Mazda CX-30
| Mazda CX-30 | |
|---|---|
 | |
| Asosiy maʼlumotlar | |
| Ishlab chiqaruvchi | Mazda |
| Model yili | Ishlab chiqarilgan yillari 2019 - hozir |
| Tasnifi | |
| Platformasi | Mazda 3 platformasi |
| Kuch moslamalari | |
| Dvigateli |
2,0 L SkyActiv-G PE-VPS I4 (benzinli) 2,5 l SkyActiv-G PY-VPS I4 (benzinli) 2,0 L SkyActiv-X I4 (benzinli) 1,8 l SkyActiv-D I4 (dizel) |
| Oʻlchamlari | |
| Gʻildirak bazasi | 2655 mm |
| Uzunligi | 4395 mm |
| Kengligi | 1795 mm |
| Balandligi | 1540 mm |
| Eksteryer | |
| Kuzov turi | 5‑dv. SUV (5 o'rin) |
Mazda CX-30 — yapon avtomobil ishlab chiqaruvchisi Mazda tomonidan ishlab chiqarilgan ixcham krossover. 2019-yil mart oyida Jeneva avtosalonida taqdim etilgan. Tarkibda u CX-3 va CX-5 modellari orasida joy egallaydi. Avtomobil sotuvi ko‘pchilik bozorlarda 2019-yil oxiri/2020-yil boshida boshlangan[1][2]. Dastlab u Mazda CX-4 deb nomlanishi kerak edi, ammo bu model allaqachon Xitoyda sotilmoqda [3][4][2].
Avtomobil dasturlari menejeri Naohito Saganing aytishicha, CX-30 AQShda hali farzandi boʻlmagan yosh haydovchilarga moʻljallangan. Biroq, Evropa va Yaponiyada model allaqachon oilaviy avtomobil sifatida joylashtirilgan[2].
Krossover uchta benzinli dvigateldan biri yoki bitta dizel, shuningdek ikkita transmissiyadan biri bilan mavjud: 6 pogʻonali mexanik yoki 6 pogʻonali avtomat. Aylanadigan dvigatel yapon isteʼmolchilari uchun afzalliklarga ega edi, chunki dvigatel hajmi 1,5 litrdan past boʻlib qoldi, bu yapon avtomobil soligʻiga sezilarli taʼsir koʻrsatdi, rotor esa anʼanaviy inline dvigatellarga qaraganda koʻproq quvvatga ega edi. Yaponiyada uning Cosmo seriyasi yapon oʻlchami qoidalariga mos kelmagani va xaridorlar oldingi avlodlarga qaraganda kattaroq mashina haydash uchun yillik soliq toʻlaganligi sababli sotuvlar yomonlashdi. Shu sababli bu versiyasi hech qancha o'tmay to'xtatildi.
Bozorni ishga tushirish sanalari:
- Yaponiya — 2019-yil 24-oktyabr[2]
- Meksika — 2019-yil noyabr[5]
- Buyuk Britaniya — 2019-yil dekabr
- Shimoliy Amerika, Indoneziya — 2020-yil yanvar
2020-yil yanvar oyida Rosstandart maʼlumotlar bazasida krossoverni sertifikatlash hujjatlari paydo boʻldi, bu Rossiyada sotuvlarning yaqinda boshlanishini anglatadi[6].
-
Orqa koʻrinish -
Ichki
Xavfsizlik[tahrir | manbasini tahrirlash]
Avtomobil 2019-yilda EuroNCAP krash-testidan oʻtgan:
Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- ↑ Gibson, Dean. „New Mazda CX-30 compact SUV arrives to sit between CX-3 and CX-5“ (en). Auto Express (2019-yil 5-mart). 2019-yil 6-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 5-mart.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Holmes, Jake „The Mazda CX-30 will be a 'new pillar' for the brand“. CNET (2019-yil 6-mart). 2019-yil 6-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 7-mart.
- ↑ Sutton, Mike „The Origin of the 2020 Mazda CX-30's Unusual Name“. Car and Driver (2019-yil 6-mart). 2019-yil 6-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 7-mart.
- ↑ Bruce, Chris „Mazda CX-30 Named Because CX-4 Already Exists“. Motor1.com. Motorsport Network (2019-yil 6-mart). 2019-yil 7-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 7-mart.
- ↑ Hoyo, Rubén „Mazda CX-30 2020 llega a México, una atractiva y estilizada camioneta“. AutoCosmos.com (2019-yil 3-oktyabr). 2019-yil 3-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 15-oktyabr.
- ↑ „Mazda предложит россиянам новый кроссовер (фото)“. 2020-yil 2-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 2-fevral.