Charles Godefroy
Charles Godefroy (29-dekabr 1888-yil La Flèche da tugʻilgan, 11-dekabr 1958-yil Soisy-sous-Montmorencyda vafot etgan) - 1919-yilda Parijdagi Arc de Triomphedan uchib oʻtganligi bilan mashhur boʻlgan fransuz uchuvchisi.
Birinchi jahon urushi[tahrir | manbasini tahrirlash]
U 1914-yil, 26 yoshida harbiy xizmatga chaqiriladi. Urushda yaralanadi va kasalxonada qolishga toʻgʻri keladi. Soʻng, 1917-yil 1-sentabrda Fransiya havo kuchlariga qoʻshiladi. Charles Godefroy 1918-yil noyabr oyida Miramas da Nieuport fighter da oʻz ta'limini yakunladi. Uchuvchilik qobiliyati tufayli u tezda uchuvchilarni oʻqitishni boshladi.
Arc de Triomphe parvozlari[tahrir | manbasini tahrirlash]
Tushkunlik[tahrir | manbasini tahrirlash]
Fransiya Birinchi jahon urushi davridagi dushmanliklarning oxirigi qismiga e'tibor qaratish uchun 14-iyul 1919-yilda Champs Élysées gʻalaba paradi oʻtkazishni rejalashtirgan. Harbiy qoʻmondonlik uchuvchilarga ushbu paradda qatnashishni buyurgan. Bu oʻzlarini "havo qahramonlari" deb hisoblagan uchuvchilar uchun Provokatsiya edi. Champs Élyséesdagi Le Fouquet'da boʻlib oʻtgan uchrashuvda bir guruh uchuvchilar qatnashishdi.
Oʻsha paytda Godefroy soatiga 500 ta uchishni amalga oshirdi va u Navarrening oʻrniga uchuvchi boʻlishiga rozi boʻldi. U Miramas Small Rhône koʻprigida mashq qildi.
Parvozlari[tahrir | manbasini tahrirlash]
1919-yil 7-avgust kuni gʻalaba paradidan uch hafta oʻtgach, Godefroy oʻz harbiy xizmat kiyimini kiygan holda, 7:20 da Nieuport 27 sesquiplane dagi Villacoublay aeropotidan havoga koʻtarildi va tez orada Porte Maillot yetib bordi. Gʻarbdan kelgan u ikki marta Arc de Triompheni aylanib chiqib, Avenue de la Grande-Armée boʻylab uchishda davom etdi. U tezlikni kuchaytirdi va samolyotni pastga Ark orqali oʻtishga majburladi. Arking eni 14,50 fut boʻlib, samolyotining qanot kengligi 8,21 fut edi. Keyin Godefroy Place de la Concorde ustidan uchib, aeroportga qaytib keldi va u yerda mexanik mashinani tekshirdi. Mashina hech kim uchib ketgani haqida hech qanday xabar bermagan edi.
Mortane butun voqealarni jamlagan film suratga olgan. Ammo ushbu film namoyish etilishini politsiya komissari taqiqladi[1]. Godefroy rasmiy ravishda chetda qoldi, ammo uning ismi uzoq vaqt yashirin turmadi. Hukumat bu hodisani yana takrorlanishidan qoʻrqdi, ammo Godefroy faqat ogohlantirish bilan qutulib qoldi.
Shundan buyon koʻplab gazetalarda u haqidagi maqolalar chop etilgan[2].
Hayoti[tahrir | manbasini tahrirlash]
Bu tajribalardan keyin Godefroy oʻz oilasiga uchuvchilikni tark etishga va'da berdi. Keyinchalik u Aubervilliers da sharob savdosi bilan shugʻullandi. U Soisy-sous-Montmorencyda 70 yoshga toʻlmasdan vafot etdi.Hukumat uning nomini koʻchalardan biriga berdi.
Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- ↑ « Film interdit », Le Figaro, 1919/08/09, p.3, column 5.
- ↑ « Un aviateur passe en avion sous l'Arc de Triomphe », Le Matin from 1919/08/08, p.1, column 3 - 4.
Adabiyotlar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- Melville Wallace — La vie d'un Pilote de Chasse en 1914-1918, Flammarion, Paris, 1978.
- Les débuts de l'aviation: Charles Godefroy
- Les Vieilles Tiges
- Exploits de l'Aviation → Film of the flight
Havolalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- Parijdagi survol 1
- Survol de Parij 2[sayt ishlamaydi]