Lamborghini Calà
| Lamborghini Cala | |
|---|---|
 Sant'Agata Bolognese assambleyasi, Italiya | |
| Tasnifi | |
| Sinfi | Konsept avtomobil |
| Kuch moslamalari | |
| Dvigateli | V10 3961 sm³ (395 ot kuchi) |
| Quvvati |
100 km/soatgacha tezlashuv 5 s Maksimal tezlik 291 km/soat |
| Oʻlchamlari | |
| Gʻildirak bazasi | 2519 mm |
| Uzunligi | 4390 mm |
| Kengligi | 1900 mm |
| Balandligi | 1222 mm |
| Vazni | 1290 kg |
| Eksteryer | |
| Kuzov turi | 2‑dv. targa |
| Boshqa maʼlumotlar | |
| Dizayneri | Giorgetto Giugiaro |
| Aloqador avtomobillar |
Lamborghini P140ruen Lamborghini Jalpa Lamborghini Gallardo |
Lamborghini Cala (shuningdek, Italdesign Cala nomi bilan ham tanilgan) ItalDesign Giugiaro tomonidan Lamborghini uchun yaratilgan yagona kontseptual avtomobildir. Cala 1995-yil Jeneva avtosalonida debyut qilgan. Prototip seriyali ishlab chiqarishga tayyor edi, lekin hech qachon ishga tushirilmadi[1]. Bu ism Piemonte lahjasidan kelib chiqqan va "u erga qarang! "[2]
Tarix
[tahrir | manbasini tahrirlash]
ItalDesign Calà-ni Chrysler[3] egasining iltimosiga koʻra 1988-yilda ishlab chiqarish toʻxtatilgan Jalpa oʻrnini bosuvchi sifatida koʻzda tutgan. 1994-yilda Calà dizayni shakllanar ekan, Chrysler Lamborghini-ni Megatech[4] ga sotdi. 1995-yilda Calà Jeneva avtosalonida debyut qildi[5]. 1997-yilda avtomobil Need for Speed II va Need for Speed II SE[6] videooʻyinlarida paydo boʻldi. 1988-yilda Megatech Lamborghini -ni Volkswagen-ga[7] sotdi, shundan soʻng moliyaviy cheklovlar tufayli Lamborghini Calà-ning keyingi rivojlanishi toʻxtatildi. 2003-yilda Audi avtomobilni noldan ishlab chiqishni boshladi, natijada Lamborghini Gallardo paydo boʻldi. 2013-yilda Cala Lamborghini 50-yubiley poygasida ishtirok etdi[8]. Hozirda Calàning yagona nusxasi hali ham ItalDesign muzeyida ishlaydi[1]. Shu bilan birga, avtomobil yaqinidagi maʼlumot plitasi jami 4 dona ishlab chiqarilganligini koʻrsatadi, ammo qolgan nusxalar haqida hech qanday maʼlumot berilmagan[9].
Texnik xususiyatlari
[tahrir | manbasini tahrirlash]Calà 4,0 litr (3961 sm³) hajmli va 395 ot kuchiga ega oʻrta oʻrnatilgan 4 valfli oʻn silindrli dvigatel bilan jihozlangan. Bilan. 7200 aylanish tezligida /min[10], olti bosqichli mexanik uzatmalar qutisi[11][12] bilan birlashtirilgan. Ushbu elektr stantsiyasi orqa gʻildiraklarni boshqarib, Calà-ni soatiga 100 kilometrgacha tezlashtirdi va 5 soniyadan kamroq vaqt ichida tezlashdi va maksimal tezligi soatiga 291 kilometrga baholandi[13]. Shassi Lamborghini tomonidan alyuminiy monokok yordamida ishlab chiqilgan boʻlib, u past ogʻirlik bilan qattiqlikni taʼminlaydi[14]. Toʻliq uglerodli tana qismlari toʻgʻridan-toʻgʻri monokokka oʻrnatildi[15][1].
Dizayn
[tahrir | manbasini tahrirlash]
Cala Giorgetto Giugiaro tomonidan ishlab chiqilgan. U avvalgi Lamborghini modellaridan koʻra organikroq koʻrinadigan tashqi koʻrinish yaratmoqchi edi[16]. Tana qismlari uglerod tolasidan yasalgan boʻlib, uning yigʻilishi qoʻlda ishlangan[17].
