Alfa Romeo Matta
| Alfa Romeo 1900M Matt | |
|---|---|
 | |
| Asosiy maʼlumotlar | |
| Ishlab chiqaruvchi | Alfa Romeo |
| Boshqa nomlari | Alfa Romeo AR51, Alfa Romeo AR52 |
| Model yili |
Ishlab chiqarilgan yillari 1951—1954 Assambleya Portello, Milan, Italiya |
| Kuch moslamalari | |
| Dvigateli | 1,9 l. l4 (1952–1954) Egizak Sem |
| Quvvati | Maksimal tezlik 105 km/soat |
| Oʻlchamlari | |
| Gʻildirak bazasi | 2200 mm |
| Uzunligi | 3520 mm |
| Kengligi | 1575 mm |
| Balandligi | 1820 mm |
| Vazni | 1250-1900 kg |
| Bak hajmi | 1884 sm3 |
| Eksteryer | |
| Kuzov turi | "Torpedo", 6 o'rinli po'lat |
| Boshqa maʼlumotlar | |
| Aloqador avtomobillar | Alfa Romeo 1900 |
Alfa Romeo 1900M Matta — yengil koʻp maqsadli toʻliq gʻildirakli haydovchi (4 × 4) 1950-yillarning boshlarida Italiya armiyasi ehtiyojlari uchun Alfa Romeo tomonidan ommaviy ishlab chiqarilgan avtomobil. Bu mashhur Amerika jipi Willys MB ning analogi edi[1].
Nomi[tahrir | manbasini tahrirlash]
Matta italyancha „aqldan ozgan“ degan maʼnoni anglatadi. Bu nom Alfa Romeo 1900M avtomobiliga oʻzining ajoyib texnik xususiyatlari, xususan, tik choʻqqilarni va kichik daryolarni engib oʻtish qobiliyati uchun berilgan[2].
Ikki modifikatsiya ishlab chiqarildi: AR51 va AR52 (bu. Autovettura da Ricognizione — razvedka vositasi) [2] . AR51 nomi namuna yaratilgan yilni aks ettiradi va 1951-1953-yillarda ishlab chiqarilgan avtomobillarga tayinlangan[2]. AR52 — keyingi modifikatsiya, 1954-yilda ishlab chiqarilgan. Baʼzi mualliflar AR52 ni Italiya havo kuchlari uchun variant deb hisoblashadi[1]. Boshqa versiyaga koʻra, AR51 Italiya armiyasi uchun oʻzgartirilgan va AR52 fuqarolik uchun edi[2]. Shuni taʼkidlash kerakki, AR belgisi Italiya armiyasi xizmatidagi boshqa transport vositalari uchun ham ishlatilgan.
Tarixi[tahrir | manbasini tahrirlash]
Matta 1951-yildan 1954-yilgacha ishlab chiqarilgan. 2007-yil AR51 modellari va 154 ta AR52 modellari ishlab chiqarilgan. 1954-yilda Italiya armiyasi AR51 dan voz kechdi va texnik jihatdan soddaroq boʻlgan Fiat Campagnola ga oʻtdi.
Avtomobil qurilmasi[tahrir | manbasini tahrirlash]
Matta 65 ot kuchiga ega 1884 sm³ Twin Cam dvigateliga ega edi. bilan. Matta koʻpchilik SUVlarga oʻrnatilgan alohida shassida qurilgan.
Texnik xususiyatlari[tahrir | manbasini tahrirlash]
| Dvigatel | 4 silindrli in-line dvigatel, old tomondan oʻrnatilgan |
|---|---|
| Hajmi | 1884 sm³ |
| Teshik x Strok | 82,5 mm x 88 mm |
| Maks. kuch | 65 ot kuchi 4400 aylanish tezligida |
| Maks. moment | 2500 aylanish tezligida 12,5 kg/m |
| Siqish | 7:1 |
| Yoqilgʻi tizimi | 1 Solex Carburetor 33 PBIC, mexanik yonilgʻi pompasi |
| Valf tizimi | DOHC, har bir silindrda ikkitadan |
| Sovutish | Suv |
| Yuqish | 4 old, 1 orqa + ikkita armatura |
| Old suspenziya | Noyob uzunlikdagi mustaqil ikki tomonlama old osma |
| Orqa suspenziya | Jonli orqa aks |
| tormozlar | Shlangi baraban tormozlari, mildagi mexanik qulf |
| Tana | Alohida shassili poʻlat korpus |
| Old/orqa kuzatuv | 1,300 millimetr (51.2 in) / 1,300 millimetr (51.2 in) |
| Gʻildirak bazasi | 2,200 millimetr (86.6 in) |
| Uzunlik × Kenglik × Balandlik | 3,520 millimetr (138.6 in) × 1,575 millimetr (62.0 in) × 1,820 millimetr (71.7 in) |
| Erni tozalash | 20,5 sm |
| Oʻtish mumkin boʻlgan ford | 70 sm |
| Koʻtarilish qobiliyati | 120 % (50°)[3] |
| Ogʻirligi | 1250 kg |
| Maksimal tezlik | 105 km/soat |
Rasmlar[tahrir | manbasini tahrirlash]
Havolalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Евгений Дмитриевич Кочнев. „Альфа РомеоAndoza:Мёртвая ссылка“,. . ISBN 978-5-9698-0152-3.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 „Matta. Specifications“. myweb.tiscali.co.uk. 2013-yil 17-mayda asl nusxadan arxivlangan.
- ↑ 3,0 3,1 „1900 M AR 51 - AR 52 (tipo 1412)“ (it). cuorialfisti.com. 2013-yil 20-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 17-fevral.