Kontent qismiga oʻtish

Sikorsky CH-124 Sea King

Vikipediya, ochiq ensiklopediya

Sikorsky CH-124 Sea King — suv osti kemalariga qarshi urush (ASW) uchun moʻljallangan ikki dvigatelli palubali vertolyot hisoblanadi. Bu Amerikaning Sikorsky SH-3 vertolyotining Kanada tomonidan ishlab chiqarilgan versiyasi boʻlib, 1963-yildan beri Kanada kuchlarida xizmat qilib kelmoqda[1].

Sikorsky CH-124 Sea King 1963-yilda 41 dona CHSS-2 Sea King belgisi ostida Kanada Qirollik dengiz floti (RCN — Royal Canadian Navy) xizmatiga kiritilgan.

CH-124 Sea Kings

Korpusning qismlari Konnektikutdagi „Sikorsky Aircraft“ tomonidan ishlab chiqarilgan, ammo CHSS-2 komponentlarining aksariyati Monrealda United Aircraft of Canada (hozirda Pratt And Whitney Canada nomi bilan tanilgan), United Aircraft Corporation (hozirda United Technologies korporatsiyasi nomi bilan tanilgan) tomonidan ishlab chiqarilgan. Kanada qurolli kuchlari birlashgandan soʻng, 1968-yilda CHSS-2 CH-124 deb oʻzgartirilgan[2].

Kanada harbiy-dengiz kuchlari kemada vertolyot qoʻnish uchun maxsus tizim ishlab chiqishgan.

CH-124 Sea Kings approach Bonaventure

1968-yilda Kanada Qirollik dengiz floti, Kanada Qirollik havo kuchlari (RCAF — Royal Canadian Air Force) va Kanada armiyasi Kanada kuchlariga birlashtirilgan. 1975-yilda yana bir boʻlinma — Kanada kuchlari havo qoʻmondonligi (AIRCOM — Canadian Forces Air Command) yaratildi, unga barcha havo boʻlinmalari kiritilgan[3].

Ekspluatatsiya

[tahrir | manbasini tahrirlash]

CH-124 ikkita uchuvchi, taktik koordinator (TACCO - Tactical Coordinator) va aviatsiya elektron sensor operatori (AESOp - Airborne Electronic Sensor Operator)dan iborat ekipaj bilan boyitilgan.

Suv osti kemalarini qidirish uchun Sea King 137 metrli kabelning uchida transduser bilan sonardan foydalangan. Shuningdek, u tungi vaqtda yer usti kemalarini aniqlash uchun infraqizil detektordan (FLIR - Forward Looking Infra-Red) foydalanadi.

Sea King birinchi navbatda elektronika, asosiy transmissiya, dvigatellar, qidiruv radarlari, yuk va ekipaj xavfsizligini yaxshilashga qaratilgan koʻplab yangilanishlarga ega boʻlgan.

CH-124
Kanada qirollik dengiz flotining suv osti kemalariga qarshi vertolyoti (41 ta vertolyot United Aircraft of Canada tomonidan yigʻilgan)[4].
CH-124A
HMCS Provayderi (AOR 508) CH-124 vertolyoti bilan.
vertolyot Sea King Improvement Program (SKIP) modernizatsion dasturi doirasida yangilangan, u avionika borasida yaxshilangan[5].
CH-124B
CH-124A vertolyotining muqobil versiyasi, magnitometr bilan jihozlangan (MAD — Magnetic Anomaly Detector). 2006-yilda beshta CH-124B havodan qoʻnish bilan oʻzgartirilgan[6].
CH-124B2
1991-yildan 1992-yilgacha oltita CH-124B CH-124B2 ga oʻzgartirilgan. Sonarlar bilan qayta jihozlangan. Bundan tashqari, suv osti kemalariga qarshi urush Kanada kuchlarida kamroq ustuvor ahamiyatga ega boʻlgan hamda barcha CH-124B2 amfibiyalarda foydalanish uchun almashtirilgan[1].
CH-124 Sea King USS Porter (DDG-78) bortida. 2017-yil 8-fevral. Qora dengiz.
CH-124C
Kanada qurolli kuchlari Shearwater (CFB Shearwater) CH-124 bazasi ixtiyorida yangi jihozlarni sinab koʻrish uchun almashtirilgan[7].
CH-124U
Yoʻlovchi va yukni tashish uchun moʻljallangan toʻrtta CH-124 uchun norasmiy belgi. 1973-yilda vertolyotlardan biri halokatga uchragan, qolganlari CH-124A ga almashtirilgan[8].
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/44/Sikorsky SH-3 Sea King 3-view line drawing.png
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/44/Sikorsky SH-3 Sea King 3-view line drawing.png

Taktik va texnik xususiyatlari

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • Ekipaj: 4
  • Imkoniyat: 3 yoʻlovchi
  • Uzunligi: 16,7 m
  • Pichoqning diametri: 19 m
  • Balandligi: 5,13 m
  • Boʻsh vazni: 5382 kg
  • Ogʻirligi: 8449 kg
  • Maksimal uchish ogʻirligi: 10 000 kg
  • Dvigatellar: 2x General Electric T58-GE-8F/-100
  • Quvvat: 2x1500 kVt
  • Maksimal tezlik: 267 km/soat
  • Parvoz masofasi: 1000 km
  • Dinamik shift: 4481 m
  • Koʻtarilish tezligi: 400–670 m/min
  • Qurollanish:
    • 2 x torpedalar Mk. 46 mod 5
    • pulemyot C6 GPMG kalibrli 7,62 mm[9]
  1. 1,0 1,1 „http://www.cbc.ca/news/background/cdnmilitary/seaking.html“.
  2. „http://skr18.ca/wp-content/uploads/2018/07/RCN-paint-article.pdf“ (PDF). 9–mart 2021–yilda asl nusxadan (PDF) arxivlandi. Qaraldi: 23–avgust 2022–yil. {{cite magazine}}: Cite magazine requires |magazine= (yordam); External link in |title= (yordam)CS1 maint: date format ()
  3. „https://www.janes.com/article/85291/canada-retires-sea-king-after-55-years“.
  4. „https://web.archive.org/web/20070911183438/http://www.sfu.ca/casr/bg-helo-ch124-variants.htm“.
  5. „http://www.verticalmag.com/features/features_article/The-king-at-sea#.UqiykNLuIqY“.
  6. „http://www.hazegray.org/navhist/canada/current/seaking/“.
  7. „https://web.archive.org/web/20091027010245/http://geocities.com/CapeCanaveral/9411/fraser/class/“.
  8. „http://www.rcaf-arc.forces.gc.ca/en/article-template-standard.page?doc=final-farewell-to-the-sea-king/jovmrvi0“.
  9. „https://archive.today/20080117035732/http://www.airforce.forces.gc.ca/site/equip/ch124/specs_e.asp“.