Pagani avtomobili
 | Bu sahifani tezda oʻchirish taklif etiladi.
Sababi: Avtomat tarjima. Agar ushbu sahifani oʻchirish kerak emas, deb oʻylasangiz, oʻz fikringizni munozara sahifasida qoldiring. Sahifa muallifiga: Mazkur ogohlantirish xabarini aslo oʻzingiz olib tashlamang.Administratorlarga: bu yerga ishoratlar • tarix (oxirgi oʻzgarish) • oʻchirish Bu sahifa oxirgi marta Mirzoulugʻbek (hissasi | qaydlar) tomonidan 08:46, 21-Iyun 2024 (UTC) (4 kun avval) da tahrir qilingan. |
 | |
 | |
| Turi | Xususiy kompaniya |
|---|---|
| Qachon asos solingan | 1992 |
| Joylashuvi |
 Modena |
| Asoschi(lari) |
 Argentina Horacio Pagani |
| Mahsulot(lar)i | Avtomobillar |
| Aylanma daromadi | 150 069 420 |
| Ishchilar soni | 162 (2023) |
| Vebsayti | pagani.com |
Pagani Automobili S.p. A. – Italiya avtomobil ishlab chiqaruvchisi. Kompaniya 1992-yilda Horacio Pagani tomonidan tashkil etilgan va Modena yaqinidagi San Cesario sul Panaroda joylashgan.
Tarix[tahrir | manbasini tahrirlash]
Lamborghini kompaniyasining kompozit materiallar boʻlimida bir muncha vaqt ishlagan Horacio Pagani 1988- yilda Pagani Composite Research kompaniyasini tashkil etdi. Yangi kompaniya Lamborghini bilan bir nechta loyihalarni amalga oshirishda, xususan, Lamborghini Countach modelining 25-yilligiga bagʻishlangan restaylingda hamkorlik qildi, Lamborghini P140 konsep-moshinasini ishlab chiqdi va Lamborghini Diablo ustida ishlashda ishtirok etdi. 1980-yillarning oxirida Pagani oʻz dizaynidagi avtomobil ustida ishlay boshladi va uni „C8 loyihasi“ deb nomladi. Pagani Formula Bir besh martalik chempioni Juan Manuel Fangio sharafiga C8 nomini „Fangio F1“ deb oʻzgartirishni rejalashtirgan.
1991-yilda Pagani oʻzining dizayn, loyha ishlari va prototip xizmatlar ishlar boʻlgan yuqori talabni qondirish uchun Modena Design kompaniyasini tashkil etdi. 1992-yilda u Fangio F1 prototipi ustida ishlay boshladi va 1993-yilda mashina Dallara kompaniyasining aerodinamikalik tunnelida sinovlardan muvaffaqiyatli oʻtdi. 1994-yilda Mercedes-Benz Pagani V12 dvigatellarini etkazib berishga rozi boʻldi.
Natijada paydo boʻlgan avtomobil Zonda C12 deb nomlandi. 1995-yilda vafot etgan buyuk poygachi xotirasiga hurmat koʻrsatib, Pagani Fangio F1 nomidan voz kechdi. Mashina birinchi marta 1999-yilda Jeneva avtosalonida ommaga taqdim etilgan.
2005-yilda Pagani kelgusi uch yil ichida ishlab chiqarishni uch baravar oshirishni va 2007-yilda Amerika bozoriga chiqishni rejalarini eʼlon qildi.
2007-yil 25-sentyabrda Pagani Zonda F Club Sport Nyurburgring rekordini 7-daqiqa 27,82-soniya bilan oʻrnatdi, ammo keyinchalik bu rekord boshqa avtomobillar – Maserati MC12, Chevrolet Corvette ZR1 va Dodge Viper SRT10 ACR tomonidan yangilandi[1].
2010-yilda Pagani yana rekordni qoʻlga kiritdi – Pagani Zonda R 6:47,5-daqiqada aylanib oʻtdi.
