Buick Rainier
| Rainier | |
|---|---|
 Moren Assambleyasi (Moraine) | |
| Asosiy maʼlumotlar | |
| Ishlab chiqaruvchi | Buick |
| Tasnifi | |
| Platformasi | GMT360 |
| Kuch moslamalari | |
| Dvigateli | benzinli ichki yonish dvigateli |
| Oʻlchamlari | |
| Gʻildirak bazasi | 2869-2870 mm |
| Uzunligi | 4912 mm |
| Kengligi | 1915 mm |
| Balandligi | 1826-1892 mm |
| Vazni | 2015-2722 kg |
| Eksteryer | |
| Kuzov turi | 5‑dv. sedan (5 o'rin) |
| Boshqa maʼlumotlar | |
| Aloqador avtomobillar | Jeep Grand Cherokee, Linkoln Aviator, Mercury Mountaineer |
Buick Rainier (Buick Rainier[1]) — 2003-yildan 2007-yilgacha General Motors korporatsiyasining boʻlinmasi boʻlgan Buick Amerika kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan.
Tavsif[tahrir | manbasini tahrirlash]
Ramka korpusi va sozlangan shassi kombinatsiyasi Rainuer SUV-ni yoʻl shovqini va tebranishlaridan yaxshi himoya bilan taʼminladi[2]. Kuchaytirilgan ovoz yalıtımı, ayniqsa dvigatel boʻlinmasi, maxsus oyna qoplamasi va qoʻshimcha eshik qistirmalari avtomobil ichidagi sukunatni taʼminladi. Uning premium interyerida sayqallangan metall yoki yogʻoch bilan bezatilgan old panel, charm oʻrindiqlar, isitiladigan old panellar, quvvat sozlamalari va xotira sozlamalari mavjud edi[3].
Avtomobil standart sifatida olti silindrli Vortec 4200 dvigateli bilan jihozlangan. Koʻproq quvvatga muhtoj boʻlganlar General Motors korporatsiyasining eng mashhur dvigatellaridan biri boʻlgan toʻliq alyuminiy sakkiz silindrli Vortec 5300 dvigateliga buyurtma berishlari mumkin edi. Ikkala dvigatel ham elektron boshqaruvga ega boʻlgan Hydra-Matic avtomatik toʻrt pogʻonali uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan[4].
Orqa gʻildirakli Rainierga toʻliq gʻildirakli haydovchiga buyurtma berish mumkin edi. Toʻliq gʻildirakli haydovchi qiyin yoʻl sharoitida avtomatik ravishda yoqildi va haydovchidan hech qanday harakat talab qilmadi. Oʻz-oʻzidan qulflanadigan orqa differensial bilan birgalikda u har qanday sirtda xavfsiz harakatlanishni taʼminladi[5].
Bahordan mustaqil old va koʻp boʻgʻinli, elektron boshqariladigan, pnevmatik orqa osma mashinaning silliq yurishini taʼminladi va salonga shovqin yoʻl qoʻymadi. Va barcha gʻildiraklardagi yaxshi sozlangan quvvat boshqaruvi va disk tormozlari tez harakatlanish imkonini berdi[6].
2005-yildan boshlab ixtiyoriy sakkiz silindrli dvigatel yanada kuchliroq boʻldi[7]. 2006-yilda model biroz yangilangan panjara, kattaroq xoch aʼzolar, xrom eshik tutqichlari va tom qoplamalari oldi. Standart olti silindrli dvigatel yanada kuchliroq boʻldi va barcha modellar elektron avtomobil barqarorligini nazorat qilish tizimini (StabiliTrak) oʻrnatishni boshladi[8].
| Dvigatellar va transmissiya | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dvigatel | Quvvat, l. / | Moment, Nm/ |
Yuqish | Yillar | Qoʻllanilishi |
| I 6 4.2 (Vortec 4200) | 275/6000 | 373/3600 | toʻrt bosqichli avtomatik (4L60-E) |
2003-2005-yillar | Standart |
| 291/6000 | 375/4800 | 2006-2007- yillar | |||
| V8 5.3 (Vortec 5300) | 290/5200 | 441/4000 | 2003-2004- yillar | Variant | |
| 300/5200 | 447/4000 | 2005-2007-YILLAR | |||
| AQSh savdosi | |
|---|---|
| Yil | Miqdori |
| 2003[9] | 4797 |
| 2004[9] | 24 134 |
| 2005[10] | 15 271 |
| 2006[11] | 12 691 |
| 2007[12] | 4819 |
| 2008[12] | 117 |
Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- ↑ Feliks Banel. „All Over the Map: Buick Rainier SUV named by noted GM designer“ (en). MyNorthwest (24-may 2019-yil). 2019-yil 26-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 14-mart.
- ↑ „2004 BUICK RAINIER OFFERS PERFORMANCE, STYLE, COMFORT AND VERSATILITY“ (en). GM Media Archive (1-iyul 2003-yil). 2011-yil 26-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 14-mart.
- ↑ „2004 BUICK RAINIER OFFERS PERFORMANCE, STYLE, COMFORT AND VERSATILITY“ (en). GM Media Archive (1-iyul 2003-yil). 2011-yil 26-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 14-mart.
- ↑ „2004 BUICK RAINIER OFFERS PERFORMANCE, STYLE, COMFORT AND VERSATILITY“ (en). GM Media Archive (1-iyul 2003-yil). 2011-yil 26-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 14-mart.
- ↑ „2004 BUICK RAINIER OFFERS PERFORMANCE, STYLE, COMFORT AND VERSATILITY“ (en). GM Media Archive (1-iyul 2003-yil). 2011-yil 26-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 14-mart.
- ↑ „2004 BUICK RAINIER OFFERS PERFORMANCE, STYLE, COMFORT AND VERSATILITY“ (en). GM Media Archive (1-iyul 2003-yil). 2011-yil 26-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 14-mart.
- ↑ „2005 BUICK RAINIER“ (en). GM Media Archive (1-aug. 2004-yil). 2011-yil 26-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 14-mart.
- ↑ „2006 BUICK RAINIER“ (en). GM Media Archive (1-aug. 2005-yil). 2011-yil 26-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 14-mart.
- ↑ 9,0 9,1 „GM Reports 437,161 Deliveries in December“ (en). GM Media Archive (2005-yil 4-yanvar). 2011-yil 26-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 31-yanvar.
- ↑ „GM Reports 392,041 Deliveries in December“ (en). GM Media Online (2006-yil 4-yanvar). 2009-yil 1-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 31-yanvar.
- ↑ „GM Reports 341,327 Deliveries in December“ (en). GM Media Online (2007-yil 3-yanvar). 2009-yil 23-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 31-yanvar.
- ↑ 12,0 12,1 „GM Reports 221,983 Deliveries in December; 2,980,688 Vehicles Sold in 2008“ (en). GM Corporate Newsroom (2009-yil 5-yanvar). 2020-yil 31-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 31-yanvar.
Havolalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- WILLIAM JEANES. „2004 Buick Rainier: More mountain than molehill“ (en). Autoweek (29-iyun 2003-yil). 2018-yil 1-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 14-mart.