Bell Airacuda
Bell XFM-1/YFM-1 Airacuda[1] (inglizcha: Bell XFM-1/YFM-1 Airacuda) — 1930-yillardagi Amerika qiruvchi-bombardimonchi, Bell eyrkreft (Bell Aircraft Corporation) firmasi tomonidan ishlab chiqarilgan birinchi harbiy samolyot; dastlab „Bell Model 1“ deb belgilangan. Birinchi parvoz 1937-yil 1-sentabrda amalga oshirilgan.
Eyrekuda Bell kompaniyasining „qiruvchi bombardimonchi“ yaratish soʻroviga javobi boʻldi. Eyrekuda oʻzining jasur konstruksiyasi va sezilarli kamchiliklari bilan ajralib turardi, bu esa oxir-oqibat samolyotning ishlashini toʻxtatishga olib keldi. Samolyotning chiqarilishi oz sonli nusxalar bilan cheklangan va faqat bitta faol eskadrilya tashkil etilgan. Umuman olganda, uchta sal farqlanadigan modifikatsiyadagi 13 ta mashina ishlab chiqarilgan.
Konstruksiyasi[tahrir | manbasini tahrirlash]
Ikki motorli itaruvchi vintli oʻrta qanotli.
Taktik va texnik xususiyatlar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- Maʼlumotlar manbai: Pelletier, 1992-yil.
| TTX Airacuda | ||
| XFM-1 | YFM-1B | |
|---|---|---|
| Texnik xususiyatlari | ||
| Ekipaj | 5 | |
| Uzunlik, m | 13.66 | 14.0 |
| Qanot kengligi, m | 21.28 | 21.34 |
| Balandligi, m | 4.14 | 5.94 |
| Qanot maydoni, m² | 63.5 | 63.7 |
| Qanot profili, m² | NACA 23018 / NACA 23009[2] | |
| Boʻsh vazn, kg | 6 073 | 6 194 |
| Oddiy uchish ogʻirligi, kg | 7 852 | 8 323 |
| Maksimal uchish ogʻirligi, kg | yoʻq | 9 796 |
| Dvigatel | 2x Allison | |
| V-1710-13 | V-1710-41 | |
| Quvvat, l. bilan. (kVt) | 2x 1150 (846) | 2x 1090 (802) |
| Parvoz xususiyatlari | ||
| Maksimal tezlik, km/soat | 434 | 431 |
| Kruiz tezligi, km/soat | 393 | 322 |
| Amaliy masofa, km | 1 285 | 2 687 |
| Parom masofasi, km | 4 180 | 3 508 |
| Amaliy shift, m | 9 300 | 9 113 |
| Nazariy shift, m | yoʻq | 9 540 |
| Koʻtarilish tezligi, m/s | yoʻq | 7.6 |
| Qurollanish | ||
| Hujumkor | 2 × 37 mm M4 qurollari 2 × 7,62 mm pulemyotlar | |
| Mudofaa | 2 × 12,7 mm pulemyotlar | |
| Bomba (fyuzelyaj ichida) |
20 × 13,6 kg bomba | Yoʻq |
Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
Adabiyotlar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- Pelletier, Alain J. Bell Aircraft since 1935, Putnam Aeronautical Books. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1992 — 19-24 bet. ISBN 1-55750-056-8.
- Lednicer, David. The Incomplete Guide to Airfoil Usage. Champaign, Illinois: UIUC Applied Aerodynamics Group, 2010. (Wayback Machine saytida 2010-04-20 sanasida arxivlangan) Arxivnaya kopiya ot 20-aprelya 2010 na Wayback Machine