London aeroporti
- ^map1 Heathrow, 51°28′39″N 000°27′41″W / 51.47750°N 0.46139°W
- ^map2 Gatwick, 51°08′53″N 000°11′25″W / 51.14806°N 0.19028°W
- ^map3 Stansted, 51°53′06″N 000°14′06″E / 51.88500°N 0.23500°E
- ^map4 Luton, 51°52′28″N 000°22′06″W / 51.87444°N 0.36833°W
- ^map5 City, 51°30′19″N 000°03′19″E / 51.50528°N 0.05528°E
- ^map6 Southend, 51°34′13″N 000°41′36″E / 51.57028°N 0.69333°E
- ^map7 Biggin Hill, 51°18′51″N 000°01′47″E / 51.31417°N 0.02972°E
- ^map8 Blackbushe, 51°19′26″N 000°50′51″W / 51.32389°N 0.84750°W
- ^map9 Damyns Hall, 51°34′43″N 000°14′44″E / 51.57861°N 0.24556°E
- ^map10 Denham, 51°35′18″N 000°30′47″W / 51.58833°N 0.51306°W
- ^map11 Elstree, 51°39′21″N 000°19′33″W / 51.65583°N 0.32583°W
- ^map12 Fairoaks, 51°20′53″N 000°33′31″W / 51.34806°N 0.55861°W
- ^map13 Farnborough, 51°16′31″N 000°46′39″W / 51.27528°N 0.77750°W
- ^map14 Heliport, 51°28′12″N 000°10′46″W / 51.47000°N 0.17944°W
- ^map15 Lydd, 50°57′22″N 000°56′21″E / 50.95611°N 0.93917°E
- ^map16 North Weald, 51°43′18″N 000°09′15″E / 51.72167°N 0.15417°E
- ^map17 Oxford, 51°50′13″N 001°19′21″W / 51.83694°N 1.32250°W
- ^map18 Panshanger, 51°48′07″N 000°09′30″W / 51.80194°N 0.15833°W
- ^map19 Redhill, 51°12′49″N 000°08′19″W / 51.21361°N 0.13861°W
- ^map20 Rochester, 51°21′07″N 000°30′10″E / 51.35194°N 0.50278°E
- ^map21 Stapleford, 51°39′09″N 000°09′22″E / 51.65250°N 0.15611°E
- ^map22 White Waltham, 51°30′03″N 000°46′28″W / 51.50083°N 0.77444°W
- ^map23 Wycombe, 51°36′42″N 000°48′30″W / 51.61167°N 0.80833°W
- ^map24 Cricklewood, 51°33′47″N 000°12′47″W / 51.56306°N 0.21306°W
- ^map25 Croydon, 51°21′23″N 000°07′02″W / 51.35639°N 0.11722°W
- ^map26 Great West, 51°28′39″N 000°27′41″W / 51.47750°N 0.46139°W
- ^map27 Hendon, 51°36′00″N 000°14′46″W / 51.60000°N 0.24611°W
- ^map28 Heston, 51°29′15″N 000°23′00″W / 51.48750°N 0.38333°W
- ^map29 Hounslow Heath, 51°27′41″N 000°23′20″W / 51.46139°N 0.38889°W
- ^map30 London Air Park, 51°26′18″N 000°23′45″W / 51.43833°N 0.39583°W
- ^map31 Stag Lane, 51°35′49″N 000°16′26″W / 51.59694°N 0.27389°W
- ^map32 RAF Northolt, 51°33′11″N 000°25′06″W / 51.55306°N 0.41833°W
- ^map33 RAF Fairlop, 51°36′16″N 000°06′10″E / 51.60444°N 0.10278°E
- ^map34 RAF Hornchurch, 51°32′19″N 000°12′17″E / 51.53861°N 0.20472°E
- ^map35 RAF Kenley, 51°18′12″N 000°05′41″W / 51.30333°N 0.09472°W
- ^map36 RAF St Pancras, 51°32′01″N 000°07′29″W / 51.53361°N 0.12472°W
- ^map37 RAF Uxbridge, 51°32′29″N 000°28′19″W / 51.54139°N 0.47194°W
London, Angliya, Buyuk Britaniyaning metropolitan hududiga oltita xalqaro aeroport va bir nechta kichikroq aeroportlar xizmat koʻrsatadi. Ular birgalikda yoʻlovchilar soni boʻyicha dunyodagi eng gavjum aeroport tizimini va samolyotlar harakati boʻyicha ikkinchi oʻrinni egallaydilar[1]. 2018-yilda oltita aeroport jami 177 054 819 yoʻlovchiga xizmat koʻrsatgan. London aeroportlari Buyuk Britaniyadagi barcha havo qatnovining 60% dan ortigʻini boshqaradi. Aeroportlar jami 14 ta ichki yoʻnalishlarga va 396 ta xalqaro yoʻnalishlarga xizmat koʻrsatadi.
