DHL Group

Vikipediya, ochiq ensiklopediya

Koordinatalari: 50°42′56″N 7°07′48″E / 50.71556°N 7.13000°E / 50.71556; 7.13000 G O

Deutsche Post AG
DHL Group Logo
Turi Kompaniya
Tarmogʻi tashish
yetkazib berish
kuriyerlik
Qachon asos solingan 1995-yil 2-yanvar
Joylashuvi Post Tower, Bonn, Germany
Hududiy xizmati Worldwide
Rahbariyat
Brendlari
Aylanma daromadi €94.43 mlliard (2022)[1]
Operatsion foydasi €8.43 milliard (2022)[1]
Boyligi €63.59 milliard (2021)[1]
Sof foydasi 2 224 000 000[2]
Ishchilar soni 600,278 (2022)[1]
Vebsayti dpdhl.com
Deutsche Post DHL Group uchun yakuniy logotip, 2023 yilgacha foydalaniladi.

Deutsche Post AG, DHL Group , Germaniyaning Bonn shahrida joylashgan ko'p tarmoqli yuklarni yetkazib berish va ta'minot zanjirini boshqarish kompaniyasidir. Bu kompaniya dunyodagi en yirik kuriyerlik kompaniyasi hisoblanadi[3]. Pochta bo'linmasi, Deutsche Post, Germaniyada har kuni o'rtacha 61 mln maktubni egalariga yetkazib berishga ulguradi, bu esa uni Yevropadagi eng yirik kompaniyaga aylantiradi. DHL buyurtmalar bo'limi 220dan ortiq davlat va hududlarda mavjud deb hisoblanadigan yirik kompaniya[4].

DHL Group Germaniyaning Deutsche Bundespost pochta organi negizida tashkil etilgan bo'lib, 1995-yilda xususiylashtirilgan va 2000-yilda to'liq mustaqil kompaniyaga aylandi. Xususiylashtirilgandan beri Deutsche Post o'z biznes sohasini sotuvlar orqali yaxshigina kengaytirdi, 2014-yilda guruh kichik elektr vositalar ishlab chiqaruvchi StreetScooter GmbH kompaniyasini ham sotib oldi. Ikki yil o'tgach, guruh Buyuk Britaniyadagi biznesga yo'naltirilgan pochta xizmati - UK Mailni 315,5 million AQSh dollariga (243 million funt sterling) sotib oldi. Sobiq Deutsche Post kompaniyasi Yevropa posilkalar tarmog'i bo'linmasiga aylandi[5].

Deutsche Post DHL Group kompaniyasining 2016-yildagi daromadi foizlar va soliqlardan oldingi (EBIT) 3,491 mlrd yevroni tashkil etdi (2015 yilga nisbatan 44,8 foizga ko‘p), sof qolgan foyda esa 57.334 mlrd yevro bo'yicha 2.64 mlrd yevroni tashkil etddi. O'z kapitalining daromadliligi soliqlardan oldin 27,7 foizni tashkil etdi[6][7][8]. Guruhning 2016-yildagi kridit reytingi Fitch talqiniga ko'ra BBB+ bo‘lgan[9].

DHL Group Euro Stoxx 50 fond bozori indeksida DHL sifatida Börse Frankfurt (Frankfurt fond birjasi) ro'yxatiga kiritilgan . 2016-yilda kompaniya aksiyalarining 20,5 foizi davlat banki hisoblangan KfW bankiga tegishli edi; 79,5 foizi erkin edi: 65,6 foizi idoraviy va 10,8 foizi xususiy investorlarga tegishli.

Yaqin tarix[tahrir | manbasini tahrirlash]

taxminiy 20 yil ichida DHL Group dunyoning eng yirik kompaniyalaridan biriga aylandi. Quyida uning hozirgi shakliga aylanishining muhim sanalari keltirilgan[10].

