London aeroporti

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
London aeroporti is located in England
London aeroporti (England)

London, Angliya, Buyuk Britaniyaning metropolitan hududiga oltita xalqaro aeroport va bir nechta kichikroq aeroportlar xizmat ko'rsatadi. Ular birgalikda yo'lovchilar soni bo'yicha dunyodagi eng gavjum aeroport tizimini va samolyotlar harakati bo'yicha ikkinchi o'rinni egallaydilar[1]. 2018-yilda oltita aeroport jami 177 054 819 yoʻlovchiga xizmat koʻrsatgan. London aeroportlari Buyuk Britaniyadagi barcha havo qatnovining 60% dan ortig'ini boshqaradi. Aeroportlar jami 14 ta ichki yo'nalishlarga va 396 ta xalqaro yo'nalishlarga xizmat ko'rsatadi.

Xalqaro aeroportlar[tahrir | manbasini tahrirlash]

London aeroporti tizimidagi xalqaro aeroportlar[2]
Aeroport IATA ICAO Markaziy Londongacha bo'lgan masofa[3][4] Yo'lovchilar soni 2018-yil Samolyot harakatining umumiy soni 2018-yil Jami 2015 yoʻlovchi[5][6] 2011-yildagi oʻzgarish[5][6] 2015-yil %



</br> yo'lovchilar
2011-yil %



</br> yo'lovchilar
Yuk (tonna) 2010-yildan o'zgarish Samolyot



</br> harakatlar
2011-yildan o'zgarish
Shahar LCY EGLC 14 km (9 mil) 4 820 292 78 036 4 319 301 </img> 0.8% 2,78% 2,23%
70 781 </img> 2.9%
Xitrou LHR EGLL 26 km (16 mil) 80,102,017 480 339 74 985 748 </img> 0.9% 48,30% 51,88% 1 484 351 </img> 1% 475,176 Decrease</img> 1.2%
Gatvik LGW EGKK 45 km (28 mil) 46 075 400 283 926 40 269 087 </img> 1.7% 25,94% 25,36% 88 085 Decrease</img> 15% 256 987 Decrease</img> 1.6%
Luton LTN EGGW 55 km (34 mil) 16 581 850 136 270 12 263 505 </img> 1.1% 7,90% 7,12% 27 905 Decrease</img> 3% 96 797 Decrease</img> 0.8%
Stansted STN EGSS 63 km (39 mil) 27 995 121 185 660 22 519 178 Decrease</img> 3.2% 14,50% 12,94% 202 593 </img> 0% 143 511 Decrease</img> 3.2%
Sautend SEN EGMC 64 km (40 mil) 1 480 139 17 088 900 648 </img> 1,353.9% 0,58% 0,45% 6 </img> 100% 27 715 </img> 8.8%
Jami Yoʻq Yoʻq Yoʻq 177 054 819 1 181 319 155,257,467 </img> 1,02% 100,00% 100,00% 1 802 939 Yoʻq 1 070 967 Decrease</img> 0,11%

Londonning map5 joylashgan London Siti aeroporti xaritasi5 Londonning Doklend qismida joylashgan va London markaziga eng yaqin bo'lib, uning hajmini cheklaydi — aeroportda bitta uchish-qo'nish yo'lagi bor, u juda qisqa. Natijada, aeroportdan faqat eng kichik samolyotlarga foydalanishga ruxsat berildi, bu dastlab uzoq masofalarga barcha parvozlarni amalga oshirishga to'sqinlik qildi. Biroq, 2009-yildan 2020-yilgacha British Airways Shennon orqali Nyu-York JFK ga parvozni Airbus A318 - aeroportda boshqarilishi mumkin bo'lgan eng katta samolyotdan foydalangan holda amalga oshirdi. Ayni paytda aeroportdan parvoz qilayotgan eng katta samolyot Airbus A220-100 boʻlib, Airbus A318 dan bir oz kichikroq[7] boʻlib, uzoq masofaga ega va London shahridan toʻliq yuklangan holda ucha oladi. Uning birinchi tijoriy parvozi 2017-yilning avgustida Tsyurixdan amalga oshirilgan[8].

Canary Wharfdan atigi to'rt mil uzoqlikda joylashgan London Siti aeroporti ko'pincha ishbilarmon sayohatchilar tomonidan foydalaniladi, ko'plab reyslar Buyuk Britaniya va Shimoliy Yevropa bo'ylab yo'nalishlarga xizmat qiladi. Aeroportni ikki tarafdagi doklar tufayli kengaytirish mumkin emas. Bu, shuningdek, tunda ishlamaydigan Londonga xizmat ko'rsatadigan yagona aeroportdir.

