Pininfarina Battista
| Pininfarina Battista | |
|---|---|
 Pininfarina Battista Concours d'Elegance avtosalonida 2019-yil | |
| Tashqi koʻrinishi | |
| Ishlab chiqaruvchisi | Automobili Pininfarina |
| Boshqa nomlari | PF0 (ichki kod nomi) |
| Ishlab chiqarish | 2022-yildan hozirgi kungacha (150 dona rejalashtirilgan)[1] |
| Assambleya | Cambiano, Italiya (Pininfarina SpA; qoʻlda ishlangan)[2] va Sveta Nedelja, Croatia (Rimac Automobili d.o.o.)[3] |
| Dizayneri |
|
| Korpus va shassi | |
| Avtomobil tasnifi | Elektr sport avtomobili (S) |
| Avtomobil korpusi tuzilishi | 2-eshikli coupé |
| Avtomobil tartibi | Individual g'ildirakli haydovchi |
| Bogʻliqligi | Rimac Nevera |
| Quvvat oʻtkazgich | |
| Elektr motor | Har bir gʻildirakda 4 ta suyuqlik bilan sovutilgan doimiy magnitli sinxron elektr motor oʻrnatilgan |
| Quvvati | 1,417 kW (1,900 ok; 1,927 PS) |
| Batareyasi | Rimac 120 kW⋅h Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide (LiNiMnCoO2) chemistry |
| Toʻliq elektr diapazoni | 500 km (310 milya) |
Pininfarina Battista — bosh qarorgohi Germaniyaning Myunxen shahrida joylashgan. Avtomobili Pininfarina GmbH kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan elektr sport avtomobili boʻlib, Italiyaning avtomobil dizayn firmasi va avtobus ishlab chiqaruvchi Pininfarinada joylashgan. Battista nomi Pininfarina asoschisi Battista Pininfarinaga berilgan hurmatdir. Avtomobil 2019-yilgi Jeneva avtosalonida ommaga taqdim etilgan.
Texnik xususiyatlari[tahrir | manbasini tahrirlash]
Battista Rimac Automobili tomonidan taʼminlangan 120 kVt⋅soat quvvatga ega akkumulyator bilan ishlaydi. Mashinada toʻrtta alohida dvigatel mavjud boʻlib, ularning har biri gʻildirakda joylashgan boʻlib, ularning umumiy quvvati 1400 kVt va 2300 N⋅m momentga ega.
Avtomobil uglerod tolali monokok shassisiga ega, old va orqada alyuminiy toʻqnashuv tuzilmalari mavjud. Koʻpgina korpus panellari ham xuddi shu materialdan qurilgan, bu esa past massaga olib keladi. Avtomobil Pirelli P Zero Corsa shinalaridagi 533,4 mm jantlarga ega.
Avtomobilning sozlanishi osma tizimi maksimal yoʻl qulayligi uchun sozlanadi. Mashinada beshta haydash rejimi mavjud boʻlib, ularning barchasi quvvat bloki tomonidan ishlab chiqariladigan quvvatni oʻzgartiradi. Avtomobil old va orqa tomonda 390 mm oʻlchamdagi uglerodli keramik tormoz disklari bilan jihozlangan va old va orqa tomonda oltita porshenli kaliper bilan jihozlangan. Faol orqa qanot toʻxtash kuchini yaxshilash uchun havo tormozi vazifasini bajaradi.
Avtomobilning ichki qismi mijozning spetsifikatsiyasiga muvofiq sozlanishi mumkin. Uglerod tolali rul gʻildiragi har ikki tomonda haydovchiga muhim maʼlumotlarni koʻrsatadigan ikkita katta ekran bilan oʻralgan. Ichki qismi teri bilan qoplangan. Ishlab chiqaruvchi mashinani akustika yordamida modelni haydash ovozini ishlab chiqarishini daʼvo qilmoqda[5].
Batareya toʻplami T shaklida boʻlib, u markaziy tunnelda va oʻrindiqlar orqasida yotadigan tarzda joylashtirilgan. Toʻliq zaryadlangandan soʻng, akkumulyator toʻplami avtomobilga 450 km masofani bosib oʻtish imkonini beradi[6].
Ishlashi[tahrir | manbasini tahrirlash]
Battista 0-100 km/soat tezlikka 2 soniyada, 0-300 km/soat tezlikka 12 soniyada erishadi va maksimal tezligi 350 km/soatni tashkil qiladi[7][8]. Battista 1,8 soniyada 0-60 milya tezlikka erishadi[9][10].
Ishlab chiqarish[tahrir | manbasini tahrirlash]
Battista ishlab chiqarish 2022-yilda boshlangan, chegarasi 150 dona. Birliklar Shimoliy Amerika, Yevropa, Osiyo va Yaqin Sharqdan boʻlajak xaridorlar oʻrtasida teng taqsimlanadi. Har bir mashina Italiyaning Cambiano shahrida joylashgan maxsus Pininfarina zavodida qoʻlda yigʻilgan. Avtomobil ishlab chiqarilishining 40 foizi avtomobil taqdim etilishidan oldin zaxiraga olingan.
