Dhola–Sadiya koʻprigi

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
SMOOTHEST CURVE IN VIADUCTS MADE THROUGH SEGMENTS.JPG
Dhola–Sadiya koʻprigi
Mamlakat: Assam, Hindiston
Maqomi: Osma koʻprik
Qurilish boshlandi: 2003-yil
Qurilish tugadi: 2017-yil
Umumiy uzunligi: 9.15 km
Quruvchi tashkilot Navayuga Engineering

Bhupen Hazarika Setu, odatda Dhola Sadiya koʻprigi nomi bilan tanilgan, Hindistondagi Assam va Arunachal Pradeshning shimoli-sharqiy shtatlarini bogʻlaydigan[1]. Koʻprik Brahmaputraning asosiy irmogʻi boʻlgan Lohit daryosi boʻylab oʻtadi, janubdagi Dhola qishlogʻini shimoldagi Sadiya qishlogʻi bilan bogʻlaydi va Assamning Tinsukiya tumanidagi Arunachal Pradeshga kirishni taʼminlaydi[2]. Koʻprik shimoliy Assam va sharqiy Arunachal Pradesh oʻrtasidagi birinchi yoʻl hisoblanadi[3].

Koʻprik 9.15 km uzunlikda boʻlib, Hindistonda joylashgan suv ustidagi eng uzun koʻprik hisoblanadi[4][5]. Biroq, Hindistonning Bixar shtatida qurilayotgan Kakchi Dargah-Bidupur koʻprigi (uzunligi 9.76 km) 2023-yilning iyul oyida qurib bitkazilishi bilan Hindistondagi eng uzun koʻprikka aylanishi kutilmoqda[6][7].

Xitoy armiyasining bosqinidan keyin Hindiston mudofaa vositalarining tez harakatlanishini hisobga olgan holda, Dhola-Sadiya koʻprigi Hindiston armiyasining Arjun va T-72 kabi 60 tonnalik tanklarning ogʻirligini koʻtarish uchun moʻljallangan[8][9]. Xitoy-Hind urushidan beri Xitoy Hindistonning Arunachal-Pradeshga daʼvosiga siyosiy va harbiy jihatdan, Haqiqiy nazorat chizigʻi boʻylab bahslashdi va bu koʻprikni davom etayotgan bahsda muhim taktik aktivga aylantirdi[10].

Qurilishi[tahrir | manbasini tahrirlash]

Avtomobil transporti va avtomobil yoʻllari vazirligi mahalliy aholining talablaridan soʻng 2003-yil avgust oyida loyihaning texnik-iqtisodiy asoslanishini boshlagan edi[11]. 2009-yil yanvar oyida koʻprik Hindiston hukumati tomonidan Arunachal-Pradesh yoʻllari va avtomobil yoʻllari paketining bir qismi sifatida qurilish uchun tasdiqlangan[12][13].

Qurilish ishlari 2011-yil noyabr oyida Navayuga Engineering kompaniyasi bilan davlat-xususiy sheriklik asosida boshlangan, 2015-yilda yakunlanishi kutilgan. Biroq qurilishning kechikishi va tannarxning oshishi sababli koʻprikning tugallanish muddati 2017-yilga koʻchirildi[14][15].

Loyihaning narxi ₹ 1000 crore atrofida va qurilishni yakunlash besh yildan ortiq davom etdi[16].

Koʻprikning ochilish marosimi 2017-yil 26-may kuni Hindiston Bosh vaziri Narendra Modi va Nitin Gadkari tomonidan boʻlib oʻtdi. Koʻprik Assamlik rassom va kinorejissyor Bhupen Hazarika sharafiga nomlangan[17].

Koʻrinishi[tahrir | manbasini tahrirlash]

Dhola Sadia Bridge or Dr Bhupen Hazarika Setu.png

Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

  1. Karanbir Gurung, Shaurya. „Dhola-Sadiya bridge not enough, China still miles ahead of India in infrastructure along LAC“. The Economic Times (28-may 2017-yil). Qaraldi: 15-iyun 2018-yil.
  2. „Dhola-Sadiya: A Bridge of New Hope for the North East“. pib.nic.in. Qaraldi: 23-iyun 2017-yil.
  3. „All you need to know about Dhola-Sadiya Bridge, India's longest river bridge“. The Hindu (26-may 2017-yil).
  4. „Longest bridge in India provides a quick link to LAC“.
  5. „The mighty Brahmaputra is the biggest hurdle to the country's longest bridge“.
  6. „India: Bihar New Ganga Bridge Project“. Asian Development Bank. Qaraldi: 27-may 2017-yil.
  7. „Work on 9.8 km long ADB-supported bridge on Ganga in Bihar to start soon“. Financial Express (14-fevral 2017-yil). — „As per the loan agreement, the project is scheduled to complete by December 2020.“. 1-iyul 2017-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 1-iyul 2017-yil.
  8. „India's Longest Bridge, Built For Tanks, To Open In Assam Today: 10 Facts“.
  9. „Dhola Sadia bridge: 10 facts about India's longest bridge on the Brahmaputra“ (25-may 2017-yil).
  10. Subir Bhaumik. „India opens longest bridge on China border“. BBC News (26-may 2017-yil). — „China claims Arunachal Pradesh as its own, and refers to it as "southern Tibet". [...] "With China getting more and more aggressive, it is time we strengthened our physical infrastructure to defend our territory," India's junior Home Minister Khiren Rijiju, a native of Arunachal Pradesh, told journalists.“. 27-may 2017-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 27-may 2017-yil.
  11. „Dhola Sadia bridge: 10 facts about India's longest bridge on the Brahmaputra“ (25-may 2017-yil).
  12. „English Releases“.
  13. „How PM Modi fulfilled Vajpayee's 'dream' to build India's longest Bhupen Hazarika Bridge between Dhola, Sadiya in Assam“. The Financial Express (26-may 2017-yil). Qaraldi: 27-may 2017-yil.
  14. „A bridge too far“. The Telegraph (Calcutta) (7-aprel 2015-yil). Qaraldi: 25-iyun 2015-yil.
  15. „Development in North East“. pib.nic.in.
  16. „3 years of Narendra Modi government: India's longest bridge to be called Bhupen Hazarika Bridge, says PM Modi“. Business Today India (26-may 2017-yil). — „Its construction started in 2011. The approximate cost of the project is said to be around Rs 10 billion.“. 26-may 2017-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 28-may 2017-yil.
  17. Bhaumik, Subir. „India opens longest bridge on China border“. BBC News (26-may 2017-yil). Qaraldi: 26-may 2017-yil.