Piquette Avenue Sanoat tarixiy tumani: Versiyalar orasidagi farq

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Tarixni interaktiv tarzda koʻrib chiqish
← Avvalgi tahrirKeyingi tahrir →
Kontent oʻchirildi Kontent qoʻshildi
VizualVikimatn
Tahrir izohi yoʻq
Teg: manba olib tashlandi
Tahrir izohi yoʻq
Qator 1: Qator 1:

{{Infobox NRHP}}
{{Infobox NRHP}}


'''Piquette Avenue Industrial Historial District-'''[[Michigan|Michigan shtatining]] [[Detroit]] nomli shahardagi Piquette ko'chasi oralab g'arbdagi [[Vudvord prospekti|Vudvord avenyusidan]] sharqdagi Hastings ko'chasigacha bo'lgan [[Tarixiy tuman (AQSh)|tarixiy tuman]] . Tuman Piquettedan janubda Xarpergacha taxminan bir blokni va shimoldan Grand Trunk G'arbiy temir yo'l liniyasigacha bir blokni cho'zadi. Grand Trunk2004-yilda [[Tarixiy joylarning milliy reestri|Tarixiy joylar milliy reestriga]] kiritilgan.
'''Piquette Avenue Industrial Historial District-'''[[Michigan|Michigan shtatining]] [[Detroit]] nomli shahardagi Piquette koʻchasi oralab gʻarbdagi [[Vudvord prospekti|Vudvord avenyusidan]] sharqdagi Hastings koʻchasigacha boʻlgan [[Tarixiy tuman (AQSh)|tarixiy tuman]] . Tuman Piquettedan janubda Xarpergacha taxminan bir blokni va shimoldan Grand Trunk Gʻarbiy temir yoʻl liniyasigacha bir blokni choʻzadi. Grand Trunk2004-yilda [[Tarixiy joylarning milliy reestri|Tarixiy joylar milliy reestriga]] kiritilgan.


Piquette bo'yidagi hudud 20-asr boshlarida avtomobil ishlab chiqarish uchun muhim markaz edi.[[Ford Motor Company]], [[Studebeker|Studebaker]], [[Cadillac]], [[Dodge]] va Regal Motor Car ning hududda zavodlari, shu bilan birga [[Fisher tanasi|Fisher Body]] kabi yetkazib beruvchilar bor edi<ref name="usa">[https://www.usatoday.com/news/nation/2005-06-21-detroit-fire_x.htm "Huge fire destroys century-old warehouse in Detroit" from ''USA Today.'']</ref>.1910-yilda dunyodagi eng yirik ikki avtomobil ishlab chiqaruvchisi Studebaker va Ford Piquetteda bir-birining yonida joylashgan edi<ref name="usa" />.Hozirda hudud bo'sh va qarovsiz bo'lsa-da,yaqinda 1950-yillarda tumandagi zavodlarda 50 000 ishchi ishlagan<ref name="usa" />.
Piquette boʻyidagi hudud 20-asr boshlarida avtomobil ishlab chiqarish uchun muhim markaz edi.[[Ford Motor Company]], [[Studebeker|Studebaker]], [[Cadillac]], [[Dodge]] va Regal Motor Car ning hududda zavodlari, shu bilan birga [[Fisher tanasi|Fisher Body]] kabi yetkazib beruvchilar bor edi<ref name="usa">[https://www.usatoday.com/news/nation/2005-06-21-detroit-fire_x.htm „Huge fire destroys century-old warehouse in Detroit“ from ''USA Today.''].1910-yilda dunyodagi eng yirik ikki avtomobil ishlab chiqaruvchisi Studebaker va Ford Piquetteda bir-birining yonida joylashgan edi<ref name="usa" />.Hozirda hudud boʻsh va qarovsiz boʻlsa-da, yaqinda 1950-yillarda tumandagi zavodlarda 50 000 ishchi ishlagan<ref name="usa" />.