Xalqaro aeroportlar
[tahrir | manbasini tahrirlash]| Aeroport | IATA | ICAO | Markaziy Londongacha boʻlgan masofa[3][4] | Yoʻlovchilar soni 2018-yil | Samolyot harakatining umumiy soni 2018-yil | Jami 2015 yoʻlovchi[5][6] | 2011-yildagi oʻzgarish[5][6] | 2015-yil % </br> yoʻlovchilar |
2011-yil % </br> yoʻlovchilar |
Yuk (tonna) | 2010-yildan oʻzgarish | Samolyot </br> harakatlar |
2011-yildan oʻzgarish |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Shahar | LCY | EGLC | 14 km (9 mil) | 4 820 292 | 78 036 | 4 319 301 | ▲</img> 0.8% | 2,78% | 2,23% | –
|
–
|
70 781 | ▲</img> 2.9% |
| Xitrou | LHR | EGLL | 26 km (16 mil) | 80,102,017 | 480 339 | 74 985 748 | ▲</img> 0.9% | 48,30% | 51,88% | 1 484 351 | ▲</img> 1% | 475,176 |  </img> 1.2%
|
| Gatvik | LGW | EGKK | 45 km (28 mil) | 46 075 400 | 283 926 | 40 269 087 | ▲</img> 1.7% | 25,94% | 25,36% | 88 085 | </img> 15%
|
256 987 | </img> 1.6%
|
| Luton | LTN | EGGW | 55 km (34 mil) | 16 581 850 | 136 270 | 12 263 505 | ▲</img> 1.1% | 7,90% | 7,12% | 27 905 | </img> 3%
|
96 797 | </img> 0.8%
|
| Stansted | STN | EGSS | 63 km (39 mil) | 27 995 121 | 185 660 | 22 519 178 | </img> 3.2%
|
14,50% | 12,94% | 202 593 | ▲</img> 0% | 143 511 | </img> 3.2%
|
| Sautend | SEN | EGMC | 64 km (40 mil) | 1 480 139 | 17 088 | 900 648 | ▲</img> 1,353.9% | 0,58% | 0,45% | 6 | ▲</img> 100% | 27 715 | ▲</img> 8.8% |
| Jami | — | — | — | 177 054 819 | 1 181 319 | 155,257,467 | ▲</img> 1,02% | 100,00% | 100,00% | 1 802 939 | — | 1 070 967 | </img> 0,11%
|
Londonning map5 joylashgan London Siti aeroporti xaritasi5 Londonning Doklend qismida joylashgan va London markaziga eng yaqin boʻlib, uning hajmini cheklaydi – aeroportda bitta uchish-qoʻnish yoʻlagi bor, u juda qisqa. Natijada, aeroportdan faqat eng kichik samolyotlarga foydalanishga ruxsat berildi, bu dastlab uzoq masofalarga barcha parvozlarni amalga oshirishga toʻsqinlik qildi. Biroq, 2009-yildan 2020-yilgacha British Airways Shennon orqali Nyu-York JFK ga parvozni Airbus A318 – aeroportda boshqarilishi mumkin boʻlgan eng katta samolyotdan foydalangan holda amalga oshirdi. Ayni paytda aeroportdan parvoz qilayotgan eng katta samolyot Airbus A220-100 boʻlib, Airbus A318 dan bir oz kichikroq[7] boʻlib, uzoq masofaga ega va London shahridan toʻliq yuklangan holda ucha oladi. Uning birinchi tijoriy parvozi 2017-yilning avgustida Tsyurixdan amalga oshirilgan[8].
Canary Wharfdan atigi toʻrt mil uzoqlikda joylashgan London Siti aeroporti koʻpincha ishbilarmon sayohatchilar tomonidan foydalaniladi, koʻplab reyslar Buyuk Britaniya va Shimoliy Yevropa boʻylab yoʻnalishlarga xizmat qiladi. Aeroportni ikki tarafdagi doklar tufayli kengaytirish mumkin emas. Bu, shuningdek, tunda ishlamaydigan Londonga xizmat koʻrsatadigan yagona aeroportdir.
