  • 2004-yilda, Yaponiya Avtomobil Shuhrat Zali ro'yxatiga ham kiritildi.[222]
  • 2006-yilda, Gon Britaniya imperiyasi ordeni Faxriy ritsar Qo'mondoni bo'ldi.[223]
  • 2010-yilda, CEO quarterly jurnali Gonni "Eng Hurmatga sazovor bosh boshqaruvchi"lardan biri deb topdi
  • 2011-yil, CNBC Gonnni Osiyoda Yil Biznes-Rahbar sifatida e'lon qildi.
  • 2012-yilda, aholi uchun sharafli nishon Morokko uchun foydali bo'lgan hizmatlar uchun beriladigan Vissam Alauita ordeni bilan taqdirlandi.[224]
  • 2012-yilda, Yaponiya Jamiyat Mukofotini oldi.
  • 2012-yilda, Gon Strategik boshqaruv Jamiyati, axloqiy va strategik biznesni boshqarishni targ'ib qiluvchi notijorat guruh tomonidan umrbod yutuqlari uchun mukofotini olgan, avtomobil sanoatida birinchi va umuman to'rtinchi shaxs bo'ldi.
  • 2012-yilda Gon Isabella katolik buyrug'ining katta xochiga sazovor bo'ldi, bu esa Ispaniyaga foyda keltiradigan qadriyatlarni e'tirof etish uchun tinch aholi uchun sharafli belgi hisoblanadi.[225]
  • 2013-yilda, u Qirollik Muhandislik Akademiyasining xalqaro a'zosi etib tayinlangan.[226]
  • 2017-yilda, Livan milliy pochtasi, LibanPost, Karlos Gon sharafiga kolleksiya qilish uchun markalar ishlab chiqardi.[227]

Umumiy manbalar[tahrir]

Adabiyotlar[tahrir]

  1. „Nissan ex-chair Ghosn released from Japanese detention“. msn.com. Qaraldi: 25-Aprel 2019-yil.
  2. Wiley. „Fugitive former Nissan CEO Carlos Ghosn is holed up in a blush-colored mansion in one of Beirut's most expensive districts after his 'easy' escape from Japan, according to reports. Here's what Achrafieh is like.“. Business Insider. Qaraldi: 2-Mart 2020-yil.
  3. „Fugitive Carlos Ghosn Escaped House Arrest By Walking Out, Not In Box, Officials Say“. NPR.org.
  4. Maynard, Micheline The End of Detroit: How the Big Three Lost Their Grip on the American Car Market. Crown Publishing Group, 2003. — s. 117–. ISBN 978-0-385-51152-0. 
  5. CNN. "The Gaijin with two jobs". CNN. 7 December 2006.
  6. CNN. "Lebanon put Carlos Ghosn on its postage stamps. His downfall has stunned Beirut". CNN. 23 November 2018.
  7. Donnelly, Tom; Donnelly, Tim; Morris, David. "Renault 1985–2000: From bankruptcy to profit". Caen Innovation Marché Entreprise, IAE CAEN Basse-Normandie, 2004.
  8. 8,0 8,1 Litterick, David. "'Le Cost Killer' faces toughest test". The Telegraph. 4 July 2006.
  9. Fonda. „Motor Trends: Le Cost Killer“ (19-May 2003-yil). 27-Avgust 2013-yilda asl nusxadan arxivlandi.
  10. 10,0 10,1 Taylor III, Alex. "Awards". Fortune. 18 February 2002.
  11. 11,0 11,1 "Ghosn forecasts record Nissan profit for FY 2001". Kyodo News International. 25 February 2002.
  12. 12,0 12,1 Loomis, Carol J. "The 25 most powerful people in business". Fortune. 11 August 2003.
  13. 13,0 13,1 Ali, Arif. "Nissan Opens Largest Showroom in Oman". Arab News. 5 June 2005.
  14. Gaspar, et al. Introduction to Business. Houghton Mifflin, Cengage Learning, 2008. p. 258.
  15. "The World's Most Respected Leaders: Do You Agree?". Fast Company. 23 November 2004.
  16. Brooke, James. "Nissan chief staying put". The New York Times. 20 November 2005.
  17. Mackintosh, James. "Carlos Ghosn: superstar car executive". Financial Times. 19 November 2004.
  18. Mackintosh, James. "A superstar leader in an industry of icons". Financial Times. 16 December 2004.
  19. Berfield. „Career Advice from a Comic Book“, Businessweek.com (21-Fevral 2008-yil). Qaraldi: 27-Sentabr 2011-yil.
  20. 20,0 20,1 Soblefeb, Jonathan. "Carlos Ghosn, Executive Who Revived Nissan, Will Step Aside". The New York Times. 22 February 2017.
  21. AlAraby. "Nissan chairman Carlos Ghosn has been arrested in Japan, over alleged financial misconduct". Alaraby. 19 November 2018.