== Umumiy tarix ==
== Umumiy tarix ==
[[Fayl:Piquette_Avenue_3_-_Detroit_Michigan.jpg|left|thumb| Tarixiy tumandagi Vudvord yaqinidagi Piquette prospektidagi ikkita kichikroq bino.]]
[[Fayl:Piquette_Avenue_3_-_Detroit_Michigan.jpg|left|thumb| Tarixiy tumandagi Vudvord yaqinidagi Piquette prospektidagi ikkita kichikroq bino.]]
'''Milwaukee Junction''' deb nomlanuvchi asosiy temir yo'l infratuzilmasi 1890-yillarda Detroyt shahrida sanoatni kengaytirishga yordam berish uchun qurilgan<ref name="aia">[https://books.google.com/books?id=sZGskamYzjUC Eric J. Hill, John Gallagher, and the American Institute of Architects Detroit Chapter], ''AIA Detroit: The American Institute of Architects Guide to Detroit Architecture,'' Wayne State University Press, Detroit, 2002, {{ISBN|0-8143-3120-3}}. pp. 168-169.</ref>.Milwaukee Junctionning asosi Piquette Avenue edi, garchi bu hududda Vudvord avenyusining ikkala markaziy tomonida sanoat korxonalari joylashgan bo'lsa-da,mashina sanoati jalb qilingan. Vudvorddan g'arbda va temir yo'llardan janubda joylashgan hudud [[Yangi Amsterdam tarixiy tumani|Yangi Amsterdam tarixiy okrugidir]] va Vudvorddan sharqda joylashgan hududning bir qismi hozir Piquette Avenue Industrial Historic District hisoblanadi. Sanoatni rivoji uchun bu shahar juda katta o`rin egallaydi. {{Clear}}
'''Milwaukee Junction''' deb nomlanuvchi asosiy temir yoʻl infratuzilmasi 1890-yillarda Detroyt shahrida sanoatni kengaytirishga yordam berish uchun qurilgan<ref name="aia">[https://books.google.com/books?id=sZGskamYzjUC Eric J. Hill, John Gallagher, and the American Institute of Architects Detroit Chapter], ''AIA Detroit: The American Institute of Architects Guide to Detroit Architecture,'' Wayne State University Press, Detroit, 2002, {{ISBN|0-8143-3120-3}}. pp. 168-169.Milwaukee Junctionning asosi Piquette Avenue edi, garchi bu hududda Vudvord avenyusining ikkala markaziy tomonida sanoat korxonalari joylashgan boʻlsa-da, mashina sanoati jalb qilingan. Vudvorddan gʻarbda va temir yoʻllardan janubda joylashgan hudud [[Yangi Amsterdam tarixiy tumani|Yangi Amsterdam tarixiy okrugidir]] va Vudvorddan sharqda joylashgan hududning bir qismi hozir Piquette Avenue Industrial Historic District hisoblanadi. Sanoatni rivoji uchun bu shahar juda katta oʻrin egallaydi. {{Clear}}


== Binolar ==
== Binolar ==


=== Avtomobillarga xizmat ko'rsatish binosi ===
=== Avtomobillarga xizmat koʻrsatish binosi ===
[[Fayl:Autocar_Building_-_Detroit_Michigan.jpg|left|thumb| Avtomobillarga xizmat ko'rsatish binosi, Piquette va Brush.]]
[[Fayl:Autocar_Building_-_Detroit_Michigan.jpg|left|thumb| Avtomobillarga xizmat koʻrsatish binosi, Piquette va Brush.]]
[[Fayl:Autocar_Building_detail_-_Detroit_Michigan.jpg|thumb| Old eshik ustidagi logotip, avtomashinalarga xizmat ko'rsatish binosi.]]
[[Fayl:Autocar_Building_detail_-_Detroit_Michigan.jpg|thumb| Old eshik ustidagi logotip, avtomashinalarga xizmat koʻrsatish binosi.]]
Autocar xizmati binosi Piquette va Brushning janubi-g'arbiy burchagida joylashgan<ref name="detnewss">[http://www.detnews.com/2005/metro/0506/22/A01-223817.htm Joel Kurth and Douglass Dowty], "Flames char piece of Detroit auto heritage," ''The Detroit News,'' June 22, 2005</ref>. Hozirda u Detroyt shahari parklari va dam olish departamentiga tegishli.{{Clear}}
Autocar xizmati binosi Piquette va Brushning janubi-gʻarbiy burchagida joylashgan<ref name="detnewss">[http://www.detnews.com/2005/metro/0506/22/A01-223817.htm Joel Kurth and Douglass Dowty], "Flames char piece of Detroit auto heritage, " ''The Detroit News,'' June 22, 2005</ref>. Hozirda u Detroyt shahari parklari va dam olish departamentiga tegishli.{{Clear}}


