GAZ-3110
| GAZ-3110 „Volga“ | |
|---|---|
.jpg) | |
| Asosiy maʼlumotlar | |
| Ishlab chiqaruvchi | GAZ |
| Model yili | 1997—2004 |
| Tasnifi | |
| Komponovkasi | old motorli orqa gʻildiraklari tortuvchi |
| Platformasi | GAZ-24 |
| Kuch moslamalari | |
| Transmissiyasi |
4-bosqichli mexanika 5-bosqichli mexanika |
| Oʻlchamlari | |
| Gʻildirak bazasi | 2800 |
| Uzunligi | 4870 |
| Kengligi | 1810 |
| Balandligi | 1422 |
| Vazni | 1400 |
| Eksteryer | |
| Kuzov turi |
sedan, universal |
| Oʻrindiqlar soni |
5‑oʻrin 7‑oʻrin |
| Eshiklar soni |
4‑eshik 5‑eshik |
GAZ-3110 „Volga“ 1997—2008-yillarda ishlab chiqarilgan. Gorkiy avtomobil zavodida ishlab chiqarilgan oʻrta toifali avtomobil hisoblangan. Bu 1960—1970-yillardagi avtomobil kuzovini oxirgi seriadagi GAZ-24 avtomobilidan olingan. 1990—2000-yillardagi dizayni boʻyicha, zamonaviy GAZ-3103 avtomobilining kuzovini seriyali qilib ishlab chiqarilmaganligi sababli koʻplab muammolar yuzaga kelgan. 2004-yilda kuzovning old qismi oʻzgartirilgan. Avtomobil GAZ-3111 rusumidagi faralarga oʻxshash faralarni oldi va orqa faralariga oʻzgartirishlar kiritilgan[1][2][3].
Yaratilish tarixi[tahrir | manbasini tahrirlash]
Mashinani ishlab chiqarish boshlanishidan oldin ham, 1996-yil davomida ishlab chiqarishni modernizatsiya qilish amalga oshirilgan. Unda yetti mingdan ortiq asbob-uskunalardan foydalanilgan. Mashinasozlik sanoatining rivojlanishi yangi dizayn va shassiy qismlarini yigʻish va payvandlash liniyasini yaratgan, unda 38 ta KUKA deb nomlangan robotlar ishtirok etgan[4].
.jpg)
GAZ-3110 GAZ-31029 modelining keyingi koʻrinishi boʻlib, tashqi koʻrinishi panellarining bir qismini yangi dizaynda yasashga erishilgan. Shu jumladan tom panelini almashtirish ushbu dizaynga yangicha koʻrinish taqdim etgan. Lekin eshiklar va old qanotlar bundan mustasno. Dastlab, avtomobilga qora termoplastik bamperlar oʻrnatilgan, 2000-yildan boshlab ular katta hajmli yuqori plastik bamperlar bilan almashtirilgan. Salon butunlay yangilangan va bezatish jihatidan arzon xorijiy avtomobillar standartlariga javob bera boshlagan[5].
2002-yilda GAZ-3110 asosiy modelini yangilash rejalashtirilgan edi. 2002-yilgi „Volga“ yangi radiator panjarasi, segmentli faralar va dumaloq yorugʻlik segmentlari boʻlgan orqa chiroqlar, shuningdek rul chambaragi oʻzgartirilgan. Eshik tutqichlari (koʻtarilgan, aylanmaydigan) va GAZ-3111 dan tashqi plastik bilan ajralib turishi kerak edi. Dvigatel Yevro-2 ekologik standartlariga javob beradigan boʻlgan.
2008-yildan beri Volga avtomobilida Yevro-3 talablariga koʻtarilgan dvigatellar, shu jumladan ish hajmi 2,4 litr va quvvati 152 ot kuchini oʻz ichiga olgan rus ZMZ-40525 dvigateli oʻrnatilgan. U elektron gaz pedaliga ega KMSUD MIKAS 11ET bilan jihozlangan.
GAZ-31107[tahrir | manbasini tahrirlash]
2004-yilda Moskva avtosalonida jiddiy oʻzgartirilgan. Volga GAZ-31107 namoyish etilgan. Model oʻziga xos orqa oynalari bilan ajralib turar edi. Zaxira gʻildiragi nihoyat avtomobilning dizayniga nuqsonsiz holatda ornarilgan. Orqa oynaning egilish burchagi ortgan va gʻildirak bazasi ichida harakatlanadigan plastik yonilgʻi baki, shuningdek, yangi orqa yoritish chiroqlari bilan jihozlangan[6].
Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- ↑ „СОБЫТИЕ - Февраль 1997 года - архив За рулем“. www.zr.ru. Qaraldi: 6-oktabr 2022-yil.
- ↑ „"Десятка". Вариант ГАЗа - Февраль 1997 года - архив За рулем“. www.zr.ru. Qaraldi: 6-oktabr 2022-yil.
- ↑ „МНОГО ЗА МАЛО - Апрель 2006 года - архив За рулем“. www.zr.ru. Qaraldi: 6-oktabr 2022-yil.
- ↑ Silniy xod GAZa, Aleksey Solopov, За Рулём, 1997, vipusk 1 (yanvar), str. 6, Arxiv ZR
- ↑ Сергей Фёдоров. „Десятое измерение“. За Рулём (2011-yil 9-oktyabr). 1-sentabr 2021-yilda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 1-sentabr 2021-yil.
- ↑ „Иная“ (ruscha). За рулём. 11-noyabr 2016-yilda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 10-noyabr 2016-yil.
Havolalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- Ivan Ananiev — Volga. Made in… " Gʻildirak orqasida " gazetasi 2008/7
- Pavel Dolgachev — Ichkaridan qarash, " Gʻildirak orqasida " gazetasi 2007/19