  22. Rich. „Nissan Chairman, Carlos Ghosn, is arrested over financial misconduct allegations“ (19-Noyabr 2018-yil). Qaraldi: 22-Noyabr 2018-yil.
  23. „Carlos Ghosn: Nissan sacks chairman over cash scandal“ (22-Noyabr 2018-yil). Qaraldi: 22-Noyabr 2018-yil.
  24. McCurry. „Nissan board sacks chairman Carlos Ghosn after "serious misconduct" claims“ (22-Noyabr 2018-yil). Qaraldi: 22-Noyabr 2018-yil.
  25. 25,0 25,1 Reuters. „Mitsubishi ousts Ghosn as chairman after Nissan firing“ (26-Noyabr 2018-yil). Qaraldi: 26-Noyabr 2018-yil.
  26. Rich. „Carlos Ghosn is removed as chairman of Mitsubishi Motors“ (26-Noyabr 2018-yil). Qaraldi: 26-Noyabr 2018-yil.
  27. 27,0 27,1 27,2 Kottasová. „Oil price rally; Carlos Ghosn indicted again; Fed worries“ (11-Yanvar 2019-yil). Qaraldi: 12-Yanvar 2019-yil.
  28. 28,0 28,1 Jolly. „Renault names new chairman and CEO after Carlos Ghosn quits“ (24-Yanvar 2019-yil). Qaraldi: 26-Yanvar 2019-yil.
  29. 29,0 29,1 „Carlos Ghosn, Former Nissan Chairman, Is Arrested on New Allegations“. The Wall Street Journal (3-Aprel 2019-yil). Qaraldi: 3-Aprel 2019-yil.
  30. 30,0 30,1 30,2 „Carlos Ghosn: Nissan ousts former boss from its board“ (8-Aprel 2019-yil). Qaraldi: 8-Aprel 2019-yil.
  31. 31,0 31,1 31,2 Business. „Carlos Ghosn's wife asks Macron to help her husband“. CNN. Qaraldi: 25-Avgust 2019-yil.
  32. 32,0 32,1 „Renault uncover €11mn in questionable expenses linked to ex-CEO Ghosn“, France24 (5-Iyun 2019-yil). Qaraldi: 31-Dekabr 2019-yil.
  33. 33,0 33,1 „Ex-Nissan chief Ghosn's French home searched in Versailles wedding probe“, France24 (13-Iyun 2019-yil). Qaraldi: 31-Dekabr 2019-yil.
  34. 34,0 34,1 Keohane. „Renault headquarters searched by police in Carlos Ghosn probe“, Financial Times (3-Iyul 2019-yil). Qaraldi: 31-Dekabr 2019-yil.
  35. 35,0 35,1 35,2 „Nissan's ex-head Carlos Ghosn flees Japan to Lebanon“. bbc.com. BBC (31-Dekabr 2019-yil). Qaraldi: 31-Dekabr 2019-yil.
  36. „Interpol issues notice for Carlos Ghosn arrest“ (en-GB) (2-Yanvar 2020-yil). Qaraldi: 3-Yanvar 2020-yil.
  37. {{Web manbasi}} andozasidan foydalanishda Andoza:Code parametrini belgilashingiz kerak. „{{{title}}}“(aniqlanmagan). lahamag.com (9-Dekabr 2009-yil). Qaraldi: 11-Yanvar 2020-yil.
  38. Ghosn, Carlos. SHIFT. pp. 1–2.
  39. Ghosn, Carlos. SHIFT. p. 3.
  40. Ghosn, Carlos. SHIFT. p. 4.
  41. 41,0 41,1 Ghosn, Carlos. SHIFT. p. 5.
  42. „Carlos Ghosn’s Father Killed a Pastor for Arab Singer Sabah“. istanbulpost.com (10-Yanvar 2020-yil).
  43. „INFO OBS. La tragédie familiale que Carlos Ghosn a toujours occultée“(aniqlanmagan). L'Obs (7-Yanvar 2020-yil).
  44. „Carlos Ghosn’s father ‘jailed for killing priest in Lebanon’“. The Times (10-Yanvar 2020-yil).
  45. Ghosn, Carlos. SHIFT: Inside Nissan's Historic Revival. Crown Publishing Group, 2006. Chapter 1 (excerpt).
  46. Ghosn, Carlos. SHIFT. p. 9.
  47. Carlos Ghosn. LinkedIn.
  48. Carlos Ghosn: Chairman and Chief Executive Officer, Nissan Motor Co., Ltd. NissanUSA.com. Retrieved 22 November 2014.
  49. Ghosn, Carlos. SHIFT. pp. 18–23.
  50. Ghosn, Carlos. SHIFT. p. 24.
  51. Ghosn, Carlos. SHIFT. p. 27.
  52. Kase, Kimio; Sáez-Martinez, Francisco J.; Riquelme, Hernán. Transformational CEOs: Leadership and Management Success in Japan. Edward Elgar Publishing, 2005. p. 125.