Mashinaning old qismida yumaloq choʻzilgan faralar mavjud boʻlib, ular havo olish joylariga muammosiz birlashadi. Ularning yumaloq uchburchak shakli keng old oynaga oqadigan oldingi magistralning egri chizigʻini kuzatib boradi. Ikkinchisi salonga qoʻshimcha yorugʻlik oqimini taʼminlash uchun oʻrindiqlar ustida biroz choʻzilgan. Ikkita qoʻshimcha havo olish moslamasi orqa kamarlarda joylashgan va olinadigan. Sayqallangan magniydan tayyorlangan 18 dyuymli gʻildiraklar dumaloq gʻildirak kamonlarini toʻliq toʻldiradi. Disklardagi naqsh beshta choʻkib ketgan chiziqlar orasidagi dumaloq teshikdir. Calàning orqa qismida toʻrtta egzoz trubkasi va orqa qanotlarning shaklini davom ettiruvchi katta toʻq qizil orqa chiroqlar mavjud. Kaput elementlari, spoyler, orqa chiroqlar orasidagi chiziq va bamperning pastki qismi yorqin sariq tana rangidan farqli ravishda qora rangga boʻyalgan[17].
Targa tomi olinadigan va oʻrindiqlar orqasida saqlanishi mumkin[18]. Ichki makonda bordo tonlarida charm va zamsh ustunlik qiladi. Haydovchi tomon egilgan markaziy konsol (avtomobil) egri chiziq bilan belgilangan. Asboblar oq rangga boʻyalgan, vites oʻzgartirish dastagi esa xromlangan. Salonda qoʻlqop boʻlimi yoʻq, chunki uning oʻrnida havo yostigʻi joylashgan. Ikkita bolaga ham, sumkaga ham mos keladigan (Recaro tomonidan ishlab chiqarilgan) orqa qatordagi oʻrindiqlar mavjud[6].
Manbalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- ↑ 1,0 1,1 1,2 Mark Smeyers. „Italdesign Cala“ (en). lambocars.com (2005-yil 12-dekabr). 2020-yil 22-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 2-oktyabr.
- ↑ Jason Barlow. „Gallery: Italdesign’s best, most enduring creations“ (en). topgear.com (2018-yil 31-dekabr). 2020-yil 21-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 2-oktyabr.
- ↑ „Monthly Archives: December 2012“ (en). supercars979.wordpress.com (2012-yil 30-dekabr). 2020-yil 20-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 2-oktyabr.
- ↑ Ксения Бондал. „Lamborghini: успех, несмотря на сложности“ (ru). kapital.kz (2019-yil 29-iyun). 2020-yil 30-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 2-oktyabr.
- ↑
Lamborghini Cala by Italdesign (1995) YouTubeda
- ↑ 6,0 6,1 Михаил Кулешов. „Концепт ItalDesign Cala: удачный, но неудачливый“ (ru). motor1.com (2019-yil 1-iyul). 2020-yil 4-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 2-oktyabr.
- ↑ autocentre. „История Lamborghini: Назло Ferrari“ (ru). autocentre.ua (2004-yil 13-dekabr). 2021-yil 18-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 2-oktyabr.
- ↑ Viknesh Vijayenthiran. „Lamborghini Calà Concept To Take Part In 50th Anniversary Drive“ (en). motorauthority.com (2013-yil 18-yanvar). 2020-yil 29-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 2-oktyabr.
- ↑ Lamborghini P140 Calà, Lamborghini Museum, Sant'Agata Bolognese, Emilia-Romagna, Italy, Europe YouTubeda
- ↑ Lamborghini Cala - Engine start YouTubeda
- ↑ „Lamborghini Cala (1995)“ (ru). carinf.com. 2019-yil 1-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 2-oktyabr.
- ↑ „The Calà is a prototype for a convertible Lamborghini“ (en). italdesign.it (2014-yil 15-iyun). 2020-yil 22-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 2-oktyabr.
- ↑ Nick D. „1995 Lamborghini Cala Italdesign Concept“ (en). supercars.net (2015-yil 21-aprel). Qaraldi: 2020-yil 2-oktyabr.
- ↑ „1995 Lamborghini Cala (ItalDesign)“ (en). carstyling.ru. 2020-yil 30-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 2-oktyabr.
- ↑ „1995 Ital Design Lamborghini P140 Cala“ (en). lamborghiniregistry.com (2002-yil 21-iyul). 2009-yil 26-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 2-oktyabr.
- ↑ „Многогранный Italdesign“ (ru). coolcarsofua.club (2018-yil 25-noyabr). 2020-yil 20-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 2-oktyabr.
- ↑ 17,0 17,1 Thanos Pappas. „Design Review: Lamborghini Calà (1995)“ (en). caradvice.com (2019-yil 23-aprel). 2020-yil 22-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 2-oktyabr.
- ↑ Lamborghini Calà - Concept Sound YouTubeda