=== EMF/Studebaker zavodi (201 - 285 Piquette) ===
=== EMF/Studebaker zavodi (201 – 285 Piquette) ===
[[Fayl:Studebaker_Plant_Detroit.jpg|left|thumb| Studebaker zavodi 2003 yil]]
[[Fayl:Studebaker_Plant_Detroit.jpg|left|thumb| Studebaker zavodi 2003 yil]]
'''Studebaker zavodi''' Piquettening shimoliy tomonida,Brush va Jon R o'rtasida joylashgan edi.Binoda birinchi marta 1906-yilda [[Wayne Automotive|Ueyn Automotive]] joylashgan edi<ref name="detnewss">[http://www.detnews.com/2005/metro/0506/22/A01-223817.htm Joel Kurth and Douglass Dowty], "Flames char piece of Detroit auto heritage," ''The Detroit News,'' June 22, 2005</ref>. 1908-yilda Ueyn [[EMF kompaniyasi|EMF kompaniyasini]] tashkil qilish uchun [[Northern Motor Car]] bilan birlashdi<ref name="emf">{{Veb manbasi |url=http://dreamwater.org/emfauto/EMF_history_P1.html |sarlavha="The History of the E-M-F company," |qaralgan sana=2008-06-14 |arxivurl=https://web.archive.org/web/20070823102717/http://dreamwater.org/emfauto/EMF_history_P1.html |arxivsana=2007-08-23}}</ref>. EMF egalari [[Studebeker|Studebaker]] bilan ishlab chiqarish va tarqatish bo'yicha hamkorlikni tuzdilar va oxir-oqibat Studebaker 1910-yilda EMFni (va zavodni) o'z nazoratiga oldi<ref name="emf" />. Studebaker zavodda 1925-yilgacha avtomobil ishlab chiqarishni davom ettirdi<ref name="det1701st">{{Veb manbasi |url=http://www.detroit1701.org/Studebaker%20Plant.html |sarlavha=Everitt-Metzger-Flanders/Studebaker Auto Plant |ish=Detroit1701.org}}</ref>. Studebaker zavodni tark etgach, [[FCA US|Chrysler]] uni 1960-yillarning o'rtalariga qadar ehtiyot qismlar zavodi sifatida ishlatgan<ref name="detnewss" />.
'''Studebaker zavodi''' Piquettening shimoliy tomonida,Brush va Jon R oʻrtasida joylashgan edi. Binoda birinchi marta 1906-yilda [[Wayne Automotive|Ueyn Automotive]] joylashgan edi name="detnewss">[http://www.detnews.com/2005/metro/0506/22/A01-223817.htm Joel Kurth and Douglass Dowty], "Flames char piece of Detroit auto heritage, " ''The Detroit News,'' June 22, 2005. 1908-yilda Ueyn [[EMF kompaniyasi|EMF kompaniyasini]] tashkil qilish uchun [[Northern Motor Car]] bilan birlashdi<ref name="emf">{{Veb manbasi |url=http://dreamwater.org/emfauto/EMF_history_P1.html |sarlavha="The History of the E-M-F company," |qaralgan sana=2008-06-14 |arxivurl=https://web.archive.org/web/20070823102717/http://dreamwater.org/emfauto/EMF_history_P1.html |arxivsana=2007-08-23}}. EMF egalari [[Studebeker|Studebaker]] bilan ishlab chiqarish va tarqatish boʻyicha hamkorlikni tuzdilar va oxir-oqibat Studebaker 1910-yilda EMFni (va zavodni) oʻz nazoratiga oldi<ref name="emf" />. Studebaker zavodda 1925-yilgacha avtomobil ishlab chiqarishni davom ettirdi name="det1701st">{{Veb manbasi |url=http://www.detroit1701.org/Studebaker%20Plant.html |sarlavha=Everitt-Metzger-Flanders/Studebaker Auto Plant |ish=Detroit1701.org}}. Studebaker zavodni tark etgach, [[FCA US|Chrysler]] uni 1960-yillarning oʻrtalariga qadar ehtiyot qismlar zavodi sifatida ishlatgan<ref name="detnewss" />.