  53. 53,0 53,1 Inoue. „Carlos Ghosn, After Fixing Nissan, Faces Renault's Rising Costs“, Bloomberg (28-Mart 2005-yil). Qaraldi: 27-Sentabr 2011-yil.
  54. 54,0 54,1 Muller, Joann. "The Impatient Mr. Ghosn". Forbes. 12 May 2006.
  55. "Carlos Ghosn Promotes Diversity in Business" Arxivlandi 2016-12-03 Wayback Machine saytida.. AUBulletin Today. American University of Beirut. October 2007, Vol. 9 No. 1.
  56. 56,0 56,1 „Carlos Ghosn Biography“. Encyclopedia of World Biography. Qaraldi: 27-Sentabr 2011-yil.
  57. Ghosn, Carlos. SHIFT. p. 34.
  58. Ghosn, Carlos. SHIFT. pp. 38–43.
  59. Ghosn, Carlos. SHIFT. p. 59.
  60. Ghosn, Carlos. SHIFT. p. xvii.
  61. Renault–Nissan Allance, December 2005 (handbook). Nissan-Global.com. p. 40.
  62. Kase, Kimio; Sáez-Martinez, Francisco J.; Riquelme, Hernán. Transformational CEOs: Leadership and Management Success in Japan. Edward Elgar Publishing, 2005. p. 122.
  63. Alliance Facts & Figures 2008. Nissan-Global.com. 2008.
  64. Thornton, Emily and Kathleen Kerwin. "Nissan Is Back In The Mud". Businessweek (International Edition). 1 November 1998.
  65. Thornton, Emily. "The Debt That's Dragging Nissan Downhill". Businessweek (International Edition). 4 April 1999.
  66. "Nissan triples loss forecast". CNNMoney. 16 April 1999.
  67. "Renissant?". The Economist. 18 March 1999.
  68. NISSAN REVIVAL PLAN. Nissan-Global.com. 18 October 1999.
  69. The Nissan Revival Plan: Success Ahead of Schedule. Nissan Annual Report 2001. Nissan-Global.com. 2002.
  70. Ghosn, Carlos. SHIFT. pp. 120–121.
  71. Ghosn, Carlos. SHIFT. pp. xix, 123.
  72. "Nissan Motor Corporation, Japan". Automotive Intelligence. AutoIntell.com. 2000.
  73. Mas, Isabelle. "Renault: Le précédent: quand Ford a débarqué au Japon pour sauver Mazda". L'Expansion. 23 September 1999.
  74. Ghosn, Carlos. "Saving the Business Without Losing the Company – Breaking with Tradition in a Foreign Land". Harvard Business School Working Knowledge. 18 March 2002.
  75. Ghosn, Carlos. SHIFT. p. 153.
  76. Snyder, Bill. "Carlos Ghosn: Five Percent of the Challenge Is the Strategy. Ninety-five Percent Is the Execution". Stanford Graduate School of Business. 9 July 2014.
  77. Nezu, Risaburo. „Carlos Ghosn: cost controller or keiretsu killer?“, OECD Observer (19-Oktabr 1999-yil). Qaraldi: 27-Sentabr 2011-yil.
  78. Ghosn, Carlos. SHIFT. pp. 161–163.
  79. "Nissan Announces Record Results For FY 2000". Scoop. 31 May 2001.
  80. Shirouzu. „What Alliance With Mr. Ghosn Could Bring GM“ (7-Iyul 2006-yil).
  81. Ghosn, Carlos. SHIFT. p. xix.
  82. Verburg, Robert; Ortt, J. Roland; Dicke, Willemijn M. Managing Technology and Innovation: An Introduction. Routledge, 2006. p. 301.
  83. NISSAN 180: Ready and Positioned for Growth. Nissan Annual Report 2001. Nissan-Global.com. 2002.
  84. Bhatia, Monish K. "'Nissan 180' complete, annual sales reach 3.67 million". LeftLane.com. 6 October 2005.
  85. Kase, Kimio; Sáez-Martinez, Francisco J.; Riquelme, Hernán. Transformational CEOs: Leadership and Management Success in Japan. Edward Elgar Publishing, 2005. p. 136.
  86. Annual Report Year Ended March 31, 2003. Nissan-Global.com.
  87. NISSAN 180 Update and FY2003 Financial Results, Apr.26, 2004 Nissan-Global.com. 26 April 2004.
  88. Ibison, David. "Nissan sees modest growth after record profit". Financial Times. 25 April 2005.
  89. "Strong global sales boost Nissan's profit". Associated Press. 28 October 2005.
  90. "Nissan reaches vehicle sale growth target". Associated Press. 6 October 2005.