Daimler bilan hamkorlik[tahrir | manbasini tahrirlash]
Mustaqil kompaniya sifatida Pagani koʻp yillar davomida Daimler AG kompaniyasining AMG boʻlimi bilan hamkorlik qilib keladi. Fangio Pagani Mercedes-ga murojaat qilishni maslahat berdi. Zonda modelida Mercedes-Benz M120 V12 motorining bir nechta modifikatsiyalari ishlatilgan. Birinchi versiya 6000 kubometr sigʻimga ega edi, zamonaviy Zonda 7,3-litrgacha oʻsdi. Pagani shuningdek, Chrysler ME Four-Twelve prototipini ishlab chiqishda ishtirok etdi. Yaqinlashib kelayotgan Pagani Huayra modeli uchun dvigatel Pagani uchun maxsus ishlab chiqilgan.
Pagani Zonda[tahrir | manbasini tahrirlash]
| Pagani Zonda | |
|---|---|
 | |
| Asosiy maʼlumotlar | |
| Ishlab chiqaruvchi | Pagani Automobili |
| Model yili | 1999-2013 |
| Tasnifi | |
| Komponovkasi | Mexanika |
| Kuch moslamalari | |
| Dvigateli | Benzin |
| Tezlanishi | 4.2 s |
| Yuqori tezligi | 340 km/s |
| Oʻlchamlari | |
| Gʻildirak bazasi | 2730 mm |
| Uzunligi | 4435 mm |
| Kengligi | 2055 mm |
| Balandligi | 1141 mm |
| Bak hajmi | 6.0 l |
| Eksteryer | |
| Kuzov turi | S |
| Oʻrindiqlar soni | 2 |
| Eshiklar soni | 2 |
Birinchi Pagani – Zonda modeli Mercedes-Benz AMG boʻlinmasi tomonidan ishlab chiqilgan V12 dvigateliga ega edi. Avtomobil dizayni reaktiv samolyotlar va mashhur Sauber-Mercedes „kumush oʻqlari“ dan ilhomlangan va aylanaga yozilgan toʻrtta egzoz trubkasi kabi „imzo“ stilistik elementlari bilan ajralib turadi.
Zonda ishlab chiqarish oʻnta Zonda R poyga modellari bilan yakunlanadi.
- Pagani Zonda
- C12 6 l
- C12 S 7 l
- C12 S 7,3 l
- C12 S Roadster
- C12 S Monza
- Pagani Zonda GR (poyga mashinasi)
- Zonda F
- Zonda Roadster F
- Zonda F ClubSport
- Zonda F ClubSport Roadster
- Pagani Zonda R
Zonda Cinque[tahrir | manbasini tahrirlash]
2009-yilda Pagani „Zonda Cinque“ modelini ishlab chiqarishni boshlaganini eʼlon qildi. Zonda Cinque 678-ot kuchiga ega Mercedes-Benz V12 dvigateli, faol aerodinamik elementlar va „karbotanium“ (titan tolalari bilan mustahkamlangan uglerod tolasi) deb nomlangan yangi materialdan foydalanadi, bu oddiy uglerod tolasidan engilroq, ammo kuchliroqdir. Jami 5 ta mashina qurilgan.[2]
2009-yil iyul oyida Pagani 5 ta zonda Cinque Roadster qurilishini eʼlon qildi. Roadster kupedagi kabi bir xil Mercedes-Benz V12 dvigatelidan foydalanadi, ammo tanasi ochiq versiyada qattiqligini saqlab qolish uchun engillashtirildi va mustahkamlandi[3].
Zonda Tricolore[tahrir | manbasini tahrirlash]
2010-yil Jeneva avtosalonida Pagani Zonda Tricolore avtomobilini qurish niyatini eʼlon qildi. Taxminan 1,3 million evrolik soliqsiz yagona nusxasi Italiyaning aerobatika jamoasining 50 yilligi munosabati bilan quriladi[4]. Zonda Tricolore uglerod tolasi-titan korpusi, ketma-ket uzatmalar qutisi va titan egzoz tizimiga ega Zonda Cinque-ning eng kuchli modifikatsiyasiga asoslangan. Bazada joylashgan 7,3 litrli Mercedes AMG V12 dvigateli 670-ot kuchiga ega boʻlib, yengil avtomobilga 3,2-soniyada 0 dan 100 km/soatgacha tezlashishni taʼminlaydi.