London City Airport DLR stansiyasidan yengil temir yo'l xizmati London Siti aeroportining terminal binosiga tutash bo'lib, uni London metrosi bilan almashishni ta'minlaydigan Bank va Monument stantsiyalaridagi London Siti moliyaviy tumani bilan bog'laydi.

Xitrou (LHR)[tahrir | manbasini tahrirlash]

London Xitrou Buyuk Britaniya va Yevropadagi eng gavjum aeroport va dunyodagi eng gavjum aeroportlardan biridir.

Londonning Hillingdon tumanida joylashgan Xitrou map1 London aeroportlarining eng kattasi bo'lib, yevropalik bo'lmagan mehmonlar uchun Buyuk Britaniyaga kirishning asosiy eshigi hisoblanadi. Xitrouda to'rtta terminal va ikkita parallel uchish-qo'nish yo'lagi mavjud. Londonning g'arbiy chekkalarida joylashganligi sababli, Xitrou kengaytirishga urinishda muammolarga duch keldi, turli kengaytirish loyihalari bekor qilindi[9]. Natijada, aeroport doimiy ravishda 99% dan ortiq sig'imda ishlaydi va ko'pincha dunyodagi eng yomon baholangan aeroportlar ro'yxatiga kiritiladi[10]. Biroq, 2015-yil 1-iyulda Xitrouni kengaytirish rejasi aeroport komissiyasi tomonidan eng yaxshi variant sifatida taklif qilindi va 2016-yil 25-oktyabrda yangi shimoli-g'arbiy uchish-qo'nish yo'lagi va terminal hukumat tomonidan tasdiqlandi.

Aeroport Buyuk Britaniyaning avtomobil yo'llari tarmog'iga M4 va M25 avtomobil yo'llari orqali, London Paddington stantsiyasiga Heathrow Express[11] va TfL Rail[12] poezdlari va boshqa markaziy London yo'nalishlari bilan Pikkadilli liniyasida London metrosi orqali ulangan.

2012-yil aprel oyida (2012-yilgi Yozgi Olimpiada oʻyinlari oldidan) Xitrou tarixda birinchi marta kalendar yilida 70 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatganini[13] eʼlon qildi va bu yoʻlovchilar soni boʻyicha Atlantadan keyin dunyodagi uchinchi eng band aeroportga aylandi. va Pekin-Poytaxt . Shuningdek, u xalqaro yo'lovchilar soni bo'yicha dunyodagi eng gavjum aeroportlar ro'yxatida Dubay xalqaro aeroportidan keyin ikkinchi o'rinda turadi, shuningdek, umumiy yo'lovchilar soni bo'yicha Yevropadagi eng gavjum aeroport hisoblanadi.

Xitrou butun dunyo bo'ylab oltita qit'aga xizmat ko'rsatadi va 5-terminalda British Airways bayroq tashuvchisi uchun asos hisoblanadi. U qisqa masofali reyslarga ham xizmat koʻrsatsa-da, Xitrou Londonning uzoq masofali markazi boʻlib, 13 million yoʻlovchiga ega Amerika Qoʻshma Shtatlaridan (jumladan, Nyu-York–JFK) parvozlar uchun eng mashhur yetib kelish nuqtasi hisoblanadi. Biroq, u quvvat bilan ishlayotganligi sababli, Xitrou Frankfurt, Amsterdam va Parij-Sharl de Goll kabi Yevropa bazalaridan ortda qolib, Xitoy kabi yangi sanoatlashgan mamlakatlardagi shaharlarga xizmat ko'rsatishni oshira olmadi.

Gatwick aeroportining shimoliy terminalining yon ko'rinishi.

G'arbiy Sasseksda joylashgan Gatwick map2 Buyuk Britaniyadagi ikkinchi eng gavjum aeroport, Yevropada sakkizinchi va dunyodagi ikkinchi eng gavjum bitta uchish-qo'nish yo'lagi aeroportidir. U Buyuk Britaniyaning boshqa aeroportlariga qaraganda ko'proq yo'nalishlarga parvozlarni amalga oshiradi[14] va yo'lovchilar soni bo'yicha Buyuk Britaniyaning eng yirik aviakompaniyasi[15] easyJet ning asosiy bazasi hisoblanadi[16]. Bundan tashqari, British Airways, Norwegian Air Shuttle va TUI Airways ham baza sifatida foydalanmoqda.

