Arendal aeroporti
| Arendal Aeroporti | |||
|---|---|---|---|
| |||
| IATA kodi: none – ICAO kodi: ENGK | |||
| Qisqacha bayon | |||
| Egasi | Arendals Fossekompani | ||
| Operator | Arendal Lufthavn, Gullknapp AS | ||
| Xizmat doirasi | Arendal, Norvegiya | ||
| Joylashuvi | Blakstadheia, Froland, Norvegiya | ||
| Dengiz sathidan balandligi | 120 m / 394 ft | ||
| Koordinatalari | 58°31′00″N 008°42′00″E / 58.51667°N 8.70000°E G OKoordinatalari: 58°31′00″N 008°42′00″E / 58.51667°N 8.70000°E G O | ||
| Vebsayti | |||
| Uchish/qoʻnish yoʻlaklari | |||
| Uzunligi | Yuzasi | ||
| m | ft | ||
| 05/23 | 1,199 | 3,934 | Asfalt |
Arendal aeroporti (norv.: Arendal lufthavn, Gullknapp) – Norvegiyaning Froland munitsipalitetidagi Blakstadheia shahrida joylashgan umumiy aviatsiya aeroporti hisoblanadi. Aeroport bitta 1199 metrli asfaltli uchish-qoʻnish yoʻlagiga ega. Aeroport taxminan Arendal shahar markazidan15 kilometer (9.3 mi) uzoqlikda joylashgan.
Tarixi[tahrir | manbasini tahrirlash]
Løddesøl taklifi[tahrir | manbasini tahrirlash]
Arendal yaqinida aeroport qurish boʻyicha takliflar birinchi marta 1930-yillarning oxirida boshlangan[1]. Kristiansand aeroporti 1939-yil 1-iyunda Norvegiyaning uchinchi quruqlikdagi aeroporti sifatida ochilgan. Oʻshandan beri u rejalashtirilgan reyslar bilan Arendalga eng yaqin aeroport hisoblanadi[2].
Kengayish[tahrir | manbasini tahrirlash]
Uchish-qoʻnish yoʻlagini 1200 meterga uzaytirish 2001-yilda rejalashtirilgan[3]. 2003-yildan boshlab aeroport qurilishiga Arendal va Froland munitsipalitetlari tomonidan bir oz mablagʻ ajratilgan[4].
Aeroport imkoniyatlari[tahrir | manbasini tahrirlash]
Aeroport Arendal shahar markazidan 15 km shimoli-gʻarbda joylashgan[5]. Aeroport yagona, 1220 m asfaltlangan uchish-qoʻnish yoʻlagiga ega. Aeroport oʻrtacha dengiz sathidan 120 meter (390 ft) balandlikda joylashgan[6].
Baxtsiz hodisalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
1996-yil 24-iyulda ichida toʻrt kishi boʻlgan Piper Cherokee samolyoti uchish-qoʻnish yoʻlagidan chiqib ketgan. Samolyotda boʻlgan toʻrt kishining barchasi, jumladan Agderposten matbuot fotografi va aeroport kompaniyasi rahbari tirik qolgan[7]. Hodisaga samolyotga meyordan koʻp yuk yuklangani sabab boʻlgan[8].
Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- ↑ Aksjon for flyplass i Arendal (no). Norwegian News Agency (1988-yil 25-fevral).
- ↑ „Lufthavnens historie“ (no). Avinor. 2014-yil 16-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 10-sentyabr.
- ↑ Ny flyplass til tre millioner (no). Aftenposten (2001-yil 17-yanvar), s. 24.
- ↑ „Om“ (no). Arendal Airport, Gullknapp. 2014-yil 11-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 8-sentyabr.
- ↑ Corneliussen, Helge. – Gullknapp må bli hovedflyplass. Fædrelandsvennen (2006-yil 24-mart), s. 4.
- ↑ „For piloter“ (no). Arendal Airport, Gullknapp. 2014-yil 10-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 10-sentyabr.
- ↑ Selås, Jon. Gullknapp for knapp (no). Verdens Gang (1996-yil 25-iyul), s. 14.
- ↑ For tunge passasjerer årsak til flyhavari ved Arendal (no). Norwegian News Agency (1997-yil 15-yanvar).