  91. Taylor III. „How would Ghosn fix GM?“ (10-Iyul 2006-yil).
  92. „Kirk Kerkorian Biography“. Encyclopedia of World Biography. Qaraldi: 27-Sentabr 2011-yil.
  93. Sabatini, Jeff. "Book: Ghosn would've taken top spot at Ford, but only if named CEO and Chairman". Autoblog.com. 12 March 2012.
  94. "Ford book: Bill fumed over Focus; Ghosn eyed the crown". Automotive News. 12 March 2012.
  95. Moffett, Sebastian. "Nissan, Renault Place a Big Bet On Electric Cars". The Wall Street Journal. 14 September 2009.
  96. Squatriglia, Chuck. "Q&A: Renault–Nissan CEO Pledges $5.6 Billion for EVs". Wired. 16 June 2011.
  97. David Welch. „Nissan's Ghosn gambles big on electric cars“. BusinessWeek (26-May 2010-yil). 17-Aprel 2011-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 27-Sentabr 2011-yil.
  98. Chambers, Nick. "Nissan & Oregon Team Up to Bring Electric Cars to the Masses". Gas2.org. 20 November 2008.
  99. "Electricity and Cars". World Nuclear Association. October 2014.
  100. „Renault–Nissan CEO Carlos Ghosn: 'Now Is the Time for the Electric Car' – Knowledge@Wharton“. Knowledge.wharton.upenn.edu. Qaraldi: 27-Sentabr 2011-yil.
  101. „Nissan delivers first LEAF cars in Japan“. International Business Times (22-Dekabr 2010-yil). Qaraldi: 25-Sentabr 2014-yil.
  102. Schmitt, Bertel. "Renault–Nissan Alliance Trounces Tesla 2:1 (Or Worse.)". Forbes. 7 April 2017.
  103. Schmitt, Bertel. „With Nissan's Carlos Ghosn Near Fukushima. A Glowing Report“ (17-May 2011-yil). Qaraldi: 27-Sentabr 2011-yil.
  104. "Ghosn vows to reopen Iwaki plant in April". Japan Times. 30 March 2011.
  105. Zulovich, Nick. "Nissan & Toyota Celebrate More Production Restoration" Arxivlandi 2017-08-05 Wayback Machine saytida.. Auto Remarketing. 19 May 2011.
  106. Kim. „UPDATE 1-Nissan working to restore full production before Oct-CEO“ (17-May 2011-yil). 24-Sentabr 2015-yilda asl nusxadan arxivlandi.
  107. Nissan CEO Carlos Ghosn Iwaki Visit (Full Version). (video) Uploaded 19 May 2011.
  108. „Carlos Ghosn interview on "World Business Satellite" – TV Tokyo“. Facebook (8-Aprel 2011-yil). Qaraldi: 27-Sentabr 2011-yil.
  109. "現場に甘えぬ経営者 震災対応第2幕、問われる決断". Nihon Keizai Shimbun. 5 June 2011.
  110. March 29, 2011 broadcast 23:00 to 23:58 (broadcast notes). TV Tokyo.
  111. "Ghosn visits affected Nissan factory to encourage employees". News24.jp. 17 May 2011.
  112. Kitamura, Makiko and Yuki Hagiwara. "Ghosn Says Suppliers Recovering From Quake". Bloomberg. 12 May 2011.
  113. Thompson. „Focus on Ghosn after spy scandal“, Financial Times (17-Mart 2011-yil). Qaraldi: 31-Dekabr 2019-yil.
  114. Ruddick. „Renault chief Carlos Ghosn sorry over spying allegations“, The Telegraph (14-Mart 2011-yil). Qaraldi: 31-Dekabr 2019-yil.
  115. „The composition of the Board of Directors of AVTOVAZ since June 28, 2012“. 20-Avgust 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 21-Sentabr 2014-yil.
  116. Jolley, David. „Ghosn becomes chairman of Russian carmaker AvtoVAZ“. europe.autonews.com. Automtive News Europe (29-Iyun 2013-yil). 29-Iyun 2013-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 29-Iyun 2013-yil.
  117. Co, Brent. "Russian carmaker Avtovaz names Carlos Ghosn Chairman". AutoIndustriya.com. 29 June 2013.
  118. Avtovaz OAO: Directors & Officers – Carlos Ghosn. Financial Times. Retrieved 11 November 2014.
  119. "Renault's Ghosn cedes Avtovaz chairmanship to Rostec exec". Reuters. 18 April 2016.
  120. "Renault–Nissan to take control of Lada-owner Avtovaz". BBC News. 3 May 2012.
  121. Ostrouk, Andrey. "Renault, Nissan Buy Majority Stake in Russia's Avtovaz". The Wall Street Journal. 27 June 2014.
  122. McLain, Sean; Sylvers, Eric. "Renault–Nissan's Carlos Ghosn Sees Paris as Hurdle to Auto Merger". The Wall Street Journal. 23 February 2017.