Aeroport ikkita terminaldan iborat: Shimoliy va Janubiy, M23 orqali avtomobil yo'llari tarmog'iga ulangan va o'z temir yo'l stantsiyasiga ega, Janubiy va Temzlink poezdlari mos ravishda London Viktoriya va London ko'prigi stantsiyalariga xizmat ko'rsatadi, shuningdek, maxsus Gatwick Express qatnovi mavjud. Londonga va Londondan Viktoriya .

Luton (LTN)[tahrir | manbasini tahrirlash]

Bedfordshir janubida joylashgan Luton aeroporti map4 Londonning toʻrtinchi yirik aeroporti, Buyuk Britaniyadagi beshinchi eng band va Gatvik, Xitrou va Siti aeroportlaridan keyin London markaziga eng yaqin toʻrtinchi oʻrinda turadi. Eng ko'p yo'lovchi sig'imini ta'minlovchi ikkita aviakompaniyalar - easyJet va Wizz Air arzon tashuvchilar .

Luton Airport Parkway temir yo'l stantsiyasiga London Sent-Pankrasdan Sharqiy Midlend temir yo'li orqali 22 daqiqada yetib borish mumkin, Temzlink esa sekinroq, lekin tez-tez xizmat ko'rsatadigan asosiy operator hisoblanadi. Shuttle avtobus xizmati Luton aeroporti parkwayini aeroportga bir mildan sal uzoqroq masofada bog'laydi.

Stansted (STN)[tahrir | manbasini tahrirlash]

London Stansted aeroportining asosiy terminali va sun'iy yo'ldosh binolarining havodan ko'rinishi.

Esseksda joylashgan Stansted map3 Londonning uchinchi eng gavjum aeroporti boʻlib, Buyuk Britaniyada Manchester aeroportidan keyin toʻrtinchi, Yevropadagi eng gavjum 22-oʻrin va Ryanairning eng yirik operatsion bazasi boʻlib, u Yevropaning eng yirik arzon aviatashuvchisi hisoblanadi. xalqaro yo'lovchilar soni bo'yicha dunyodagi eng yirik xalqaro aviakompaniya[17]. Stansted Buyuk Britaniyadagi boshqa aeroportlarga qaraganda ko'proq rejalashtirilgan Yevropa yo'nalishlariga xizmat ko'rsatadi[18], shuningdek, uzoqroqdagi ba'zi yo'nalishlar. Bu Harrods Aviation tomonidan boshqariladigan Air Harrods kompaniyasining uyidir[19]. 2009-yilda va 2016-yilda AQSh prezidenti Barak Obamani, shuningdek, AQSh prezidenti Donald Trampni olib yurgan Air Force One kabi VIP samolyotlarga qoʻnishga imkon beradi. 2017 va 2019-yil[20].

Stansted aeroporti temir yo'l stantsiyasi to'g'ridan-to'g'ri asosiy yo'lak ostidagi terminal binosida joylashgan[21]. Markaziy Londonga xizmat ko'rsatish Stansted Express poezdida va London Liverpul ko'chasidan .

Sautend (SEN)[tahrir | manbasini tahrirlash]

Esseksda joylashgan Sautend aeroporti map6 tijorat havo transporti operatsiyalarini 2011-yilda Irlandiyaga va 2012-yilda easyJet yangi terminal va temir yo'l vokzalidan foydalangan holda materik Yevropaga yo'naltirdi. Sautendning ta'kidlashicha, qo'l yuki bilan samolyotdan poezdga etib borish uchun atigi 15 daqiqa ketadi. Bu 1960-yillardan to 1970-yillarning oxirigacha Londondagi Stansted aeroporti tomonidan yoʻlovchilar soni boʻyicha quvib oʻtildi[22][23].

Sautend aeroporti temir yo'l stantsiyasiga Abellio Greater Anglia poezdlari xizmat ko'rsatadi, ular aeroportni London Liverpool Street stantsiyasiga soatiga 8 marta bog'laydi. Londonga sayohat taxminan bir soat davom etadi[24].

