Dengiz poyezdi liniyalari

Seatrain Lines Dengiz orqali yuk tashish kompaniyalaridan biri hisoblanadi. Amerika va Tinch okeani mintaqalarida yuk tashishlarni amalga oshiruvchi transport kompaniyasi hisoblanadi. Seatrain Lines 1928-yil dekabr oyida Amerika Qoʻshma Shtatlari va Kuba oʻrtasida butun yuklangan temir yoʻl yuk vagonlarini tashish orqali xalqaro yuk tashishni boshladi. Angliyada qurilgan Seatrainga moʻljallangan maxsus kemadan keyin 1932-yilda Qoʻshma Shtatlarda ikkita kattaroq kema va 1939-yilda ikkita qoʻshimcha kema qurgan. Ikkinchi Jahon urushi boshlanishi bilan kompaniya beshta kemani ishga tushurgan edi, harbiy maqsadlarda foydalanish uchun ellikta yangi kemani loyihalash uchun asos boʻldi. Konteynerli yuk tashishning oʻsishi fonida bir qator biznesdagi muvaffaqiyatsizliklar kompaniyani 1970-yillarda xavfli moliyaviy ahvolga solib qoʻydi. Seatrain Lines 1981 yilda bankrotlik toʻgʻrisida ariza berganidan keyin yopildi.

Tarixi

Seatrain Lines, dengiz orqali yuk tashish kompaniyasining rasmiy nomi hisoblanadi. Amerika Qoʻshma Shtatlari va Gavana (Kuba) portlari oʻrtasida toʻliq yuklangan temir yoʻl vagonlaridagi yuklarni intermodal konteyner orqali shu kemalar tashigan. Birinchi joʻnatma 1928-yil dekabr oyida maxsus ishlab chiqilgan Seatrain kemasida amalga oshirildi. Swan Hunter & Wigham Richardson, Nyukaslda qurilgan va keyinchalik Seatrain New Orleans nomini olgan ushbu original kema 95 ta toʻliq yuklangan kontenerni tashishga qodir.

Seatrainning temir yoʻl vagonlarini yuklash va joylashtirish usuli

Maxsus kran Luiziana Seatrain shahridan ATSF vagon yuklangan beshikni koʻtaradi.

Bankrotlik

Seatrain 1981-yil 11-fevralda 11 -bobga binoan AQShning Nyu-York janubiy okrugi bankrotlik sudiga himoya uchun ariza topshirdi. Seatrain kreditorlari 801,25 million dollar daʼvo arizasi berishdi, lekin muzokaralar yoʻli bilan bu miqdor kamaytirishga erishildi. Yakuniy koʻrsatkich 515 million dollarni tashkil qiladi. Seatrainning Tinch okeanidagi qolgan operatsiyalari va aktivlari Tung Chao Yungning CY Tung Group kompaniyasiga sotildi va Seapac oxir-oqibat Tungʻs Orient Overseas Container Line (OOCL) bilan birlashtirildi hamda qolgan kemalari OOCL va Dart Container Line ga yoʻl oldi.

Manbalar

Railway Age, March 30, 1958 pp. 16–17

Hevesi, Dennis. „Howard M. Pack, Shipping Magnate, Dies at 90“, The New York Times, December 18, 2008. Accessed December 19, 2008.

Horne, George. „An Innovator Buys Seatrain Lines; Transeastern Begun By a Furrier With a Liberty Ship“, The New York Times, May 30, 1965. Accessed December 19, 2008.

Bamberger, Werner. „SEA CARRIER LINES IN CONSOLIDATION; Transeastern Is Absorbed by Seatrain, Ex-Subsidiary“, The New York Times, September 9, 1966. Accessed December 19, 2008.

You Outght to Know Railway Age August 26, 1968 page 68