  • 1995-yil 2-yanvar: Deutsche Bundespost Postdienst Deutsche Post AG kompaniyasiga aylandi; bu kompaniyaning xususiylashtirilishi. Germaniya hukumati hali ham kompaniyaning katta ulushiga egalik qiladi; davlat taraqqiyot banki KfW 50 foizga egalik qiladi.
  • 1998-yil: Deutsche Post DHL International aktsiyalarini sotib olishni boshladi.
  • 1999: Deutsche Post World Net Gollandiyaning Van Gend & Loos distribyutor kompaniyasini Nedlloyddan va 2000-yilda Shveytsariyaning Danzas distribyutor kompaniyasini sotib oldi.
  • 2000-yil 20-noyabr: Deutsche Post AG Frankfurt fond birjasida ro'yxatga olingan IPOda yangi direktorlar kengashi bilan to'liq xususiy kompaniyaga aylandi. Germaniya hukumati o'z aktsiyalarining uchdan bir qismini sotadi va KfW banki o'z aktsiyalarining bir qismini sotadi[11].
  • 2002-yil dekabr: Deutsche Post AG DHL Internationalning qolgan aktsiyalarini sotib oldi.
  • 2003-yil avgust: Kompaniya Sietlda joylashgan Airborne Expressni sotib oldi (taxminan 1946-yil). Kompaniya DHL Express ni yaratish uchun Van Gend & Loos, Danzas, Airborne Express va o'zining EuroExpress-ni DHL bilan birlashtiradi.
  • 2005-yil dekabr: Guruh Buyuk Britaniyadagi Exel logistika kompaniyasini 3,7 funt sterlingga sotib oldi. milliard (5,5 evro) milliard) egallash; Exel korporativ mijozlar uchun transportni taqdim etdi.
  • 2006: DHL GlobalMail UK Mercury International bilan birlashadi.
  • 2014-yil dekabr: Guruh Germaniyaning Axen shahridagi kichik elektr transport vositalari ishlab chiqaruvchi StreetScooter GmbH kompaniyasini sotib oldi.
  • 2016-yil dekabr: Guruh 315,5 (£243) million AQSh dollariga biznesga yo'naltirilgan "Buyuk Britaniyadagi eng yirik integratsiyalashgan posilkalar va pochta operatsiyalaridan biri" bo'lgan UK Mail pochta xizmatini sotib olishni yakunladi. Sobiq kompaniya Deutsche Post Yevropa posilkalar tarmog'ining bo'limiga aylanadi, garchi uning veb-sayti faqat DHL Express bilan aloqani ochib beradi[5][12].
  • 2019-yil fevral: Frank Appel va Pablo Cianoning instrumental harakatlari orqali guruh SF Express (SF Holding) bilan Xitoyda etkazib berish zanjiri operatsiyalari bo'yicha kelishuvga erishdi[13].

Korporativ bo'linmalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

Pochta va posilkalar bo'limi[tahrir | manbasini tahrirlash]

Deutsche Post logotipi

Pochta bo'limi Germaniyada har kuni o'rtacha 61 mln maktubni egalariga yetkazib berishga ulguradi[7] va to'rt qit'ada markazlardagi ishlab chiqarish ob'ektlari, savdo ofislari va ishlab chiqarish markazlari kabi butun pochta qiymati zanjiri bo'ylab xizmatlar ko'rsatadi.

Ushbu kompaniya ilgari davlat monopoliyasi ostida faoliyat yuritga pochta xizmatini o'ziga me'ros qilib olgan, Deutsche Post brendi ostida bu faoliatini yuritadi. Uning maxsus huquqi 50 gramm gacha bo'lgan xatlarni yetkazib berish. Germaniyada grammning amal qilish muddati 2008 yil 1 yanvarda Yevropa qonunchiligini amalga oshirishdan keyin tugadi. Bir qator kompaniyalar Deutsche Postning maktub yetkazib berish bo'yicha monopolistik o'rniga qarshi kurashmoqdalar, Lyuksemburgda joylashgan PIN Group va Gollandiyaga tegishli TNT Post shular jumlasidan. 2002 yilda Deutsche Post Buyuk Britaniyada pochta jo'natmalarini yetkazib berish litsenziyasiga ega bo'lib, Royal Mailning uzoq yillik monopoliyasini buzdi.

Deutsche Post Group kengashi a'zolari: Yurgen Gerdes, Ken Allen, Melanie Kreis, Frank Appel, Jon Gilbert (2017 yil mart)

2016-yilda Germaniyaning birgina Post & Parcel (P&P) kompaniyasining o'zi 1,2 milliarddan ortiq posilkalarni yetkazib berdi va bu 2015-yilga nisbatan 9.3 foizga yaxshiroq natija edi, buning aksariyati mijozlarning onlayn xaridlari va jo'natmalari xisobiga edi. Elektron tijorat jihati katta daromad olishga yordam berdi. Ushbu bo'linmaning daromadi 4,1 foizga o'sib, 16,8 milliard yevroni tashkil etdi, foizlar va soliqlardan oldingi daromad (EBIT) esa 30,8 foizga oshib, 1,4 milliard yevrodan oshdi[14][15].

