Vladivostok xalqaro aeroporti

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Vladivostok xalqaro aeroporti
Международный аэропорт "Владивосток"
Mezhdunarodnyi aeroport "Vladivostok"
IATA kodi: VVO – ICAO kodi: UHWW – Joylashuv identifikatori: ВВО
Qisqacha bayon
Aeroport turi Fuqarolik
Xizmat doirasi Vladivostok
Joylashuvi Artyom, Rossiya bayrogʻi Rossiya
Havo yoʻli tuguni Aurora, S7 aviakompaniyasi
Dengiz sathidan balandligi 46 ft / 14 m
Koordinatalari 43°23′57″N 132°09′05″E / 43.39917°N 132.15139°E / 43.39917; 132.15139 G OKoordinatalari: 43°23′57″N 132°09′05″E / 43.39917°N 132.15139°E / 43.39917; 132.15139 G O
Vebsayti www.vvo.aero
Xarita
VVO/UHWW (Rossiya)
VVO/UHWW
Aeroportning Rossiya xaritasidagi joylashuvi
Uchish/qoʻnish yoʻlaklari
Uzunligi Yuzasi
ft m
06/24 3,191 973 Asfalt
07R/25L 11,483 3,500 Beton
07L/25R 11,483 3,500 Beton
16/34 1,975 602 Asfalt
Maʻlumotlar (2018)
Yoʻlovchilar soni 2,634,000
Parvozlar soni
Jami yuk (tonna)
Manba: [1]

Vladivostok xalqaro aeroporti (ruscha: Международный аэропорт "Владивосток") (IATA: VVO, ICAO: UHWW) — xalqaro aeroport, Rossiyaning Primorsk oʻlkasi, Artyom shahri yaqinida, Vladivostok shahri markazidan taxminan bir soatlik yoʻl (44 kilometr (27 mi) shimolda joylashgan xalqaro aeroport. U ilgari Kenvichi qishlogʻi sharafiga Knevichi aeroporti nomi bilan atalgan.

Tarixi[tahrir | manbasini tahrirlash]

Vladivostok aeroporti 1931-yilda Artyom shahri yaqinida qurilgan. Tijoriy parvozlari 1932-yilning yozida boshlangan. Ikkinchi jahon urushidan keyingi oʻn yil ichida Po-2 va W-2 samolyotlari geologlar va oʻrmon patrullari xizmatida havo-kimyoviy ishlarda va baliqlarni qirgʻoq boʻyida qidirishda keng qoʻllanildi. Moskva — Vladivostok yoʻnalishi boʻyicha yoʻlovchi parvozlari 1948-yilda Ilyushin Il-12 samolyotlaridan foydalangan holda boshlangan[manba kerak].

1959-yildan 1964-yilgacha oʻsib borayotgan shahar tomonidan qoʻshib olingan Vtoraya Rechka aeroporti yopilgandan keyin kattaroq samolyotlar bilan muntazam parvozlarni amalga oshirish uchun yer usti inshootlari majmuasi qurildi[manba kerak].

Kengaytirish va modernizatsiya qilinishi[tahrir | manbasini tahrirlash]

Vladivostok aeroportining B ichki terminali 2005-2006-yillarda toʻliq taʼmirlandi, bu esa uni Rossiyadagi eng qulay va zamonaviy aeroport terminallaridan biriga aylantirdi. Yangilangan terminal 2006-yil 19-dekabrda qayta ochildi.

Federal va mahalliy hukumatlar Vladivostok janubidagi Russkiy orolida APEC Rossiya 2012 sammiti oldidan Vladivostok xalqaro aeroportini qayta qurish rejalarini eʼlon qildi. Yangi terminal (A terminali) 2012-yilda 7 milliard rublga qurildi. Ushbu yangi terminal binosining oʻtkazish quvvati yiliga 3,5 million yoʻlovchini tashkil etadi[2]. 07R/25L uchish-qoʻnish yoʻlagi ham rekonstruksiya qilindi va 3,500 metr (11,500 ft)ga uzaytirildi va bu yangi uchish-qoʻnish yoʻlagi har qanday turdagi samolyotlarni qabul qila oladi[3].

Oʻshandan keyin B terminali yopildi va koʻrgazma markaziga aylantirildi.