London City Airport DLR stansiyasidan yengil temir yoʻl xizmati London Siti aeroportining terminal binosiga tutash boʻlib, uni London metrosi bilan almashishni taʼminlaydigan Bank va Monument stantsiyalaridagi London Siti moliyaviy tumani bilan bogʻlaydi.
Xitrou (LHR)
[tahrir | manbasini tahrirlash]
Londonning Hillingdon tumanida joylashgan Xitrou map1 London aeroportlarining eng kattasi boʻlib, yevropalik boʻlmagan mehmonlar uchun Buyuk Britaniyaga kirishning asosiy eshigi hisoblanadi. Xitrouda toʻrtta terminal va ikkita parallel uchish-qoʻnish yoʻlagi mavjud. Londonning gʻarbiy chekkalarida joylashganligi sababli, Xitrou kengaytirishga urinishda muammolarga duch keldi, turli kengaytirish loyihalari bekor qilindi[9]. Natijada, aeroport doimiy ravishda 99% dan ortiq sigʻimda ishlaydi va koʻpincha dunyodagi eng yomon baholangan aeroportlar roʻyxatiga kiritiladi[10]. Biroq, 2015-yil 1-iyulda Xitrouni kengaytirish rejasi aeroport komissiyasi tomonidan eng yaxshi variant sifatida taklif qilindi va 2016-yil 25-oktyabrda yangi shimoli-gʻarbiy uchish-qoʻnish yoʻlagi va terminal hukumat tomonidan tasdiqlandi.
Aeroport Buyuk Britaniyaning avtomobil yoʻllari tarmogʻiga M4 va M25 avtomobil yoʻllari orqali, London Paddington stantsiyasiga Heathrow Express[11] va TfL Rail[12] poezdlari va boshqa markaziy London yoʻnalishlari bilan Pikkadilli liniyasida London metrosi orqali ulangan.
2012-yil aprel oyida (2012-yilgi Yozgi Olimpiada oʻyinlari oldidan) Xitrou tarixda birinchi marta kalendar yilida 70 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatganini[13] eʼlon qildi va bu yoʻlovchilar soni boʻyicha Atlantadan keyin dunyodagi uchinchi eng band aeroportga aylandi. va Pekin-Poytaxt . Shuningdek, u xalqaro yoʻlovchilar soni boʻyicha dunyodagi eng gavjum aeroportlar roʻyxatida Dubay xalqaro aeroportidan keyin ikkinchi oʻrinda turadi, shuningdek, umumiy yoʻlovchilar soni boʻyicha Yevropadagi eng gavjum aeroport hisoblanadi.
Xitrou butun dunyo boʻylab oltita qitʼaga xizmat koʻrsatadi va 5-terminalda British Airways bayroq tashuvchisi uchun asos hisoblanadi. U qisqa masofali reyslarga ham xizmat koʻrsatsa-da, Xitrou Londonning uzoq masofali markazi boʻlib, 13 million yoʻlovchiga ega Amerika Qoʻshma Shtatlaridan (jumladan, Nyu-York–JFK) parvozlar uchun eng mashhur yetib kelish nuqtasi hisoblanadi. Biroq, u quvvat bilan ishlayotganligi sababli, Xitrou Frankfurt, Amsterdam va Parij-Sharl de Goll kabi Yevropa bazalaridan ortda qolib, Xitoy kabi yangi sanoatlashgan mamlakatlardagi shaharlarga xizmat koʻrsatishni oshira olmadi.
Gʻarbiy Sasseksda joylashgan Gatwick map2 Buyuk Britaniyadagi ikkinchi eng gavjum aeroport, Yevropada sakkizinchi va dunyodagi ikkinchi eng gavjum bitta uchish-qoʻnish yoʻlagi aeroportidir. U Buyuk Britaniyaning boshqa aeroportlariga qaraganda koʻproq yoʻnalishlarga parvozlarni amalga oshiradi[14] va yoʻlovchilar soni boʻyicha Buyuk Britaniyaning eng yirik aviakompaniyasi[15] easyJet ning asosiy bazasi hisoblanadi[16]. Bundan tashqari, British Airways, Norwegian Air Shuttle va TUI Airways ham baza sifatida foydalanmoqda.
