1951-yilgi Italiya Gran-prisi

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Monza 1950

1951-yilgi Italiya Gran-prisi — 1951-yil 16-sentyabrda Monza shahrida boʻlib oʻtgan Formula 1 avtopoygasi edi. Shuningdek, ushbu poyga 1951-yilgi poygachilar oʻrtasidagi jahon chempionatining 7-poygasi boʻlgan.

Poyga tafsilotlari[tahrir | manbasini tahrirlash]

Toulo de Graffenried Fransiya va Germaniyada Paul Pietsch oʻrniga Alfa Romeoning toʻrtinchi poygachisi sifatida qatnashdi. U Alfa haydovchilari Fangio, Farina va Bonettolar bilan birga harakat qildi. Ferrari jamoasi Nyurburgringdagi poygada toʻrtta haydovchi — Ascari, Villoresi, González va Taruffini, braziliyalik Chico Landilar xizmatidan foydalandi. Chico Landi Ferrari tarkibida jahon chempionatidagi ilk debyutini amalga oshirgan. Shuningdek, BRM, Simca-Gordini, OSCA, Talbot-Lago jamoalari ham qatnashdi.

Start oldi birinchi qator oʻrinlari Alfa Romeo va Ferrari oʻrtasida teng taqsimlandi. Fangio, Farina, Ascari va González eng tez saralash vaqtini qayd etishdi. Ikkinchi qatorda Villoresi, Taruffi, Felice Bonetto kabi poygachilardan iborat edi. BRMda Reg Parnell ham ikkinchi qatorda boʻlishi kerak edi, ammo texnik muammolar tufayli ishga tusha olmadi.

Fangio startdan boshlab peshqadam boʻldi, ammo u tez orada bu oʻrinni Ascariga topshirishga majbur boʻldi. U sakkizinchi davrada g‘ildirak almashtirishdan oldin peshqadamlikni qaytarib oldi. Ammo keyinchalik beshinchi o‘ringa tushib ketdi. Farina va de Graffenriedning poygani erta tark etishi José Froilánga qoʻl keldi. U Gonzálezni jamoadoshi Ascarini ortda qoldirib, ikkinchi oʻringa chiqib oldi. Fangio Ferrari bilan boʻlgan farqni bartaraf etishga urindi, ammo dvigateldagi muammolar uning imkoniyatlarini yoʻqqa chiqardi. 30-davrada Bonettoning mashinasida qatnashayotgan yagona Alfa haydovchisi Nino Farina poygadan chiqdi. Yakunda uchinchi oʻrinni egalladi. Alberto Ascari Britaniya Gran-prisidan keyin oʻzining ikkinchi, Ferrari tarkibida esa ketma-ket uchinchi chempionlik gʻalabasini qoʻlga kiritdi[1].

Ascarining gʻalabasi chempionlik uchun katta qadam boʻldi. U Fangiodan ikki ball ortda qolayotgan edi.

Ishtirokchilar[tahrir | manbasini tahrirlash]

No Poygachi Jamoa Konstruktor Shassi Dvigatel Ishlab chiqaruvchi
2 Italiya Alberto Ascari Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 375 Ferrari Type 375 4.5 V12 Pirelli
4 Italiya Luigi Villoresi Ferrari Ferrari 375 Ferrari Type 375 4.5 V12 Pirelli
6 Argentina José Froilán González Ferrari Ferrari 375 Ferrari Type 375 4.5 V12 Pirelli
8 Italiya Piero Taruffi Ferrari Ferrari 375 Ferrari Type 375 4.5 V12 Pirelli
10 Italiya Gianni Marzotto1 Ferrari Ferrari 375 Ferrari 375 F1 4.5 V12 Pirelli
12 Braziliya Chico Landi Francisco Landi Ferrari Ferrari 375 Ferrari Type 375 4.5 V12 Pirelli
14 Shveysariya Rudi Fischer Ecurie Espadon Ferrari Ferrari 212 Ferrari 212 2.5 V12 Pirelli
16 Birlashgan Qirollik Peter Whitehead Peter Whitehead Ferrari Ferrari 125 Ferrari 125 F1 1.5 V12s Pirelli
18 Fransiya Louis Rosier Ecurie Rosier Talbot-Lago Talbot-Lago T26C-DA Talbot 23CV 4.5 L6 Dunlop
20 Monako Louis Chiron Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 Dunlop
22 Fransiya Pierre Levegh Pierre Levegh Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 Dunlop
24 Fransiya Yves Giraud-Cabantous Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 Dunlop
26 Belgiya Johnny Claes Ecurie Belge Talbot-Lago Talbot-Lago T26C-DA Talbot 23CV 4.5 L6 Dunlop
28 Belgiya Jacques Swaters Ecurie Belgique Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 Dunlop
30 Birlashgan Qirollik Reg Parnell BRM Ltd. BRM BRM P15 BRM 15 1.5 V16s Dunlop
32 Birlashgan Qirollik Ken Richardson2 BRM BRM P15 BRM 15 1.5 V16s Dunlop
34 Italiya Nino Farina Alfa Romeo SpA Alfa Romeo Alfa Romeo 159M Alfa Romeo 1.5 L8s Pirelli
36 Shveysariya Toulo de Graffenried3 Alfa Romeo Alfa Romeo 159M Alfa Romeo 1.5 L8s Pirelli
38 Argentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo Alfa Romeo 159M Alfa Romeo 1.5 L8s Pirelli
40 Italiya Felice Bonetto4 Alfa Romeo Alfa Romeo 159A Alfa Romeo 1.5 L8s Pirelli
44 Italiya Franco Rol OSCA Automobili OSCA OSCA 4500G OSCA 4.5 V12 Pirelli
46 Fransiya Robert Manzon Equipe Gordini Simca-Gordini Simca-Gordini T15 Simca-Gordini 15C 1.5 L4s Englebert
48 Fransiya André Simon Simca-Gordini Simca-Gordini T15 Simca-Gordini 15C 1.5 L4s Englebert
50 Fransiya Maurice Trintignant5 Simca-Gordini Simca-Gordini T15 Simca-Gordini 15C 1.5 L4s Englebert
Manbalar:[2][3]

