Mercedes-Benz W203
 | Bu maqolada bir qancha muammolar mavjud. Iltimos, ularni tuzatib yordam qiling yoki shu muammolarni munozara sahifasida muhokama qiling.
|
Mercedes-Benz W203 nemis avtomobil ishlab chiqaruvchisi Mercedes-Benz tomonidan ishlab chiqarilgan o'rta o'lchamli C toifali avtomobillarning ikkinchi avlodidir.U 2000-yilda W202 modelini almashtirdi .Dastlab, avtomobil 2001-yilda sedan va sport kupe korpuslarida ishlab chiqarilgan, ularga stansiya vagon versiyasi( S203 ) qo'shilgan; 2004-yilda model restylingdan o'tkazildi,uning davomida yangilangan ko'rinish,interyer (yangi asboblar paneli,markaziy konsol va jihozlar)va dvigatellar yangilandi.
Mercedes-Benz W203 2006-yilning dekabrigacha ishlab chiqarilgan, keyin u W204 bilan almashtirilgan.Uning chiqarilishi davomida jami ikki milliondan ortiq avtomobil sotilgan.2008-yilda ikkinchi avlod C-klassi asosida alohida CLC-Class yaratilgan.
Hikoya[tahrir | manbasini tahrirlash]
2000-2004 yillar[tahrir | manbasini tahrirlash]
Yangi C-Class modelini loyihalash bo'yicha ishlar 1994-yil o'rtalarida boshlangan va uning yakuniy versiyasi 1995-yil dekabr oyida ijroiya kengashi tomonidan tasdiqlangan. Dizaynni patentlash uchun arizalar 1998-yil 20 aprel va 1999-yil 4 martda topshirilgan. Birinchi sinovlar 1997-yilda bo'lib o'tdi va 2000-yilda yakunlandi. 2000-yil mart oyida ikkinchi avlod C-Class taqdimoti bo'lib o'tdi. Aksariyat dvigatellar W202 modelidan olingan,eksklyuziv C320 variantidan tashqari,160 kVt (218 ot kuchi) taklif qilgan. Dizel dvigatellari yangi Common Rail tizimi va o'zgaruvchan geometriyali turbo zaryadlovchilarni oldi.Olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi C320dan tashqari barcha diapazonda standart hisoblanadi.
Tashqi tomondan,avtomobil S-Class W220 ga o'xshardi,bir xil yumaloq korpusga ega va yanada samarali tartib tufayli yanada kengroq ichki makonga ega edi.O'zidan oldingi kabi, mashina bir nechta ishlash liniyalariga ega edi - standart Classic va yanada hashamatli Elegance va Avantgarde . Avtomobil o'zining samaradorligi bilan mashhur edi.
2000-yil oktyabr oyida C-Class Sportcoupé deb nomlangan kupe versiyasi paydo bo'ldi, unga CL203 belgisi berildi. 2001-yilda S203 stansiya vagoni chiqarildi va dizel dvigatellari qatori 125 kVt(170 ot kuchi) ishlab chiqaradigan C270 CDI bilan ham kengaytirildi.AMG dan sport modeli dastlab V6 kompressorli benzinli dvigatel bilan taklif qilingan va C32 deb nomlangan. 2002-yilda AMG dan birinchi dizel modeli - C30 CDI (I5)taqdim etildi, u 2005-yilda to'xtatildi.
2004-2007 yillar[tahrir | manbasini tahrirlash]
2004 yil boshida restyling amalga oshirildi.Shimoliy Amerikada 2005-yil uchun yangilangan versiya paydo bo'ldi. Ichki uslub uchta korpus uslubida ham o'zgartirildi. Asboblar paneli, markaziy konsol va avtomobil audio tizimi o'zgartirildi.Bundan tashqari,iPod to'liq qo'llab-quvvatlandi va Bluetooth orqali telefon bilan o'zaro aloqa yaxshilandi. Shimoliy Amerika bozori uchun taqdim etilgan C230 versiyasi standart sifatida AMG uslubidagi bamper,yon yubkalar va orqa spoylerdan iborat sport paketini oldi.C32 AMG modeli V8 dvigatelli yanada kuchli C55 bilan almashtirildi
C-Class Estate-da bo'lgani kabi,Sportcoupé 2005-yildan keyin Kanada va Qo'shma Shtatlarda to'xtatildi,kupe 2008-yilgacha boshqa bozorlarda sotuvda qoldi.
Keyinchalik 2004-yilda yangi dvigatellar taqdim etildi: M272 va OM642, ikkalasi ham V6.Ular Shimoliy Amerikada 2006 yilda paydo bo'lgan.C 240 va C 320 modellari C 230,C 280 va C 350 bilan almashtirildi.Yangi avlod olti silindrli dvigatellar eski versiyalarga qaraganda sezilarli darajada kuchliroq (24% ga),kamroq yoqilg'i sarfi va CO2 chiqindilari kamaygan.Dizel varianti uchun 3 litrli V6 dvigatelli yangi model yaratildi.C 320 CDI bilan jihozlangan yangi dvigatel CO sezilarli darajada kam chiqaradi va C 270 ga qaraganda ancha kam yoqilg'i sarflaydi, shu bilan birga 165 kVt (224 ot kuchi) va 510 Nm aylanish momentini beradi.C 220 CDI modeli uchun quvvat 105 dan 110 kVtgacha (mos ravishda 143 dan 150 ot kuchiga) oshdi.Bundan tashqari,barcha dvigatellar yangi yetti pog'onali 7G-Tronic avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan.
ADAC statistik ma'lumotlariga ko'ra, 2006-yil uchun W203 modeli eng ishonchli o'rta toifadagi avtomobil edi. Oxirgi W203 sedani 2006-yil 14 dekabrda Sindelfingen zavodida ishlab chiqarilgan.
2000-yil martidan 2006-yil 20 sentyabrigacha ikki milliondan ortiq C-klass avtomobillari(shu jumladan sedan,stansiya vagon va sport kupesi)sotilgan.30 dan ortiq Jami savdoning % Germaniyada sotilgan va 20 dan ortiq AQShda %.
Liftback 2008-yilda katta yangilanish oldi va alohida CLC sinfiga ajratildi.