Shundan so'ng bino qisman omborxona uchun ishlatilgan, shuningdek, go'sht ulgurji savdosi bilan shug'ullanuvchi Piquette Market joylashgan. Bino tarixiy Amerika muhandislik rekordi tomonidan 2003 yilda hujjatlashtirilgan. 2005 yil iyun oyida zavod yong'inda butunlay vayron bo'lgan. 2008 yil holatiga ko'ra, sayt uchun uysiz faxriylar uchun boshpana rejalashtirilgan.{{Clear}}Studebaker Rocknening ikkita modelini ishlab chiqarishni boshlaganida, kattaroq "75" 1931-yil 15-dekabrdan boshlab Saut Bendda ishlab chiqarilgan; va kichikroq "65" 1932-yil 22-fevralda Detroytdagi Piquette prospektidagi eski EMF zavodida ishlab chiqarila boshlandi.Bu Piquette Avenue zavodi 1927-yilda va 1928-yilda Erskine modellari qurilgan zavod edi.Rockne's shuningdek, Studebaker's Walkerville, Ontario zavodida ishlab chiqarilgan.
Shundan soʻng bino qisman omborxona uchun ishlatilgan, shuningdek, goʻsht ulgurji savdosi bilan shugʻullanuvchi Piquette Market joylashgan. Bino tarixiy Amerika muhandislik rekordi tomonidan 2003 yilda hujjatlashtirilgan. 2005 yil iyun oyida zavod yongʻinda butunlay vayron boʻlgan. 2008 yil holatiga koʻra, sayt uchun uysiz faxriylar uchun boshpana rejalashtirilgan.{{Clear}}Studebaker Rocknening ikkita modelini ishlab chiqarishni boshlaganida, kattaroq „75“ 1931-yil 15-dekabrdan boshlab Saut Bendda ishlab chiqarilgan; va kichikroq „65“ 1932-yil 22-fevralda Detroytdagi Piquette prospektidagi eski EMF zavodida ishlab chiqarila boshlandi. Bu Piquette Avenue zavodi 1927-yilda va 1928-yilda Erskine modellari qurilgan zavod edi. Rockneʼs shuningdek, Studebaker’s Walkerville, Ontario zavodida ishlab chiqarilgan.


1933-yildagi Rokn liniyasi bitta qatorga qisqartirildi, "10". Rockne "10" "65" ning yangilanishi edi. Studebaker 1933-yilning 18-martda qabul qilishni boshlaganida, Rockne ishlab chiqarishni Saut Benddagi Studebaker zavodiga ko'chirishga qaror qilindi. Rockne "10" 1933-yilning apreldan iyulgacha Saut-Bendda qurilgan.
1933-yildagi Rokn liniyasi bitta qatorga qisqartirildi, „10“. Rockne „10“ „65“ ning yangilanishi edi. Studebaker 1933-yilning 18-martda qabul qilishni boshlaganida, Rockne ishlab chiqarishni Saut Benddagi Studebaker zavodiga koʻchirishga qaror qilindi. Rockne „10“ 1933-yilning apreldan iyulgacha Saut-Bendda qurilgan.


Ford Piquette Avenue fabrikasi Piquette va Beaubienning shimoli-g'arbiy burchagida, 461 Piquetteda joylashgan. Bu uch etajli tegirmon tarzida Field, Hinchman va Smit tomonidan 1904-yilda Ford uchun loyihalashtirilgan<ref name="det1801f">[http://www.detroit1701.org/Ford_Piquette.htm Ford Motor Company Piquette Avenue Plant] from Detroit1701.org</ref>. Ushbu ko`p qavatli bino birinchi [[Ford modeli T|Model Tlar]] qurilgan<ref name="det1701f">{{Veb manbasi |url=http://www.detroit1701.org/Fisher21.htm |sarlavha=Fisher Body Plant Number 21 |ish=Detroit1701.org}}</ref>. Bino 2006-yil 17-fevralda [[Milliy tarixiy yodgorlik]] sifatida belgilangan
Ford Piquette Avenue fabrikasi Piquette va Beaubienning shimoli-gʻarbiy burchagida, 461 Piquetteda joylashgan. Bu uch etajli tegirmon tarzida Field, Hinchman va Smit tomonidan 1904-yilda Ford uchun loyihalashtirilgan<ref name="det1801f">[http://www.detroit1701.org/Ford_Piquette.htm Ford Motor Company Piquette Avenue Plant] from Detroit1701.org. Ushbu koʻp qavatli bino birinchi [[Ford modeli T|Model Tlar]] qurilgan<ref name="det1701f">{{Veb manbasi |url=http://www.detroit1701.org/Fisher21.htm |sarlavha=Fisher Body Plant Number 21 |ish=Detroit1701.org}}</ref>. Bino 2006-yil 17-fevralda [[Milliy tarixiy yodgorlik]] sifatida belgilangan


