1965-yilgi Sport avtomobillari boʻyicha jahon chempionati
.jpg)
1965-yilgi sport avtomobillari boʻyicha jahon chempionati mavsumi FIA Jahon sport avtomobillari chempionati poygalarining 13-mavsumi boʻldi[1]. Unda 1965-yilgi GT ishlab chiqaruvchilari uchun xalqaro chempionat va 1965-yilgi GT prototiplari uchun xalqaro kubok tashkil etildi. Mavsum 1965-yil 28-fevraldan 1965-yil 19-sentyabrgacha davom etdi va 20 ta poyga oʻtkazildi.
GT ishlab chiqaruvchilari xalqaro chempionat Grand Touring Cars tomonidan tarmoqlangan (uchta dvigatel sigʻimi) guruhlar boʻyicha bahslashdi. 2000 kubometr yuqori dvigatelli avtomobillar boʻlimda Shelby Ferrarini ortda qoldirib gʻalaba qozondi. Porsche esa 2000 kubometr quyi dvigatelli boʻlinmada va Abarth-Simca 1300 kubometr dvigatelli guruhlarda gʻalaba qozondi. GT prototiplari uchun xalqaro kubokni Porsche va Forddan oʻzib ketgan Ferrari qoʻlga kiritdi.
Chempionatning toʻrtta bosqichi natijalari World Endurance Challenge uchun ham amal qiladi.
Jadval[tahrir | manbasini tahrirlash]
1965-yilgi sport avtomobillari boʻyicha jahon chempionati 20 ta poygadan iborat boʻlsada, har bir klass ishtirokchilari barcha musobaqalarda qatnashmadi. Baʼzi poygalar bir klass uchun, boshqalari esa birlashtirilgan poygalar edi.
Xalqaro Gran Turismo Manufacturers Championship — I boʻlim dvigatel hajmi 1,3 litrgacha boʻlgan grand touring avtomobillarini ishlab chiqaruvchilar uchun ajratilgan. Gran Turismo yiliga kamida 100 dona ishlab chiqariladigan, dvigatel sigʻimi cheklanmagan avtomobillarni yagona boʻlinmaga birlashtirilgan. Har bir klassda birinchi oltita oʻrin uchun ballar 9-6-4-3-2-1 tartibida berildi. Poygalardagi natijalar 2,0 (Le Mans)dan 1,0 (masalan, tepalikka koʻtarilish) koeffitsientlarda belgilandi. Shuningdek, 1,6 (masalan, Sebring va Targa Florio) va 1,3 (masalan, RAC Tourist Trophy) natijalar bor edi.
| Bosqich | Poyga | Avtodrom yoki joylashuv | Raqobatchilar | Sana |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Continental 2000 km of Daytona
|
Daytona International Speedway | Ikkala bosqichda ham ishtirok | 28 Fevral |
| 2 | 12 Hours of Sebring
|
Sebring International Raceway | Ikkala bosqichda ham ishtirok | 27 Mart |
| 3 |  Gran Premio Shell Coppa Bologna
|
Dino Ferrari avtodromi | GT | 11 Aprel |
| 4 | Coppa Inter-Europa
|
Nazionale Monza avtodromi | GT | 25 Aprel |
| 5 | 1000km Monza
|
Ikkala bosqichda ham ishtirok | ||
| 6 |  RAC Senior Service Tourist Trophy
|
Oulton Park | Ikkala bosqichda ham ishtirok | 1 May |
| 7 | Targa Florio
|
Palermo | Ikkala bosqichda ham ishtirok | 9 May |
| 8 |  500km of Spa-Francorchamps
|
Circuit de Spa-Francorchamps | Ikkala bosqichda ham ishtirok | 16 May |
| 9 |  Intl. ADAC 1000 Kilometres Rennen Nürburgring
|
Nürburgring | Ikkala bosqichda ham ishtirok | 23 May |
| 10 | Mugello 500 km
|
Mugello avtodromi | GT | 6 Iyun |
| 11 | Internationales Alpen-Bergpreiss
|
Rossfeld avtodromi | GT | 13 Iyun |
| 12 |  24 Hours of Le Mans
|
Sarthe avtodromi | Ikkala bosqichda ham ishtirok | 19 Iyun 20 Iyun |
| 13 | 12 Hours of Reims
|
Reims-Gueux | Ikkala bosqichda ham ishtirok | 4 Iyul |
| 14 | Corsa della Mendola
|
Bolzano avtodromi | GT | 4 Iyul |
| 15 | Bergpreis Freiburg-Schauinsland
|
Schauinsland avtodromi | GT | 8 Avgust |
| 16 | Coppa Citta di Enna
|
Pergusa avtodromi | GT | 15 Avgust |
| 17 |  Grosser Bergpreis der Schweiz
|
Villars | GT | 29 Avgust |
| 18 | 500 km Nürburgring
|
Nürburgring | GT | 5 Sentyabr |
| 19 | Double 500 km
|
Bridgehampton | GT2.0 | 19 Sentyabr |
| 20 | Ikkala bosqichda ham ishtirok |
Natijalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
| Oʻrin | Jamoa | Ball[2] |
| 1 | Ferrari | 58.5 |
| 2 | Porsche | 30.4 |
| 3 | Ford[3] | 19.6 |
| 4 | Iso | 3.9 |
Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- ↑ Denis Jenkinson, The Automobile Year Book of Sports Car Racing, 1982, page 222
- ↑ „World Sportscar Championship (page 2) - Championships“. Racing Sports Cars. Qaraldi: 21-yanvar 2014-yil.
- ↑ Entries for the fourth annual Daytona Continental, 1965 Daytona Speedweeks Program No 2, 15-28 February 1965, www.racingsportscars.com Retrieved 8 June 2015
