Audi S5

Audi S5
Audi S5
Tashqi koʻrinishi
Ishlab chiqaruvchisi	Audi AG
Ishlab chiqarish	2007-hozirgacha
Assambleya	Germaniya: Ingolstadt ; Germaniya: Neckarsulm ;
Dizayneri	Walter de Silva
Korpus va shassi
Avtomobil tasnifi	Yilni boshqaruvchi avtomobil (D) ; Katta sayyoh (S) ;
Avtomobil korpusi tuzilishi	2 eshikli coupé ; 2 eshikli convertible ; 5 eshikli fastback sedan ;
Avtomobil tartibi	Old dvigatel, quattro doimiy to'rt g'ildirakli
Avtomobil platformasi	MLB/MLP
Bogʻliqligi	Audi A5
Quvvat oʻtkazgich
Dvigateli	3.0 L CAKA/CCBA V6 T FSI ; 3.0 L CWGD V6 T FSI ; 3.0 L TDI V6 diesel (2019-present, European markets only) ; 4.2 L CAU V8 FSI ;
Harakat uzatish mexanikasi	6 pog'onali uzatma qutisi mexanik ; 8 pog'onali uzatma qutisi ZF 8HP Tiptronic avtomatik ; 7 pog'onali uzatma qutisi S tronic yarim avtomatik ;
Oʻlchamlari
Gʻildiraklari	Coupé & Cabriolet: 2,751 mm (108.3 in) ; Sportback: 2,811 mm (110.7 in) ;
Uzunligi	Coupé & Cabriolet: 4,640 mm (183 in) ; Sportback: 4,718 mm (185.7 in) ;
Kengligi	1,854 mm (73.0 in)
Balandligi	Coupé: 1,369 mm (53.9 in) ; Cabriolet: 1,380 mm (54 in) ; Sportback: 1,382 mm (54.4 in) ;
Kerb	Coupé: 1,750 kg (3,860 lb) ; Cabriolet: 1,955 kg (4,310 lb) ; Sportback: 1,820 kg (4,010 lb) ;
Xronologiyasi
Avvalgi modellari	Audi S2

Audi S5 — bu Audi A5ning ikkita yuqori samarali variantlaridan biri. Bu toʻrtinchi avlod (B8) Audi S4 saloni va mulk modellarining kupe, kabriolet va besh eshikli fastback sedan versiyalaridir.

Barcha Audi „S“ avtomobillari singari, ular faqat Audi quattro toʻrt gʻildirakli (4WD) tizimida mavjud boʻlib, bu erda S5da Torsen asosidagi markaziy farq tizimidan foydalaniladi.

S5ning aksariyat versiyalari Germaniyaning Ingolshtadt shahridagi Audi zavodida ishlab chiqariladi. Ular kupe, kabriolet va besh eshikli sportbek sifatida mavjud boʻlib, ilgari Shimoliy Amerikada 2017-yil oʻrtalarida AQShda chiqarilgan 2018-yil model yiliga qadar mavjud emas edi. Kabrioletlar Audi kompaniyasining Germaniyaning Nekkarsulm shahridagi zavodida ishlab chiqarilgan.

S5 B8/8T (2007 – 2012)[tahrir | manbasini tahrirlash]

Audi S5 kupe shaklida ommaga A5 bilan bir vaqtda chiqarildi. Audi S5 Sportback 2009-yilda Frankfurt avtosalonida taqdim etilgan va 2010-yil bahorida 57 900 yevrolik narx bilan sotuvga chiqarilgan^[1]^[2].

Audi S5, A5 bilan solishtirganda, agressiv kuzov uslubiga ega (Audi S va RS modellari uchun odatiy dizayn), u yon yubkalar, old bamperdagi kattaroq havo kirishlari va ikkita toʻrtta uchli egzozdan iborat. S5 bi-ksenonli faralar atrofidagi bir qator LED kunduzgi chiroqlar va vertikal chiziqli xrom panjarani oʻz ichiga oladi. Koʻpgina bozorlarda S5 standart sifatida beshta parallel konstruktsiyali 19 dyuymli qotishma gʻildiraklar, kattaroq tormozlar, isitiladigan charm sport chelak oʻrindiqlari va boshqa qulayliklarni oʻz ichiga oladi, ulardan baʼzilari faqat A5 variantida mavjud. 2010-yilda LED orqa lampalar, Premium Plus va Prestige trim darajalari va charm/Alkantara oʻrindiqlari kabi yangi ixtiyoriy jihozlar taqdim etildi.