Aeroport ikkita terminaldan iborat: Shimoliy va Janubiy, M23 orqali avtomobil yoʻllari tarmogʻiga ulangan va oʻz temir yoʻl stantsiyasiga ega, Janubiy va Temzlink poezdlari mos ravishda London Viktoriya va London koʻprigi stantsiyalariga xizmat koʻrsatadi, shuningdek, maxsus Gatwick Express qatnovi mavjud. Londonga va Londondan Viktoriya .
Luton (LTN)
[tahrir | manbasini tahrirlash]Bedfordshir janubida joylashgan Luton aeroporti map4 Londonning toʻrtinchi yirik aeroporti, Buyuk Britaniyadagi beshinchi eng band va Gatvik, Xitrou va Siti aeroportlaridan keyin London markaziga eng yaqin toʻrtinchi oʻrinda turadi. Eng koʻp yoʻlovchi sigʻimini taʼminlovchi ikkita aviakompaniyalar – easyJet va Wizz Air arzon tashuvchilar .
Luton Airport Parkway temir yoʻl stantsiyasiga London Sent-Pankrasdan Sharqiy Midlend temir yoʻli orqali 22 daqiqada yetib borish mumkin, Temzlink esa sekinroq, lekin tez-tez xizmat koʻrsatadigan asosiy operator hisoblanadi. Shuttle avtobus xizmati Luton aeroporti parkwayini aeroportga bir mildan sal uzoqroq masofada bogʻlaydi.
Stansted (STN)
[tahrir | manbasini tahrirlash]
Esseksda joylashgan Stansted map3 Londonning uchinchi eng gavjum aeroporti boʻlib, Buyuk Britaniyada Manchester aeroportidan keyin toʻrtinchi, Yevropadagi eng gavjum 22-oʻrin va Ryanairning eng yirik operatsion bazasi boʻlib, u Yevropaning eng yirik arzon aviatashuvchisi hisoblanadi. xalqaro yoʻlovchilar soni boʻyicha dunyodagi eng yirik xalqaro aviakompaniya[17]. Stansted Buyuk Britaniyadagi boshqa aeroportlarga qaraganda koʻproq rejalashtirilgan Yevropa yoʻnalishlariga xizmat koʻrsatadi[18], shuningdek, uzoqroqdagi baʼzi yoʻnalishlar. Bu Harrods Aviation tomonidan boshqariladigan Air Harrods kompaniyasining uyidir[19]. 2009-yilda va 2016-yilda AQSh prezidenti Barak Obamani, shuningdek, AQSh prezidenti Donald Trampni olib yurgan Air Force One kabi VIP samolyotlarga qoʻnishga imkon beradi. 2017 va 2019-yil[20].
Stansted aeroporti temir yoʻl stantsiyasi toʻgʻridan-toʻgʻri asosiy yoʻlak ostidagi terminal binosida joylashgan[21]. Markaziy Londonga xizmat koʻrsatish Stansted Express poezdida va London Liverpul koʻchasidan .
Sautend (SEN)
[tahrir | manbasini tahrirlash]Esseksda joylashgan Sautend aeroporti map6 tijorat havo transporti operatsiyalarini 2011-yilda Irlandiyaga va 2012-yilda easyJet yangi terminal va temir yoʻl vokzalidan foydalangan holda materik Yevropaga yoʻnaltirdi. Sautendning taʼkidlashicha, qoʻl yuki bilan samolyotdan poezdga etib borish uchun atigi 15 daqiqa ketadi. Bu 1960-yillardan to 1970-yillarning oxirigacha Londondagi Stansted aeroporti tomonidan yoʻlovchilar soni boʻyicha quvib oʻtildi[22][23].
Sautend aeroporti temir yoʻl stantsiyasiga Abellio Greater Anglia poezdlari xizmat koʻrsatadi, ular aeroportni London Liverpool Street stantsiyasiga soatiga 8 marta bogʻlaydi. Londonga sayohat taxminan bir soat davom etadi[24].
Boshqa aeroportlar
[tahrir | manbasini tahrirlash]Odatda London aeroportlari hisoblanmasa ham, Birmingem aeroporti va Sautgempton aeroportlari Londonning markaziy qismiga xizmat koʻrsatadigan toʻgʻridan-toʻgʻri temir yoʻl aloqalari mavjudligi sababli London uchun muqobil aeroportlar sifatida taklif qilingan[25]. Birmingem aeroportining taʼkidlashicha, High Speed 2, tugallangandan soʻng, uni London yoʻlovchilari uchun jozibali variantga aylantiradi[26].
