1970-yilgi Sport avtomobillari bo'yicha jahon chempionati
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Porsche_917_-_H_Kelleners_1970-05-31.jpg/220px-Porsche_917_-_H_Kelleners_1970-05-31.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Ferrari_512_-_Mike_Parkes_1970-05-31.jpg/220px-Ferrari_512_-_Mike_Parkes_1970-05-31.jpg)
1970-yilgi sport avtomobillari boʻyicha jahon chempionati mavsumi FIA Sport avtomobillari boʼyicha jahon chempionati avtopoygalarining 18-mavsumi boʻldi. Mavsum bahslari 31-yanvardan 11-oktyabrgacha bir vaqtning oʻzida oʻnta poyga seriyasi boʻyicha oʻtkazildi[1]. Musobaqa oʻz ichiga bir qancha xalqaro musobaqalarni oldi. Jumladan, 1970-yilgi Markalar xalqaro chempionat va 1970-yilgi GT avtomobillari boʻyicha xalqaro kubok. 6-guruh sport-prototiplari, 5-guruh sport avtomobillari va 4-guruh maxsus GT avtomobillari uchun ochiq boʻlgan ushbu xalqaro chempionatda nemis ishlab chiqaruvchisi Porsche gʻolib boʻldi[2]. GT avtomobillari boʻyicha xalqaro kubokni ham Porsche qoʻlga kiritdi.
Jadval[tahrir | manbasini tahrirlash]
Rnd | Poyga | Sxema yoki joylashuv | Sana |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Daytona International Speedway | 31-yanvar 1-fevral |
2 | ![]() |
Sebring International Raceway | 21-mart |
3 | ![]() |
Brends Hatch | 12-aprel |
4 | ![]() |
Autodromo Nazionale Monza | 25-aprel |
5 | ![]() |
Madonie aylanmasi | 3-may |
6 | ![]() |
Spa-Francorchamps avtodromi | 17-may |
7 | ![]() |
Nyurburgring | 31-may |
8 | ![]() |
Sarte avtodromi | 13-iyun 14-iyun |
9 | ![]() |
Watkins Glen International | 11-iyul |
10 | ![]() |
Österreichring | 11-oktyabr |
† — BOAC 1000 km faqat 6-guruh sport prototiplari va 5-guruh sport avtomobillari uchun ochiq edi. GT Cars ishtirok etmadi.
Mavsum natijalari[tahrir | manbasini tahrirlash]
Rnd | Avtodrom | Sport avtomobili gʻolibi jamoasi | GT gʻolib jamoasi | Natijalar |
---|---|---|---|---|
Sport avtomobillari gʻolibi haydovchilar | GT gʻolib poygachi | |||
1 | Daytona | ![]() |
![]() |
Natijalar |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() | |||
2 | Sebring | ![]() |
![]() |
Natijalar |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() | |||
3 | Brands Hatch | ![]() |
Yoʻq | Natijalar |
![]() ![]() |
||||
4 | Monza | ![]() |
![]() |
Natijalar |
![]() ![]() |
![]() ![]() | |||
5 | Targa Florio | ![]() |
![]() |
Natijalar |
![]() ![]() |
![]() ![]() | |||
6 | Spa-Francorchamps avtodromi | ![]() |
![]() |
Natijalar |
![]() ![]() |
![]() ![]() | |||
7 | Nürburgring | ![]() |
![]() |
Natijalar |
![]() ![]() |
![]() ![]() | |||
8 | La Sarthe | ![]() |
![]() |
Natijalar |
![]() ![]() |
![]() ![]() | |||
9 | Watkins Glen | ![]() |
![]() |
Natijalar |
![]() ![]() |
![]() ![]() | |||
10 | Österreichring | ![]() |
![]() |
Natijalar |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Baholash tizimi[tahrir | manbasini tahrirlash]
Har bir poygada 9-6-4-3-2-1 tamoyili boʻyicha eng yaxshi oltita ishtirokchiga ball berildi. Ishlab chiqaruvchilarga har bir poygada faqat eng yuqori natijaga erishgan avtomobillari uchun ball berildi va shu ishlab chiqaruvchining boshqa avtomobillari egallagan oʻrinlar uchun ball berilmadi (marraga yetib kelgan bir jamoadagi bir nechta avtomobillarning faqat bittasiga ball beriladi, agar ular bitta jamoadan boʻlsa).
6-guruh sport-prototiplari, 5-guruh sport avtomobillari va 4-guruh maxsus GT avtomobillaridan tashqari boshqa avtomobillar egallagan oʻrinlar uchun ball berilmagan.
Chempionatdagi oʻnta turdan faqat eng yaxshi yettita natija har bir ishlab chiqaruvchi uchun jami ballar hisobiga yozilgan. Oʻchirilgan nuqtalar quyidagi jadvalda qavs ichida koʻrsatilgan.
Oʻrin | Jamoa | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Jami |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
9 | (6) | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | (9) | (9) | 63 |
2 | ![]() |
4 | 9 | (2) | 6 | 4 | 6 | 4 | (3) | 4 | 37 | |
3 | ![]() |
4 | 6 | 10 | ||||||||
4 | ![]() |
2 | 2 | 4 | ||||||||
5 | ![]() |
1 | 1 | 2 |