  123. 123,0 123,1 123,2 123,3 123,4 123,5 McLain. „The Fall of the House of Ghosn“. The Wall Street Journal (16-Dekabr 2018-yil). Qaraldi: 17-Dekabr 2018-yil.
  124. 124,0 124,1 124,2 Alderman. „French Government Calls for Carlos Ghosn to Be Replaced as Renault's Leader“ (16-Yanvar 2019-yil). Qaraldi: 21-Yanvar 2018-yil.
  125. Ma, Jie; Horie, Masatsugu. "Nissan Seals $2.3 Billion Mitsubishi Motors Stake Acquisition". Bloomberg News. 19 October 2016.
  126. "Nissan to take 34% stake in Mitsubishi Motors". BBC News. 12 May 2016.
  127. Greimel, Hans. "Nissan takes control of Mitsubishi with Ghosn as chairman". Automotive News Europe. 20 October 2016.
  128. "Itaú Unibanco forms International Advisory Board". Banco Itaú. Retrieved 24 November 2014.
  129. „Organizational Structure“. Itaú. Itaú. Qaraldi: 6-Oktabr 2015-yil.
  130. "First Nissan-Tsinghua Lecture on Renault–Nissan Alliance". Tsinghua University. 4 June 2012.
  131. „Carlos Ghosn elected ACEA President“. ACEA – European Automobile Manufacturers Association (12-May 2014-yil). Qaraldi: 19-Yanvar 2016-yil.
  132. „Carlos Ghosn re-elected President of ACEA for 2015“. ACEA – European Automobile Manufacturers Association (5-Dekabr 2014-yil). Qaraldi: 19-Yanvar 2016-yil.
  133. „Dieter Zetsche elected ACEA President for 2016“. ACEA – European Automobile Manufacturers Association (8-Dekabr 2015-yil). Qaraldi: 19-Yanvar 2016-yil.
  134. „Carlos Ghosn – Chairman and Chief Executive Officer“. Renault. Renault. 6-Oktabr 2015-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 6-Oktabr 2015-yil.
  135. Ma. „Ousted chairman Ghosn accused of making Nissan pay for his personal investment losses“. South China Morning Post (27-Noyabr 2018-yil). Qaraldi: 11-Yanvar 2019-yil.
  136. Le Point. Andoza:"'Du côté des autorités japonaises et françaises, un seul mot d'ordre: la stabilité de l'alliance' Renault–Nissan–Mitsubishi Motors". Le Point. 20 November 2018.
  137. 137,0 137,1 „Nissan boss Carlos Ghosn arrested over 'misconduct'“ (19-Noyabr 2018-yil). Qaraldi: 19-Noyabr 2018-yil.
  138. 日本放送協会. „東京地検 日産本社を捜索 金融商品取引法違反の疑い - NHKニュース“. nhk.or.jp. 21-Noyabr 2018-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 19-Noyabr 2018-yil.
  139. 139,0 139,1 139,2 Reidy. „Ghosn's Downfall Sparks Questions on Links to Property, Expenses“ (19-Noyabr 2018-yil). Qaraldi: 20-Noyabr 2018-yil.
  140. „The Chairman of Nissan Has Been Arrested in Tokyo. Here's Why.“. Fortune (19-Noyabr 2018-yil). Qaraldi: 19-Noyabr 2018-yil.
  141. Ma. „Nissan's Ghosn Arrested in Japan, Threatening Three-Way Alliance“ (19-Noyabr 2018-yil). Qaraldi: 20-Noyabr 2018-yil.
  142. „Ghosn says he told staff to handle pay reporting legally“(aniqlanmagan). Nikkei Asian Review. Qaraldi: 28-Noyabr 2018-yil.
  143. „Experts said pay reporting unnecessary, Ghosn aide says“(aniqlanmagan). Nikkei Asian Review. Qaraldi: 28-Noyabr 2018-yil.
  144. „Ghosn scandal puts spotlight on Japan's judicial system“(aniqlanmagan). Nikkei Asian Review. Qaraldi: 28-Noyabr 2018-yil.
  145. McLain. „Carlos Ghosn Re-Arrested on Suspicion of Shifting Personal Losses to Nissan“. The Wall Street Journal (20-Dekabr 2018-yil). Qaraldi: 20-Dekabr 2018-yil.
  146. Shirouzu. „Nissan sources link latest Ghosn allegations to Khaled Al-Juffali, vice chairman of one of Saudi Arabia's largest conglomerates“ (27-Dekabr 2018-yil). Qaraldi: 6-Yanvar 2019-yil.
  147. AFP. „Carlos Ghosn: The allegations and the rebuttals in the case of the ex-Nissan chairman“. straitstimes (8-Yanvar 2019-yil). Qaraldi: 11-Yanvar 2019-yil.