=== Fisher Body Plant 23 va 23B (601 Piquette) ===
=== Fisher Body Plant 23 va 23B (601 Piquette) ===
[[Fayl:Fisher_Body_plant_23_-_Detroit_Michigan.jpg|left|thumb| Fisher tanasi zavodi 23, Piquette va Beaubien.]]
[[Fayl:Fisher_Body_plant_23_-_Detroit_Michigan.jpg|left|thumb| Fisher tanasi zavodi 23, Piquette va Beaubien.]]
Fisher tanasi zavodi 23 Piquette va Beaubienning shimoli-sharqiy burchagida joylashgan bo'lib shuningdek bir qavatli bino (№23B) va olti qavatli binoni (№ 23) o'z ichiga oladi. Olti qavatli inshoot [[Albert Kan Associates|arxitektorlar va muhandislar Albert Kan]] tomonidan ishlab chiqilgan va HG Christman Co<ref>{{Cite journal|title=Contracts Awarded|journal=American Contractor|date=November 12, 1919|volume=40|issue=47|page=54}}</ref><ref>{{Veb manbasi |sarlavha=Sanborn Fire Insurance Map from Detroit, Wayne County, Michigan |url=https://www.loc.gov/resource/g4114dm.g03985195003/?sp=95 |ish=Library of Congress |nashriyot=Sanborn Map Company |qaralgan sana=October 22, 2021}}</ref><ref>{{Cite journal|title=Laborers Wanted. H. G. Christman. Fisher Body Job.|journal=Detroit Free Press|date=November 26, 1919|page=21}}</ref><ref name="detnewss">[http://www.detnews.com/2005/metro/0506/22/A01-223817.htm Joel Kurth and Douglass Dowty], "Flames char piece of Detroit auto heritage," ''The Detroit News,'' June 22, 2005</ref>,tomonidan qurilgan.{{Clear}}
Fisher tanasi zavodi 23 Piquette va Beaubienning shimoli-sharqiy burchagida joylashgan boʻlib shuningdek bir qavatli bino (№ 23B) va olti qavatli binoni (№ 23) oʻz ichiga oladi. Olti qavatli inshoot [[Albert Kan Associates|arxitektorlar va muhandislar Albert Kan]] tomonidan ishlab chiqilgan va HG Christman Co{{Cite journal|title=Contracts Awarded|journal=American Contractor|date=November 12, 1919|volume=40|issue=47|page=54}}{{Veb manbasi |sarlavha=Sanborn Fire Insurance Map from Detroit, Wayne County, Michigan |url=https://www.loc.gov/resource/g4114dm.g03985195003/?sp=95 |ish=Library of Congress |nashriyot=Sanborn Map Company |qaralgan sana=October 22, 2021}}</ref><ref>{{Cite journal|title=Laborers Wanted. H. G. Christman. Fisher Body Job.|journal=Detroit Free Press|date=November 26, 1919|page=21}} name="detnewss">[http://www.detnews.com/2005/metro/0506/22/A01-223817.htm Joel Kurth and Douglass Dowty], "Flames char piece of Detroit auto heritage, " ''The Detroit News,'' June 22, 2005</ref>,tomonidan qurilgan.{{Clear}}