Fayl:Post-cycle-Cologne-508.jpg
Yetkazib berish velosipedi, Kyoln

Elektron tijorat bo'limi[tahrir | manbasini tahrirlash]

2019- moliyaviy ahamiyatga ega bo'lgan yildan beri DHL Group o'zining xalqaro yetkazib berish xizmatini elektron xizmatlar bo'limi bilan birlashtiroqda

Ekspress bo'linish[tahrir | manbasini tahrirlash]

DHL Aero Expreso Boeing 757-200F

DHL Express bo'limi DHL brendi ostida havo va quruqlik transportlaridan o'zaro foydalangan holda kuriyerlik ekspress va posilka jo'natish xizmatlarini taklif etadi. U beshta aviakompaniyaga egalik qiladi: Yevropa havo transporti Leyptsig, DHL Air UK, DHL Aero Expreso, SNAS/DHL va Blue Dart Aviation[16].

2016-yilda ushbu bo'linmaning daromadi 2.7 foizga oshib 14 mlrd yevroni tashlkil etdi[17]. Foizlar va soliqlardan oldingi operatsion foyda (EBIT) 2015-yilga nisbatan 11,3 foizga oshib, 1,5 milliard yevroni tashkil etdi[18].

Ekspress mintaqalar bo'yicha biznes bo'linmalariga bo'lingan:

Global ekspeditorlik - yuk bo'limi[tahrir | manbasini tahrirlash]

DHL yarim tirkama yuk mashinasi

DHL Global Ekspeditorlik bo'linmasi DHL brendi ostida yuklarni temir yo'l, avtomobil yo'llari va suv osti yo'llari orqali tashiydi va Yevropa, Rossiya vaYaqin sharqni qamrab oluvchi yer usti transport tizimini boshqaradigan DHL Freight operatsiyasini o'z ichiga oladi. 2016-yilda ushbu bo‘linmaning daromadi 7,7 foizga kamayib, 13,7 milliard yevroni tashkil qildi, biroq foizlar va soliqlarni to‘lashdan oldingi operatsion foyda (EBIT) 2015-yildagi -181 million yevrodan +287 million yevrogacha yaxshilandi[17].

Ta'minot zanjiri bo'limi[tahrir | manbasini tahrirlash]

DHL Supply Chain bo'limmasi shartnoma logistikasi va kurierlik korparativ shartnomalarni ta'minlash bilan shug'ullanadi. 2016-yilda ushbu bo‘linmaning daromadi 2015-yilga nisbatan 11,6 foizga kamayib, 14,0 milliard yevroni tashkil etdi, biroq operatsion foyda 27,4 foizga yaxshilanib, 572 million yevroni tashkil qildi[19]

Bo'lim ikkita asosiy biznes bo'linmalaridan iborat:

  • DHL Supply Chain turli sohalardagi mijozlar uchun omborxona va omborlarni tashishni ta'minlaydi.
  • Korporativ axborot yechimlari barcha turdagi hujjatlar (yig'ish, raqamlashtirish, chop etish, saqlash, arxivlash) bilan shug'ullanadi.

2020-yil iyul oyida Deutsche Post DHL Group COVID-19-ga qaramay faoliyatini yaxshi olib bordi, shuningdek 2020-yilning ikkinchi choragida daromadlarni sezilarli darajada oshirdi. Operatsion foyda (EBIT) taxminan 16 foizga yaxshilanib, 890 million yevroga yetdi[20].

Elektr furgon ishlab chiqarish[tahrir | manbasini tahrirlash]

Elektr StreetScooter DHL Express furgon sifatida ishlaydi (2016)
VW Caddy dizel dvigatelli furgonlari dastlab Germaniyada joylashgan StreetScooter Work modellari bilan almashtiriladi.

2014-yil dekabr oyida Deutsche Post DHL Group Germaniyaning Axen kichik elektr vositalar ishlab chiqaruvchi StreetScooter GmbH kompaniyasini ham sotib oldi[21]. 2016-yilning apreliga kelib kompaniya yil oxirigacha Axen shahrida 2000[22] StreetScooter Work modelini ishlab chiqarishini e'lon qildi.

Ishlash mashinasi litiy- ionli batareyalar bilan ta'minlangan va 30 ta quvvatga ega kVt asenkron elektr motorlar. Eng yuqori/uzluksiz chiqish 48 deb ko'rsatilgan kVt/38 kVt. Diapazon (zaryad qilish zaruratidan oldin) 50km dan 80km gacha deyiladi, yukning og'irligiga va transport sharoitlariga qarab. Yuk ko'tarish qobiliyati 710kg[23].

