Nissan Mixim

Vikipediya, ochiq ensiklopediya

Andoza:Концепт-кар Nissan Mixim (yaponcha: 日産・ミクシム Микусиму?) rànīngīkīkī Mikushima-Yaponiyaning Nissan kompaniyasi tomonidan 2007-yil sentyabr oyida Frankfurt avtosalonida taqdim etilgan elektr konseptual avtomobil.Birinchi navbatda Internetda ko'p vaqt o'tkazadigan odamlarga mo'ljallangan Mixim Nissan Green dasturining bir qismi sifatida ishlab chiqilgan (inglizcha: Nissan Green Program ).Uning asosida seriyali model yaratilmagan[1][2] .

Yaratilish tarixi va tushunchasi[tahrir | manbasini tahrirlash]

Ushbu mashinani yaratish uchun Evropa,Yaponiya, AQSh va Xitoydan 15 yoshdan 17 yoshgacha bo'lgan o'smirlar so'ralgan.Ulardan mashinalarini qanday ko'rishlarini so'rashdi.Ma'lum bo'lishicha,ularning aksariyati umuman mashina sotib olishni istamaydi,chunki mashinalar "o'tgan asrning shovqinli,iflos qoldiqlari".Nissan yangi avlod raqamli dunyoda ko'proq vaqt o'tkazayotganini tushundi,shuning uchun ushbu turmush tarziga mos keladigan kontseptsiyani yaratishga qaror qilindi.Nissan’ning ilg‘or rejalashtirish bo‘limi bosh menejeri Fransua Bankonning so‘zlariga ko‘ra,kompaniyaning maqsadi “o‘smirlar yaxshi ko‘radigan,lekin ularning ota-onalari yoqtirmaydigan” mashina yaratish edi.Elektr dvigatellarini tanlash raqamli avlod odamlarining turmush tarzi bilan ham bog'liq,chunki "ular elektrsiz variantlarni ham ko'rib chiqmaydilar,chunki ular elektronika avlodidir"[3].

Modelning rasmiy taqdimoti 2007-yil sentyabr oyida 62- Frankfurt avtosalonida bo'lib o'tdi[4].2008 yilda kontseptsiya Avstraliya xalqaro avtosalonida (oktabr)[5] va Guanchjou avtosalonida (noyabr)[6] ham namoyish etildi.

Dizayn va qurilish[tahrir | manbasini tahrirlash]

Mashina uchta o'rindiqli va bitta qo'shimchali uch eshikli kupedir.Old oyna tom ustida cho'zilgan va eshiklardagi yon oynalar bilan uchrashib, poyga dubulg'asiga o'xshash oynaning umumiy chizig'ini yaratadi.Eshiklar "chayqa qanoti" dizaynida.Jantlar uchta teng segmentga bo'lingan kompakt disklar shaklida qilingan.Tomning yon tomonlarida uchta uchburchak sirlangan maydon mavjud.Mashinada olmos shaklidagi bir nechta elementlar mavjud:bamperdagi pastki faralar va eshiklar ortidagi havo kirishlari[1][2].Kuzovning yon tomonlarida avtomobil atrofini kuzatish uchun 8 ta kamera o'rnatilgan[7].

Mashinaning ichki qismi o'z maketida juda g'ayrioddiy:haydovchi o'rindig'i old tomonda markazda,ikkita yo'lovchi o'rindig'i yon tomonlardan biroz orqada,qo'shimcha yig'ma o'rindiq esa haydovchi o'rindig'ining orqasida joylashgan.Rulda poyga avtomobillari uchun rul ko'rinishida qilingan. Ko'rsatkichlar klasteri rul ustunining yuqori qismini o'rab oladi va to'liq raqamli.Rulning chap va o'ng tomonida boshqaruv tugmalari joylashgan[8] O'rindiqlar aylanadigan mexanizmga ega[7].Mashinada USB portlari va internetga kirish imkoniyati ham mavjud[4].Bunday tashqi va ichki dizayn, shuningdek,funksionallik ushbu modelning umumiy kontseptsiyasi bilan bog'liq-geymerlar va Internetda tez-tez kezadiganlar uchun avtomobil[1][2].