=== Fisher Body Plant 21 (700 Piquette) ===
=== Fisher Body Plant 21 (700 Piquette) ===
[[Fayl:Fisher_Body_plant_21_-_Detroit_Michigan.jpg|left|thumb| Fisher tanasi zavodi 21, Piquette va Sent-Antuan.]]
[[Fayl:Fisher_Body_plant_21_-_Detroit_Michigan.jpg|left|thumb| Fisher tanasi zavodi 21, Piquette va Sent-Antuan.]]
Fisher tanasi zavodi 21 Piquette va Sent-Antuanning janubi-sharqiy burchagida joylashgan<ref name="det1701f">{{Veb manbasi |url=http://www.detroit1701.org/Fisher21.htm |sarlavha=Fisher Body Plant Number 21 |ish=Detroit1701.org}}<cite class="citation web cs1" data-ve-ignore="true">[http://www.detroit1701.org/Fisher21.htm "Fisher Body Plant Number 21"]. </cite></ref>. U 1921-yilda [[Smit guruhi|Smit, Hinchman & Grylls]] tomonidan [[Fisher tanasi|Fisher Body]] uchun ishlab chiqilgan bo'lib, u zavodda 1925-yilgacha Buick va Cadillac korpuslarini ishlab chiqargan<ref>{{Cite journal|title=Contracts Awarded|journal=American Contractor|date=August 30, 1919|volume=40|page=53}}</ref>. Zavod olti qavatli,oyoq izi {{Convert|200|ft|m}} {{Convert|581|ft|m}} va ichki joylashuv {{Convert|536,000|ft2}}<ref name="forg1" />. [[Buyuk depressiya|Buyuk Depressiya]] davrida Fisher ishlab chiqarishni to'xtatdi va bino osh oshxonasi va boshpanasi yo`qlaruchun boshpana sifatida ishlatilgan<ref name="mt1">{{Yangiliklar manbasi |last=Cleaver |first=Samantha |date=August 13, 2008 |title=Body and soul: The story of Fisher Body 21 |work=Metro Times |url=http://www.metrotimes.com/culture/story.asp?id=13124}}</ref>.Zavod 1930–1956 yillarda muhandislik loyihalash inshooti sifatida ishlatilgan<ref name="mcdt">{{Veb manbasi |url=http://www.motorcities.org/pdf/yrt_tours_cent_cadillac.pdf |sarlavha=Detroit Cadillac Driving Tour |arxivurl=https://web.archive.org/web/20110727093346/http://www.motorcities.org/pdf/yrt_tours_cent_cadillac.pdf |ish=MotorCities.org |arxivsana=2011-07-27}}</ref>; [[Ikkinchi jahon urushi]] paytida zavod Lockheed [[P-80]] Shooting Star samolyotlarini, [[F4U Corsairni sotib oldi|Vought F4U Corsair]] Shipboard Fighters va [[B-25]] Mitchell bombardimonchilari uchun ba'zi yig'inlarni ishlab chiqardi<ref name="mt1" />. 1956-yildan shundan keyin zavod Cadillac limuzin korpuslarini qurish uchun ishlatilgan; GM 1984-yilda zavodni yopdi<ref name="mt1" />.GM ketganidan so'ng, binoni bir nechta bo'yoq kompaniyalari ishlatgan; 1994-yilda butunlay yopildi name="forg1">{{Veb manbasi |url=http://www.forgottendetroit.com/fisher/index.html |sarlavha=Fisher Body 21 |ish=Forgotten Detroit}}name="mt1" />.1999-yilda to'lanmagan mulk solig'i natijasida bino Detroyt shahrining mulkiga aylandi va Xastings ko'chasi, 6051 deb qayta manzilga aylandi. Bino [[tarixiy Amerika muhandislik rekordi]] tomonidan 2003-yilda hujjatlashtirilgan.{{Clear}}
Fisher tanasi zavodi 21 Piquette va Sent-Antuanning janubi-sharqiy burchagida joylashgan name="det1701f">{{Veb manbasi |url=http://www.detroit1701.org/Fisher21.htm |sarlavha=Fisher Body Plant Number 21 |ish=Detroit1701.org}}<cite class="citation web cs1" data-ve-ignore="true">[http://www.detroit1701.org/Fisher21.htm „Fisher Body Plant Number 21“]. </cite></ref>. U 1921-yilda [[Smit guruhi|Smit, Hinchman & Grylls]] tomonidan [[Fisher tanasi|Fisher Body]] uchun ishlab chiqilgan boʻlib, u zavodda 1925-yilgacha Buick va Cadillac korpuslarini ishlab chiqargan{{Cite journal|title=Contracts Awarded|journal=American Contractor|date=August 30, 1919|volume=40|page=53}}. Zavod olti qavatli, oyoq izi {{Convert|200|ft|m}} {{Convert|581|ft|m}} va ichki joylashuv {{Convert|536,000|ft2}} name="forg1" />. [[Buyuk depressiya|Buyuk Depressiya]] davrida Fisher ishlab chiqarishni toʻxtatdi va bino osh oshxonasi va boshpanasi yoʻqlaruchun boshpana sifatida ishlatilgan<ref name="mt1">{{Yangiliklar manbasi |last=Cleaver |first=Samantha |date=August 13, 2008 |title=Body and soul: The story of Fisher Body 21 |work=Metro Times |url=http://www.metrotimes.com/culture/story.asp?id=13124}}.Zavod 1930–1956 yillarda muhandislik loyihalash inshooti sifatida ishlatilgan<ref name="mcdt">{{Veb manbasi |url=http://www.motorcities.org/pdf/yrt_tours_cent_cadillac.pdf |sarlavha=Detroit Cadillac Driving Tour |arxivurl=https://web.archive.org/web/20110727093346/http://www.motorcities.org/pdf/yrt_tours_cent_cadillac.pdf |ish=MotorCities.org |arxivsana=2011-07-27}}</ref>; [[Ikkinchi jahon urushi]] paytida zavod Lockheed [[P-80]] Shooting Star samolyotlarini, [[F4U Corsairni sotib oldi|Vought F4U Corsair]] Shipboard Fighters va [[B-25]] Mitchell bombardimonchilari uchun baʼzi yigʻinlarni ishlab chiqardi<ref name="mt1" />. 1956-yildan shundan keyin zavod Cadillac limuzin korpuslarini qurish uchun ishlatilgan; GM 1984-yilda zavodni yopdi<ref name="mt1" />.GM ketganidan soʻng, binoni bir nechta boʻyoq kompaniyalari ishlatgan; 1994-yilda butunlay yopildi name="forg1">{{Veb manbasi |url=http://www.forgottendetroit.com/fisher/index.html |sarlavha=Fisher Body 21 |ish=Forgotten Detroit}}name="mt1" />.1999-yilda toʻlanmagan mulk soligʻi natijasida bino Detroyt shahrining mulkiga aylandi va Xastings koʻchasi, 6051 deb qayta manzilga aylandi. Bino [[tarixiy Amerika muhandislik rekordi]] tomonidan 2003-yilda hujjatlashtirilgan.{{Clear}}