2019-yil iyun oyida Avtomobili Pininfarina Italiyaning Turin shahrida Battista sportkarining qayta koʻrib chiqilgan versiyasini taqdim etdi. Yangi dizayn elementlari model oʻzining ishlab chiqish dasturi orqali simulyatsiya, shamol tunneli va ishlab chiqish bosqichlariga oʻtishi bilan paydo boʻladi. Dizaynga kiritilgan oʻzgartirishlar orasida yanada jozibador old qism va LaFerrariga oʻxshash soplarga ega qayta koʻrib chiqilgan qanot oynalari mavjud.
Battista Anniversario[tahrir | manbasini tahrirlash]
2020-yil 22-mayda Automobili Pininfarina Battistaning Anniversario deb nomlangan maxsus nashrini taqdim etgan. Har bir Battista Anniversario Cambianoda qoʻlda boʻyalgan. Oxirgi kiyim-kechakni olishdan oldin mashinani demontaj qilish va uch marta qayta yigʻish kerak[11]. Rang sxemasi Battista „Pinin“ Farina ishlagan va yashagan Piedmont muhitiga hurmat koʻrsatadi: Bianco Setriere, Grigio Antonelliano va Pininfarina imzo rangi, Iconica Blu. Yangi rang sxemasi bilan bir qatorda Automobili Pininfarina yangi gʻildirak dizaynini yaratdi: Impulso. Ushbu markaziy qulflangan alyuminiy gʻildiraklar nafaqat estetikada, balki Battista gʻildiraklari bilan solishtirganda 10 kilogramm vazn kamayishi tufayli avtomobilning ishlashida ham yangilanishdir. Orqa juftlik yuqori unumdor muhitda haydashda katta tortishni taʼminlash uchun 20 dyuymdan 21 dyuymgacha kengaytirildi.
Battista Anniversario „Furiosa toʻplami“ deb nomlangan toʻplamda ayrodinamik yaxshilanishlar toʻplamini oʻz ichiga oladi, bunga quyidagilar kiradi: uglerod tolali old splitter, yon pichoqlar va orqa diffuzor yuqori burilish tezligida ortib borayotgan kuch va barqarorlikni taʼminlash uchun birgalikda ishlaydi[12].
Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- ↑ Dobie, Stephen „Pininfarina's PF0 supercar will have nearly 2000bhp“. Top Gear (27-sentabr 2018-yil). Qaraldi: 6-mart 2019-yil.
- ↑ Malan, Andrea „Pininfarina reveals Battista as 'most powerful road-legal car' to come from Italy“. Automotive News Europe (7-mart 2019-yil). Qaraldi: 17-sentabr 2020-yil.
- ↑ Gibbs, Nick „Rimac founder pushes hypercar maker to become a Tier 1 supplier“. Automotive News Europe (18-yanvar 2020-yil). Qaraldi: 20-yanvar 2020-yil.
- ↑ „Luca Borgogno (Automobili Pininfarina): così si entra nel mondo del design auto“ (italyancha). it.motor1.com. Qaraldi: 14-oktabr 2020-yil.
- ↑ Blain. „Pininfarina Battista unveiled: 1,900-horsepower electric hypercar is an absolute stunner“. New Atlas (5-mart 2019-yil). Qaraldi: 6-mart 2019-yil.
- ↑ Korosec. „Pininfarina's $2 million electric 'Battista' hypercar is faster than a Formula 1 race car“. Tech Crunch (5-mart 2019-yil). Qaraldi: 6-mart 2019-yil.
- ↑ Deziky. „Pininfarina Battista is a 1,900 horsepower all-electric car“. Electrek (5-mart 2019-yil). Qaraldi: 6-mart 2019-yil.
- ↑ O'Kane. „Pininfarina's 1,900 horsepower Battista is one of the fastest EVs on the planet“. The Verge (5-mart 2019-yil). Qaraldi: 6-mart 2019-yil.
- ↑ „2022 Pininfarina Battista First Drive Review: Worthy Of The Name“ (inglizcha). Motor1.com. Qaraldi: 11-oktabr 2021-yil.
- ↑ Pininfarina Battista Electric Hypercar 0–60 in 1.8 Seconds (ft. Nora En Pure) – NYC (inglizcha), qaraldi: 2021-10-11
- ↑ A Tribute to the 90th Anniversary of Pininfarina – This Is Battista Anniversario (inglizcha), qaraldi: 2021-09-14
- ↑ „Battista Anniversario: the hypercar of the future | Pininfarina“ (inglizcha). www.automobili-pininfarina.com. Qaraldi: 14-sentabr 2021-yil.