1970-yilgi Sport avtomobillari bo'yicha jahon chempionati

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Porsche 917 (rasmda) va 908/3 modellari bilan 1970-yilda Markalar bo‘yicha xalqaro chempionatda g‘olib chiqdi.
Ferrari 512S bilan ikkinchi oʻrinni egalladi

1970-yilgi sport avtomobillari boʻyicha jahon chempionati mavsumi FIA Sport avtomobillari boʼyicha jahon chempionati avtopoygalarining 18-mavsumi boʻldi. Mavsum bahslari 31-yanvardan 11-oktyabrgacha bir vaqtning oʻzida oʻnta poyga seriyasi boʻyicha oʻtkazildi[1]. Musobaqa oʻz ichiga bir qancha xalqaro musobaqalarni oldi. Jumladan, 1970-yilgi Markalar xalqaro chempionat va 1970-yilgi GT avtomobillari boʻyicha xalqaro kubok. 6-guruh sport-prototiplari, 5-guruh sport avtomobillari va 4-guruh maxsus GT avtomobillari uchun ochiq boʻlgan ushbu xalqaro chempionatda nemis ishlab chiqaruvchisi Porsche gʻolib boʻldi[2]. GT avtomobillari boʻyicha xalqaro kubokni ham Porsche qoʻlga kiritdi.

Jadval[tahrir | manbasini tahrirlash]

Rnd Poyga Sxema yoki joylashuv Sana
1 Qoʻshma Shtatlar 24 soatlik Daytona Daytona International Speedway 31-yanvar
1-fevral
2 Qoʻshma Shtatlar 12 soatlik Sebring Sebring International Raceway 21-mart
3 Birlashgan Qirollik BOAC 1000km† Brends Hatch 12-aprel
4 Italiya 1000km Monza Autodromo Nazionale Monza 25-aprel
5 Italiya Targa Florio Madonie aylanmasi 3-may
6 Belgiya 1000km Spa Spa-Francorchamps avtodromi 17-may
7 Germaniya 1000km Nyurburgring Nyurburgring 31-may
8 Fransiya Le Manda 24 soat Sarte avtodromi 13-iyun
14-iyun
9 Qoʻshma Shtatlar Uotkins Glen 6 soat Watkins Glen International 11-iyul
10 Avstriya Avstriya 1000km Österreichring 11-oktyabr

† — BOAC 1000 km faqat 6-guruh sport prototiplari va 5-guruh sport avtomobillari uchun ochiq edi. GT Cars ishtirok etmadi.

Mavsum natijalari[tahrir | manbasini tahrirlash]

