McDonnell Duglas X-36
| McDonnell Duglas X-36 | |
|---|---|
 | |
| Eksperimental uchuvchisiz | |
| Milliy kelib chiqishi |
 Amerika Qo'shma Shtatlari |
| Birinchi parvoz | 1997 yil 17 may |
| Ishlab chiqarishdan birliklar | 2 |
McDonnell Duglas X-36 AQShda McDonnell Duglas va keyinchalik Boeing tomonidan ishlab chiqarilgan uchuvchisiz reaktiv samolyot kontseptsiyasi edi. Samolyot oʻzining birinchi parvozini 1997 yil 17 mayda amalga oshirdi va ogʻirlik, tortishish va radar kesimini kamaytirish hamda masofani, manevr va omon qolish qobiliyatini oshirish uchun dumsiz ishlab chiqilgan.
Texnik xususiyatlar (X-36)[tahrir | manbasini tahrirlash]
Xususiyatlar: [1]
- Uzunligi: 5,55 m
- Qanotlari kengligi: 3,15 m
- Balandligi: 0,95 m
- Qanot maydoni: 54,8 m²
- Boʻsh ogʻirligi: 567 kg
- Maksimal uchish ogʻirligi: 17 200 kg
- Dvigatel: 1 × Williams International F112 turbofan
Shuningdek qarang[tahrir | manbasini tahrirlash]
Amerika Qo'shma Shtatlari Boeing X-45
Manba[tahrir | manbasini tahrirlash]
Boeing (McDonnell Douglas) X-36 (Wayback Machine saytida 2019-09-01 sanasida arxivlangan). designation-systems.net, January 9, 2006.
Havolalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- NASAning X-36 Tailless Fighter Agility Research Samolyotiga oid maʼlumotlar varaqasi 19 Oktyabr 2019-yil
- „X-36 parvoz sinovlarida chaqqonligini isbotlaydi“ 2018 yil 27 iyun. Boeing, 1997 yil.
- Boeing X-36 (1997): Tailless Agility 2018-yil 24-dekabrAviatsiya haftaligi va kosmik texnologiyalar
- ↑ Boeing (McDonnell Douglas) X-36. designation-systems.net, January 9, 2006.