Texnik xususiyatlari[tahrir | manbasini tahrirlash]

Konsept Nissan B platformasida qurilgan bo'lib,o'sha paytda Micra va Note kabi ishlab chiqarish modellarida foydalanilgan.Mixim ikkita elektr motori bilan jihozlangan (ularning rasmiy nomi SuperMotor[4],ular ilgari Pivo kontseptsiyasida ishlatilgan)-mos ravishda old va orqa akslar uchun. Ikkala dvigatelda ham bir-biridan mustaqil ravishda ishlaydigan ikkita chiqish vallari mavjud.Bu g'ildiraklarning birida harakatsiz aylansa,elektr ta'minotini avtomatik ravishda o'chirishga imkon beradi.Ushbu dvigatellarning umumiy quvvati 100 kVt (134 ot kuchi)[8].Maksimal tezlik 180 km/soat.0 dan 100 km/soatgacha tezlashishi taxminan 10,5 soniyani oladi.Lityum-ion batareyalar quvvat manbalari sifatida ishlatiladi[9].Quvvat zaxirasi 250 km ni tashkil qiladi va kompaniyaning ma'lumotlariga ko'ra,zaryadlash vaqti 40 daqiqagacha davom etadi[10].Regenerativ tormozlash kontseptsiyasi bo'yicha quvvat zaxirasini oshirish uchun[9].Avtomobil juda yengil - uning massasi atigi 950 kg[8].O'lchamlari ham juda kichik - uzunligi 3700 mm,kengligi-1800 mm,balandligi-1400 mm,bu avtomobilni,masalan,Nissan Micra'dan ko'ra qisqaroq va pastroq (lekin kengroq) qiladi[1].

  • Old tomondan ko'rinish, eshiklar ochiq
    Old tomondan ko'rinish, eshiklar ochiq
  • Orqa ko'rinish
    Orqa ko'rinish
  • Ichki
    Ichki

Sharhlar va reytinglar[tahrir | manbasini tahrirlash]

Britaniyaning Auto Express nashri 2007-yil dekabr oyida Nissan Mixim test-drayverini o'tkazdi.Umuman olganda,model ijobiy baholandi,u hatto "2020 yildan Nissan Note'ning analogi" deb nomlandi.Biroq,muharrirlarga haydovchi o'rindig'ining yagona joylashuvi yoqmadi,chunki u faqat ikki (yoki uch) orqa yo'lovchi uchun haydovchi o'rindig'iga o'xshaydi.Umumiy reyting - 5 dan 4[8].

Manba[tahrir | manbasini tahrirlash]

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 „На автосалоне во Франкфурте Nissan покажет новый концепт“ (ru). vz.ru. Взгляд (7 сентября 2007). Qaraldi: 2022-yil 2-avgust.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 Marc Carter. „Nissan Mixim Concept Unveiled…Vehicle of the Future or a Car Just for Gamers?“ (en). thetorquereport.com. The Torque Report (30 августа 2007). Qaraldi: 2022-yil 2-avgust.
  3. ↑ Erik Kirschbaum. „Nissan's Mixim concept car aims at video generation“ (en). reuters.com. Reuters (13 сентября 2007). 2022-yil 3-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 3-avgust.
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 Максим Кадаков, Сергей Знаемский. „Франкфуртское осеннее биеннале IAA: кто главный в Старом Свете?“. autoreview.ru. Авторевю (2007). Qaraldi: 2 августа 2022.
  5. ↑ Matt Brogan. „Nissan Mixim concept 2008 AIMS“. drive.com.au. Drive (9 октября 2008). 2022-yil 3-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 3 августа 2022.
  6. ↑ George Gao. „Nissan Mixim concept to debut at Guangzhou show“ (en). autonews.gasgoo.com. Gasgoo (18 ноября 2008). 2022-yil 3-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 3 августа 2022.
  7. ↑ 7,0 7,1 „Nissan через 2 недели покажет 2 новых концепт-кара“. autonews.ru. РБК Autonews (30 августа 2007). 2021-yil 11-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 3-avgust.
  8. ↑ 8,0 8,1 8,2 8,3 Paul Bailey. „Nissan Mixim“. autoexpress.co.uk. Auto Express (12 декабря 2007). Qaraldi: 2 августа 2022.
  9. ↑ 9,0 9,1 Jake Holmes. „Nissan Mixim Concept“ (en). caranddriver.com. Car and Driver (1 августа 2007). 2021-yil 24-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 2-avgust.
  10. ↑ „Nissan to sell electric vehicle in Australia by 2012“. drive.com.au. Drive (8 октября 2008). Qaraldi: 2 августа 2022. 
"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=Nissan_Mixim&oldid=4210778" dan olindi