Rnd Avtodrom Sport avtomobili gʻolibi jamoasi GT gʻolib jamoasi Natijalar
Sport avtomobillari gʻolibi haydovchilar GT gʻolib poygachi
1 Daytona Birlashgan Qirollik #2 John Wyer Automotive Qoʻshma Shtatlar #7 Owens Corning Racing Natijalar
Meksika Pedro Rodriguez
Finlandiya Leo Kinnunen
Birlashgan Qirollik Brian Redman 		Qoʻshma Shtatlar Jerry Thompson
Qoʻshma Shtatlar John Mahler
2 Sebring Italiya #21 SpA Ferrari SEFAC Qoʻshma Shtatlar #1 Troy Promotions Natijalar
Italiya Ignazio Giunti
Italiya Nino Vaccarella
Qoʻshma Shtatlar Mario Andretti 		Qoʻshma Shtatlar Tony DeLorenzo
Qoʻshma Shtatlar Dick Lang
3 Brands Hatch Birlashgan Qirollik #10 John Wyer Automotive Yoʻq Natijalar
Meksika Pedro Rodriguez
Finlandiya Leo Kinnunen
4 Monza Birlashgan Qirollik #7 John Wyer Automotive Italiya #87 Brescia Corse Natijalar
Meksika Pedro Rodriguez
Finlandiya Leo Kinnunen 		Italiya Giuseppe Schenetti
Italiya Sergio Zerbini
5 Targa Florio Birlashgan Qirollik #12 John Wyer Automotive Italiya #174 HF Squadra Corse Natijalar
Shveysariya Jo Siffert
Birlashgan Qirollik Brian Redman 		Italiya Sandro Munari
Italiya Claudio Maglioli
6 Spa-Francorchamps avtodromi Birlashgan Qirollik #24 John Wyer Automotive Shveysariya #59 Bernard Cheneviére Natijalar
Shveysariya Jo Siffert
Birlashgan Qirollik Brian Redman 		Shveysariya Bernard Cheneviére
Shveysariya Claude Haldi
7 Nürburgring Avstriya #22 Porsche Salzburg Germaniya #79 Dieter Fröhlich Natijalar
Birlashgan Qirollik Vic Elford
Germaniya Kurt Ahrens Jr. 		Germaniya Dieter Fröhlich
Finlandiya Pauli Toivonen
8 La Sarthe Avstriya #23 Porsche Salzburg Fransiya #40 Etablissement Sonauto Natijalar
Germaniya Hans Herrmann
Birlashgan Qirollik Richard Attwood 		Fransiya Claude Ballot-Léna
Fransiya Guy Chasseuil
9 Watkins Glen Birlashgan Qirollik #2 John Wyer Automotive Qoʻshma Shtatlar #5 Bob Grossman Natijalar
Meksika Pedro Rodriguez
Finlandiya Leo Kinnunen 		Qoʻshma Shtatlar Bob Grossman
Qoʻshma Shtatlar Don Yenko
10 Österreichring Birlashgan Qirollik #23 John Wyer Automotive Germaniya #51 Peter-Ernst Strähle Natijalar
Shveysariya Jo Siffert
Birlashgan Qirollik Brian Redman 		Germaniya Günter Steckkönig
Germaniya Ferfried von Hohenzollern

Baholash tizimi[tahrir | manbasini tahrirlash]

Har bir poygada 9-6-4-3-2-1 tamoyili boʻyicha eng yaxshi oltita ishtirokchiga ball berildi. Ishlab chiqaruvchilarga har bir poygada faqat eng yuqori natijaga erishgan avtomobillari uchun ball berildi va shu ishlab chiqaruvchining boshqa avtomobillari egallagan oʻrinlar uchun ball berilmadi (marraga yetib kelgan bir jamoadagi bir nechta avtomobillarning faqat bittasiga ball beriladi, agar ular bitta jamoadan boʻlsa).

6-guruh sport-prototiplari, 5-guruh sport avtomobillari va 4-guruh maxsus GT avtomobillaridan tashqari boshqa avtomobillar egallagan oʻrinlar uchun ball berilmagan.

Chempionatdagi oʻnta turdan faqat eng yaxshi yettita natija har bir ishlab chiqaruvchi uchun jami ballar hisobiga yozilgan. Oʻchirilgan nuqtalar quyidagi jadvalda qavs ichida koʻrsatilgan.

Oʻrin Jamoa Qoʻshma Shtatlar DAY Qoʻshma Shtatlar SEB Birlashgan Qirollik BRH Italiya MZA Italiya TGA Belgiya SPA Belgiya NÜR Germaniya LMS Qoʻshma Shtatlar WGL Avstriya ÖST Jami
1 Germaniya Porsche 9 (6) 9 9 9 9 9 9 (9) (9) 63
2 Italiya Ferrari 4 9 (2) 6 4 6 4 (3) 4 37
3 Italiya Alfa Romeo 4 6 10
4 Fransiya Matra-Simca 2 2 4
5 Qoʻshma Shtatlar Chevrolet 1 1 2

Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

  1. ↑ 1974 FIA Yearbook, Grey Section, Previous FIA Championship Winners, pages 124-125
  2. ↑ Peter Higham, The Guinness Guide To International Motor Racing, 1995, page 259

Havolalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=1970-yilgi_Sport_avtomobillari_bo%27yicha_jahon_chempionati&oldid=3456432" dan olindi