Deutsche Postning 2016-yilgi yillik hisobotiga ko'ra, u Germaniyadagi transport vositalari parkini "o'rta muddatli istiqbolda" elektr StreetScooter mahsulotlariga almashtirishni rejalashtirmoqda[7]. Guruhning taxminan 70 000 ga yaqin avtomobil parkini elektr StreetScooter avtomobillari bilan almashtirish kabi uzoq muddatli maqsadga erishish uchun ancha katta diapazonga ega elektr furgonlar va yuk mashinalari talab qilinadi[24].

2016-yil aprel oyida ommaviy ishlab chiqarishg rejasi taqdim qilindi, StreetScooter GmbH 2017-yildan boshlab har yili taxminan 10 000 ta avtomobil ishlab chiqarishni kengaytiradi[25] Agar bu maqsadga erishilsa, u Kangoo ZE[26].

StreetScooter 2016-yil sentabr oyida Work L ning kattaroq Prototipini taqdim etdi, bu yuk hajmini ikki baravar oshirish imkonini beradi; u 1000 kg yukni ko'tarish qobiliyatiga ega bo'ladi. Qattiq masofa (zaryadlashdan oldin) "100 km gacha" deb baholanadi[27]. Kompaniya, shuningdek, axlat yoki qurilish materiallari bilan shug'ullanadigan korxonalar tomonidan foydalanish uchun "elektr-gidravlik uch tomonlama dumper" bilan Work Orange modelini ishlab chiqayotganini e'lon qildi[28].

2021 yilda Lyuksemburgda joylashgan Odin Automotive kompaniyasiga Streetscooter sotish rejalari haqida xabar berilgan edi, hozir B-ON[29][30].

Brendlar[tahrir | manbasini tahrirlash]

  • Deutsche Post - an'anaviy nomi ostida mahalliy pochta xizmatlarini taklif qiladi; bo'linma Post - elektron tijorat - Parcel (PeP) deb ataladi.
  • DHL - butun dunyo bo'ylab logistika xizmatlari uchun soyabon brend sifatida ishlatiladigan brend.
  • Power Packaging - Shimoliy Amerika kompaniyalariga oziq-ovqat va ichimliklar shartnoma ishlab chiqarish va qadoqlash xizmatlarini yetkazib beruvchi.
  • StreetScooter - 2014 yil dekabr oyidan beri guruhga tegishli elektr avtomobil ishlab chiqaruvchisi.

Shuningdek qarang[tahrir | manbasini tahrirlash]

