Maktab avtobuslari harakatini to'xtatish qonunlari

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Ba'zi yurisdiktsiyalar, asosan Shimoliy Amerikada, maktab avtobusi qizil chiroqlari miltillagan holda to'xtatilganda, atrofdagi barcha transport vositalarini to'xtatishni talab qiladi.

Maktab avtobuslari to'xtash to'g'risidagi qonunlar,maktab avtobusi yoki maktab transportini ta'minlaydigan boshqa avtobus,avtobus yoki mikroavtobus tomonidan foydalaniladigan avtobus bekatiga juda yaqin joyda haydovchi nima qilishi kerakligini belgilaydigan qonunlardir.

Amerika Qo'shma Shtatlari va Kanada[tahrir | manbasini tahrirlash]

Qo'shma Shtatlar(shu jumladan chet el hududlari)va Kanadadagi yurisdiktsiyalar maktab o'quvchilarini o'tirish yoki tushirishdan himoya qilish uchun haydovchilardan to'xtab,to'xtab qolgan maktab avtobusini yuklash yoki tushirishni kutishni talab qiladigan turli xil maktab avtobuslarini to'xtatish qonunlarini qabul qildi.

Odatda, agar to'xtab qolgan maktab avtobusi yonib-o'chib turuvchi qizil chiroqni ko'rsatsa, transport vositasining haydovchisi to'xtab qolgan yoki to'xtab qolgan avtobusni har ikki tomondan (old yoki orqa) bosib o'tuvchi to'xtab,avtobus yana harakatlanguncha yoki qizil chiroq o'chguncha kutishi kerak. Politsiya xodimlari,maktab o'tish joylari qo'riqchilari va hatto maktab avtobusi haydovchilarining o'zlari,hatto qizil chiroq yonib-o'chganida ham,tirbandlikni yoqish huquqiga ega bo'lishi mumkin.

Bo'lingan avtomagistrallarda ko'pgina Amerika va Kanada yurisdiksiyalari to'xtab qolgan maktab avtobusidan yo'lning qarama-qarshi tomonida bo'lganda,haydovchilardan to'xtashlarini talab qilmaydi. Mashinalarni to'xtatishni talab qiladiganlar quyidagilardir:

Amerika va Kanada yurisdiktsiyalari to'xtatilgan maktab avtobuslarining noqonuniy o'tishini kuchaytirish va og'ir jazolar,jumladan jarimalar, haydovchilik guvohnomasiga nisbatan yomonlik balllarini qo'llash yoki hatto litsenziyani to'xtatib turish orqali oldini olishga harakat qilishdi. Shunga qaramay, qoidabuzarliklar tez-tez uchraydi.Ofitser buzilishning guvohi bo'lishi kerak va hatto iqtiboslar berilganda ham sudlanganlik ko'pincha qiyin kechadi[10];ba'zida yo'l harakati sudi dalillarni etarli emas deb hisoblaydi yoki ayblovni kamaytiradi,chunki birinchi huquqbuzarlik uchun jazo haddan tashqari ko'p ko'rinadi. Biroq, istisnolar mavjud. Missuri shtatida Jessika qonuni mavjud bo'lib, u maktab avtobusi haydovchisiga huquqbuzarlik to'g'risida xabar berish huquqini beradi, bu holda haydovchi avtomatik ravishda keltiriladi. Kobb okrugi,Metro Atlanta shahridagi shahar okrugi,avtobusdan o'tayotgan transport vositalarini aniqlaydigan va avtomatik ravishda xabar beradigan to'xtatuvchi vosita sifatida avtobus kameralarini qo'shdi[11][12].

Istisnolar[tahrir | manbasini tahrirlash]

Vashington shtatidagi haydovchilar qarama-qarshi yo'nalishda harakatlanayotganda uch yoki undan ko'p qatorli biron bir shosseda (Vashington qonuniga ko'ra, har qanday jamoat yo'li avtomagistral sifatida belgilanadi) maktab avtobusida to'xtashlari shart emas[13].Bu shuni anglatadiki,avtobusga qarama-qarshi yo'nalishda burilish chizig'i bo'lgan oddiy yo'lda yoki har bir yo'nalishda ikki qatorli yo'lda va hokazolarda yaqinlashganda,haydovchidan transport vositasini to'xtatish talab qilinmaydi.Bu g'ayrioddiy qonun, lekin bolalar uchun xavfsizlikning yuqori darajasiga olib kelishi mumkin, chunki ular ikki qatorli yo'ldan kattaroq har qanday narsada avtobus chiqishi bilan yo'lning bir tomonida olib ketilishi yoki tushirilishi talab qilinadi.RCW 46.61.370 tomonidan[14]. Ogayo shtatida to'rt yoki undan ortiq qatorli yo'llar uchun xuddi shunday istisno mavjud[15].