Boshqa aeroportlar[tahrir | manbasini tahrirlash]

Odatda London aeroportlari hisoblanmasa ham, Birmingem aeroporti va Sautgempton aeroportlari Londonning markaziy qismiga xizmat ko'rsatadigan to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l aloqalari mavjudligi sababli London uchun muqobil aeroportlar sifatida taklif qilingan[25]. Birmingem aeroportining ta'kidlashicha, High Speed 2, tugallangandan so'ng, uni London yo'lovchilari uchun jozibali variantga aylantiradi[26].

Boshqa fuqarolik aeroportlari[tahrir | manbasini tahrirlash]

OXF, LHR, LTN, LGW, LCY, STN, SEN va LYX manzillari.

Bir qator boshqa aeroportlar ham London hududiga xizmat qiladi.

Ochiq aeroportlar[tahrir | manbasini tahrirlash]

Quyidagilar asosan umumiy aviatsiya parvozlarida qo'llaniladi.  

Yopiq aeroportlar[tahrir | manbasini tahrirlash]

Aeroportlar hozirgi okrugida ro'yxatga olingan, garchi bu hudud qurilish vaqtida Londondan tashqarida bo'lgan bo'lishi mumkin.  

Qirollik havo kuchlari stantsiyalari[tahrir | manbasini tahrirlash]

Londonda Qirollik havo kuchlarining bir nechta stantsiyalari mavjud edi. Ushbu ro'yxatga uchmaydigan stantsiyalar sifatida tasniflanganlar kiritilmagan.

Operatsion[tahrir | manbasini tahrirlash]

  • Londonning Hillingdon tumanida joylashgan RAF Northolt map32 fuqarolik parvozlarini ham amalga oshiradi

Ishlamaydigan[tahrir | manbasini tahrirlash]

Stansiya hozirgi okrugida joylashgan, ammo qurilish vaqtida bu hudud Londondan tashqarida bo'lgan bo'lishi mumkin.  

Taklif etilayotgan aeroportlar[tahrir | manbasini tahrirlash]

Temza estuariyasi[tahrir | manbasini tahrirlash]

Londonning yuqori sig'imi tufayli, xususan, London Xitrou, Boris Jonson, Londonning sobiq meri (hozirgi Bosh vazir) va ser Norman Foster ikkalasi ham Temza estuariyasidagi sun'iy orolda yangi aeroport qurish rejalarini ilgari surdilar., yoki Shimoliy Kentdagi Don orolida . Foster tomonidan taklif qilingan Temza Hub aeroporti Gonkong xalqaro aeroporti va Qatarning Hamad xalqaro aeroporti dizayniga juda o'xshash bo'ladi. Yiliga 110 million yo'lovchiga xizmat ko'rsatadigan aeroportga ega bo'lish rejalari Xitrouning yopilishini talab qiladi va ehtimol yangi aeroportni dunyodagi eng gavjum aeroportga aylantiradi.

Rejalar yaqin atrofda yashovchi ba'zi odamlarning qarshiliklariga uchradi, chunki aeroport qushlar urishining sezilarli darajada oshishiga olib keladi[27]. Shimoliy Kentdagi iqtisodiy faollikning tushkunlik darajasini tan olgan boshqa odamlar va mahalliy korxonalar Londonni dunyoda raqobatlasha olishi uchun yangi aeroportga muhtojligini qo'llab-quvvatladilar.

Trafik va statistika[tahrir | manbasini tahrirlash]

Yo'lovchilar raqamlari[tahrir | manbasini tahrirlash]

London aeroportlari yo'lovchilar soni, 2004–2014 (million)
Yangilangan: 2015-yil 28-aprel[28].
Xitrou, Gatvik, Stansted, Luton, Siti, Sautend

Yuk raqamlari[tahrir | manbasini tahrirlash]

O'zgartirish[tahrir | manbasini tahrirlash]

