Spyker C12 Zagato
| Spyker C12 Zagato | |
|---|---|
 | |
| Tashqi koʻrinishi | |
| Ishlab chiqaruvchisi | Spyker avtomobili |
| Ishlab chiqarish | 2008 |
| Korpus va shassi | |
| Avtomobil tasnifi | Sport avtomobili (S) |
| Avtomobil korpusi tuzilishi | 2-eshikli coupé |
| Avtomobil tartibi | Orqa o'rta dvigatel, orqa g'ildiraklar |
| Eshiklari | Qaychisimon |
| Bogʻliqligi | Spyker C12 La Turbie |
| Quvvat oʻtkazgich | |
| Dvigateli | VW Group 6.0 L W12, 500 ok (373 kW) |
| Harakat uzatish mexanikasi |
6 pogʻonali uzatma qutisi mexanik 6 pogʻonali uzatma qutisi avtomat |
| Oʻlchamlari | |
| Gʻildiraklari | 2,680 mm (105.5 in) |
| Uzunligi | 4,505 mm (177.4 in) |
| Kengligi | 2,031 mm (80.0 in) |
| Balandligi | 1,250 mm (49.2 in) |
| Curb | 1,480 kg (3,263 lb) |
Spyker C12 Zagato — bu Gollandiya avtomobil ishlab chiqaruvchisi Spyker kompaniyasining cheklangan nashri, toʻliq alyuminiyli, oʻrta dvigatelli/orqa diskli ekzotik hashamatli sport avtomobili. U C12 platformasiga asoslangan, Spyker bilan bir qatorda oʻtgan yili debyut qilgan C12 La Turbie ishlab chiqilgan va italyan dizayn uyi tomonidan ishlab chiqilgan noyob korpusga ega.
2007-yil 6-martda Spyker Jenevada Xalqaro avtosalon koʻrgazmasida C12 Zagatoni eʼlon qilgan. Milanning Zagato dizayn uyi modelni birgalikda ishlab chiqdi. C12 Zagatoda Formula 1dan ilhomlangan butunlay yangi dizayn elementlari mavjud edi. Tashqi uslub C8 dan biroz farq qilsada, u qaychi eshiklari, ichki uslub va umumiy aviatsiya mavzusi kabi C8ning asosiy xususiyatlarini saqlab qoldi. C12 Zagato VW Group kompaniyasidan olingan 6,0 L W12 dvigateli bilan jihozlangan (Audi A8 va Volkswagen Phaetonda koʻrsatilgan dvigatel bilan bir xil). C12 Zagato uchun Spyker Cars W12 ni 500 ot kuchi ishlab chiqarish uchun sozladi. C12 Zagato 6 pogʻonali avtomatik uzatmalar qutisi yoki anʼanaviy 6 pogʻonali mexanik vites qutisi bilan taklif qilingani[1]. Spyker C12 Zagato narxi 495 000 yevro (taxminan 740 000 AQSh dollari yoki 450 000 funt sterling) edi va Spyker atigi 24 ta mashina ishlab chiqarishni rejalashtirgan, yetkazib berish 2008-yil boshida boshlanadi. Biroq, 2007-yil iyul oyida C12 ishlab chiqarish kechiktirilganligi eʼlon qilindi va bir necha oy oʻtgach, oktyabr oyida u bekor qilinganligini eʼlon qildi, chunki Spyker oʻz resurslarini C8 va keyinchalik paydo boʻladigan SSUV kabi boshqa modellarga qaratishga qaror qildi[2][3]. Xabar qilinishicha, ishlab chiqarish bekor qilinishidan oldin faqat bitta prototip yaratilgan.
Ishlashi[tahrir | manbasini tahrirlash]
C12 Zagato maxsus sozlangan W12 dvigatelidan va 610 N·m (450 lb·ft)ni ishlab chiqadi. CURB ogʻirligi 1,480 kg (3,263 lb) boʻlgan Spyker 3,8 soniyada 0 dan 60mph gacha tezlashadi, soʻngra[4]. Tormozlash temir shamollatiladigan disklar va blokirovkaga qarshi tormozlash funksiyalari yordamida amalga oshiriladi.
Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- ↑ Siler. „2009 Spyker C12 Zagato“ (inglizcha). Car and Driver (1-mart 2007-yil). Qaraldi: 26-mart 2020-yil.
- ↑ „Spyker dropping C12, developing new SSUV and C8“ (inglizcha). Autoblog. Qaraldi: 26-mart 2020-yil.
- ↑ „Spyker C12 Zagato Production Delayed“ (inglizcha). Motor Authority. Qaraldi: 26-mart 2020-yil.
- ↑ „Spyker C12 Zagato“ (inglizcha). Qaraldi: 26-mart 2020-yil.