Foydalanuvchi:Saidamirkhon Ismailov/Koreya tezyurar temir yo'li
Koreya tezyurar temir yo'li[tahrir | manbasini tahrirlash]
Koreya tezyurar temir yo'li (kor. 한국고속철도 hanguk kosok Cholto, eng.Korea Train eXpress; KTX) - "Koreya temir yo'llari" davlat kompaniyasining tezyurar temir yo'l tizimi ("Korail") (kor. Koreyada.Qurilish 1992 yilda Seuldan Pusanga tezyurar liniyaning birinchi qismidan boshlangan. Keyinchalik loyiha ikki bosqichga bo'linib, mavjud liniyalarni rivojlantirish va Seuldan Mokpo-ga qo'shimcha filial qurilishini ham o'z ichiga olgan. KTX-ni ishga tushirishda ishlatiladigan texnologiya Frantsiyaning TGV / LGC tizimiga asoslangan edi, ammo tez orada Koreyada import qilingan texnologiyalar rivojlandi. loyihaning birinchi bosqichi yakunlandi va poezdlar harakati 2004 yil 1 aprelda boshlandi. Operatsiyaning dastlabki yillarida transport hajmi va daromadlari kutilgan natijalarga mos kelmadi, ammo 2007 yildan beri liniya foyda keltira boshladi va tashilgan yo'lovchilar soni kuniga 100000 kishidan oshdi.
Gyeongbuson liniyasi[tahrir | manbasini tahrirlash]
Gyeongbuson liniyasidagi (Seul—Busan) ikkinchi tezkor qism 2010 yil 1-noyabrda foydalanishga topshirildi. Va 2014 yilga kelib, turar-joy binolari orqali o'tadigan ikkita uchastka qurib bo'lingandan so'ng, tezlik liniyasi to'liq ishga tushdi. 2009 yil dekabr oyida mokphoda 2014 yilda ochilgan liniyaning qurilishi boshlandi.
2017 yil 22 dekabrda 2018 yilgi qishki Olimpiya o'yinlariga tayyorgarlik ko'rish uchun Pxyonchxanda Seuldagi stantsiyani Kannin stantsiyasi bilan bog'laydigan yuqori tezlikdagi Kannin liniyasi foydalanishga topshirildi. Kannada Olimpiya o'yinlarining qirg'oq klasteri joylashgan bo'lib, u erda muz sporti musobaqalari bo'lib o'tdi va Kann oldidagi oldingi chinbu stantsiyasidan Pxyonchxan shahri va Alpenzia tog ' - chang'i kurortiga etib borish mumkin edi, u erda ochiq Olimpiya musobaqalari bo'lib o'tdi. Ushbu yo'nalish talabga ega bo'lib qolmoqda, chunki Kannin Koreya Respublikasining sayyohlik markazlaridan biri bo'lib, bu erda Yaponiya dengizi bo'yida bir nechta mashhur plyajlar va Alpenzia — Janubiy Koreyaning ikkita xalqaro chang'i kurortlaridan biri (ikkinchisi Muju shahrida joylashgan).
KTX Olimpiya o'yinlari paytida[tahrir | manbasini tahrirlash]
Olimpiya o'yinlari paytida Kanninga tezyurar KTX poezdlari to'g'ridan-to'g'ri Incheon xalqaro aeroportidan, xalqaro temir yo'l liniyasi orqali harakatlanardi Incheon aeroporti (AREX). O'yinlar tugagandan so'ng, 2018 yil mart oyidan boshlab ushbu xizmat past talab (poezdlarning bandligi taxminan 15%) va AREX yo'nalishidagi poezdlarning tezligi 140 km/soatgacha cheklanganligi sababli to'xtatildi.
Hozirgi vaqtda boshqa liniyalarni qurish rejalari ham mavjud.
KTX liniyalari bo'ylab poezdlarning tezligi hozirda soatiga 305 km ga etadi, garchi infratuzilma 350 km/soatgacha mo'ljallangan bo'lsa.dastlab liniyalarda qisman Koreyada ishlab chiqarilgan frantsuz TGV Réseau modeli asosida kompozitsiya ishlatilgan. 2002-2008 yillarda ishlab chiqilgan HSR-350x prototipi, Janubiy Koreya temir yo'llarida 352,4 km/soat tezlik rekordini o'rnatdi, hozirda ishlaydigan KTX-Sancheon (KTX-II) poezdlarining asosiga aylandi. Hozirda Hemu-430x prototipi ishlab chiqilmoqda, bu 2014 yildan boshlab KTX-III formulalarini soatiga 350 km tezlikda ishlatishni boshlashga imkon beradi.