Boshqa fuqarolik aeroportlari
[tahrir | manbasini tahrirlash]
Bir qator boshqa aeroportlar ham London hududiga xizmat qiladi.
Ochiq aeroportlar
[tahrir | manbasini tahrirlash]Quyidagilar asosan umumiy aviatsiya parvozlarida qoʻllanadi.
Yopiq aeroportlar
[tahrir | manbasini tahrirlash]Aeroportlar hozirgi okrugida roʻyxatga olingan, garchi bu hudud qurilish vaqtida Londondan tashqarida boʻlgan boʻlishi mumkin.
Qirollik havo kuchlari stantsiyalari
[tahrir | manbasini tahrirlash]Londonda Qirollik havo kuchlarining bir nechta stantsiyalari mavjud edi. Ushbu roʻyxatga uchmaydigan stantsiyalar sifatida tasniflanganlar kiritilmagan.
Operatsion
[tahrir | manbasini tahrirlash]- Londonning Hillingdon tumanida joylashgan RAF Northolt map32 fuqarolik parvozlarini ham amalga oshiradi
Ishlamaydigan
[tahrir | manbasini tahrirlash]Stansiya hozirgi okrugida joylashgan, ammo qurilish vaqtida bu hudud Londondan tashqarida boʻlgan boʻlishi mumkin.
Taklif etilayotgan aeroportlar
[tahrir | manbasini tahrirlash]Temza estuariyasi
[tahrir | manbasini tahrirlash]Londonning yuqori sigʻimi tufayli, xususan, London Xitrou, Boris Jonson, Londonning sobiq meri (hozirgi Bosh vazir) va ser Norman Foster ikkalasi ham Temza estuariyasidagi sunʼiy orolda yangi aeroport qurish rejalarini ilgari surdilar., yoki Shimoliy Kentdagi Don orolida . Foster tomonidan taklif qilingan Temza Hub aeroporti Gonkong xalqaro aeroporti va Qatarning Hamad xalqaro aeroporti dizayniga juda oʻxshash boʻladi. Yiliga 110 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatadigan aeroportga ega boʻlish rejalari Xitrouning yopilishini talab qiladi va ehtimol yangi aeroportni dunyodagi eng gavjum aeroportga aylantiradi.
Rejalar yaqin atrofda yashovchi baʼzi odamlarning qarshiliklariga uchradi, chunki aeroport qushlar urishining sezilarli darajada oshishiga olib keladi[27]. Shimoliy Kentdagi iqtisodiy faollikning tushkunlik darajasini tan olgan boshqa odamlar va mahalliy korxonalar Londonni dunyoda raqobatlasha olishi uchun yangi aeroportga muhtojligini qoʻllab-quvvatladilar.
Trafik va statistika
[tahrir | manbasini tahrirlash]Yoʻlovchilar raqamlari
[tahrir | manbasini tahrirlash] |
| Yangilangan: 2015-yil 28-aprel[28]. |
| Xitrou, Gatvik, Stansted, Luton, Siti, Sautend |
Yuk raqamlari
[tahrir | manbasini tahrirlash]
Oʻzgartirish
[tahrir | manbasini tahrirlash]| Yil | Samolyot </br> harakatlar |
Foiz </br> oʻzgartirish |
Yoʻlovchi </br> raqamlar |
Foiz </br> oʻzgartirish |
Yuk </br> tonnani tashkil etadi |
Foiz </br> oʻzgartirish |
| 2001-yil | 1 074 773 | </img>1
|
113 790 381 | </img> 2
|
1 649 437 | |
| 2002-yil | 954 570 | </img>11.2
|
117,138,188 | ▲</img> 2.9 | 1 682 693 | ▲</img> 2.0 |
| 2003-yil | 967 270 | ▲</img>1.3 | 120 493 239 | ▲</img> 2.9 | 1 667 803 | </img> 0,9
|
| 2004-yil | 1 005 256 | ▲</img>3.8 | 128 933 753 | ▲</img> 7.0 | 1 795 326 | ▲</img> 7.6 |
