Kontent qismiga oʻtish

Transmashxolding

Vikipediya, erkin ensiklopediya
Transmashxolding
Turi biznes va korxona[1]
Qachon asos solingan 2002[2]
Aylanma daromadi 155 806 862 000[3]
Operatsion foydasi 9 628 257 000[3]
Boyligi 136 418 046 000[4]
Sof foydasi 28 100 000 000[5]

Transmashxolding (TMX) – temir yoʻl va shahar temir yoʻl transporti uchun harakatlanuvchi tarkibning yirik loyihachisi va ishlab chiqaruvchisi[6][7].

Xoldingning bosh qarorgohi Moskvada joylashgan.

Tarix

[tahrir | manbasini tahrirlash]

„Transmashxolding“ 2002-yilda temir yoʻl texnikasiga ixtisoslashgan sobiq sovet zavodlari faoliyatini qayta yoʻlga qoʻyish bilan shugʻullanuvchi investitsiya-sanoat kompaniyasi sifatida tashkil etilgan.

TMX tarkibiga birinchi boʻlib Bryansk, Novocherkassk, Demixovo, Tver va Penza korxonalari kirdi[8].

2024-yilda „Transmashxolding“ tarkibiga 10 dan ortiq ishlab chiqarish va yigʻish maydonchalari, temir yoʻl texnikasiga xizmat koʻrsatish va modernizatsiya qilish boʻyicha yirik tarmoq hamda muhandislik markazlari tarmogʻi kirdi[9]. .

Sanoat guruhi xodimlarining umumiy soni – 100 000[10].

Faoliyat

[tahrir | manbasini tahrirlash]

„Transmashxolding“ kompaniyasi turli xildagi harakatlanuvchi tarkiblarni ishlab chiqish, ishlab chiqarish va ularga kompleks xizmat koʻrsatish, shuningdek, harakatni boshqarishning raqamli tizimlarini ishlab chiqish va joriy etish bilan shugʻullanadi.

Xolding tarkibiga kiruvchi korxonalar lokomotiv vagonlari, metro vagonlari, teplovozlar va elektrovozlar, elektr va dizel poyezdlari, dizel dvigatellari, turli xil butlovchi qismlar ishlab chiqaradi[11].

Turli yillarda TMX Rossiya transport mashinasozligi tarixida muhim bosqich boʻlgan harakatlanuvchi tarkib namunalarini yaratdi va ishlab chiqarishni tashkil etdi Postsovet Rossiya transport mashinasozligi tarixida birinchi magistral yuk teplovozlari 2TE70 va 2TE25K (2004) Postsovet Rossiya transport mashinasozligi tarixida birinchi magistral doimiy tokli yuk elektrovozi 2ES4K (2006) Rossiya transport mashinasozligi tarixida asinxron tortish yuritmasiga ega boʻlgan birinchi magistral yuk teplovozi 2TE25A (2006) Rossiya transport mashinasozligi tarixida birinchi tezkor ikki tizimli yoʻlovchi elektrovozi EP20 (2011) Postsovet transport mashinasozligi tarixida birinchi ikki qavatli yoʻlovchi vagonlari 61-4465, 61-4465.01, 61-4472, 61-4473 modellari (2013) Rossiya transport mashinasozligi tarixidagi eng kuchli oʻzgaruvchan tokli magistral yuk elektrovozi 4ES5K (2014) Rossiya transport mashinasozligi tarixidagi birinchi bir qavatli va ikki qavatli yoʻlovchi vagonlari (2019-2020) Postsovet Rossiya transport mashinasozligi tarixidagi birinchi oʻzgarmas tokli manyovr elektrovozi EMKA2 (2023)[12].

"„Transmashxolding“ Rossiya va MDH mamlakatlari metropolitenlari bilan faol hamkorlik qilmoqda.

Xususan, „Metrovagonmash“ zavodi Moskva metropoliteni uchun „Moskva“ oilasiga mansub poyezdlarni ishlab chiqaradi. 2024-yil oxiriga MVM „Moskva-2024“ seriyali poyezdlarni yetkazib berish bilan shugʻullanmoqda (81-775.2/776.2/777.2).

Sankt-Peterburg metropoliteni uchun TMX „Baltiets“ modelli poyezdlarni ishlab chiqaradi (81-725.1/726.1/727.1)[13].

Shuningdek, Minsk metropoliteniga ham yetkazib berish amalga oshirilmoqda, u yerga TMX „Minsk-2024“ nomli poyezdlarni joʻnatmoqda (81-765.7/766.7)[14].

„Transmashxolding“ning yana bir yirik loyihasi – shahar ichi va shahar atrofida yoʻlovchi tashish uchun moʻljallangan „Ivolga“ elektropoyezdi (EG2TV / EGE2TV). Elektr poyezdlar Tver vagonsozlik zavodida ishlab chiqariladi. Tarkib Moskva markaziy diametrlari uchun maxsus ishlab chiqilgan. Bugungi kunga qadar elektropoyezdlarning 4 avlodi ishlab chiqarilgan[15].

Transmashxolding mahsulotlarini yetkazib berish geografiyasi 30 ga yaqin mamlakatni qamrab oladi[16].