  • Kaiserliche Reichspost

Ma'lumotnomalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 {{Veb manbasi}} andozasidan foydalanishda sarlavha= parametrini belgilashingiz kerak. „{{{title}}}“. Deutsche Post. Qaraldi: 2023-yil 12-aprel.
  2. ↑ (unspecified title)
  3. ↑ „Employees and workplace“. Deutsche Post DHL Group.
  4. ↑ „Company Portrait“. DHL Company Portrait. Qaraldi: 2018-yil 16-may.
  5. ↑ 5,0 5,1 „Deutsche Post DHL Group completes UK Mail acquisition“. UK Mail (2016-yil 22-dekabr).
  6. ↑ Ben Meyer. „Deutsche Post delivers record earnings in 2016 despite lower revenues“. American Shipper. Howard Publications, Inc. (2017-yil 8-mart). 2018-yil 20-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 27-mart.
  7. ↑ 7,0 7,1 7,2 „2016 Report“. DPHL. Deutsche Post AG (2017-yil 8-mart). Qaraldi: 2017-yil 27-mart.
  8. ↑ „Investor Relations“. Deutsche Post DHL Group.
  9. ↑ „Creditor Relations“. Deutsche Post DHL Group.
  10. ↑ „The history of Deutsche Post DHL Group“. Deutsche Post DHL Group.
  11. ↑ „Germany to sell one-third of post office in IPO“. CNN Money (2000-yil 24-oktyabr).
  12. ↑ „Deutsche Post DHL Group completes UK Mail acquisition“ (2017-yil 3-yanvar). 2017-yil 18-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 27-mart.
  13. ↑ „DHL Group Seals Deal for Sale of China-Based Supply Chain Business to SF Holdings“.
  14. ↑ „45pc profit boost for Deutsche Post DHL“. Logistics Manager. Akabo Media Ltd (2017-yil 8-mart). Qaraldi: 2017-yil 27-mart.
  15. ↑ „Deutsche Post DHL Group ends financial year 2016 with record earnings“. Deutsche Post DHL Group (2017-yil 8-mart).
  16. ↑ „EXPRESS“. Deutsche Post DHL Group.
  17. ↑ 17,0 17,1 Burns. „Revenue falls, but earnings and operating profit up at DHL“. Air Cargo Week. Azura International (2017-yil 8-mart). Qaraldi: 2017-yil 27-mart.
  18. ↑ „Deutsche Post DHL reports "record earnings" for 2016“. Post and Parcen (2017-yil 8-mart). Qaraldi: 2017-yil 27-mart.
  19. ↑ Will Waters. „DHL forwarding profits continue improving“. Lloyd's Loading List (2017-yil 8-mart).
  20. ↑ „DP DHL Group posts strong earnings in Q2 2020“. Global Cargo News (2020-yil 9-iyul). 2020-yil 25-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 9-iyul.
  21. ↑ „Deutsche Post DHL übernimmt StreetScooter GmbH“. Deutsche Post DHL. Deutsche Post AG (2014-yil 9-dekabr). — „Deutsche Post DHL hat den Kaufvertrag für die StreetScooter GmbH unterzeichnet - ein ehemaliges Start-up aus dem Umfeld der RWTH Aachen mit dem Ziel, wirtschaftliche Elektroautos zu entwickeln. Mit der Übernahme der StreetScooter GmbH, die noch unter dem Vorbehalt der fusionskontrollrechtlichen Freigabe steht, übernimmt Deutsche Post DHL auch die Entwicklungs- und Produktionsrechte an den Fahrzeugen sowie die Mitarbeiter. Die StreetScooter GmbH ist ein Spin-Off der RWTH Aachen und als Konsortium aus rund 80 Industrieunternehmen der Automobilindustrie und verwandter Branchen gestartet. Es wurde 2010 gegründet und beschäftigt 70 Mitarbeiter. Seit 2013 sind in Aachen im ehemaligen Talbot-/Bombardierwerk rund 200 StreetScooter Fahrzeuge produziert worden.“. Qaraldi: 2017-yil 26-mart.
  22. ↑ „Deutsche Post will 2016 noch 2000 Elektro-Transporter bauen - manager magazin“. manager magazin. Qaraldi: 2017-yil 3-avgust.
  23. ↑ „Technical Information StreetScooter Work (Kofferaufbau)“. StreetScooter. StreetScooter GmbH (2017). Qaraldi: 2017-yil 26-mart.
  24. ↑ „Deutsche Post DHL makes its own electric delivery vans“. DW. Deutsche Welle (2016-yil 15-iyun). — „Provided its StreetScooters can be produced cheaply enough compared to the alternative of buying e-vans from established auto makers, the bottom line of the world's biggest delivery services company stands to benefit from producing its own delivery vehicles - whether or not it eventually adds profits from sales of e-vans to third parties.“. Qaraldi: 2017-yil 26-mart.
  25. ↑ „Streetscooter - Der tausendste Elektro-Transporter der Post“. Frankfurter Allgemeine Zeitung. Frankfurter Allgemeine Zeitung GmbH (2016-yil 23-avgust). — „Die Post will ihren gesamten Fuhrpark auf Elektro-Autos umstellen. Bis dahin dauert es noch. Einen wichtigen Schritt hat das Unternehmen nun aber gemacht.“. Qaraldi: 2017-yil 26-mart.
  26. ↑ Weiss, Richard. „Even Germany's post office is building an electric car“. Waterloo Region Record (2017-yil 24-mart). Qaraldi: 2017-yil 26-mart.
  27. ↑ „StreetScooter presents new "Work L" model“. DPDHL. Deutsche Post DHL (2016-yil 20-sentyabr). Qaraldi: 2017-yil 26-mart.
  28. ↑ Weiss. „Even Germany's Post Office Is Building an Electric Car“. Bloomberg (2017-yil 24-mart). — „When Deutsche Post AG couldn’t find a zero-emission delivery van that met its needs, it bought a startup and developed one. Now Europe’s largest postal service may start selling those vehicles — dubbed StreetScooters — to others, showing the potential for disruption in the rapidly changing auto market.“. Qaraldi: 2017-yil 26-mart.
  29. ↑ „Deutsche Post to sells e-van business to Odin Automotive“. Reuters (2021-yil 6-oktyabr). Qaraldi: 2022-yil 30-iyun.
  30. ↑ „Odin Automotive named B-ON & partners with Hitachi“ (2022-yil 22-may). Qaraldi: 2022-yil 30-iyun.

Tashqi havolalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=DHL_Group&oldid=3918900" dan olindi