  148. 148,0 148,1 Atiyeh. „Ex-Nissan Chairman Carlos Ghosn Says He's "Wrongly Accused" of Financial Misconduct; Appeal for Release Pending Trial Rejected“ (9-Yanvar 2019-yil). Qaraldi: 9-Yanvar 2019-yil.
  149. „Carlos Ghosn: Ex-Nissan chair faces two new charges“. BBC News (11-Yanvar 2019-yil). Qaraldi: 11-Yanvar 2019-yil.
  150. Kageyama. „Former Nissan Chairman Carlos Ghosn Charged With Breach of Trust“. TIME (11-Yanvar 2019-yil). 28-Yanvar 2019-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 11-Yanvar 2019-yil.
  151. McLain. „Ghosn Received $8 Million From Nissan-Mitsubishi Entity, Nissan Probe Alleges“ (13-Yanvar 2019-yil). Qaraldi: 13-Yanvar 2019-yil.
  152. LeBeau. „Ex-Nissan CEO Carlos Ghosn makes new request for bail, offering up passports and Nissan stock as collateral“ (20-Yanvar 2019-yil). Qaraldi: 20-Yanvar 2019-yil.
  153. 153,0 153,1 153,2 Atiyeh. „The Japanese are Mistreating Ousted Nissan CEO Carlos Ghosn in Jail, Says His Wife“ (17-Yanvar 2019-yil). Qaraldi: 17-Yanvar 2019-yil.
  154. Landers. „Carlos Ghosn's Revised Bail Request Rejected by Tokyo Court“ (21-Yanvar 2018-yil). Qaraldi: 21-Yanvar 2018-yil.
  155. Inc. „【環球異見】ゴーン被告保釈 英紙「司法制度がカントリーリスク」 仏紙「国際的圧力の作用は確実」“. 産経ニュース (18-Mart 2019-yil).
  156. Ripley. „The Carlos Ghosn case is putting Japan's system of 'hostage justice' under scrutiny“ (21-Yanvar 2019-yil). Qaraldi: 17-Noyabr 2019-yil.
  157. „Subscribe to read | Financial Times“. ft.com.
  158. „Ghosen – Japan's Biggest Plea Bargaining Case“. The Asahi Shimbun – www.asahi.com.
  159. „Nissan top executive resigns amid broadened investigation of ex-Chairman Ghosn“ (11-Yanvar 2019-yil). Qaraldi: 12-Yanvar 2019-yil.
  160. Inoue. „Nissan May Scrap Chairman Role as It Rebuilds, Director Says“ (17-Yanvar 2019-yil). Qaraldi: 21-Yanvar 2019-yil.
  161. „Nissan might sue ousted chairman Carlos Ghosn“ (16-Yanvar 2019-yil). Qaraldi: 21-Yanvar 2019-yil.
  162. Ma. „Nissan Pushes for More Power in Post-Ghosn Alliance“ (23-Noyabr 2018-yil). Qaraldi: 21-Yanvar 2019-yil. "According to Japanese corporate law, Renault's voting rights [in Nissan] could be canceled if Nissan raises its shareholding to more than 25 percent in the French carmaker. Under French rules, if Renault lowered its stake in Nissan below 40 percent, then it will help the Japanese carmaker get voting rights in the French company."
  163. „Exclusive interview: Ghosn says 'plot and treason' led to arrest“ (30-Yanvar 2019-yil). Qaraldi: 30-Yanvar 2019-yil.
  164. Nishimura. „With legal team shake-up, Ghosn seeks punchier defense“. Japan Today (17-Fevral 2019-yil). Qaraldi: 17-Fevral 2019-yil.
  165. „Nissan ex-boss Ghosn released after 108 days“ (6-Mart 2019-yil).
  166. „Ghosn's bail conditions from surveillance cameras to no internet access“. The National, Abu Dhabi.
  167. „Ousted Nissan Chairman Ghosn says on Twitter he's 'ready to tell the truth'“. CNBC (3-Aprel 2019-yil). Qaraldi: 3-Aprel 2019-yil.
  168. „Tokyo prosecutors rearrest Carlos Ghosn on alleged aggravated breach of trust: reports“. The Japan Times (3-Aprel 2019-yil). Qaraldi: 3-Aprel 2019-yil.
  169. „Bloomberg - Are you a robot?“. bloomberg.com.
  170. Atiyeh. „Ousted Nissan Chief Carlos Ghosn Fires Back in Video Claiming Conspiracy and Backstabbing“. Car and Driver (9-Aprel 2019-yil). Qaraldi: 9-Aprel 2019-yil.
  171. Kyodo. „Supreme Court rejects appeal from Carlos Ghosn's lawyers over latest detention“ (13-Aprel 2019-yil). Qaraldi: 25-Avgust 2019-yil.
