Kontent qismiga oʻtish

Amsterdamdagi tramvaylar

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Amsterdam tramvaylari
Plantage qishlog'ida, Wertheympark oldidagi kombinatsiya tramvaylari
Operatsiya
Mahalliy Amsterdam, Gollandiya
Elektr tramvahi davrida: 1900 yildan beri  (1900) 
Davlat holati Operativ
Xatchoʻplar 14[1]
Operator (lar) Gemeentetram Amsterdam (GTA) (1900-1942) Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB) (1943-yildan beri)
Yo'l o'lchash 1,435 mm  (4 fut 8+1⁄2 dyuym) standart o'lchash
Dushlik tizimi (lar) tizim (lar) Elektr energiyasi
Elektrlashtirish 600 V DC avtotransport ketenarihavo katenari
O ' zgarish 200[2]
Yo'l uzunligi (bir marta) 200 km (120 mil) [2]  [2]
Yo'l uzunligi 95 km (59 mil) [1]  [1]
Toʻxtatish 500[2][2]
2016 113,5 million[3]
Sayt [1]
Koʻrib chiqish

Amsterdam tramvay (niderlandcha: Amsterdamse tram[<url>]) - Amsterdam, Niderlandiyadagi tramvay tarmog'i. U 1875-yildan boshlangan va 1943-yildan beri shahar jamoat transporti operatori tomonidan boshqarilib kelinmoqda.Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB), u ham ishlaydi. Amsterdam metrosi va shahar avtobuslari va parom xizmatlari. Amsterdam Gollandiyadagi eng yirik tramvay tarmog'iga va Yevropadagi eng yirik tarmoqqa ega hisoblanadi.

Tarmoqning umumiy ko'rinishi[tahrir | manbasini tahrirlash]

Amsterdam tramvay tarmog'idagi 15 ta tramvay liniyasi Amsterdamning barcha shaharchalriga xizmat ko'rsatadi,ammo IJ va Amsterdam Zuidoost shimoliy tomonidagi Amsterdam-Noordda o'z faolyatiniyuritmaydi. [2] 5 va 25-tramvay liniyalari Amstelven munitsipalitetiga xizmat ko'rsatish uchun Amsterdam-Zuid tumanidan janubga cho'zilgan [4]hisoblanadi.19-tramvay liniyasi Diemen munitsipalitetiga xizmat ko'rsatish uchun Amsterdam-Oost tumanidan sharqqa cho'zilgandir.

Kelgusida yuz bergan voqealar[tahrir | manbasini tahrirlash]

1929 yilda ikki o'xli tramvay; ushbu tramvay turi 1968 yilgacha ishlatilgan.
Amsterdamdagi Elektr Tramvay muzeyida, Haarlemmermeerstation (Haarlemmermeer temir yo'l stantsiyasida) Drieasser uchta o'xashli tramvay vagonlari 533+987 Ushbu tramvay turi 1948-1983 yillar orasida ishlatilgan.
Amsterdamda qatlamli tramvaylar: Zesasser 6-axli asl griy va ikki qatlamli sariq.
Eski qatlamli tramvay Ceintuurbaan / Ferdinand Bolstraat kesish joyida.  Ushbu tramvay turi 1957 yildan 2004 yilgacha ishlatilgan.
Sarari Amsterdam tramvay, 725-779 seriyasi. Ushbu tramvay turi 1974-2003 yillar orasida ishlatilgan. Satr rangi satr raqami yonida ko'rsatilgan.
"De Red Crosser" 3001 (ex-767) mo'ljallangan nogironlar xizmat ko'rsatish uchun qurilmalar (shu jumladan lift). Ushbu tramvay 2003 va 2016 yillar o'rtasida ishlatilgan.
Achtasser Amsterdam-Zuid Europapleinda 797 raqami bilan ikki marta qo'shilgan. Ushbu tramvay turi 1979 yildan 2015 yilgacha ishlatilgan.
Amsterdam tramvay liniyasi 5 Amstelveen markazidan Amsterdam markazini 1989 yilda qurilgan ikki yo'nalishdagi BN-tram bilan tashkil etadi.
2005 yilda yangi Amsterdam tramvay liniyasi bo'yicha 26 liniya bo'yicha IJburg tumanida kombinatsiya yo'llari ochildi.
Amsterdam kombinasi va konduktor kabinasi ichki qismida.
Scheepvaarthuis.
Shimoliy-gu'yultun yo'nalishining ochilishidan keyin 2018 yil uchun taklif etilgan tarmoq.[5]