Aydaxo[16] va Kentukki[17] shtatlarida haydovchilar qarama-qarshi yo'nalishda harakatlanayotganda to'rt yoki undan ortiq bo'lakli har qanday magistralda maktab avtobusida to'xtashlari shart emas.


Pensilvaniyada to'xtab qolgan maktab avtobusini qizil chiroq yonib o'tib ketishi mumkin bo'lgan yagona transport vositasi - bu o'zining miltillovchi chiroqlari va sirenasi yoqilgan favqulodda transport vositasidir,ammo favqulodda yordam mashinasi to'liq to'xtaganidan keyin va har qanday o'quvchilar uchun ehtiyotkorlik bilan harakatlanadi. tushish yoki tushish[18][19].

Amalga oshirish[tahrir | manbasini tahrirlash]

Nyu-York shtatida rasmiy hisob-kitoblarga ko'ra,har kuni 50 000 ta mashina to'xtatilgan maktab avtobuslaridan noqonuniy o'tadi[20].Biroq, Nyu-York shtati ajratilgan avtomagistralning qarama-qarshi yo'lida to'xtagan maktab avtobusi uchun harakatni to'xtatishni talab qilganligi sababli,taxmin boshqa shtatlarda qonuniy bo'lishi mumkin bo'lgan "Nyu-York qoidabuzarliklarini"o'z ichiga olishi mumkin.Nyu-York shtat transport departamenti bir marta Shtat qonun chiqaruvchi organiga bo'lingan magistralning qarama-qarshi yo'lida to'xtagan maktab avtobusi uchun transport vositalarini to'xtatishdan ozod qilishni tavsiya qildi, ammo bu bajarilmadi.

Milliy miqyosda,Qo'shma Shtatlardagi maktab avtobuslari haydovchilari so'nggi yillarda yaxshilangan ogohlantirish moslamalari bilan o'tayotgan qoidabuzarlarning kamaygani haqida xabar berishdi.Trafik va maktab avtobuslari sonining ko'payishiga qaramay,har yili boshqa transport vositalarining urib ketishi natijasida o'lim va bolalarning jarohati kamaygan.Biroq,o'tish qoidalarini buzuvchilarning kamaygani haqida xabar berish qiyinligi yoki avtoulovchilarning yaxshi rioya qilishlari bilan bog'liqmi, aniq emas. </link>

Qachon va qayerda qoidabuzarlarga nisbatan jazo choralari o'ta og'irlashsa,ba'zi turar-joy ko'chalarida to'xtab qolgan maktab avtobuslarining noqonuniy o'tishini samarali bartaraf etish uchun ma'lum vaqtlarda maktab avtobuslaridan boshqa transport vositalarining kirishini taqiqlash mumkin. Shuning uchun haydovchilar tajribasini ham oshirish kerak.

Avtobus haydovchilariga avtobusda talabalar bilan chorrahalarda burilish taqiqlanadi.Agar qonunlar buzilgan bo'lsa,avtobus haydovchisi bolalarga xavf tug'dirish va qonunlarga bo'ysunmaslik,shu jumladan, lekin ular bilan cheklanmagan holda ayblanishi mumkin.Ushbu bo'lim barcha qonunlar yoki qonun hujjatlarini o'z ichiga olmaydi. </link>

Shtat qonunchilarining milliy konferentsiyasi maktab avtobuslari yo'l harakati qoidalarini buzgan haydovchilarni qayd qilish,uchun maktab avtobuslarini to'xtatuvchi kameralardan foydalanadigan shtatlar sonining ko'payishi haqida xabar berdi.Ushbu innovatsion texnologiya yordamida ular qoidabuzarlarni aniqlashlari va jazolashlari mumkin[21].

Shimoliy Amerikadan tashqari boshqa davlatlar[tahrir | manbasini tahrirlash]

Boshqa mamlakatlarda yo'l harakati qoidalarini, transport vositalariga to'xtashlarni talab qilmaydi.

