Hummer H2

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Hummer H2
Tashqi koʻrinishi
Ishlab chiqaruvchisi AM General dan shartnoma bo'yicha General Motors
Ishlab chiqarish 2002–2009
Model yili 2003–2009
Assambleya
Dizayneri Clay Dean (2000)[1]
Korpus va shassi
Avtomobil tasnifi To'liq o'lchamli SUV
Avtomobil korpusi tuzilishi
  • 5 eshikli yuk mashinasi
  • 5 eshikli yuk mashinasi SUV
Avtomobil tartibi Old dvigatel, to'rt g'ildirakli
Avtomobil platformasi GMT820
Bogʻliqligi
Quvvat oʻtkazgich
Dvigateli
  • 6.0 L V8 (2002–2007)
  • 6.2 L V8 (2008–2009)
Harakat uzatish mexanikasi
  • 4L60E 4 pog'onali uzatma qutisi (2002–2004)
  • 4l65E 4 pog'onali uzatma qutisi (2005-2007)
  • 6L80E 6 pog'onali uzatma qutisi (2008–2009)
  • avtomati
Oʻlchamlari
Gʻildiraklari 122.8 in (3,119 mm)
Uzunligi 203.5 in (5,169 mm)
189.8 in (4,821 mm)[2]
Kengligi 81.3 in (2,065 mm)
Balandligi
  • 2002–03: 77.8 in (1,976 mm)
  • 2004-09: 79.0 in (2,007 mm)
Curb
  • 6,400 lb (2,903 kg) — 6.0 L
  • 6,614 lb (3,000 kg) — 6.2 L

Hummer H2 — bu Hummer tomonidan sotilgan va General Motors tomonidan 2002-yildan 2009-yilgacha boʻlgan shartnoma asosida AM General zavodida qurilgan yirik SUV . U oʻzgartirilgan GMT820 GM old tomonida uch chorak tonnalik pikap va orqada yarim tonnalik 1500 romga asoslangan. 2005-yilda H2 SUT (sport yuk mashinasi) sifatida avtomobil ichki qismini tashqi yuk yotqizish joyiga ochadigan oʻrta eshikli toʻrt eshikli pikap versiyasi taqdim etilgan[3].

Fon[tahrir | manbasini tahrirlash]

Hummer H2 SUV
Hummer H2 sport yuk mashinasi (oʻzgartirilgan)

2001 — 2002-yillarda GM jurnalistlarga Hummer H2ning oʻsha paytda ishlab chiqilayotgan dastlabki versiyalarini tekshirishga ruxsat berdi[4][5].

H2 AM General tomonidan General Motors bilan shartnoma asosida Indiana shtatining Mishavaka shahridagi AM General Military Assambleya zavodida qurilgan.

Dvigatellari[tahrir | manbasini tahrirlash]

2002 — 2003-yillar Vortec 6000 6,0 LQ4 (366 dyuym³) V8

5200 aylanishda 316 ot kuchi (236 kVt; 320 ot kuchi) 0-60 marta: 10,9 sek[6].
  • 2004 — 2007-yillar Vortec 6000 6,0 LQ4 (366 dyuym³) V8.
5200 aylanishda 325 ot kuchi (242 kVt; 330 ot kuchi). 0-60 marta: 10,7 sek.
  • 2008 — 2009-yillar Vortec 6200 6.2 L92 V8
5700 aylanishda 393 ot kuchi (293 kVt; 398 ot kuchi) 0-60 marta: 9,1 sek

Yoqilgʻi tejamkorligi[tahrir | manbasini tahrirlash]

General Motors avtomobilning ogʻir yalpi ogʻirligi (GVWR) tufayli H2 uchun rasmiy yoqilgʻi tejamkorlik reytingini taqdim etishi shart emas[7][8]. 2011-yilgacha Qoʻshma Shtatlar atrof-muhitni muhofaza qilish agentligi (EPA) GVWR 8,500 lb (3,900 kg) dan ortiq boʻlgan transport vositalarini ozod qildi. yoqilgʻi tejash standartlari va sinovlaridan[9].

