Peugeot 1007
| Peugeot 1007 | |
|---|---|
| Asosiy maʼlumotlar | |
| Ishlab chiqaruvchi | PSA Peugeot Citroen |
| Tasnifi | |
| Sinfi | kichik ixcham furgon |
| Kuch moslamalari | |
| Dvigateli |
Benzin: 1,4-1,6 litr (54-80 kVt) Dizel: 1,4-1,6 litr (50-80 kVt) |
| Oʻlchamlari | |
| Gʻildirak bazasi | 2315 mm |
| Uzunligi | 3732 mm |
| Kengligi | 1686 mm |
| Balandligi | 1620 mm |
| Vazni | 1140 - 1332 kg |
| Eksteryer | |
| Kuzov turi | 3‑dv. mikroavtobus (4 o'rindiq) |
| Oʻrindiqlar soni | 4 |
| Eshiklar soni | 4 |
Peugeot 1007 — 2005-yildan 2009-yilgacha sotilgan PSA Peugeot Citroen subkompakt furgon. Avtomobil 2005-yildan 2008-yilgacha Rossiya bozorida rasman sotilgan. Rossiyada modelning benzinli versiyalari 18 180 AQSh dollari narxida taklif qilingan.
Model dizayni 2002-yilda Parij avtosalonida namoyish etilgan Sésame kontsept-kariga asoslangan. Peugeot 1007 seriyali korpusning gʻayrioddiy dizayniga ega edi: tor sharoitda salonga oson kirish uchun elektr haydovchiga ega keng yonma-yon toymasin eshiklar ishlatilgan.
-
Orqa koʻrinish -
Ichki -
Peugeot 1007 ochiq eshiklar bilan
1007 RC[tahrir | manbasini tahrirlash]
1007 RC 2006-yil Parij avtosalonida taqdim etilgan. 140 ot kuchigacha boʻlgan 1,6 litrli dvigatelli RC versiyasi. Bilan. Shuningdek, 110 ot kuchiga ega 1,6 litrli benzinli dvigatelga ega RC-1007 Line versiyasi ham mavjud edi. mexanik 5 pogʻonali 2-Tronic vites qutisi bilan. U faqat ayrim mamlakatlarda, masalan, Germaniyada sotuvga qoʻyilgan.
-
Peugeot 1007 RC -
Orqa koʻrinish
Mutaxassis. versiyalari[tahrir | manbasini tahrirlash]
- Paket cheklangan (2005)
- Freddy (2005)
- Elle (2006, Belgiya)
- Kapuchino (2006)
- Roxy (2006)
- RC Line (2006)
- Q uiksilver (2006, Shveytsariya),
- Qora va kumush (2009).
Dvigatellar[tahrir | manbasini tahrirlash]
Savdo boshlanishida uchta dvigatel rejalashtirilgan edi: 75 litr hajmli 1,4 litrli benzin. Bilan. 5 pogʻonali mexanik yoki 5 pogʻonali 2-Tronic robot uzatmalar qutisi, 110 ot kuchiga ega 1,6 litrli benzinli dvigatel bilan. Bilan. robot vites qutisi va 70 litr hajmli 1,4 litrli turbodizel bilan. Bilan. qoʻlda uzatish bilan.[1]
2006-yil aprel oyidan boshlab assortimentda 90 ot kuchiga ega 1,4 litrli 16 valfli benzinli dvigatel paydo boʻldi. sek. va 2007-yil fevral oyida 1,6 HDi dizel dvigatel debyut qildi. Ushbu dvigatel bilan avtomobil 0 dan 100 km/soat tezlikka 4 soniya tez tezlashadi (172 km/soat tezlikka ega 1,4 HDi 70 uchun 15,4 s oʻrniga 11,4 s) va 2000 rpmda 240 Nm dan 260 Nm gacha maksimal momentni beradi. / min, oʻzgaruvchan geometriyali turbocharger tufayli.
Xavfsizlik[tahrir | manbasini tahrirlash]
Avtomobil 2005-yilda EuroNCAP krash -testida 36 ball olgan.
Sotish[tahrir | manbasini tahrirlash]
| Yil | Sotish |
| 2004-yil | 1100[2] |
| 2005-yil | 53 800[2] |
| 2006-yil | 34[2] |
| 2007-yil | 18 600[2] |
| 2008-yil | 11 000[2] |
| 2009-yil | 5200[2] |
| 2010-yil | 100[1] |
Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- ↑ 1,0 1,1 „Engine specs from PSA Peugeot Citroën“. Creator and designer. PSA Peugeot Citroën. 2017-yil 5-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 22-noyabr.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 „PSA“. Psa-peugeot-citroen.com (2010-yil 30-iyun). 2010-yil 6-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 4-dekabr.