Imkoniyatlari[tahrir | manbasini tahrirlash]

Vladivostok aeroporti ichki koʻrinishi.
Antonov An-12 orqasida havo koʻprigi bilan rekonstruksiya qilingan terminal

Aeroport ikkita yoʻlovchi terminalidan iborat: eski ichki B terminal va yangi xalqaro A terminal. Unda ikkita bogʻlangan Leyk Springs va Knevichi aerodromlari mavjud.

Lake Springs aerodromi

Lake Springs aerodromi (asosiy terminaldan taxminan 2 milya janubi-gʻarbda) mintaqaviy yoʻnalishlarda ishlaydigan samolyotlar uchun moʻljallangan. U har birining kengligi 21 metr (69 ft)dan boʻlgan ikkita qattiq qoplamali uchish-qoʻnish yoʻlagiga ega. Biri 1,000 metr (3,300 ft) uzunligi, ikkinchisi esa 600 metr (2,000 ft). Hozirda u muntazam reyslar uchun ishlatilmayapti, oʻrniga mahalliy aviatsiya u yerdan parvoz qilyapti.

Knevichi

Knevichi aerodromi barcha turdagi samolyotlar uchun moʻljallangan va ikkita qattiq qoplamali uchish-qoʻnish yoʻlagiga ega. Har bir uchish-qoʻnish yoʻlagi 3,500 metr (11,500 ft) uzunligi va 60 metr (200 ft) kenglikda[3].

Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar[tahrir | manbasini tahrirlash]

2023-yil iyul
Aviakompaniya Manzillar
Aeroflot Bangkok–Suvarnabhumi, Krasnoyarsk–Xalqaro, Moskva–Sheremetyevo, RossiyaPetropavlovsk-Kamchatskiy, Sankt-Peterburg, RossiyaUlan-ude, Xabarovsk, RossiyaYujno-saxalinsk
Angara Airlines, Rossiya bayrogʻi Rossiya RossiyaKomsomolsk-Amur, RossiyaSovetskaya Gavan
Aurora, Rossiya bayrogʻi Rossiya Blagoveshchensk, RossiyaDalnegorsk, RossiyaKavalerovo, RossiyaKomsomolsk-Amur[4][5], Krasnoyarsk-Xalqaro, RossiyaNeryungri, XitoyPekin-Dasin, RossiyaPetropavlovsk-Kamchatskiy, RossiyaPlastun, RossiyaPreobrajeniye, RossiyaSovetskaya Gavan, RossiyaTerney, RossiyaUlan-ude[6], Xabarovsk, XitoyXarbin, RossiyaYujno-saxalinsk, Chita
Azur Air, Rossiya bayrogʻi Rossiya Mavsumiy charter: Phuket
Chengdu Airlines, Xitoy bayrogʻi Xitoy XitoyXarbin[7]
Ikar, Rossiya bayrogʻi Rossiya Sochi
IrAero, Rossiya bayrogʻi Rossiya Blagoveshchensk, Irkutsk, Chita
Rossiya Airlines Moskva-Sheremetyevo[8]
S7 aviakompaniyasi[9] RossiyaAnadir, Irkutsk, Novosibirsk, RossiyaPetropavlovsk-Kamchatskiy, Xabarovsk, RossiyaYakutsk, RossiyaYujno-saxalinsk
Ural Airlines Irkutsk, Novosibirsk, RossiyaPetropavlovsk-Kamchatskiy, Sankt-Peterburg, Yekaterinburg[10]
Mavsumiy: LaosVentyan (2023-yil 28-oktabrdan boshlanadi) [11]
Oʻzbekiston havo yoʻllari Toshkent[12]
Yakutia Airlines, Rossiya bayrogʻi Rossiya Blagoveshchensk, RossiyaYakutsk, Chita

Statistika[tahrir | manbasini tahrirlash]

Yillik oqim[tahrir | manbasini tahrirlash]

Yillik yoʻlovchi tashish[13]
Yil Yoʻlovchilar Oʻzgarishi %
2010 1 263 000 ▬
2011 1 457 000 15,4%
2012 1 624 000 11,5%
2013 1 853 000 14,1%
2014 1 792 000 Decrease 3,3%
2015 1 698 178 Decrease 5,2%
2016 1 850 311 9%
2017 2 179 000 17,8%
2018 2 634 000 21%
2019 3 080 000 16,9%
2020 1 292 500 Decrease 58%
2021 1 813 658 40,3%
2022 2 118 000 16,7%

