Jaguar I-Pace
| Jaguar I-Pace | |
|---|---|
 | |
| Asosiy maʼlumotlar | |
| Ishlab chiqaruvchi | Magna Steyr, (Graz, Avstriya) |
| Model yili | 2018 - yildan hozirgi kungacha |
| Kuch moslamalari | |
| Dvigateli | Elektr dvigateli |
| Oʻlchamlari | |
| Gʻildirak bazasi | 2990 mm |
| Uzunligi | 4682 mm |
| Kengligi | 2011 mm |
| Balandligi | 1565 mm |
| Vazni | 2133-2208 kg |
| Eksteryer | |
| Kuzov turi | 5‑dv. SUV (5 o'rin) |
| Boshqa maʼlumotlar | |
| Aloqador avtomobillar | Audi e-tron GE ning o'xshash modellari |
AJaguar I-Pace — Hindiston Tata kompaniyasining Britaniyadagi shoʻba korxonasi Jaguar Land Rover kompaniyasining elektromobili. Seriyali elektromobil sifatida u birinchi marta 2018-yil 6-martda Jeneva avtosalonida ommaga namoyish etilgan. U beshta toʻliq oʻlchamli oʻrindiq, 1453 litrdan ortiq bagaj joyi va 27 litrli old boʻlimga ega[1].
-
Yon koʻrinish -
Orqa koʻrinish -
Salon
Mukofotlar[tahrir | manbasini tahrirlash]
2019-yilda Jaguar I-Pace Yevropada yilning eng yaxshi avtomobili va Jahon avtomobili mukofotlarini qo‘lga kiritdi. 2018-yilda Jaguar I-Pace Rossiya bozoriga kirdi[2][3][4].
2018-yilda Euro NCAP — Crash testi Jaguar I-Pace-ga berishi mumkin boʻlgan yulduzlardan beshtasini berdi[5].
Texnik xususiyatlari[tahrir | manbasini tahrirlash]
| EV400S | EV320 SE | |
|---|---|---|
| Ishlab chiqarish yi | 09/2018 | 08/2020 |
| Dvigatel turi | 2 × Sinxron motorlar | |
| Maksimal quvvat | 147 kVt (200 ot kuchi); Agregat 294 kVt (400 ot kuchi) | 118 kVt (160 ot kuchi); Agregat 235 kVt (320 ot kuchi) |
| Moment | 348 N⋅m; Agregat 696 N⋅m | 250 N⋅m; Agregat 500 N⋅m |
| Haydovchi blok | Toʻrt gʻildirakli haydovchi | |
| Tezlashuv 0-100 km/soat | 4,8 s | 6,4 s |
| Maksimal tezlik | 200 km/soat | 180 km/soat |
| 100 km uchun isteʼmol (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure sikliga koʻra) (ADAC tsikliga koʻra) |
21,2 kVt/soat 27,6 kVt/soat |
23 kVt/soat |
| Quvvat zaxirasi (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure sikliga koʻra) (ADAC tsikliga koʻra) |
470 km 365 km |
470 km |
| Batareya quvvati | 90,2 kVt/soat | |
| Zaryadlash muddati AC 11 kVt 100% (2-tur) Zaryadlash vaqti DC 80 gacha % (CCS) |
8,6 soat 40 min | |
Bu yangi Pivi Pro axborot koʻngilochar tizimiga ega boʻlgan birinchi Jaguar avtomobili hisoblanadi. Smartfon kabi, u haydovchi uchun juda qulay elrktronlashtirilgan.
Bundan buyon I-PACE 11 kVt quvvatga ega zaryadlash moslamasi bilan jihozlangan bo‘lib, u avtomobilingizni uch fazali elektr energiyasi manbalaridan tezlashtirilgan holatda quvvatlantirish imkonini beradi. Siz 11 kVt quvvatga ega devorga oʻrnatilgan uy zaryadlash stantsiyasiga ulanishingiz mumkin, bu sizga bir soatlik qayta zaryadlashdan keyin (WLTP) 53 km masofani beradi. Batareyani 0 dan 100% gacha zaryad qilish uchun atigi 9,3 soat vaqt ketadi. Bu kechasi uyda zaryad qilishning eng yaxshi usuli.
50 kVt quvvatga ega zaryadlovchidan zaryad olayotganda, 15 daqiqada avtomobil 63 km gacha quvvat zaxirasini oladi. Xuddi shu 15 daqiqada 100 kVt quvvatga ega zaryadlovchi qurilma 127 km gacha masofani taʼminlaydi[6].
Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- ↑ „ПОЛНОСТЬЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ JAGUAR I‑PACE“. 2019-yil 8-yanvarda asl nusxadan arxivlangan.
- ↑ Игорь Владимирский. „На российский рынок выходит электрический Jaguar I-Pace“. Авторевю (27 июля 2018). 2021-yil 30-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
- ↑ Игорь Владимирский. „Автомобилем года — 2019 стал электрический Jaguar I-Pace“. Авторевю (4 марта 2019). 2019-yil 6-martda asl nusxadan arxivlangan.
- ↑ „Jaguar I-Pace electric SUV sweeps awards at New York auto show“. CNBC (2019-yil 17-aprel). 2021-yil 7-noyabrda asl nusxadan arxivlangan.
- ↑ „Тест на безопасность Jaguar I-Pace“. euroncap.com. 2021-yil 6-noyabrda asl nusxadan arxivlangan.
- ↑ „УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ JAGUAR I-PACE 2021: НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ И УСКОРЕННАЯ ЗАРЯДКА“.