Tasman Cargo Airlines

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Tasman Cargo Airlines
IATA ICAO Identifikatori
HJ TMN[1] TASMAN
Boshlangan amaliyotlari 1994-yil 5-sentyabr
Park hududi 3
Parvoz yoʻnalishlari 6
Bosh qarorgohi Maskot, Yangi Janubiy Uels, Avstraliya bayrogʻi Avstraliya
Muhim shaxslar Brian Roberts
Sayti http://www.tasmancargo.com/

Tasman Cargo Airlines Pty. Limited bosh ofisi Avstraliyaning Sidney shahrida joylashgan yuk tashishga ixtisoslashgan aviakompaniyadir. U DHL va maxsus mahalliy va xalqaro yuk charterlari nomidan muntazam xalqaro yuk tashish xizmatlarini amalga oshiradi. Uning bosh qarorgohi Sidney yaqinidagi Maskot shaharchasidagi Sidney Kingsford Smit aeroportida joylashgan. Aviaparkidagi Boeing 767 samolyotlari Avstraliya va Yangi Zelandiyaning turli aeroportlarida joylashgan.

Tarixi[tahrir | manbasini tahrirlash]

Tasman Cargo Airlines 1994-yil 5-sentyabrda bosh qarorgohi Melburnda (Viktoriya) joylashgan va DHL nomidan Boeing 727-100 yuk tashuvchi samolyotida uchuvchi Premier Airlines sifatida faoliyatini boshlagan edi. Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkilotining „Stage III“ samolyotlari shovqiniga cheklovlar tufayli ushbu samolyot keyingi yili foydalanishdan olindi va Boeing 727-200 sotib olindi[2]. 1996-yil oxirida Premier Airlines Osiyo mintaqasida DHL uchun parvoz qilishdagi rolini yaxshiroq aks ettirish uchun nomini Asian Express Airlines deb oʻzgartirdi va shtab-kvartirasini Oklend aeroportiga koʻchirdi[3]. Aviakompaniya bosh ofisining Yangi Zelandiyada faoliyat yuritishi qisqa vaqt davom etdi – 1998-yilda Sidneyga koʻchib oʻtdi[4].

2008-yil 1-oktyabrda aviakompaniya nomini Asian Express Airlines dan hozirgi Tasman Cargo Airlines ga oʻzgartirdi[5]. 2010-yilda aviakompaniya oʻzining 757 samolyotini sotib olishni kutayotgan boʻlsa, DHL Air UK kompaniyasidan Boeing 757-200PCF yuk tashuvchi samolyotini ijaraga oldi[6]. Ijaraga olingan samolyot aviakompaniyaning ilgari ishlagan Boeing 727-200 yuk tashuvchi samolyotini almashtirdi, 2010-yil 31-avgustda Avstraliyaning samolyotlar shovqini boʻyicha yangi qoidalari ertasi kuni kuchga kirishi arafasida foydalanishdan olindi. Bu Avstraliyada roʻyxatga olingan oxirgi Boeing 727 edi[6].

Aviakompaniya faqat bitta samolyotni boshqarganligi sababli, oʻzining samolyotiga texnik xizmat koʻrsatish rejalashtirilgan boʻlsa-da, boshqa operatorlarning samolyotlaridan foydalangan. Ushbu boshqa operatorlar orasida Pel-Air[7], Transmile Air Services va HeavyLift Cargo Airlines aviakompaniyalari bor.

Tasmanning 757 samolyoti 2018-yil iyul oyida B767-300F bilan almashtirildi.

2021-yilda aviaparkka nam lizing shartnomasi asosida ikkinchi B767-300F qoʻshildi. 2022-yilda ikkita B767-300F ni boshqarish uchun yangi sertifikat berildi.

2022-yilda uchinchi B767-300F flotga nam lizing asosida qoʻshildi va 2023-yil boshida jadvalga qoʻshimcha port qoʻshildi.

Parvoz manzillari[tahrir | manbasini tahrirlash]

Tasman Cargo Airlines DHL Express nomidan Oklend, Sidney, Melburn, Kraystcherch va Singapurdan muntazam yuk tashish xizmatlarini amalga oshiradi. Ushbu xizmatlar haftalik ishlaydi. Shuningdek, u Numea va Melburnga xizmat koʻrsatish uchun ruxsatga ega (aviakompaniya 2002-yil oxirigacha Aircalin aviakompaniyasi nomidan[7] Oklend va Numeaning La Tontouta xalqaro aeroporti oʻrtasida haftada bir marta qatnovlarni amalga oshirgan). Aviakompaniya biznesining muhim qismi poyga otlarini Tasman dengizi orqali tashish hisoblanadi.

Aviaparki[tahrir | manbasini tahrirlash]

Tasman Cargo Airlines kompaniyasining Boeing 767-300ERF samolyoti Sidney aeroportida.
Tasman Cargo Airlinesning sobiq Boeing 727-200F Sidney aeroportida.

Joriy holati[tahrir | manbasini tahrirlash]

2022-yil oktyabr holatiga koʻra, Tasman Cargo Airlines aviaparki quyidagi samolyotlardan iborat[8][9]:

Tasman Cargo Airlines aviaparki
Samolyot Xizmat koʻrsatayotgan Buyurtmalar Eslatmalar
Boeing 767-300ERF[10] 2 —
Jami 3 —

Avvalgi holati[tahrir | manbasini tahrirlash]

Aviakompaniya ilgari quyidagi samolyotlardan foydalangan:

  • Boeing 727-100F
  • Boeing 727-200F
  • Boeing 757-200PCF[11]

Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

  1. ↑ Federal Aviation Administration - Contractions FAAO JO 7340.2 (Wayback Machine saytida 15 September 2013 sanasida arxivlangan)
  2. ↑ Reid, Gordon. „13th Annual Major Airline Directory“, Australian Aviation magazine No. 117, May 1996, p46-58. Aerospace Publications Pty. Ltd. ISSN 0813-0876.
  3. ↑ Reid, Gordon. „14th Annual Major Airline Directory“, Australian Aviation magazine No. 128, May 1997, p58-71. Aerospace Publications Pty. Ltd. ISSN 0813-0876.
  4. ↑ Reid, Gordon. „Major Airline Directory“, Australian Aviation magazine No. 139, May 1998, p56-68. Aerospace Publications Pty. Ltd. ISSN 0813-0876.
  5. ↑ Australian Securities & Investments Commission Tasman Cargo Airlines Pty. Ltd. page Retrieved 20 January 2009.
  6. ↑ 6,0 6,1 „Tasman Cargo 727 makes final flight“. Australian Aviation (2010-yil 1-sentyabr).
  7. ↑ 7,0 7,1 Reid, Gordon. „Major Airline Directory“, Australian Aviation magazine No. 161, May 2000, p53-66. Aerospace Publications Pty. Ltd. ISSN 0813-0876.
  8. ↑ „Our Aircraft“ (en-NZ). Tasman Cargo Airlines.
  9. ↑ „Technical Specifications“ (en-NZ). Tasman Cargo Airlines.
  10. ↑ VH-EXZ Live Flight Tracking on FligtAware.com, Retrieved 30 December 2018
  11. ↑ „Global Airline Guide 2016 (Part One)“. Airliner World. № October 2016. 5-bet.

Havolalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

Vikiomborda Tasman Cargo Airlines mavzusiga oid fayllar bor 

"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=Tasman_Cargo_Airlines&oldid=4002718" dan olindi