Saralash[tahrir | manbasini tahrirlash]

Oʻrin No Poygachi Konstruktor Aylanish Farq
1 38 Argentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 1:53.2 -
2 34 Italiya Nino Farina Alfa Romeo 1:53.9 + 0.7
3 2 Italiya Alberto Ascari Ferrari 1:55.1 + 1.9
4 6 Argentina José Froilán González Ferrari 1:55.9 + 2.7
5 4 Italiya Luigi Villoresi Ferrari 1:57.9 + 4.7
6 8 Italiya Piero Taruffi Ferrari 1:58.2 + 5.0
7 40 Italiya Felice Bonetto Alfa Romeo 1:58.3 + 5.1
8 30 Birlashgan Qirollik Reg Parnell BRM 2:02.2 + 9.0
9 36 Shveysariya Toulo de Graffenried Alfa Romeo 2:05.2 + 12.0
10 32 Birlashgan Qirollik Ken Richardson BRM 2:05.6 + 12.4
11 48 Fransiya André Simon Simca-Gordini 2:08.0 + 14.8
12 50 Fransiya Maurice Trintignant Simca-Gordini 2:08.9 + 15.7
13 46 Fransiya Robert Manzon Simca-Gordini 2:09.0 + 15.8
14 24 Fransiya Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 2:09.3 + 16.1
15 18 Fransiya Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 2:10.8 + 17.6
16 12 Braziliya Chico Landi Ferrari 2:11.2 + 18.0
17 20 Monako Louis Chiron Talbot-Lago-Talbot 2:12.1 + 18.9
18 44 Italiya Franco Rol OSCA 2:13.4 + 20.2
19 16 Birlashgan Qirollik Peter Whitehead Ferrari 2:16.2 + 23.0
20 22 Fransiya Pierre Levegh Talbot-Lago-Talbot 2:16.5 + 23.3
21 26 Belgiya Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 2:18.6 + 25.4
22 28 Belgiya Jacques Swaters Talbot-Lago-Talbot 2:18.8 + 25.6
23 14 Shveysariya Rudi Fischer Ferrari -
24 32 Gʻarbiy Germaniya Hans Stuck BRM -
Manbalar:[4]

Musobaqadan keyingi umumiy jadval[tahrir | manbasini tahrirlash]

Oʻrin Poygachi Ball
1 Argentina Juan Manuel Fangio 27 (28)
2 Italiya Alberto Ascari 25
3 Argentina José Froilán González 21
4 Italiya Nino Farina 17 (18)
5 Italiya Luigi Villoresi 15 (18)
Manbalar:[5]

Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

  1. ↑ „Italian GP, 1951 Race Report“. Grandprix.com. Qaraldi: 2012-yil 13-avgust.
  2. ↑ „1951 Italian Grand Prix - Race Entries“. manipef1.com. 2012-yil 9-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 6-yanvar.
  3. ↑ „1951 Italian GP - Entry List“. chicanef1.com. Qaraldi: 2013-yil 7-dekabr.
  4. ↑ „Italy 1951 - Qualifications • STATS F1“. www.statsf1.com. Qaraldi: 2019-yil 5-mart.
  5. ↑ „Italy 1951 - Championship • STATS F1“. www.statsf1.com. Qaraldi: 2019-yil 1-mart. 
"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=1951-yilgi_Italiya_Gran-prisi&oldid=3455517" dan olindi