| 2005-yil | 1 038 241[29] | ▲</img> 3.2 | 133 836 827 | ▲</img> 3.8 | 1 788 671 | </img> 0.4
|
| 2006-yil | 1 060 831[30] | ▲</img> 5.4 | 137,192,958 | ▲</img> 2.5 | 1 717 360 | </img> 4.0
|
| 2007-yil | 1 087 703[31] | ▲</img> 2.5 | 139 950 593 | ▲</img> 2.0 | 1 724 040 | ▲</img> 0.4 |
| 2008-yil | 1 077 448[32] | </img> 0,9
|
137 106 041 | </img> 2.0
|
1 743 028 | ▲</img> 1.1 |
| 2009-yil | 1 003 616[33] | </img> 6.9
|
130 307 938 | </img> 5.0
|
1 563 783 | </img> 10.3
|
| 2010-yil | 954 371 | </img> 4.9
|
127 353 419 | </img> 2.3
|
1 808 005 | ▲</img> 15.6 |
| 2011-yil | 1 072 126 | ▲</img> 12.4 | 133 709 327 | ▲</img> 5.0 | 1 802 939 | </img> 0.3
|
| 2012-yil | 1 060 967[34] | </img> 1.0
|
134 914 412 | ▲</img> 0,9 | 1 805 761[35] | ▲</img> 0,2 |
| 2013-yil | 1 067 992[34] | ▲</img> 0,7 | 139 652 261 | ▲</img> 3.5 | 1 760 690[35] | </img> 2.5
|
| 2014-yil | 1 098 605[34] | ▲</img> 2.9 | 146,631,158 | ▲</img> 5.0 | 1 819 587[35] | ▲</img> 3.3 |
Eng gavjum marshrutlar
[tahrir | manbasini tahrirlash]2011-yilda Londondan jami 30 ta xalqaro yoʻnalish va yana 3 ta ichki yoʻnalish mavjud boʻlib, ular 1 milliondan ortiq yoʻlovchiga xizmat koʻrsatgan:
| Manzil | Yoʻlovchilar soni |
| Dublin, Irlandiya | 3 705 696 |
| Amsterdam, Niderlandiya | 3 026 082 |
| Nyu-York – JFK, AQSH | 2 700 613 |
| Dubay – Xalqaro, Birlashgan Arab Amirliklari | 2 506 613 |
| Madrid, Ispaniya | 2 496 921 |
| Istanbul – Otaturk, Turkiya | 2 376 284 |
| Jeneva, Shveysariya | 2 218 593 |
| Malaga, Ispaniya | 1 814 682 |
| Frankfurt, Germaniya | 1 678 536 |
| Barselona, Ispaniya | 1 661 301 |
| Kopengagen, Daniya | 1 656 818 |
| Tsyurix, Shveysariya | 1 642 959 |
| Myunxen, Germaniya | 1 546 441 |
| Rim-Fiumicino, Italiya | 1 530 810 |
| Parij – Sharl de Goll, Fransiya | 1 526 030 |
| Gonkong, Gonkong | 1 412 749 |
| Alikante, Ispaniya | 1 302 237 |
| Los-Anjeles, Amerika Qoʻshma Shtatlari | 1 299 118 |
| Chikago-OʻHare, AQSH | 1 207 424 |
| Nyuark, Amerika Qoʻshma Shtatlari | 1 197 847 |
| Palma de Mallorca, Ispaniya | 1 189 761 |
| Toronto-Pirson, Kanada | 1 186 783 |
| Faro, Portugaliya | 1 186 358 |
| Stokgolm-Arlanda, Shvetsiya | 1 185 848 |
| Budapesht, Vengriya | 1 145 011 |
| Qanchadan-qancha, Fransiya | 1 134 396 |
| Singapur, Singapur | 1 069 706 |
| Lissabon, Portugaliya | 1 069 055 |
| Boston, Amerika Qoʻshma Shtatlari | 1 031 320 |
| Dehli, Hindiston | 1 003 598 |
Xitrou aeroporti Shimoliy Atlantika boʻylab parvozlar uchun asosiy markazdir. 2011-yilda Shimoliy Atlantika okeanidagi barcha reyslarning 11 foizi Parij va Frankfurtni birlashtirgandan koʻra Xitrouda sodir boʻlgan yoki tugatilgan va Xitrou Shimoliy Atlantika okeanining eng gavjum 25 yoʻnalishidan 11 tasi uchun Yevropa terminali hisoblanadi.
Dunyodagi eng gavjum uzoq masofali yoʻnalish London (Xitrou va Gatvik) va Nyu-York (JFK va Nyuark) oʻrtasida boʻlib, 2011-yilda ikki shahar oʻrtasida jami 3 898 460 yoʻlovchi sayohat qilgan.
Xaritalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]
- ^map1 Heathrow, 51°28′39″N 000°27′41″W / 51.47750°N 0.46139°W
- ^map2 Gatwick, 51°08′53″N 000°11′25″W / 51.14806°N 0.19028°W
- ^map3 Stansted, 51°53′06″N 000°14′06″E / 51.88500°N 0.23500°E
- ^map4 Luton, 51°52′28″N 000°22′06″W / 51.87444°N 0.36833°W
- ^map5 City, 51°30′19″N 000°03′19″E / 51.50528°N 0.05528°E
- ^map6 Southend, 51°34′13″N 000°41′36″E / 51.57028°N 0.69333°E
- ^map7 Biggin Hill, 51°18′51″N 000°01′47″E / 51.31417°N 0.02972°E
- ^map8 Blackbushe, 51°19′26″N 000°50′51″W / 51.32389°N 0.84750°W
- ^map9 Damyns Hall, 51°34′43″N 000°14′44″E / 51.57861°N 0.24556°E
- ^map10 Denham, 51°35′18″N 000°30′47″W / 51.58833°N 0.51306°W
- ^map11 Elstree, 51°39′21″N 000°19′33″W / 51.65583°N 0.32583°W
- ^map12 Fairoaks, 51°20′53″N 000°33′31″W / 51.34806°N 0.55861°W
- ^map13 Farnborough, 51°16′31″N 000°46′39″W / 51.27528°N 0.77750°W
- ^map14 Heliport, 51°28′12″N 000°10′46″W / 51.47000°N 0.17944°W
- ^map15 Lydd, 50°57′22″N 000°56′21″E / 50.95611°N 0.93917°E
- ^map16 North Weald, 51°43′18″N 000°09′15″E / 51.72167°N 0.15417°E
- ^map17 Oxford, 51°50′13″N 001°19′21″W / 51.83694°N 1.32250°W
- ^map18 Panshanger, 51°48′07″N 000°09′30″W / 51.80194°N 0.15833°W
- ^map19 Redhill, 51°12′49″N 000°08′19″W / 51.21361°N 0.13861°W
- ^map20 Rochester, 51°21′07″N 000°30′10″E / 51.35194°N 0.50278°E
- ^map21 Stapleford, 51°39′09″N 000°09′22″E / 51.65250°N 0.15611°E
- ^map22 White Waltham, 51°30′03″N 000°46′28″W / 51.50083°N 0.77444°W
- ^map23 Wycombe, 51°36′42″N 000°48′30″W / 51.61167°N 0.80833°W
- ^map24 Cricklewood, 51°33′47″N 000°12′47″W / 51.56306°N 0.21306°W
- ^map25 Croydon, 51°21′23″N 000°07′02″W / 51.35639°N 0.11722°W
- ^map26 Great West, 51°28′39″N 000°27′41″W / 51.47750°N 0.46139°W
- ^map27 Hendon, 51°36′00″N 000°14′46″W / 51.60000°N 0.24611°W
- ^map28 Heston, 51°29′15″N 000°23′00″W / 51.48750°N 0.38333°W
- ^map29 Hounslow Heath, 51°27′41″N 000°23′20″W / 51.46139°N 0.38889°W
- ^map30 London Air Park, 51°26′18″N 000°23′45″W / 51.43833°N 0.39583°W
- ^map31 Stag Lane, 51°35′49″N 000°16′26″W / 51.59694°N 0.27389°W
- ^map32 RAF Northolt, 51°33′11″N 000°25′06″W / 51.55306°N 0.41833°W
- ^map33 RAF Fairlop, 51°36′16″N 000°06′10″E / 51.60444°N 0.10278°E
- ^map34 RAF Hornchurch, 51°32′19″N 000°12′17″E / 51.53861°N 0.20472°E
- ^map35 RAF Kenley, 51°18′12″N 000°05′41″W / 51.30333°N 0.09472°W
- ^map36 RAF St Pancras, 51°32′01″N 000°07′29″W / 51.53361°N 0.12472°W
- ^map37 RAF Uxbridge, 51°32′29″N 000°28′19″W / 51.54139°N 0.47194°W
Yana qarang
[tahrir | manbasini tahrirlash]- Londonda transport
- Birlashgan Qirollikdagi aeroportlar roʻyxati va Britaniya tojiga qaramlik
- Bir nechta tijorat aeroportlari boʻlgan shaharlar roʻyxati
Manbalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- ↑ Beijing to overtake London as world’s largest aviation hub. Massive new airport planned
- ↑ „Size of Reporting Airports 2011“. 2012-yil 10-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 10-iyun.