== Ma'lumotnomalar ==
== Maʼlumotnomalar ==
{{Manbalar}}
{{Manbalar}}
[[Turkum:Koordinatalar Vikimaʼlumotlarda]]
[[Turkum:Koordinatalar Vikimaʼlumotlarda]]

19-Sentyabr 2023, 07:58 dagi koʻrinishi


Piquette Avenue Sanoat tarixiy tumani

Piquette Avenue Industrial Historial District-Michigan shtatining Detroit nomli shahardagi Piquette koʻchasi oralab gʻarbdagi Vudvord avenyusidan sharqdagi Hastings koʻchasigacha boʻlgan tarixiy tuman . Tuman Piquettedan janubda Xarpergacha taxminan bir blokni va shimoldan Grand Trunk Gʻarbiy temir yoʻl liniyasigacha bir blokni choʻzadi. Grand Trunk2004-yilda Tarixiy joylar milliy reestriga kiritilgan.

Piquette boʻyidagi hudud 20-asr boshlarida avtomobil ishlab chiqarish uchun muhim markaz edi.Ford Motor Company, Studebaker, Cadillac, Dodge va Regal Motor Car ning hududda zavodlari, shu bilan birga Fisher Body kabi yetkazib beruvchilar bor ediManba xatosi: Closing </ref> missing for <ref> tag. Hozirda u Detroyt shahari parklari va dam olish departamentiga tegishli.