Tezlik chegarasi-40 km/h (24.9 mph) Avstraliyada va 20 km/h (12.4 mph)Yangi Zelandiyada[22]to'xtab qolgan maktab avtobusidan o'tayotganda.Yangi Zelandiyada Yangi Zelandiya transport agentligi to'xtab qolgan maktab avtobusidan o'tish tezligini turli tezlikda urilsa, piyodalar o'limi ehtimolidan kelib chiqqan holda oshirilmasligi kerak, shuningdek,to'liq to'xtab turish va maktab avtobuslarini yuklash va tushirishni kutishni talab qilishni qo'llab-quvvatlamadi.AQSh va Kanadadagi kabi bolalar.

Belgiya va Germaniyada transport harakati to'xtab qolgan maktab avtobuslarini tezda to'xtatishga imkon beruvchi juda past tezlikda o'tishi kerak.Janubiy Koreya,Yaponiya,Tayvan va Buyuk Britaniyada haydovchilar to'xtab qolgan maktab avtobuslari yonidan ehtiyotkorlik bilan haydashlari kerak.

Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

  1. ↑ „Arkansas Driver License Test Study Guide - Volume 1“. Arkansas State Police (2007-yil avgust). — „Drivers are not required to stop if the school bus is approaching along an opposite lane of travel separated by a median twenty feet or more in width“. 2008-yil 13-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 2-fevral.
  2. ↑ http://www.dmv.ny.gov/dmanual/chapter06-manual.htm, NYS Driver's Manual Chapter 6 - School Buses
  3. ↑ Les & Colleen Smith. „Driving on Guam“ (en-US). Qaraldi: 2021-yil 30-oktyabr.
  4. ↑ „Learn to Drive Smart - your guide to driving safely“. Insurance Corporation of British Columbia (2012). — „when you see a school bus with alternating flashing red lights at the top, you must stop whether you are approaching it from the front or the rear. Vehicles in all lanes must stop.“. 2012-yil 6-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 30-may.
  5. ↑ Nova Scotia Legislature. „Motor Vehicle Act“ (2018-yil 18-dekabr). Qaraldi: 2021-yil 30-oktyabr.
  6. ↑ Government of Prince Edward Island. „Highway Traffic Act“ (2021-yil 13-mart).
  7. ↑ Infrastructure. „School Zones“ (en). www.inf.gov.nt.ca. Qaraldi: 2021-yil 31-oktyabr.
  8. ↑ 8,0 8,1 „Trans-Canada Highway Overview of route and history“ (en-CA). Trans-Canada Highway. Qaraldi: 2021-yil 31-oktyabr.
  9. ↑ Government of Nunavut. „Restricted to Nunavut Driver's Manual“ (2024-yil 7-aprel).
  10. ↑ „Best Practices Guide: Reducing the Illegal Passing of School Buses“. Nhtsa.dot.gov. Qaraldi: 2010-yil 15-yanvar.
  11. ↑ „Missouri Revised Statues, Section 304-050“. Revisor of Missouri. Qaraldi: 2021-yil 30-oktyabr.
  12. ↑ „Video: Watch Out for School Bus Cameras“. Patch (2013-yil 6-avgust).
  13. ↑ „RCW 46.61.370: Overtaking or meeting school bus — Duties of bus driver“. Apps.leg.wa.gov. Qaraldi: 2010-yil 15-yanvar.
  14. ↑ „Overtaking or meeting school bus — Duties of bus driver“. Apps.leg.wa.gov. Qaraldi: 2010-yil 15-yanvar.
  15. ↑ „ORC 4511.75(C)“.
  16. ↑ http://www.legislature.idaho.gov/idstat/Title49/T49CH14SECT49-1422.htm
  17. ↑ Kentucky Revised Statutes § 189.370(1) (Wayback Machine saytida 2016-07-18 sanasida arxivlangan).
  18. ↑ 75 P.C.S. §3105(h).
  19. ↑ „Safety“. www.justdrivepa.org. Qaraldi: 2018-yil 26-iyun.
  20. ↑ „Operation Safe Stop“. safeny.ny.gov (2019-yil 15-sentyabr).
  21. ↑ „State School Bus Stop-Arm Camera Laws“. www.ncsl.org. Qaraldi: 2021-yil 31-oktyabr.
  22. ↑ New Zealand speed limit passing a school bus

Tashqi havolalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

Andoza:Traffic law 

"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=Maktab_avtobuslari_harakatini_to%27xtatish_qonunlari&oldid=3924400" dan olindi