Bir xil nom belgisiga ega boʻlishiga qaramay, 2010 – 2012-yillar model yillari uchun kupe va Cabriolet/Sportbek oʻrtasida quvvat uzatmalari boshqacha edi. 2007 — 2012-yillar Audi S5 kupesi 4,2 litrli Yoqilgʻi qatlamli injection (FSI) V8 dvigateliga ega boʻlib, 260 kW (350 ok) dona ishlab chiqargan^[3]. S5 Cabriolet va Sportback esa 3,0 litrli TFSI V6 dvigateliga ega boʻlib, 245 kW (329 ok) litr ishlab chiqaradi. 2010-yilda Audi S4 3.0 TFSI quattro sedani va avant bilan boʻlingan. Kupe 6 pogʻonali mexanik yoki 6 pogʻonali Tiptronicni tanlash imkoniyatiga ega edi, Cabriolet/Sportbek esa 7 pogʻonali S-tronic qoʻsh debriyajli transmissiyaga ega^[4]. Maksimal quvvat chiqishidagi kichik farqlarga qaramay, V8 va super zaryadlangan V6 ham juda oʻxshash ishlashni taʼminlaydi.

Sportback
Sportback
Convertible

S5 B8.5/8.5T (2013 – 2017)[tahrir | manbasini tahrirlash]

(B8.5/8.5T yoki Facelift) Audi S5 standart Audi A5 bilan bir qatorda oʻrta avlod yangilanishidan oʻtdi. Old tomondan oʻzgarishlar mavjud, jumladan faralarning toʻliq qayta ishlangani — bu yangi LED DRL’lar, 2012-yilgi Audi A6 panjarasi va yangi tumanga qarshi faralarga asoslangan yangi panjara degan maʼnoni anglatadi. Audi, shuningdek, oldingi modellarda topilganidan koʻra koʻproq kosmetik koʻrinadigan yangi orqa diffuzorni va yangilangan LED orqa yorugʻlik dizaynini taqdim etdi. ^[5]

260 kVt (350 ot kuchi) ishlab chiqaradigan 4,2 FSI V8 dvigateli oʻrniga koʻtarilgan S5 Coupé 245 kVt (329 ot kuchi) ishlab chiqaradigan 3,0 litrli oʻta zaryadlangan V6 TFSI dvigatel bilan jihozlangan, ikkinchisi S5 Cabriolet va S4da ishlatilgan. 2010-yildan beri Sedan/Avant. Kaput ostidagi yana bir muhim oʻzgarish — bu yoqilgʻi samaradorligini oshirish uchun toʻxtash-start texnologiyasini joriy etishdir. Audi oʻrtacha yoqilgʻi tejamkorligini 8,9 L/100 km (32 mpg-imp; 26 mpg-AQSh) tashkil qiladi (hozirgi 12,6 L/100 km [22,4 mpg-imp; 18,7 mpg-imp; V18.7 va V18.7 bilan solishtirganda] Kabrioletda L/100 km [26 mpg‑imp; 22 mpg-US]).

Ichkarida S5 baʼzi yangi xususiyatlarni oladi. Markaziy konsoldagi terishlar xrom bilan qoplangan, derazalar uchun tugmachalarning chetlari, 4 ta Audi MMI boshqaruv tugmalari va biroz yangilangan interfeysga ega Audi 3G+ MMI va endi Google Earth xaritalari mavjud. Audi oʻzgartirish tugmachasini RS5dan S5ga olib keldi. Konsolning har ikki tomonida joylashgan to‘rtta tugmadan MMI boshqaruv tugmasi ostidagi „Menyu“ va „Avtomobil“ tugmalari qo‘shilishi bilan ikkita tugmachaga o‘tish mumkin (Audi ilgari har ikki tomonda bo‘sh joy egallagan oldinga, orqaga o‘tish tugmalarini olib tashladi, orqaga tugmasi). Nihoyat, tekis pastki rul uslubida yangi dumaloq havo yostigʻi qopqogʻi, shuningdek, pianino qora bezaklari bor.

Coupe
Sportback

S5 B9 (2017 – hozirgi)[tahrir | manbasini tahrirlash]

Audi S5 (B9) toʻliq gʻildirakli kupe, sportbek va kabriolet boʻlib, Audi tomonidan 2016-yil iyun oyida taqdim etilganidan keyin 2017-yil oxirida ishlab chiqarilgan. Uning sportbek bezaklari orqa eshiklarni va orqa xetchbekni qoʻshadi. U 2007-yildan beri ishlab chiqarilayotgan Audi S5 (B8)dan keyingi ikkinchi avlod model liniyasining bir qismidir.

Yangilashning bir qismi sifatida yangi S5 old va orqa qismlarida katta oʻzgarishlarga duch keldi, jumladan, vazni 1615 kg (3560 lb) (Coupé) ga kamayishi hamda faralar va kapotning toʻliq dizayni, LED old va orqa yoritgichlar, aniqroq korpus chiziqlari va yangi kattaroq bir qismli panjara. Bundan tashqari, haydovchiga yordam va bosh ekrani kabi bir qator ixtiyoriy xavfsizlik imkoniyatlari mavjud. Ichkarida S5 baʼzi yangi xususiyatlarni ham oladi. Qayta ishlangan asboblar paneli va markaziy konsol, yangilangan planshet uslubi 8 dyuymli Audi MMI, Virtual kokpit (ixtiyoriy) hamda Google Earth xaritalari va Apple CarPlay funksiyalariga ega. Yangi Audi S5 shuningdek, ko‘ndalang tikuvli yangi elektr sozlanishi old isitiladigan o‘rindiqlarga ega va ixtiyoriy o‘rindiqlarga ega. dumaloq havo yostigʻi qopqogʻiga ega tekis pastki rul uslubi, shuningdek, turli xil bezak variantlari.