  172. „Communication of the board of directors on the findings of the joint RNBV audit“. Renault (4-Iyun 2019-yil). Qaraldi: 31-Dekabr 2019-yil.
  173. Abellan Matamoros. „Former Renault CEO Carlos Ghosn could face legal action in France, says finance minister“, Euronews (5-Iyun 2019-yil). Qaraldi: 31-Dekabr 2019-yil.
  174. 174,0 174,1 Robinson. „Nissan, Ghosn Fined Over Claims They Hid $140 Million in Pay“, Bloomberg (23-Sentabr 2019-yil). Qaraldi: 31-Dekabr 2019-yil.
  175. Chrisafis. „Biarritz in lockdown as G7 summit descends on French resort“ (en-GB) (24-Avgust 2019-yil). Qaraldi: 25-Avgust 2019-yil.
  176. „Macron expected to raise Carlos Ghosn case with Abe at G7“(ingl.). Japan Today. Qaraldi: 25-Avgust 2019-yil.
  177. 177,0 177,1 Ben Dooley. „Carlos Ghosn defends his legacy“, The New York Times (9-Yanvar 2020-yil).
  178. „Assigné à résidence à Tokyo, Carlos Ghosn a quitté le Japon pour Beyrouth“(aniqlanmagan). lesechos.fr. Les Echos (30-Dekabr 2019-yil). Qaraldi: 31-Dekabr 2019-yil.
  179. Matthew Campbell. „The Tokyo Job: Inside Carlos Ghosn’s Escape to Beirut“ (14-Yanvar 2020-yil).
  180. Gauthier-Villars. Carlos Ghosn Sneaked Out of Japan in Box Used for Audio Gear“(aniqlanmagan). WSJ. Qaraldi: 5-Yanvar 2020-yil.
  181. „Inspectors Skipped X-Ray Checks for Ghosn Jet, NHK Says“. Bloomberg News (6-Yanvar 2020-yil). Qaraldi: 8-Yanvar 2020-yil.
  182. Denyer. „Carlos Ghosn walked out of his home alone, security camera footage shows“, Washington Post (3-Yanvar 2020-yil). Qaraldi: 3-Yanvar 2020-yil.
  183. „TC-TSR Live Flight Tracking and History (Owner: Unknown Owner) ✈ 29-Dec-2019 ✈ KIX / RJBB - ISL / LTBA“. flightaware.com. Qaraldi: 3-Yanvar 2020-yil.
  184. „Data suggests Ghosn's possible flight route“. nhk3.or.jp. NHK World-Japan (4-Yanvar 2020-yil). 3-Yanvar 2020-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 19-Aprel 2020-yil.
  185. „Turkish private jet company says rogue employee helped Carlos Ghosn flee Japan“. CNN (3-Yanvar 2019-yil).
  186. „Ghosn's Escape Jet From Japan Used Illegally, Operator Says“ (3-Yanvar 2019-yil).
  187. „Behind Ghosn's escape, an-Ex Green Beret With a Beef About His Own Time in Jail - WSJ“. Wall Street Journal.
  188. „Tokyo court grants prosecutors' request to revoke Ghosn's bail“, The Mainichi (31-Dekabr 2019-yil). Qaraldi: 31-Dekabr 2019-yil.
  189. „Japan-Lebanon Relations (Basic Data)“. mofa.go.jp. Ministry of Foreign Affairs (Japan). Qaraldi: 31-Dekabr 2019-yil.
  190. „Carlos Ghosn: Interpol issues 'red notice' for Nissan ex-boss's arrest“. bbc.com. BBC News (2-Yanvar 2020-yil). Qaraldi: 2-Yanvar 2020-yil.
  191. „Interpol issues wanted notice to Lebanon for ex-Nissan chairman Carlos Ghosn“(aniqlanmagan). cbsnews.com. Qaraldi: 3-Yanvar 2020-yil.
  192. „Prosecutors Search Ghosn's Tokyo Residence“(ingl.). nippon.com (2-Yanvar 2020-yil). Qaraldi: 3-Yanvar 2020-yil.
  193. „Lebanese lawyers want ex-chief of Nissan prosecuted over 2008 Israel trip“. The Times of Israel (2-Yanvar 2020-yil).
  194. „'I escaped alone': Carlos Ghosn clears family of helping Japan escape“. euronews (31-Dekabr 2019-yil).
  195. Business. „Japan issues arrest warrant for Carole Ghosn. A friend calls it intimidation“. CNN.
  196. Wearden. „Carlos Ghosn insists he is innocent over fraud charge 'plot' – business live“ (8-Yanvar 2020-yil).
  197. „Ghosn 'very comfortable' after Lebanon questioning: lawyer“. Reuters (9-Yanvar 2020-yil).