Kompaniyaning xalqaro mukofotlari

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • Minsk-2024 poyezdlari uchun magistral Awards[17]
  • Moskva 2024 metro poyezdi uchun AʼDesign Award 2024
  • TEM23 lokomotivi uchun 2022 Good Design[18]
  • IF Design Award 2022 tungi yoʻlovchi poyezdi interyeri uchun[19]
  • IF Design Award 2021 Brend DNK konsepsiyasi uchun[20]
  • Red Dot: Moskva-2020 metro poyezdi uchun 2021-yilning eng yaxshisi (Best of the Best 2021)[21]
  • IRJ Innovations Showcase 2020 havoni zararsizlantirish va past shovqinli iqlim nazorati tizimi uchun[22]

Kompaniya haqida maʼlumot

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • 2024-yilda mahsulot va xizmatlarni sotishdan tushgan tushum – 504,7 mlrd rubl
  • 2024-yilda tushum tarkibidagi asosiy hajm lokomotivlarni sotishga toʻgʻri keldi: TMX tyaga yetkazib berishdan 159 milliard rubl oldi (2023-yilgi natijadan deyarli 1,5 baravar yuqori).
  • Metro poyezdlarini yetkazib berish xoldingga 59 milliard rubl (+13,2%) daromad keltirdi.
  • TMX lokomotiv tortuvchi yoʻlovchi vagonlarini jami 78 milliard rubl (+18%) miqdorida, motorvagonli harakat tarkibini esa – 68 milliard rubl (+11,2%) miqdorida sotishga erishdi[23]

Manbalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  1. ↑ (unspecified title)
  2. ↑ (unspecified title)
  3. ↑ 3,0 3,1 (unspecified title)
  4. ↑ (unspecified title)
  5. ↑ (unspecified title)
  6. ↑ „АО "Трансмашхолдинг" Годовая консолидированная финансовая отчетность по МСФО или иным международно признанным стандартам, 2021 год“. Интерфакс-ЦРКИ (2022-yil 14-mart). Qaraldi: 2022-yil 16-sentyabr.
  7. ↑ „Трансмашхолдинг перевел регистрацию материнской компании из Нидерландов на Кипр » Металлургпром“ (ru). Металлургпром. 2022-yil 1-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 16-sentyabr.
  8. ↑ „Трансмашхолдинг открыл представительство в Санкт-Петербурге“. 2023-yil 4-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 4-aprel.
  9. ↑ „В Индии запустили российско-индийскую площадку по производству электропоездов“ (ru). TACC. Qaraldi: 2025-yil 8-fevral.
  10. ↑ „Фокус на проектное управление для обеспечения технологического суверенитета“ (ru). «Ведомости. Идеи управления» (2024-yil 24-oktyabr). Qaraldi: 2025-yil 8-fevral.
  11. ↑ „Генеральному директору АО «Трансмашхолдинг» Липе К.В. 50 лет! — "Объединение производителей железнодорожной техники"“. Объединение производителей железнодорожной техники. 2023-yil 29-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 17-oktyabr.
  12. ↑ Ксения Потаева. „Новый взгляд на маневры“ (ru). Коммерсантъ (2024-yil 25-aprel). Qaraldi: 2025-yil 31-oktyabr.
  13. ↑ „Как в Москве: жителям Петербурга показали новые поезда метро“ (ru). РБК (2022-yil 9-sentyabr). Qaraldi: 2025-yil 8-fevral.
  14. ↑ „РБК+ / Территория развития. Железнодорожный транспорт: Выпуск за 27 ноября 2020. Смотреть онлайн“ (ru). Qaraldi: 2025-yil 8-fevral.
  15. ↑ „ТМХ вложил в 2024 году около 330 млн рублей в проект скоростного поезда "Аврора"“ (ru). TACC. Qaraldi: 2025-yil 8-fevral.
  16. ↑ „В Индии запустили российско-индийскую площадку по производству электропоездов“ (ru). TACC (2024-yil 3-sentyabr). Qaraldi: 2025-yil 31-oktyabr.
  17. ↑ „1520International награжден премией «Магистраль Awards»“ (ru). 1520international.com. Qaraldi: 2025-yil 31-oktyabr.
  18. ↑ „TMH Wins Good Design Award for the Second Year in A Row. What does the winning locomotive look like? Take a look at the photos in the article. | RAILTARGET“ (en). www.railtarget.eu. Qaraldi: 2025-yil 8-fevral.
  19. ↑ „iF Design - TMH BRAND DNA CONCEPT“ (en). ifdesign.com. Qaraldi: 2025-yil 8-fevral.
  20. ↑ „iF Design - TMH BRAND DNA CONCEPT“ (en). ifdesign.com. Qaraldi: 2025-yil 8-fevral.
  21. ↑ „Поезд метро ТМХ «Москва-2020» получил премию Red Dot: Best of the Best за лучший дизайн в своей категории“. tmholding.ru. Qaraldi: 2025-yil 8-fevral.
  22. ↑ „Разработка «Трансмашхолдинга» победила в конкурсе IRJ 2020 Innovations Showcase“ (ru-ru). zdmira.com (2020-yil 19-noyabr). Qaraldi: 2025-yil 8-fevral.
  23. ↑ „ТМХ опубликовал официальные финансовые результаты за 2024 год“ (ru). ROLLINGSTOCK (2025-yil 20-mart). Qaraldi: 2025-yil 31-oktyabr.

Havolalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=Transmashxolding&oldid=5770167" dan olindi