Shaxsiy buyurtmalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
2009-yil Zonda PS (oltin bezak)
2009-yil Zonda GJ (qora)
2010-yil Zonda Uno (koʻk)
2011-yil Zonda HH (koʻk osmon)
2011-yil Zonda 750 (pushti)
2011-yil Zonda Rak (sariq)
2011-yil Zonda Absolute (qora)
2011-yil Zonda 760RS (qora)
2012-yil Zonda 760LH (binafsha rang) – Formula 1 haydovchisi Lewis Hamilton tomonidan buyurtma qilingan
2012-yil Zonda 764 Passione (kulrang/binafsha)
2013-yil Zonda inqilobi
2014-yil Zonda Revolucion 5/5
2015-yil Zonda 760 X
Pagani Huayra[tahrir | manbasini tahrirlash]
Pagani Zonda oʻrnini bosadigan yangi mashina qurdi. Yangi model Pagani Huayra („Huayra“ – Janubiy Amerika qabilalaridan birining tilida shamol xudosi va Argentinaning Huayra Pronello Ford poyga avtomobiliga hurmat etib) 2011-yil Jeneva avtosalonida debyut qildi. Pagani yiliga 40 dan ortiq avtomobil ishlab chiqarishni va ularni 1 000 000 dollardan sotishni rejalashtirmoqda. AMG boʻlimi tomonidan ishlab chiqilgan 6 litrli ikki Turbo quvvatli Mercedes M158 V12 dvigateli 700-ot kuchi va 1000-Nm (Nyuton-metr) aylanish momentini ishlab chiqaradi. Huayra yangi ishlanmadir, ammo Zonda modeli bilan stilistik oʻxshashlikni saqlab qoldi. Maksimal tezlik 354 km/soatdan (Zonda F Roadster) 378 km/soatgacha oshdi, 100 km/soatgacha tezlanish vaqti 3,2 soniyani tashkil etadi.
Rasmiy texnik maʼlumotlar
- Dvigatel: Mercedes-AMG V12 Bi-Turbo M158
- Ishlash hajmi: 5980 sm³
- Quvvat: 700 l. Bilan.
- Moment: 1000 Nm
- Transmissiya: ketma-ket 7 pogʻonali
- Uzunligi: 4605 mm
- Gʻildirak bazasi: 2795 mm
- Balandligi: 1169 mm
- Kengligi: 2036 mm
- Quruq vazn: 1350 kg
- Aks yukining taqsimlanishi: oldingi aksda 44% va orqada 56%
Pagani Utopia[tahrir | manbasini tahrirlash]
2022-yilda Pagani Huayra oʻrnini egallagan yangi Utopia avtomobilini taqdim etdi. Avtomobilda Mercedes-AMG kompaniyasining olti litrli V12 dvigateli mavjud. Bitorubomotor bilan birgalikda yangi yetti bosqichli Xtrac qutisi bilan ishlaydi, u boʻylab emas, balki eʼniga joylashgan. Yangi Utopia 99 nusxada chiqarildi. Modelni yaratish uchun olti yil kerak boʻldi. Giperkar oʻz nomini 1516-yilda nashr etilgan ingliz faylasufi Tomas Morning shu nomli asaridan olgan.
Galereya[tahrir | manbasini tahrirlash]
Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- ↑ http://www.paganiautomobili.it/english.htm . Retrieved on December 1, 2007
- ↑ „Pagani Zonda Cinque“. Automoblog.net. 2012-yil 30-martda asl nusxadan arxivlangan.
- ↑ „Pagani Zonda Cinque Roadster“. Automoblog.net. 2012-yil 30-martda asl nusxadan arxivlangan.
- ↑ „04.03.2010 PAGANI PAY TRIBUTE TO ANNIVERSARY OF THE "FRECCE TRICOLORI" WITH UNIQUE ZONDA“. www.italiaspeed.com. 2012-yil 30-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 7-mart.