Brasília metropoliteni
| Brasília metropoliteni | |
|---|---|
| |
| Maʼlumot | |
| Davlat | Braziliya |
| Shahar | Brasília (shahar) |
| Ochilgan vaqti | 2001-yil 24-mart |
| Boshqaruvchi shirkat | Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) |
| Davlat | Braziliya |
| Uzunligi | 42.4 km |
| Stantsiyalari soni | 24 ta |
| Yoʻllari soni | 2 ta |
| Kunlik yoʻlovchilar soni | 150 000 |
| Yillik yoʻlovchilar soni | 51 million |
| Boshligʻi | {{{Boshligʻi}}} |
| Sxemasi | |
| |
Brasília metropoliteni (portugalcha: Metrô do Distrito Federal) — federal okrugning tezkor tranzit tizimidir, Braziliyada. U Companhia do Metropolitano do Distrito Federal tomonidan boshqariladi va 2001-yilda ochilgan. Hozirgi vaqtda Federal okrug metrosida 24 ta bekat bor va 42,38 km (26.33 milya) masofani bosib oʻtadi.
Metro gʻarbiy qismida Federal okrugning asosiy shaharlarini qamrab oladi. Uning asosiy muammosi koʻplab stansiyalar orasidagi aniq masofa (umumiy zichlik, bunday tizimning shahar atrofidagi profilidan kelib chiqadi), bu Federal tuman tranzit tizimining ozgina qismini va asosan shaharlararo xizmatni tashkil etadi, Braziliya va Seilandiya bundan mustasno. Aguas Claras maʻmuriy hududi ushbu tizim tomonidan yaxshi xizmat qiladi, bu Federal okrugning eng tez oʻsadigan va eng zich hududlaridan biriga aylanadi.
Bularning barchasi signalizatsiya va harakatni boshqarish va poyezdlar uchun avtoulovni himoya qilish tizimi tufayli mumkin. Bu poyezdlar orasidagi vaqt oraligʻining muntazamligi, tezlikni boshqarish va poyezdlar orasidagi masofani boshqarish imkonini beradi. Elektr, aloqa va signalizatsiya tizimlari ortiqcha ishlamoqda; yaʻni asosiy tizimda kamchiliklar mavjud boʻlsa, ikkinchisi darhol boshlanadi. Butun tizim har kuni tuzatuvchi va profilaktika ishlarini olib boradi.
Tarixi[tahrir | manbasini tahrirlash]
Federal okrug metrosining qurilishi 1992-yilda boshlangan va uning birinchi boʻlimlari 1999-yilda ish boshlagan, ammo ishning sustligi sababli metro avval rejalashtirilgan kuni va vaqtida ochilmagan (1994-yil 21-aprel soat 17:00). Ish 2001-yil boshida nihoyat tugadi va shu yilning 24-sentabrida tijorat xizmati ishga tushdi.
Dastlabki oylarda metro soat 10: 00dan 16: 00gacha faqat 41 kilometr (25,5 milya) tarmogʻining bor-yoʻgʻi 32 kilometrini (19,9 milya) bosib oʻtdi. 2008-yilda yana beshta stansiya ochildi.
Chiptalar va tariflar[tahrir | manbasini tahrirlash]
Metro-DF-ga kirish elektron kirish va chiqish toʻsiqlari bilan boshqariladi. Metroda sayohat qilish uchun chiptalar unitar, bitta safar uchun yoki chipta toʻsiqlariga oʻrnatilgan magnit karta yordamida amalga oshiriladi. Kartani zaryadlash mumkin.
Yoʻllar[tahrir | manbasini tahrirlash]
Yashil va toʻq sariq rangdagi chiziqlar ikkalasi Markaziy stantsiyada, Braziliya markazidagi Pilot Plan Avtobus stantsiyasi ostidan boshlanadi va Aguas Claras stantsiyasiga qadar parallel ravishda ishlaydi. Apelsin chizigʻi janubga Samambayaga boradi. Yashil chiziq Seilandiyaga qarab boradi. Metro Braziliyada (Asa Sul stantsiyasidan tashqari) metroda va Taguatinga markaziy sektori orqali, Pracha do Relógio stansiyasida ishlaydi. Boshqa joyda, u sirt ustida ishlaydi.