  198. „Carlos Ghosn's Japanese lawyer and seven other members of defense team quit“. CNN (16-Yanvar 2020-yil).
  199. Lucas Shaw. „Ghosn Hires Legendary Agent Michael Ovitz for TV, Film Deals“, Bloomberg News (10-Fevral 2020-yil). Qaraldi: 14-Fevral 2020-yil.
  200. „Nissan launches $90m lawsuit against former chairman Carlos Ghosn“, The Guardian (12-Fevral 2020-yil). Qaraldi: 14-Fevral 2020-yil.
  201. „Nissan slapped with ¥2.4 billion fine over Ghosn compensation scandal“ (29-Fevral 2020-yil). Qaraldi: 3-Mart 2020-yil.
  202. „Who is Carole Ghosn? How did she pull off sensational escape of Carols Ghosn?“. International Business Times (7-Yanvar 2020-yil).
  203. „The flight of a car-industry megastar shocks Japan“ (2-Yanvar 2019-yil).
  204. Kim. „Carole and Carlos Ghosn Threw a Wedding Fit For a King and Queen“. Town & Country (3-Mart 2017-yil).
  205. „Are you a robot?“. bloomberg.com.
  206. "Nissan chief Ghosn shrugs off Lebanon politics career". Agence France-Presse. 17 July 2014.
  207. Schmitt, Bertel. "With Carlos Ghosn Down By The Waterfront". TheTruthAboutCars.com. 16 July 2011.
  208. "Survey after the earthquake": 10,000-person survey. (Japanese) Axa Life. axa.co.jp. 27 June 2011. p. 9.
  209. "Survey later the earthquake, maximum Japanese meditation entrusted Takeshi Kitano". 28 June 2011.
  210. Sami Moubayed. „Man behind the wheel“. Forward Syria (1-Iyul 2009-yil). 11-Iyul 2011-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 27-Sentabr 2011-yil.
  211. Kelly. „Exclusive: Ghosn, suffering from kidney failure, was arrested illegally - defense document“. Reuters (11-Aprel 2019-yil). Qaraldi: 11-Aprel 2019-yil.
  212. Zaun, Todd. „Nissan's Carlos Ghosn Becomes Unlikely Star of Japanese Comic“. 28-Dekabr 2007-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 16-Oktabr 2007-yil. The Wall Street Journal. 27 December 2001.
  213. Kollewe. „Who is Carlos Ghosn?“. The Guardian. Guardian News and Media Limited (31-Dekabr 2019-yil). Qaraldi: 25-Yanvar 2020-yil.
  214. Ghosn, Carlos. Shift: Inside Nissan's Historic Revival. Crown Business, 2006.
  215. Magee, David. Turnaround: How Carlos Ghosn Rescued Nissan. HarperBusiness, 2003.
  216. Rivas-Micoud, Miguel. The Ghosn Factor: 24 Lessons the World's Most Dynamic CEO. McGraw-Hill, 2006.
  217. Staff. „Global Influentials 2001“ (en-US) (3-Dekabr 2001-yil). Qaraldi: 10-Avgust 2019-yil.
  218. „The Gaijin with two jobs - CNN.com“. edition.cnn.com. Qaraldi: 10-Avgust 2019-yil.
  219. „La promotion de Pâques“, Le NouvelObs (2-Aprel 2002-yil). Qaraldi: 10-May 2017-yil.
  220. Chozick. „The Rise and Fall of Carlos Ghosn“ (en-US) (30-Dekabr 2018-yil). Qaraldi: 10-Avgust 2019-yil.
  221. "Nissan's Ghosn to be registered in Automotive Hall of Fame". Kyodo News International. 28 October 2004.
  222. „カルロス・ゴーン(Carlos Ghosn)氏 略歴“. Japan Automobile Hall of Fame. 4-Mart 2016-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 3-Avgust 2014-yil.
  223. "Car maker turnaround king Ghosn now a knight" Arxivlandi 2014-11-29 Wayback Machine saytida.. Reuters. 24 October 2006.
  224. Matin. „Le Matin - S.M. le Roi préside la cérémonie d'inauguration de l'usine Renault-Nissan Tanger, mobilisant des investissements de 1,1 milliard d'euros“. Le Matin.
  225. Ghosn: by royal appointment". Renault–Nissan Alliance. 29 October 2012.
  226. List of Fellows Arxivlandi 2016-03-26 Wayback Machine saytida.. Royal Academy of Engineering. Retrieved 24 November 2014.
  227. „A collectable stamp honoring Carlos Ghosn unveiled“(aniqlanmagan). Qaraldi: 10-Avgust 2019-yil.

Keyingi o'qish[tahrir]

. The Asahi Shimbun (7-Dekabr 2018-yil).

Japanese version: "カルロス・ゴーン もたらした光と影".

Tashqi havolalar[tahrir]

  • Appearances on C-SPAN