Nashriyotchi Kuzatuv
Motortrend[10] 10 mpg‑AQSh (24 L/100 km; 12 mpg-imp) / 4,3 km/l
Avtomobil va haydovchi[11] 10 mpg‑AQSh (24 L/100 km; 12 mpg-imp) / 4,3 km/l
about.com[12] 9 mpg‑AQSh (26 L/100 km; 11 mpg-imp) / 3,8 km/l
Edmunds[13] 9,2 mpg‑AQSh (26 L/100 km; 11,0 mpg-imp) / 3,9 km/l
Toʻrt gʻildirakli mashina[14] 10,8 mpg‑AQSh (22 L/100 km; 13,0 mpg-imp) / 4,6 km/l

Yillik Amerika savdosi[tahrir | manbasini tahrirlash]

Kalendar yili Jami Amerika savdosi
2002[15] 18 861
2003 34 529
2004[16] 29 898
2005 33 140
2006[17] 17 472
2007yil 12 431
2008[18] 6 095
2009[19] 1513
Jami 153 026

Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

  1. Clavey, William „The Hummer H2 Is A Grand And Opulent Bad Idea“. Jalopnik (2017-yil 12-iyul). Qaraldi: 2017-yil 25-sentyabr.
  2. „2003 Hummer H2“ (2002-yil mart).
  3. McCraw. „Hummer H2 SUT - A paramilitary pickup for those who have little or nothing to pick up“. Car and Driver (2004-yil avgust). Qaraldi: 2017-yil 25-sentyabr.
  4. „2003 Hummer H2 Review“. New Car Test Drive (2002-yil 30-iyun). 2017-yil 20-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 20-sentyabr.
  5. „GM Tames Hummer With H2 Concept“. The Chicago Tribune (2001-yil 12-aprel).
  6. „AutoRooster 0-60 times“. Auto Specs. AutoRooster. 2016-yil 4-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 23-yanvar.
  7. „Vehicle Showroom - H2“. GM Buy Power. 2007-yil 1-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 18-iyul.
  8. Frank. „Hummer H2“. Forbes (2013-yil 17-fevral). — „Estimated, because the H2, like the Ford Excursion, is so heavy and features such a high gross vehicle weight that the EPA doesn't even bother to test its fuel efficiency.“. Qaraldi: 2018-yil 18-iyul.
  9. „Which Vehicles Are Tested“. www.fueleconomy.gov. Qaraldi: 2018-yil 18-iyul.
  10. „Motor Trend“. Motor Trend. 2007-yil 13-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 8-avgust.
  11. „Tested: 2003 Hummer H2“ (2002-yil avgust).
  12. „Trucks at About.com“. Trucks.about.com (2010-yil 19-iyun). 2011-yil 7-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 8-avgust.
  13. „Edmunds“. Edmunds. 2009-yil 4-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 8-avgust.
  14. „Four Wheeler“. Four Wheeler. Qaraldi: 2010-yil 8-avgust.
  15. „mediaOnline“. Media.gm.com (2003-yil 3-yanvar). 2008-yil 27-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2009-yil 27-sentyabr.
  16. „GM Reports December 2005 and Year Results“. www.theautochannel.com.
  17. „GM Media Online“. Media.gm.com (2007-yil 3-yanvar). 2009-yil 21-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2009-yil 27-sentyabr.
  18. „GM Media Online“. Media.gm.com (2009-yil 5-yanvar). 2009-yil 31-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2009-yil 27-sentyabr.
  19. „Chevrolet, Buick, GMC and Cadillac Post Sales Gains“. GM Media (2010-yil 5-yanvar).

Havolalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

  • Media related to Hummer H2 at Wikimedia Commons