Gumpert Nathalie
| Gumpert Nathalie | |
|---|---|
 Gumpert Nathalie Genf 2019 | |
| Asosiy maʼlumotlar | |
| Ishlab chiqaruvchi |
Ingolstadt, Germaniya (GUMPERT AIWAYS AUTOMOBILE GmbH) Shangrao, Xitoy (Aiways Shangrao Production Plant) |
| Boshqa nomlari | RG Nathalie |
| Model yili | 2019-yil |
| Tasnifi | |
| Sinfi | Sport kar (S) |
| Kuch moslamalari | |
| Quvvati | 15 kW (20 ok) Methanol yoqilgʻisi |
| Oʻlchamlari | |
| Uzunligi | 4,310 mm (169.7 in) |
| Balandligi | 1,310 mm (51.6 in) |
| Vazni | 1,800 kg (3,968 lb) |
Gumpert Nathalie[1] yoki RG Nathalie — bu oʻzida vodorod ishlab chiqaradigan, metanolda ishlaydigan vodorod-elektr gibrid sport avtomobili. Avtomobilni 2021-yilda ishlab chiqarish rejalashtirilgan. Bu avtomobil Roland Gumpert tomonidan yaratilgan, Apollonni ishlab chiqargan Gumpert kompaniyasi bankrot boʻlgandan keyin RG tomonidan ishlab chiqarilgan birinchi avtomobil[2]. Ushbu sport mashinasidan 500 ta ishlab chiqarish rejalashtirilgan[3].
Tarixi[tahrir | manbasini tahrirlash]
Preambula[tahrir | manbasini tahrirlash]
Roland Gumpert — Audi Sport kompaniyasining sobiq prezidenti hisoblanadi. 2001-yilda u Gumpert Apollon nomli superkar ishlab chiqarish uchun avtomobil ishlab chiqaruvchi Gumpert kompaniyasiga asos solgan[4]. 2014-yilda kompaniya bankrot boʻldi va kompaniya nomini Apollo Automobil Gmbh ga oʻzgartirgan. Apollo Intensa Emozione ishlab chiqaradigan De Tomaso kompaniyasi egasi gonkonglik tadbirkor Norman Choi[5] Consolidated Ideal TeamVenture konsorsiumi egallab oldi.
Taqdimot[tahrir | manbasini tahrirlash]
2017-yilda Roland Gumpert Xitoyning Shanxay shahrida joylashgan, muqobil energiya boʻyicha mutaxassis Aiways kompaniyasi bilan hamkorlik qildi va Germaniyaning Ingolshtadt shahrida joylashgan Roland Gumpertning bosh harflari boʻlgan „RG“ deb nomlangan yangi kompaniyasiga asos soldi.
2018-yilda Pekin avtosalonida RG oʻzining birinchi modeli prototipini taqdim etadi. Mashina asoschining qizi nomiga „Nathalie“ deb atalgan. RG Nathalie 2019-yil oxiridan[6] Germaniyada 500 nusxada ishlab chiqariladi, keyin Xitoyning Shangrao shahrida va 420 000 evro narxda sotiladi[7].
Jeneva avtosalonida Gumpert RG Nathalieʼni 2021-yilda ishlab chiqarilgan, yonilgʻi hujayrasi bilan ishlaydigan elektr motorli seriyali versiyasida taqdim etdi[8].
Xususiyatlari[tahrir | manbasini tahrirlash]
Nathalie ikki oʻrindiqli kupe boʻlib, uning liniyasi Nissan GT-R ga yaqin. U old tomonida svetodiodli faralar va orqa chiroqlarni birlashtiruvchi yorugʻlik chizigʻini ham oʻz ichiga oladi. U juda yengil uglerod qobigʻida yaratilgan boʻlib, unga maksimal 300 km/h (190 mph) tezlikda yuqori ishlash imkonini beradi va 0 dan 100 km/h (62 mph) tezlikka 2,5 soniyada erishadi.
Nathalie 150 kW (200 ok) toʻrtta elektr motordan iborat, har bir motor gʻildiraklarga joylashtirilgan. Ular 400 kW (540 ok) ning umumiy quvvatini ishlab chiqarib barcha toʻrt gʻildirakda uzatiladi[9].
Nathalie 15 kW (20 ok) bilan jihozlangan metanolda ishlaydigan va 70 kWh (250 MJ) ni taʼminlaydigan yonilgʻi hujayrali batareya. RG tomonidan ishlab chiqilgan murakkab tizim katalizlangan kimyoviy reaksiya orqali metanolni karbonat angidrid va vodorodga ajratadigan metanol reformatoridan iborat boʻlib, ikkinchisi elektr energiyasini ishlab chiqaradigan yonilgʻi hujayrasini oziqlantiradi[10]. Yoqilgʻi hujayrasi tizimi turi oʻsha yoqilgʻi hujayrasi ishlab chiqaruvchisi tomonidan Reformed metanol yonilgʻi hujayrasi sifatida koʻrsatilgan. Bundan tashqari, tormozlash paytida ishlab chiqarilgan energiyaning tiklanishi tufayli avtonomiyani oshiradi. U 60 litrli metanol tankidan va shu bilan 600 km (370 mi) diapazondan foyda oladi 1,200 km (750 mi) gacha „eko“ rejimida[11]. Agar qayta tiklanadigan metanol (masalan, shahar chiqindilaridan[12] yoki qayta tiklanadigan elektr energiyasidan) ishlatilsa, uglerodsiz foydalanish mumkin.
Yana qarang[tahrir | manbasini tahrirlash]
Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- ↑ „GUMPERT Nathalie "First Edition"“. Roland Gumpert.
- ↑ Lucas Raheriarivony. „RG Nathalie : La supercar électrique qui boit de l'alcool“ (30-aprel 2018-yil).
- ↑ Hugo Quintal. „Gumpert Nathalie : la première supercar à pile à combustible“ (4-mart 2020-yil).
- ↑ Patrick Garcia. „La marque Gumpert ne se relèvera pas“ (30-avgust 2013-yil).
- ↑ „Apollo IE, seulement 10 exemplaires de cette hypercar“ (2017-yil 28-oktyabr).
- ↑ Jean-François Christiaens. „RG Nathalie : une supercar propulsée par une pile à combustible au méthanol“ (30-aprel 2018-yil).
- ↑ Audric Doche. „Gumpert RG Nathalie : elle fonctionne au méthanol“ (30-aprel 2018-yil).
- ↑ Léo Mingo. „Gumpert Nathalie : retour en électrique“ (6-mart 2019-yilt).
- ↑ Maxime K. „La RG Nathalie (2019) va changer de look“. news.sportauto.fr (10-yanvar 2019-yil). 2020-yil 1-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 16-dekabr 2019-yil.
- ↑ Yann Lethuillier. „Gumpert RG Nathalie – La supercar à hydrogène“ (28-aprel 2018-yil).
- ↑ „1.200 km pour cette sportive électrique ?“ (fr). Gocar.be. Qaraldi: 25-mart 2020-yil.
- ↑ „Renewable Methanol Report“. Qaraldi: 3-iyul 2021-yil.