Kaipaa

Kaipaa (fin: Kaipaa) Suojärvi II — Suojoki uchastkasining 5,5 km masofasida joylashgan faol boʻlmagan temir yoʻl stansiyasi. 1926-yil noyabrgacha stansiya boshi berk koʻchada edi, keyin liniya Sulkujarvi stantsiyasiga, bir yildan soʻng (16.10.1927) eski Naistenjarvi stantsiyasiga uzatildi. Ulugʻ Vatan urushidan keyin mavjud Suojärvi I — Naistenyarvi uchastkasini rekonstruksiya qilish boshlandi, natijada Kaipaa, Sulkujarvi, Rayasuvanto stantsiyalari yopildi va Naistenjarvi 1400 metr shimolga koʻchirildi^[1]. Shu bilan birga, Kaipaa stantsiyasidan ikki kilometr janubda yangi Suojärvi II stansiyasi ochildi, bu asosan yuk tashish maqsadiga ega edi.

Tarix[tahrir | manbasini tahrirlash]

Dastlab, Suojärvi stansiyasi boshi berk koʻcha sifatida rejalashtirilgan edi. Biroq, 1924-yilda chiziq Suojärvi stansiyasidan bir necha yil oldin arra va fanera zavodi tashkil etilgan Kaipaa qishlogʻigacha uzaytirildi. Shu munosabat bilan kichik stansiya tashkil etildi. Stansiya binosi 1925-yilda fin arxitektori Tore Adolf Xellström (fin: Thure Adolf Hellström) loyihasi boʻyicha qurib bitkazildi.

Stansiya ham yuk, ham yoʻlovchi tashish uchun moʻljallangan edi: u hozirgi vaqtda Suoyarvi shahrining chekka hududiga aylangan xuddi shu nomdagi qishloqqa xizmat qilgan. 1926-27-yillarda Kaipaadan Naistenjarvigacha boʻlgan liniya ochildi, shuning uchun kichik yuk stantsiyasining atrofini yirik arra zavodi egallab oldi.

Madaniy meros obyekti — hozirda turar-joy binosi sifatida foydalanilayotgan vokzal binosi^[2].