Transport tizimi[tahrir | manbasini tahrirlash]

Temir yoʻl[tahrir | manbasini tahrirlash]

Knevichi temir yoʻl vokzali platformasi

2012-yildan 2015-yilgacha Aeroexpress Vladivostok temir yoʻl vokzalidan Knevich aeroportigacha qatnagan. Bu APEC sammiti uchun amalga oshirilgan. Biroq, 2014-yildan beri sodir boʻlgan inqirozdan oldin ham, Aeroekspress yuqori narx va koʻp avtomashinali aholi tufayli doimiy yoʻqotish bilan ishlaydigan yetarli talabni yarata olmadi: koʻpchilik mahalliy aholi doʻstlari va oila aʼzolariga sayohat qilish uchun ishonishlari mumkin edi yoki aeroportda oʻz mashinalari bor edi. Bundan tashqari, bir nechta avtobus yoʻnalishlari ekspressga qaraganda ancha arzon narxlarda sayohat qilishni taklif qildi, bu esa temir yoʻl va taksi narxini haddan tashqari oshirib yuborgan baʼzi mehmonlarni jalb qildi. 2015-yilda Aeroekspress aeroportga xizmat koʻrsatishni toʻxtatdi va uning oʻrniga „Express Primorya“ mintaqaviy shahar temir yoʻl kompaniyasi tomonidan boshqariladigan oddiy shahar ekspressi ega boʻldi, bu talabni qondirish va operator xarajatlarini tejash uchun narxi va chastotasini pasaytirdi.

Yana qarang[tahrir | manbasini tahrirlash]

  • Rossiyadagi eng gavjum aeroportlar roʻyxati
  • Sobiq SSSRdagi eng gavjum aeroportlar roʻyxati

Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

  1. ↑ Vladivostok International „Airport handled over 2 million passengers in 2017“. vvo.aero. 2019-yil 18-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 21-avgust.
  2. ↑ „The new terminal Vladivostok airport building is provided a first test flight reception and service“. 2015-yil 31-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 4-iyun.
  3. ↑ 3,0 3,1 „The information about Runway #1 at Vladivostok's airport“. 2016-yil 7-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 4-iyun.
  4. ↑ Liu, Jim. „Aurora expands Vladivostok network in March 2017“. Routesonline (2017-yil 7-mart). Qaraldi: 2017-yil 7-mart.
  5. ↑ „Прямой рейс свяжет Комсомольск-на-Амуре и Владивосток“ (ru). primamedia.ru. Медиахолдинг PrimaMedia (2017-yil 1-fevral). Qaraldi: 2017-yil 1-fevral.
  6. ↑ „Жители Бурятии смогут летать из Улан-Удэ во Владивосток за 5700 рублей“ (2021-yil 21-iyul).
  7. ↑ „Chengdu Airlines Resumes Harbin – Vladivostok Service From late-July 2023“ (en-CA). AeroRoutes (2023-yil 17-iyul). Qaraldi: 2023-yil 17-iyul.
  8. ↑ Liu, Jim. „Rossiya Airlines W18 Moscow service changes“. Routesonline (2018-yil 31-avgust). Qaraldi: 2018-yil 31-avgust.
  9. ↑ „S7 Airlines flight schedule“. www.s7.ru. S7 Airlines.
  10. ↑ „"Уральские авиалинии" в ноябре откроют прямой рейс Екатеринбург-Владивосток“ (ru). Interfax-Russia.ru (2019-yil 9-sentyabr). Qaraldi: 2019-yil 9-sentyabr.
  11. ↑ „Ural Airlines adds Novosibirsk – Vientiane Service in NW23“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 18-iyul.
  12. ↑ 2018, UBM (UK) Ltd. „Uzbekistan Airways adds regular Vladivostok service from Sep 2018“. Routesonline.
  13. ↑ Newsaeropor. „vladivostok-v-2017“. www.eastrussia.ru.

Havolalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=Vladivostok_xalqaro_aeroporti&oldid=4043611" dan olindi