Ishlov berish[tahrir | manbasini tahrirlash]

Rasm Seriya Imkoniyat

O'tirish/quruq turish [2]

Uzoqligi [1][2] O'lchami Vazn [1][2] Quruliladigan raqam (ishlab borayotgan)
Taqdim etilgan Ishlamaslik
BN-920 tomonidan qurilgan 11G seriyasi ikki yo'nalishdagi tramvay rasmiy ravishda iste'foga chiqdi 14 iyun 2021[6]


 52/76 25.9 m (84 ft 11 5⁄8 in) 2.35 m (7 ft 8 1⁄2 in) 38 tonna 20 (0) 1989–1990 1990–2021
BN817-841 tomonidan qurilgan 12G seriyasi 2021 yil 2 yanvarga qadar barcha iste'foga chiqdi

 51/90 25 (0) 1990–1991 1991–2021
13G Siemens kombinatsiyasiC1: 2001-2130, 2145-2151C1A: 2131-2144 (Piet Heintunnel uchun ATB bilan)

55/76 29.2 m (95 ft 9 5⁄8 in) 2.4 m (7 ft 10 1⁄2 in) 36 tonna 151 (151) 2001–2005 2002-hozir
14G seriyasi Siemens kombinat-yo'nalishli tramvaylariC2A: 2201-2204

 52/99 4 (4) 2002
Seriya 15G CAF Urbos 100 ikki yo'nalishdagi tramvajlarR-net livery: 3001-3025blue-white livery: 3026-3063[7][8][9]

         
 50/125 30 m (98 ft 5 1⁄8 in) 39 tonna 72 (72) 2019–2022 2020-yil

Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

  1. ↑ 1,0 1,1 „Amsterdam Tram“. Urban Rail. Qaraldi: 2020-yil 30-dekabr.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 „Tram - Tram statistics“ (Dutch). GVB. 2020-yil 28-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 28-iyun. Manba xatosi: Invalid <ref> tag; name "tram_stats" defined multiple times with different content
  3. ↑ "GVB Holding NV Jaarverslag". Retrieved October 16, 2017.
  4. ↑ „Amstelveen, Oranjebaan“. Google Maps. Qaraldi: 2021-yil 2-yanvar.
  5. ↑ Concept vervoerplan bij start Noord/Zuidlijn.pdf, www.gvb.nl; oktober 2016.
  6. ↑ „Afscheid van 11- en 12G tram, GVB schenkt twee trams aan Museumtram“ (nl). Gemeente Vervoerbedrijf (2021-yil 14-iyun). 2021-yil 16-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 17-iyun.
  7. ↑ „Nieuwe 15G trams“ (Dutch). Gemeente Vervoerbedrijf (2021-yil 21-dekabr). Qaraldi: 2022-yil 3-yanvar.
  8. ↑ „GVB Activa BV. - Serie 3001-3063“ (nl). Traminfo.nl. Qaraldi: 2021-yil 15-sentyabr.
  9. ↑ „15G: in zeven jaar van start tot finish“ (nl). Gemeente Vervoerbedrijf (2022-yil 11-may). 2022-yil 11-mayda asl nusxadan arxivlangan.

Tashqi havolalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

Tashqi havolalar 

"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=Amsterdamdagi_tramvaylar&oldid=4329409" dan olindi