EMF/Studebaker zavodi (201 – 285 Piquette)

Studebaker zavodi 2003 yil

Studebaker zavodi Piquettening shimoliy tomonida,Brush va Jon R oʻrtasida joylashgan edi. Binoda birinchi marta 1906-yilda Ueyn Automotive joylashgan edi name="detnewss">Joel Kurth and Douglass Dowty, "Flames char piece of Detroit auto heritage, " The Detroit News, June 22, 2005. 1908-yilda Ueyn EMF kompaniyasini tashkil qilish uchun Northern Motor Car bilan birlashdiManba xatosi: Closing </ref> missing for <ref> tag. Bino 2006-yil 17-fevralda Milliy tarixiy yodgorlik sifatida belgilangan

Fisher Body Plant 23 va 23B (601 Piquette)

Fisher tanasi zavodi 23, Piquette va Beaubien.

Fisher tanasi zavodi 23 Piquette va Beaubienning shimoli-sharqiy burchagida joylashgan boʻlib shuningdek bir qavatli bino (№ 23B) va olti qavatli binoni (№ 23) oʻz ichiga oladi. Olti qavatli inshoot arxitektorlar va muhandislar Albert Kan tomonidan ishlab chiqilgan va HG Christman Co"Contracts Awarded". American Contractor 40 (47): 54. November 12, 1919. „Sanborn Fire Insurance Map from Detroit, Wayne County, Michigan“. Library of Congress. Sanborn Map Company. Qaraldi: 2021-yil 22-oktyabr.

</ref>[1],tomonidan qurilgan.

Fisher Body Plant 21 (700 Piquette)

Fisher tanasi zavodi 21, Piquette va Sent-Antuan.

Fisher tanasi zavodi 21 Piquette va Sent-Antuanning janubi-sharqiy burchagida joylashgan name="det1701f">„Fisher Body Plant Number 21“. Detroit1701.org. „Fisher Body Plant Number 21“. </ref>. U 1921-yilda Smit, Hinchman & Grylls tomonidan Fisher Body uchun ishlab chiqilgan boʻlib, u zavodda 1925-yilgacha Buick va Cadillac korpuslarini ishlab chiqargan"Contracts Awarded". American Contractor 40: 53. August 30, 1919. . Zavod olti qavatli, oyoq izi 200 feet (61 m) 581 feet (177 m) va ichki joylashuv 536,000 kvadrat fut (49,800 m2) name="forg1" />. Buyuk Depressiya davrida Fisher ishlab chiqarishni toʻxtatdi va bino osh oshxonasi va boshpanasi yoʻqlaruchun boshpana sifatida ishlatilganManba xatosi: Closing </ref> missing for <ref> tag; Ikkinchi jahon urushi paytida zavod Lockheed P-80 Shooting Star samolyotlarini, Vought F4U Corsair Shipboard Fighters va B-25 Mitchell bombardimonchilari uchun baʼzi yigʻinlarni ishlab chiqardi[2]. 1956-yildan shundan keyin zavod Cadillac limuzin korpuslarini qurish uchun ishlatilgan; GM 1984-yilda zavodni yopdi[2].GM ketganidan soʻng, binoni bir nechta boʻyoq kompaniyalari ishlatgan; 1994-yilda butunlay yopildi name="forg1">„Fisher Body 21“. Forgotten Detroit.

name="mt1" />.1999-yilda toʻlanmagan mulk soligʻi natijasida bino Detroyt shahrining mulkiga aylandi va Xastings koʻchasi, 6051 deb qayta manzilga aylandi. Bino tarixiy Amerika muhandislik rekordi tomonidan 2003-yilda hujjatlashtirilgan.

Maʼlumotnomalar

  1. ↑ "Laborers Wanted. H. G. Christman. Fisher Body Job.". Detroit Free Press: 21. November 26, 1919.  name="detnewss">Joel Kurth and Douglass Dowty, "Flames char piece of Detroit auto heritage, " The Detroit News, June 22, 2005
  2. ↑ 2,0 2,1 Manba xatosi: Invalid <ref> tag; no text was provided for refs named mt1
"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=Piquette_Avenue_Sanoat_tarixiy_tumani&oldid=3882413" dan olindi