Yil Samolyot



</br> harakatlar
Foiz



</br> o'zgartirish
Yo'lovchi



</br> raqamlar
Foiz



</br> o'zgartirish
Yuk



</br> tonnani tashkil etadi
Foiz



</br> o'zgartirish
2001-yil 1 074 773 Decrease</img>1 113 790 381 Decrease</img> 2 1 649 437
2002-yil 954 570 Decrease</img>11.2 117,138,188 </img> 2.9 1 682 693 </img> 2.0
2003-yil 967 270 </img>1.3 120 493 239 </img> 2.9 1 667 803 Decrease</img> 0,9
2004-yil 1 005 256 </img>3.8 128 933 753 </img> 7.0 1 795 326 </img> 7.6
2005-yil 1 038 241[29] </img> 3.2 133 836 827 </img> 3.8 1 788 671 Decrease</img> 0.4
2006-yil 1 060 831[30] </img> 5.4 137,192,958 </img> 2.5 1 717 360 Decrease</img> 4.0
2007-yil 1 087 703[31] </img> 2.5 139 950 593 </img> 2.0 1 724 040 </img> 0.4
2008-yil 1 077 448[32] Decrease</img> 0,9 137 106 041 Decrease</img> 2.0 1 743 028 </img> 1.1
2009-yil 1 003 616[33] Decrease</img> 6.9 130 307 938 Decrease</img> 5.0 1 563 783 Decrease</img> 10.3
2010-yil 954 371 Decrease</img> 4.9 127 353 419 Decrease</img> 2.3 1 808 005 </img> 15.6
2011-yil 1 072 126 </img> 12.4 133 709 327 </img> 5.0 1 802 939 Decrease</img> 0.3
2012-yil 1 060 967[34] Decrease</img> 1.0 134 914 412 </img> 0,9 1 805 761[35] </img> 0,2
2013-yil 1 067 992[34] </img> 0,7 139 652 261 </img> 3.5 1 760 690[35] Decrease</img> 2.5
2014-yil 1 098 605[34] </img> 2.9 146,631,158 </img> 5.0 1 819 587[35] </img> 3.3

Eng gavjum marshrutlar[tahrir | manbasini tahrirlash]

2011-yilda Londondan jami 30 ta xalqaro yoʻnalish va yana 3 ta ichki yoʻnalish mavjud boʻlib, ular 1 milliondan ortiq yoʻlovchiga xizmat koʻrsatgan:

Manzil Yo'lovchilar soni
Dublin, Irlandiya 3 705 696
Amsterdam, Niderlandiya 3 026 082
Nyu-York – JFK, AQSH 2 700 613
Dubay – Xalqaro, Birlashgan Arab Amirliklari 2 506 613
Madrid, Ispaniya 2 496 921
Istanbul – Otaturk, Turkiya 2 376 284
Jeneva, Shveytsariya 2 218 593
Malaga, Ispaniya 1 814 682
Frankfurt, Germaniya 1 678 536
Barselona, Ispaniya 1 661 301
Kopengagen, Daniya 1 656 818
Tsyurix, Shveytsariya 1 642 959
Myunxen, Germaniya 1 546 441
Rim-Fiumicino, Italiya 1 530 810
Parij - Sharl de Goll, Fransiya 1 526 030
Gonkong, Gonkong 1 412 749
Alikante, Ispaniya 1 302 237
Los-Anjeles, Amerika Qoʻshma Shtatlari 1 299 118
Chikago-O'Hare, AQSH 1 207 424
Nyuark, Amerika Qoʻshma Shtatlari 1 197 847
Palma de Mallorca, Ispaniya 1 189 761
Toronto-Pirson, Kanada 1 186 783
Faro, Portugaliya 1 186 358
Stokgolm-Arlanda, Shvetsiya 1 185 848
Budapesht, Vengriya 1 145 011
Qanchadan-qancha, Fransiya 1 134 396
Singapur, Singapur 1 069 706
Lissabon, Portugaliya 1 069 055
Boston, Amerika Qoʻshma Shtatlari 1 031 320
Dehli, Hindiston 1 003 598

Xitrou aeroporti Shimoliy Atlantika bo'ylab parvozlar uchun asosiy markazdir. 2011-yilda Shimoliy Atlantika okeanidagi barcha reyslarning 11 foizi Parij va Frankfurtni birlashtirgandan koʻra Xitrouda sodir boʻlgan yoki tugatilgan va Xitrou Shimoliy Atlantika okeanining eng gavjum 25 yoʻnalishidan 11 tasi uchun Yevropa terminali hisoblanadi.

Dunyodagi eng gavjum uzoq masofali yo'nalish London (Xitrou va Gatvik) va Nyu-York (JFK va Nyuark) o'rtasida bo'lib, 2011-yilda ikki shahar o'rtasida jami 3 898 460 yo'lovchi sayohat qilgan. 

Xaritalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

Andoza:GeoGroupTemplate

 

Yana qarang[tahrir | manbasini tahrirlash]

  • Londonda transport
  • Birlashgan Qirollikdagi aeroportlar ro'yxati va Britaniya tojiga qaramlik
  • Bir nechta tijorat aeroportlari bo'lgan shaharlar ro'yxati

Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

  1. Beijing to overtake London as world's largest aviation hub. Massive new airport planned
  2. „Size of Reporting Airports 2011“. 10-iyul 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 10-iyun 2012-yil.
  3. "How to get into the city from London's airports", wind.com.
  4. „London Southend Airport to central London by train“. 14-iyul 2018-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 2-iyun 2018-yil.
  5. 5,0 5,1 „Domestic Terminal Passenger Traffic 2012(a)“. 25-oktabr 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 10-iyun 2012-yil.
  6. 6,0 6,1 „EU and Other International Terminal Passenger Traffic 2012“. 23-may 2014-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 10-iyun 2012-yil.
  7. „The Airbus A318 vs A220-100 – What Plane Is Best?“ (en-us). SimpleFlying.com (8-may 2019-yil).
  8. „Swiss completes first CSeries revenue flight to London City“ (en-GB). Flightglobal.com (8-avgust 2017-yil).
  9. „Heathrow third runway plans scrapped by new government“. BBC News (12-may 2010-yil). Qaraldi: 21-aprel 2011-yil.
  10. Alan Travis, home affairs editor. „Official waiting time figures reveal scale of Heathrow chaos | World news“. The Guardian (3-may 2012-yil).
  11. „Heathrow Express“. www.webcitation.org. 24-may 2018-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 25-iyul 2021-yil.
  12. „TfL Rail“ (26-iyun 2018-yil). 27-iyun 2018-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 26-iyun 2018-yil.
  13. Lucy Tobin. „Record 70 million use Heathrow airport - Business News - Business“. The Independent (12-aprel 2012-yil).
  14. „Gatwick by Numbers - Gatwick Airport“. www.gatwickairport.com. 16-iyun 2018-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 20-may 2018-yil.
  15. „Where We Are - easyJet CareerseasyJet Careers“. careers.easyjet.com. 27-sentabr 2020-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 5-avgust 2022-yil.
  16. „Airline data annual reports 2017 - UK Civil Aviation Authority“. www.caa.co.uk.
  17. „Domestic bliss“. The Economist.
  18. Based on IATA schedules for August 2016
  19. „Air Harrods“. Qaraldi: 28-iyul 2021-yil.
  20. „Trump visit: The reason Donald Trump landed at Stansted Airport for UK visit“ (3-iyun 2019-yil). Qaraldi: 28-iyul 2021-yil.
  21. stanstedairport.com - To & From the Airport retrieved 25 April 2017
  22. EasyJet Helps Make Southend London's Sixth Major Airport London.net, published 16 June 2011. Retrieved 17 June 2011
  23. EasyJet to offer flights from Southend Arxivlandi 2011-06-19 Wayback Machine saytida. Financial Times, published 16 June 2011. Retrieved 17 June 2011
  24. „London Southend Airport - Trains – General Information“. southendairport.com. 7-yanvar 2016-yilda asl nusxadan arxivlandi.
  25. Elledge. CityMetric“. CityMetric (1-iyul 2019-yil). 28-sentabr 2020-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 1-mart 2020-yil.
  26. „Airport 'near to London with HS2'“. BBC News (23-fevral 2011-yil). Qaraldi: 1-mart 2020-yil.
  27. Juliette Jowit. „Risk of bird strikes would make Thames Estuary UK's 'most dangerous airport' | Environment“. The Guardian (26-yanvar 2012-yil).
  28. „UK Airport Statistics“. Caa.co.uk (26-mart 2015-yil). 3-aprel 2015-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 28-aprel 2015-yil.
  29. „Air Transport Movements 2005“. 19-sentabr 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 31-oktabr 2012-yil.
  30. „Air Transport Movements 2006“. 25-sentabr 2015-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 31-oktabr 2012-yil.
  31. „Air Transport Movements 2007“. 24-yanvar 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 31-oktabr 2012-yil.
  32. „Air Transport Movements 2008“. 10-sentabr 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 31-oktabr 2012-yil.
  33. „Air Transport Movements 2009“. 28-sentabr 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 31-oktabr 2012-yil.
  34. 34,0 34,1 34,2 Manba xatosi: Invalid <ref> tag; no text was provided for refs named move
  35. 35,0 35,1 35,2 „Air Transport Movements 2004-2014“. 3-aprel 2015-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 28-aprel 2015-yil.