Mercedes-AMG G 63 6x6
| Mercedes-AMG G63 6x6 | |
|---|---|
 | |
| Tashqi koʻrinishi | |
| Ishlab chiqaruvchisi | Mercedes-Benz |
| Ishlab chiqarish | 2013–2015 |
| Assambleya | Austria: Graz (Magna Steyr) |
| Korpus va shassi | |
| Avtomobil tasnifi | Full-size pickup truck |
| Avtomobil korpusi tuzilishi | 4-eshikli pikap |
| Avtomobil tartibi | Front-engine, six-wheel-drive |
| Quvvat oʻtkazgich | |
| Dvigateli | 5.5 L M157 twin turbo V8 |
| Harakat uzatish mexanikasi | 7-pag'onali avtomatik transmisiya |
| Oʻlchamlari | |
| Uzunligi | 5,875 mm (231.3 in) |
| Kengligi | 2,110 mm (83.1 in) |
| Balandligi | 2,210 mm (87.0 in) |
Mercedes-AMG G 63 6x6 yoki Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 Mercedes-Benz tomonidan ishlab chiqarilgan yo'l tanlamas avtomobil hisoblanadi.O'shanda kompaniya tomonidan ishlab chiqilgan olti g'ildiragli Mercedes Geländewagen 2013 yildan 2015 yilgacha Avstriyaning Graz shahrida Magna Steyr tomonidan ishlab chiqarilgan.
G63 turbo V-8 motori, 6x6 portal o'tlari, G-sinf korpusiga ega bo'lgan pik-up versiyasi va hashamatli ichki qismini birlashtiradi.U 2013 yildan 2015 yilgacha ishlab chiqarilgan bo'lib, ishlab chiqarish 100 dan ortiq mashinalarga ega bo'lgan.
G63 AMG 6x6 uzunligi 5,875 mm (231.3 in) ),eni 2,110 mm (83.1 in) va balandligi 2,210 mm (87.0 in) ), yer bilan bo'lgan masofa 460 mm (18.1 in) mm,va 1,000 mm (39.4 in) mm (39,4 dyuym) chuqurligi bilan.U Unimog transport vositalarida o'rnatilganlarga o'xshash portal o'zashlariga ega.Avtomobil 18 in (457 mm) dyuymli (457 bo'shakli velosipedlar va 37 in (940 mm) dyuymli (940 tayoqlar bilan o'rnatilgan, 4196 mm (165,2 dyuymli) velosipedga ega (olti o'shaxdan eng orqa o'shahgacha) va 4105 kg (9 050 funt) og'irligi bor. G63 AMG 6x6 eng yuqori tezligi 100 mph (161 km/h) mph (/h) ga cheklangan holda 7,8 soniyada 0-60 mph (97 km/h) mph (/h)
Tarixi[tahrir | manbasini tahrirlash]
G63 AMG 6x6 ga havo kompresori mavjud bo'lib, u, ayniqsa,sahroga o'xshash muhitda,haydov yuziga moslashtirish uchun g'ildirakdagi bosimini kamaytirishga yoki oshirishga imkon beradi.Shuning uchun kompressor reynalarning tez puflanishi uchun to'rtta konteynerni har biri havo bilan to'ldiradi. Bu qumli cho'llardan odatdagi ko'chalardagi kabi o'tishga imkon beradi.
G63 AMG 6x6 2013-yil boshida ishga tushirilgan.Kompaniya avtomobilni sotishni to'xtatishga qaror qildi va modelning ekskluzivligini saqlab qolish uchun 2015 yil boshida modelni to'liq sotdi deb e'lon qildi.Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 modelining dastlabki kutilganidan ko'proq birliklarini sotishga muvaffaq bo'ldi.G63 AMG 6x6ning so'nggi xaridorlari tomonidan yetkazib berilgan G-sinf fabrikasi 2015 yil may oyida
2015 yilda Mercedes-Benz Malayziya bozori uchun Brabus 6x6 ning cheklangan 15 birlikli RHD versiyasini taqdim etdi; ular dunyodagi yagona 6x6 birliklarning RHD versiyasi.Ular faqat Malayziya bozori uchun mavjud va Malayziyadagi eng yirik avtomobil konglomeratlaridan biri bo'lgan Naza World tomonidan (698,888 evro)ga sotib olingan.
Janubiy Afrikalik biznesmen 6x6 mashinasini sotib olishni xohlagan, ammo Brabus uni katta buyurtma bo'lsa, uni o'ng qo'lda haydash uchun talabni bajarishga tayyor edi. Keyinchalik u 10 ta narsani buyurdi, ular RHDga aylantirib, Janubiy Afrikaga olib keldi.
Xalq madaniyatida[tahrir | manbasini tahrirlash]
Avtomobil 2014 yilgi Beyond the Reach va 2015 yilgi Jurassic World filmlarida paydo bo'ldi.Jurassic World-da keng ko'riladigan blokbuster turidagi filmning paydo bo'lishi matbuotda e'tiborni jalb qildi,bu esa uni 1990-yillarning asl filmidagi M-sinf debutisiga o'xshatdi.
Manba[tahrir | manbasini tahrirlash]
1.https://mercedes-tashkent.uz/uz/engil-avtomobillar/amg-gt-4-eshikli-kupe