- ↑ „How to get into the city from Londonʼs airports“, wind.com.
- ↑ „London Southend Airport to central London by train“. 2018-yil 14-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 2-iyun.
- ↑ 5,0 5,1 „Domestic Terminal Passenger Traffic 2012(a)“. 2012-yil 25-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 10-iyun.
- ↑ 6,0 6,1 „EU and Other International Terminal Passenger Traffic 2012“. 2014-yil 23-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 10-iyun.
- ↑ „The Airbus A318 vs A220-100 – What Plane Is Best?“ (en-us). SimpleFlying.com (2019-yil 8-may).
- ↑ „Swiss completes first CSeries revenue flight to London City“ (en-GB). Flightglobal.com (2017-yil 8-avgust).
- ↑ „Heathrow third runway plans scrapped by new government“. BBC News (2010-yil 12-may). Qaraldi: 2011-yil 21-aprel.
- ↑ Alan Travis, home affairs editor. „Official waiting time figures reveal scale of Heathrow chaos | World news“. The Guardian (2012-yil 3-may).
- ↑ „Heathrow Express“. www.webcitation.org. 2018-yil 24-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 25-iyul.
- ↑ „TfL Rail“ (2018-yil 26-iyun). 2018-yil 27-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 26-iyun.
- ↑ Lucy Tobin. „Record 70 million use Heathrow airport - Business News - Business“. The Independent (2012-yil 12-aprel). 2012-yil 13-aprelda asl nusxadan arxivlangan.
- ↑ „Gatwick by Numbers - Gatwick Airport“. www.gatwickairport.com. 2018-yil 16-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 20-may.
- ↑ „Where We Are - easyJet CareerseasyJet Careers“. careers.easyjet.com. 2020-yil 27-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 5-avgust.
- ↑ „Airline data annual reports 2017 - UK Civil Aviation Authority“. www.caa.co.uk.
- ↑ „Domestic bliss“. The Economist.
- ↑ Based on IATA schedules for August 2016
- ↑ „Air Harrods“. 2022-yil 5-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 5-avgust.
- ↑ „Trump visit: The reason Donald Trump landed at Stansted Airport for UK visit“ (2019-yil 3-iyun). Qaraldi: 2021-yil 28-iyul.
- ↑ stanstedairport.com – To & From the Airport retrieved 25 April 2017
- ↑ EasyJet Helps Make Southend Londonʼs Sixth Major Airport London.net, published 16 June 2011. Retrieved 17 June 2011
- ↑ EasyJet to offer flights from Southend (Wayback Machine saytida 2011-06-19 sanasida arxivlangan) Financial Times, published 16 June 2011. Retrieved 17 June 2011
- ↑ „London Southend Airport - Trains – General Information“. southendairport.com. 2016-yil 7-yanvarda asl nusxadan arxivlangan.
- ↑ Elledge. „How many airports does London have? | CityMetric“. CityMetric (2019-yil 1-iyul). 2020-yil 28-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 1-mart.
- ↑ „Airport 'near to London with HS2'“. BBC News (2011-yil 23-fevral). Qaraldi: 2020-yil 1-mart.
- ↑ Juliette Jowit. „Risk of bird strikes would make Thames Estuary UK's 'most dangerous airport' | Environment“. The Guardian (2012-yil 26-yanvar).
- ↑ „UK Airport Statistics“. Caa.co.uk (2015-yil 26-mart). 2015-yil 3-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 28-aprel.
- ↑ „Air Transport Movements 2005“. 2012-yil 19-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 31-oktyabr.
- ↑ „Air Transport Movements 2006“. 2015-yil 25-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 31-oktyabr.
- ↑ „Air Transport Movements 2007“. 2012-yil 24-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 31-oktyabr.
- ↑ „Air Transport Movements 2008“. 2012-yil 10-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 31-oktyabr.
- ↑ „Air Transport Movements 2009“. 2012-yil 28-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 31-oktyabr.
- ↑ 34,0 34,1 34,2 Manba xatosi: Invalid
<ref>tag; no text was provided for refs namedmove - ↑ 35,0 35,1 35,2 „Air Transport Movements 2004-2014“. 2015-yil 3-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 28-aprel.