Xersones (o'quv fregati)

Xersones — uch ustunli oʻquv fregati (toʻliq toʻgʻridan-toʻgʻri yelkanli qurolga ega kema), Davlat dengiz universiteti Sevastopol filialining oʻquv bazasi^[1].

1989-yilda Polshada Lenin nomidagi Gdansk kemasozlik zavodida qurilgan^[2]. Dastlab „Aleksandr Grin“ deb nomlangan, ammo qurilish tugagandan soʻng u Rossiya suvga choʻmganligining 1000 yilligi sharafiga „Xersones“ deb oʻzgartirilgan^[3].

Dizayn[tahrir | manbasini tahrirlash]

Ushbu uch ustunli kema 3 ustunli kemaning toʻliq jihozlariga ega. 26 ta yelkan faqat qoʻlda boshqariladi va kemaning asosiy harakatlantiruvchi kuchi hisoblanadi^[4]. Boʻronli sharoitlarda suzib yurish uchun, shuningdek, portga kirish va chiqishda ikkita pervanelli dvigatel.

Tarix[tahrir | manbasini tahrirlash]

„Xersones“ zamonaviy oʻquv yelkanli kemasi SSSR Baliqchilik vazirligining buyrugʻi bilan SSSR dengiz reestrining qoidalariga muvofiq va nazorati ostida Gdanskda qurilgan^[5]. 1989-yilda kema Sevastopol PUWPga topshirilgan. Birinchi kapitan Elfimov Oleg Yevgenievich edi, u davlat komissiyasi tarkibida Gdanskda kemani qabul qildi. U tasodifan kemani „Xersones“ deb atagan. Xersonlarda kapitan boʻlishdan oldin Elfimov uzoq vaqt Sedov barjasida zaxira kapitan boʻlgan^[6]^[7].

Polshada bir xil turdagi oltita kema qurilgan: Gdiniya uchun „Dar Mlodzeja“, Odessa uchun "Doʻstlik", Leningrad uchun „Dunyo“, Vladivostok uchun "Pallada"^[8].

1991-yildan 2006-yilgacha fregat Kerch davlat dengiz texnologik universitetining oʻquv bazasi boʻlgan^[9]. Shu bilan birga, ijara asosida uni Inmaris sayyohlik kompaniyasi boshqargan (nemischa: INMARIS Maritime Service GmbH) kruiz kemasi sifatida. 2006-yilda ijarachi va kema egasi oʻrtasidagi moliyaviy kelishmovchilik tufayli (Ukraina nemis kompaniyasiga taʼmirlash uchun pul toʻlamagan va kema hibsga olinishi tahdidi ostida edi), operatsiya toʻxtatildi, kema Kerch portga qoʻyildi^[10].

Kemaning asosiy texnik xususiyatlari[tahrir | manbasini tahrirlash]

Maksimal uzunlik (kamon bilan) — 108,6 m^[11]
Maksimal kengligi — 14,0 m
Maksimal qoralama — 7,3 m
Oʻzgaruvchan ogʻirliklar (dwt) — 840 t
Asosiy ustun balandligi — 51 m
Dengiz elektr stantsiyasi: umumiy quvvati 1140 ot kuchiga ega ikkita asosiy Zultzer-Zigelski dizel dvigatellari
Qurilish joyi: Gdansk kemasozlik zavodi (loyiha kodi — B810/03)
Bosh dizayner: Zigmund Xoren.

Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

[1] ttps://admiraldom.com/blog/fregat-hersones

[2] ttps://admiraldom.com/blog/fregat-hersones

[3] ttps://admiraldom.com/blog/fregat-hersones

[4] ttps://admiraldom.com/blog/fregat-hersones

[5] ttps://www.russiadiscovery.ru/tours/krym-podnyat-parusa/

[6] ttps://www.russiadiscovery.ru/tours/krym-podnyat-parusa/

[7] ttps://www.russiadiscovery.ru/tours/krym-podnyat-parusa/

[8] ttps://admiraldom.com/blog/fregat-hersones

[9] ttps://www.russiadiscovery.ru/tours/krym-podnyat-parusa/

[10] „Судьба парусного фрегата «Херсонес»“. Корабельный портал (11 мая 2009). 2012-yil 3-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 13-fevral.

[11] Parusnik „Xersones“ primet uchastie v pervoy posle kapitalnogo remonta regate

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]