Mutlaqo yangi va kuchliroq 3 litrli V6 benzinli dvigatel bilan jihozlangan S5 toʻgʻridan-toʻgʻri inektsiyaga ega, shuningdek, ogʻirlik va narxni pasaytirish uchun ikkita aylantiruvchi turbo zaryadlovchiga ega. Turbo zaryadlovchi dvigatel V ichiga oʻrnatilgan va natijada turbo lag javob vaqtini qisqartirdi. Quattro toʻliq gʻildirakli haydovchi tizimi gʻildiraklarga yuborilgan momentni 40% old tomonga va 60% orqaga boʻladigan qulflash markazi differensiali orqali quvvat oladi. Tizim 70% gacha old tomonga yoki 85% gacha orqaga yoʻnaltirishi mumkin. 0-60 m/soat (0-97 km/soat) vaqt taxminan 4,4 sekund (kupe) va 4,5 sekund (sportbek), cheklangan maksimal tezligi 155 mph (249 km/soat), garchi sinovlar 4 martaga yaqinroq ekanligini ko‘rsatdi.

2019-yilda Audi B9 ning yangi koʻrinishdagi versiyasini taqdim etdi. Evropada yangi 2019-yil S5 faqat dizel V6 TDI dvigateli bilan sotuvga chiqarildi^[6].

Audi S5 Coupé
Audi S5 Sportback

Dvigatellari[tahrir | manbasini tahrirlash]

Model	Yillar	Tana uslubi	Turi, kod	Quvvat	Moment
S5 4.2 FSI	2007 – 2012 yillar	Kupe	4,163 cc (254.0 cu in) V8 (CAUA)	6800 aylanish tezligida 260 kVt (349 ot kuchi).	3500 aylanish/daqiqada 440 N⋅m (325 lbf⋅ft)
S5 3.0 TFSI	2009 – 2016 yillar	Kabriolet, Sportback	2,995 cc (182.8 cu in)d V6 super zaryadlangan (CAKA, CCBA)	5500-7000 aylanish tezligida 245 kVt (329 ot kuchi)	2900-5300 aylanish/daqiqada 440 N⋅m (325 lbf⋅ft)
S5 3.0 TFSI	2013 – 2017 yillar	Kupe	2,995 cc (182.8 cu in)d V6 super zaryadlangan (CAKA, CCBA)	5500-7000 aylanish tezligida 245 kVt (329 ot kuchi)	2900-5300 aylanish/daqiqada 440 N⋅m (325 lbf⋅ft)
S5 3.0 TFSI	2017 – hozir	Kabriolet, kupe, sportbek	2,995 cc (182.8 cu in) V6 ikki aylanma turbo zaryadlangan (CWGD)	260 kVt (349 ot kuchi) 5400-6400 daqiqada	1370-4500 aylanishda 500 N⋅m (369 lbf⋅ft)

Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

↑ Ramsey. „Frankfurt 2009: Audi A5 Sportback Earns Believers“. Autoblog. AOL (2009-yil 15-sentyabr). Qaraldi: 2010-yil 20-oktyabr.
↑ Knapman. „Audi S5 Sportback Review“. The Daily Telegraph (2010-yil 15-sentyabr). Qaraldi: 2011-yil 1-iyun.
↑ „2008 Audi A5 and S5 Specs“. JB car pages. Qaraldi: 2008-yil 28-oktyabr.
↑ Gluckman. „2013 Audi S5 3.0T Coupe“. Car and Driver. Hearst Communications (2011-yil sentyabr). Qaraldi: 2013-yil 20-yanvar.
↑ Floraday. „First Drive: 2013 Audi S5“. Automobile. Source Interlink (2011-yil 27-sentyabr). Qaraldi: 2013-yil 20-yanvar.
↑ „Audi S5 switches to 345bhp mild-hybrid diesel“.

Havolalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

[1] Ramsey. „Frankfurt 2009: Audi A5 Sportback Earns Believers“. Autoblog. AOL (2009-yil 15-sentyabr). Qaraldi: 2010-yil 20-oktyabr.

[2] Knapman. „Audi S5 Sportback Review“. The Daily Telegraph (2010-yil 15-sentyabr). Qaraldi: 2011-yil 1-iyun.

[specs-3] „2008 Audi A5 and S5 Specs“. JB car pages. Qaraldi: 2008-yil 28-oktyabr.

[4] Gluckman. „2013 Audi S5 3.0T Coupe“. Car and Driver. Hearst Communications (2011-yil sentyabr). Qaraldi: 2013-yil 20-yanvar.

[5] Floraday. „First Drive: 2013 Audi S5“. Automobile. Source Interlink (2011-yil 27-sentyabr). Qaraldi: 2013-yil 20-yanvar.

[6] „Audi S5 switches to 345bhp mild-hybrid diesel“.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]