Island Air
Island Air (rasmiy nomi Hawaii Island Air) Gonolulu, Gavayida joylashgan shaharlararo aviakompaniya boʻlib, u Gavayida rejalashtirilgan orollararo yoʻlovchi xizmatlarini amalga oshiradi[1]. Uning asosiy bazasi Oahudagi Daniel K. Inouye xalqaro aeroporti hisoblanadi[2].
Tarixi[tahrir | manbasini tahrirlash]
Prinsville havo yoʻllari[tahrir | manbasini tahrirlash]
Princeville Airways aviakompaniyasi 1980-yilda Colorado shtatida joylashgan „konsolidatsiyalangan neft va gaz“ neft kompaniyasining korxonasi sifatida tashkil etilgan. Princeville Airways 1980-yil 9-sentabrda Gonolulu va Prinsvill oʻrtasida ikkita De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter samolyotida charter xizmatini amalga oshirish bilan ish boshlagan. Ozroq vaqt oʻtgach, flot sakkizta DHC-6 samolyotiga koʻtarilgan va aviakompaniya Honolulu-Prinsvill yoʻnalishini muntazam ravishda amalga oshirgan edi.
Island Air[tahrir | manbasini tahrirlash]
1987-yil may oyida „konsolidatsiyalangan neft va gaz“ neft ishlab chiqaruvchi kompaniyasi oʻzining korxonasini Shimoliy Amerika magistrali Aloha Airlines egasi Aloha Air Group aviatsiya Holdingiga sotgan. Aviakompaniya rasmiy nomini „Aloha Island Air“ deb oʻzgartirgan. 1992-yil iyun oyida aviakompaniya yana bir bor oʻzgartirilgan va zamonaviy „Island Air“ nomini olgan. 1995-yilda kompaniya Amerika Qoʻshma Shtatlari federal aviatsiya maʼmuriyatining ekspluatator sertifikatini olgan. Bu mintaqaviy toifadagi samolyotlarga, shu jumladan Gavayi orollari aeroportlari oʻrtasidagi yoʻnalishlarda yoʻlovchi tashish imkonini bergan. Oʻsha yilning aprel oyida Island Air oʻzining birinchi De Havilland Canada Dash 8 laynerini sotib olgan.
Gavayi oroli havosi[tahrir | manbasini tahrirlash]
2003-yil dekabr oyida Island Air rahbariyati Gavarnie Holding MChJ investitsiya Holdingi aviakompaniyani sotib olishni rejalashtirayotganini eʼlon qilgan. Kelishuv keyingi yilning 11-mayida yopilgan. Shundan soʻng, tashuvchi Gavayidagi uchinchi yirik mustaqil aviakompaniyaga aylangan. Oʻz nomini Hawaii Island Airga oʻzgartirgan, ammo xuddi shu brend nomi ostida ishlashda davom etgan. Aviakompaniya egasining oʻzgarishi samolyotlar parkining sezilarli darajada kengayishiga olib kelgan. 2008-yil may oyida Island Air AQShning Essential Air Service (EAS)[en] va sentabr oyining oʻrtalaridan boshlab, federal hukumat tomonidan subsidiyalangan muntazam yoʻlovchi reyslari Kanzas-Siti xalqaro aeroportidan Joplin (Missuri), Grand Island (Missuri) aeroportlariga ochilishini eʼlon qilgan. Iyun oyida kompaniya esa dasturi boʻyicha shartnomani bekor qilgan, chunki yoqilgʻi narxi juda yuqori va xodimlar soni yetarli emas edi. 2010-yilning may oyida Island Airda 300 nafardan ozroq xodimlar bor edi[3]. 2017-yil noyabr oyida Island Air oʻz faoliyatini toʻxtatgan[4].
Yoʻnalish tarmogʻi[tahrir | manbasini tahrirlash]
2010-yil oktabr oyida Island Air aviakompaniyasining rejalashtirilgan marshrut tarmogʻi Gavayidagi aeroportlar orasidagi yettita yoʻnalishni oʻz ichiga olgan[5].
Qoʻshma Shtatlar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- Gavayi
- Gonolulu — Gonolulu xalqaro aeroporti
- Kapalua — Kapalua aeroporti
- Kahului — Kahului aeroporti
- Kona — Kona xalqaro aeroporti
- Lanai — Lanai aeroporti
- Lixue — Lixue aeroporti
- Molokay — Molokay aeroporti
2009-yilning 17-avgustigacha kompaniya Gonolulu va Xilo[5] oʻrtasida rejali reyslarni amalga oshirgan.
Flot[tahrir | manbasini tahrirlash]
Island Air koʻp yillar davomida Bombardier Dash 8-100 samolyotlarini boshqargan[4]. 2012-yilda aviakompaniya ATR samolyotlariga oʻtishni boshlagan. 2014-yilga kelib, beshta ATR 42 va uchta ATR 72-500 uchishi kutilgan edi, bu esa Bombardier Dash 8-100 ni yoʻq qilgan[6]. 2017-yilda aviakompaniya Bombardier Dash 8 Q400[7][8] samolyotlaridan foydalanishga qaror qilgan.
Aviahalokatlar va baxtsiz hodisalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- 1989-yil 28-oktyabr IslandAir aviakompaniyasining De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (roʻyxatdan oʻtish N707PV), Kahului xalqaro aeroportidan Molokay aeroportiga 1712-reysni amalga oshirgan edi. Samolyotga chiqish paytida Alava koʻrfazi (Molokay oroli) hududidagi togʻ choʻqqisiga duch kelgan. Samolyotda boʻlgan 20 kishi, shu jumladan oliy maktabining voleybol jamoasidan 8 nafar xizmatchisi halok boʻlgan. Tabiiy ofat sababli, uchuvchining qoidalar boʻyicha parvozni davom ettirish toʻgʻrisidagi halokatli qarori edi. Parvoz tunda va instrumental yondashuvni talab qiladigan ob-havo sharoitida edi.
Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- ↑ „Contact Information“ Island Air. Archived from the original on June 5, 2009. Retrieved May 20, 2009.
- ↑ "Directory: World Airlines". Flight International. April 3, 2007. p. 95.
- ↑ Segal, Dave. „Survivor“. Honolulu Star-Bulletin (9-may 2010-yil). 13-may 2010-yilda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 9-may 2010-yil.
- ↑ 4,0 4,1 „Island Air to shut down after 37 years“. 13-fevral 2022-yilda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 13-fevral 2022-yil.
- ↑ 5,0 5,1 „Route Map“. Island Air. 2012-yil 1-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 19-oktabr 2010-yil.
- ↑ „Island Air shows off new livery as Hawaiian competition heats up | News | Flight Global“. 26-oktabr 2020-yilda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 13-fevral 2022-yil.
- ↑ „Island Air to use new Dash 8 Q400s to support inter-island growth | Routes“. 13-fevral 2022-yilda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 13-fevral 2022-yil.
- ↑ „Your Hawaii Island Air flight will be more comfortable and quicker with upgraded Q400 planes - Los Angeles Times“. 13-fevral 2022-yilda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 13-fevral 2022-yil.
Havolalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
| Island Air haqida Vikipediyaning qardosh loyihalarida koʻproq bilib oling | |
|
Maʼno va tarjimalari Vikilugʻatda |
|
Media fayllar Vikiomborda |
|
Taʼlim resurslari Vikiversitetda |
|
Xabarlar Vikiyangiliklarda |
|
Iqtibos, maqol va matallar Vikiiqtibosda |
|
Asarlar matnlari Vikimanbada |
|
Kitob va darsliklar Vikikitobda |