Mazda CX-7

Mazda CX-7
Asosiy maʼlumotlar
Ishlab chiqaruvchi	Mazda Motor korporatsiyasi
Model yili	Ishlab chiqarilgan yillari 2006-2012 Assambleya Xirosima, Yaponiya
Tasnifi
Sinfi	o'rta o'lchamli krossover
Kuch moslamalari
Dvigateli	2,3 litr benzinli turbo quvvatli l4 2,5 litr benzin l4
Quvvati	Maksimal tezlik 181 km/soat
Oʻlchamlari
Gʻildirak bazasi	2750 mm
Uzunligi	4676 mm
Kengligi	1872 mm
Balandligi	1646 mm
Vazni	1782 kg
Eksteryer
Kuzov turi	5‑dv. SUV (5 o'rin)
Boshqa maʼlumotlar
Dizayneri	Iwao Koizumi
Aloqador avtomobillar	Ford Edge Mazda6 Mazda CX-9 Nissan Murano Subaru Tribeca

Mazda CX-7 — yapon avtomobil ishlab chiqaruvchisi Mazda tomonidan ishlab chiqarilgan oʻrta oʻlchamli SUV .

Tarixi[tahrir | manbasini tahrirlash]

Avtomobil birinchi marta 2006-yil yanvar oyida Los-Anjeles avtosalonida taqdim etilgan. Mazda CX-7 2005-yilda taqdim etilgan MX-Crossport kontseptsiyasining ishlab chiqarish versiyasidir. Ishlab chiqarish 2006-yilning bahorida Yaponiyaning Xirosima shahridagi Mazda zavodida boshlangan.

2009-yilda avtomobil restylingdan oʻtdi, uning davomida 238 ot kuchiga ega dvigatelli toʻliq gʻildirakli versiyaga qoʻshimcha ravishda, 2,5 litrli dvigatel (163 ot kuchi) bilan oldingi gʻildirakli versiya paydo boʻldi.)

Texnik xususiyatlari[tahrir | manbasini tahrirlash]

Mazda CX-7 yangi platformada qurilgan, ammo deyarli barcha komponentlar boshqa modellardan olingan. Old ishlab chiqarish Mazda MPV minivenidan, orqa ishlab chiqarish Mazda 3’dan biroz oʻzgartirilgan süspansiyondur. Dvigatellardan biri Mazda 6 MPS dan, lekin 238 ot kuchiga tushirilgan, u erdan orqa gʻildirak haydovchisida koʻp plastinkali elektron boshqariladigan debriyaj bilan toʻliq gʻildirakli uzatma mavjud. Transmissiya 6 pogʻonali Active matic avtomat uzatma boʻlib, qoʻlda oʻzgartirish rejimiga ega.

Powertrain imkoniyatlari:

Versiya	Dvigatel modeli	dvigatel turi	Hajmi, sm³	Quvvat, l. bilan.	yillar
Mazda CX-7 2.3	MZR L3	R4, benzin, turbo	2261	238	2006-2012-yillar
Mazda CX-7 2.3	MZR L3	R4, benzin, turbo	2261	244	2006-2012-yillar
Mazda CX-7 2.3	MZR L3	R4, benzin, turbo	2261	247	2012- yil
Mazda CX-7 2.3	MZR L3	R4, benzin, turbo	2261	260	2006-2012-yillar
Mazda CX-7 2.5	MZR L5	R4, benzin, atmosfera	2488	163	2009-2012-yillar
Mazda CX-7 2.2	MZR-CD R2	R4, dizel, turbo	2184	163/173/185	2009-2012-yillar

Ichki va tashqi koʻrinish[tahrir | manbasini tahrirlash]

Mazda konserni bosh dizayneri Ivao Koidzumining soʻzlariga koʻra, u CX-7 modelining tashqi koʻrinishini fitnes markazida boʻlganida oʻylab topgan. Krossoverning tashqi koʻrinishi shahar toʻliq gʻildirakli avtomobilini yaratishga sport yondashuvining namunasidir va avtomobilning tashqi koʻrinishi interyer bilan juda koʻp umumiyliklarga ega.

Restyling[tahrir | manbasini tahrirlash]

2009-yilda restylingdan soʻng Mazda CX-7 oʻzining tashqi koʻrinishini yangiladi va qatorda 163 ot kuchiga ega 2,5 litrli atmosfera dvigateliga ega old gʻildirakli versiya paydo boʻldi. va Ford va Mazda^[1] tomonidan ishlab chiqilgan 5 pogʻonali avtomatik uzatmalar qutisi FS5A-ELga ega edi.

Rossiyada yangilangan modelni sotish 2011-yilda boshlangan.

Evropa bozori uchun 2,2 litrli turbodizel (173 ot kuchi) va 6 pogʻonali mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan variant taklif qilindi.

Ishlab chiqarishni yakunlash[tahrir | manbasini tahrirlash]

2012-yil avgust oyida eskirganligi va yangi Mazda CX-5 krossoveri bilan raqobat tufayli ishlab chiqarish toʻxtatildi^[2].

Xavfsizlik[tahrir | manbasini tahrirlash]

Mazda CX-7 xavfsizlik tizimida 6 ta xavfsizlik yostiqchasi, ABS, Tormoz yordamchisi (EBA), DSC dinamik barqarorlikni boshqarish va tortishni boshqarish (TSC) mavjud.

Euro NCAP requires a year parameter

4 yulduzli reytingning pastligining asosiy sababi kattalar boʻyni himoyasining yomonligi bilan bogʻliqdir. Frontal zarba oldinda oʻtirgan yoʻlovchi tizzalari va sonlarini himoya qilishning oʻrtacha darajasini aniqladi^[3].

Rasmlar[tahrir | manbasini tahrirlash]

CX-7 2006-yil
CX-7 orqa koʻrinishi
CX-7 yangilash 2010-yil
Ichki
Ichki
Ichki
Magistral

Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

↑ Михаил Ерцев. „Гид по покупке Mazda CX-7“ (ru). www.kolesa.ru (2020-yil 10-dekabr). 2021-yil 9-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 7-iyul.
↑ „Mazda CX-7 сняли с производства“. www.zr.ru (2012-yil 23-avgust). 2021-yil 9-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 7-iyul.
↑ Кирилл Милешкин. „Крэш-тесты EuroNCAP: удар по правилам“. www.zr.ru (2012-yil 13-yanvar). 2021-yil 9-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 7-iyul.

[1] Михаил Ерцев. „Гид по покупке Mazda CX-7“ (ru). www.kolesa.ru (2020-yil 10-dekabr). 2021-yil 9-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 7-iyul.

[2] „Mazda CX-7 сняли с производства“. www.zr.ru (2012-yil 23-avgust). 2021-yil 9-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 7-iyul.

[3] Кирилл Милешкин. „Крэш-тесты EuroNCAP: удар по правилам“. www.zr.ru (2012-yil 13-yanvar). 2021-yil 9-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 7-iyul.

[1]

[2]

[3]