Kia Picanto
Kia Picanto | |
---|---|
![]() | |
Asosiy maʼlumotlar | |
Ishlab chiqaruvchi | Kia Motors |
Model yili | 2004-yildan hozirgi kungacha |
Tasnifi | |
Sinfi | Shahar avtomobillari |
Komponovkasi |
Layout old dvigateli, old g'ildiragi G'ildirak formulasi 4×2 |
Kuch moslamalari | |
Dvigateli | benzinli ichki yonish dvigateli |
Boshqa maʼlumotlar | |
Aloqador avtomobillar | Chevrolet Spark, Suzuki Alto, SEAT Mii |
Kia Picanto (Kia Morning, koreyscha: 기아 모닝) — Kia Motors tomonidan ishlab chiqarilgan kichik shahar avtomobili. Dizaynni ishlab chiqishda Russelsxaym mutaxassislari ishtirok etishdi va u yerda dizel dvigatel ham ishlab chiqilgan. Osiyoda mashina Morning nomi bilan ishlab chiqriladi va sotiladi (Eng. ertalab).
Birinchi avlod[tahrir | manbasini tahrirlash]
Kia Picanto SA | |
---|---|
![]() | |
Asosiy maʼlumotlar | |
Ishlab chiqaruvchi | Kia Motors |
Boshqa nomlari |
Kia Morning Kia Euro Star (Tayvanda) Naza Suriya (Malayziyada) Naza Pikanto (Malayziyada) |
Model yili | 2004-2010 |
Kuch moslamalari | |
Dvigateli |
Benzin: 1,0 L R4 (45 kVt) Benzin: 1,1 L R4 (48 kVt) Dizel: 1,1 L R3 (55 kVt) |
Transmissiyasi |
5 tezlik qo'lda uzatish 4 tezlik avtomatik uzatish |
Oʻlchamlari | |
Gʻildirak bazasi | 2370 mm |
Uzunligi | 3535 mm |
Kengligi | 1595 mm |
Balandligi | 1480 mm |
Vazni | 897 kg |
Eksteryer | |
Kuzov turi | 5‑dv. xetchbek (5 o'rindiq) |
Boshqa maʼlumotlar | |
Dizayneri | Kang Li |
Aloqador avtomobillar | Hyundai Getz, Hyundai i10 |
Birinchi avlod Picanto 2003-yilda Frankfurt avtosalonida taqdim etilgan[1]. Birinchi avlod Picanto Hyundai Getz kichik kompakt platformasida qurilgan[2].
Avtomobil ikkita benzinli dvigateldan biri bilan jihozlangan: 1,0 litrli, 61 ot kuchi. (45 kVt) yoki 1,1 litr, 65 ot kuchi (48 kVt), ikkalasi ham koʻp portli yonilgʻi quyish bilan[3] ajrailib turar edi. Yevropada 1,1 litrli uch silindrli dizel dvigatel ham mavjud edi, Kia Cerato-dan 1,5 litrli toʻrt silindrli dvigatel asosida), toʻgʻridan-toʻgʻri inʼektsiya va oʻzgaruvchan geometriyali turbo zaryadlovchi, quvvati 75 ot kuchiga yetadigan holatda ishlab chiqariladi. (56 kVt)
Yevropa bozorida o‘zining jozibadorligini oshirish uchun Picanto MP3 CD pleer, konditsioner, old va orqa patentlangan elektr oynalar, masofaviy markaziy qulflash va elektr nometall kabi funksiyalar bilan jihozlangan. Bu xususiyatlar Markus Groʻnholm ishtirokidagi qisqa muddatli reklama kampaniyasida eʼlon qilindi.
Xavfsizlik[tahrir | manbasini tahrirlash]
2004-yilda EuroNCAP avtomobilga quyidagi xavfsizlik reytingini berdi.
Ikkinchi avlod[tahrir | manbasini tahrirlash]
Kia Picanto TA | |
---|---|
| |
Asosiy maʼlumotlar | |
Ishlab chiqaruvchi | Kia |
Model yili | 2011-2017 |
Tasnifi | |
Platformasi | Hyundai-Kia MX |
Kuch moslamalari | |
Dvigateli |
Benzin: 1,0 L R3 (51 kVt) Benzin: 1,25 L R4 (62 kVt) |
Transmissiyasi |
5 tezlik qo'lda uzatish 4 tezlik avtomatik uzatish |
Oʻlchamlari | |
Gʻildirak bazasi | 2385 mm |
Uzunligi |
5 tezlik qo'lda uzatish 4 tezlik avtomatik uzatish |
Kengligi | 1595 mm |
Balandligi | 1490 mm |
Vazni | 840 - 900 kg |
Bak hajmi | 35 l |
Eksteryer | |
Kuzov turi |
5‑dv. xetchbek (5 o'rindiq) 3 eshikli xetchbek (5 o'rindiq) |
Boshqa maʼlumotlar | |
Dizayneri | Peter Shreyer |
Aloqador avtomobillar | Hyundai Getz, Hyundai i10 |
Yangi avlod Kia Picantoʻning rasmiy taqdimoti 2011-yil 1-martda — Jeneva avtosalonining ochilish kuni bo‘lib o‘tdi. Rossiyada yangi Picanto sotuvi 2011-yil 20-iyunda boshlangan. Dizayn Kia kompaniyasining Germaniyaning Frankfurt shahrida joylashgan Yevropa dizayn jamoasi tomonidan ishlab chiqilgan boʻlib, Piter Shrayer boshchiligida.
Ikkinchi avlod Picanto ikkita benzinli dvigatel varianti bilan taklif qilindi: 1,0 litrli uch silindrli yoki 1,25 litrli toʻrt silindrli. Yevropa uchun 1,25 litrli dvigatel ECOdynamics, Kia start-stop tizimi bilan jihozlangan[4]. 1,0 litrli benzin/gaz dvigatelining varianti ham ishlab chiqarilgan.
Picanto butun dunyo boʻylab (Shimoliy Amerika, Venesuela, Xitoy va Singapurdan tashqari) 5 eshikli xetchbek sifatida joʻnatildi; 3 eshikli xetchbek ham faqat Yevropa bozori uchun taqdim etilgan[5]. 3-eshik 5-eshik bilan bir xil uzunlikda, lekin turli xil deraza va eshiklar, turli bamperlar va kumush yoki qizil bezakli panjaraga ega[6]. Janubiy Koreyada Morning turli xil old va orqa bamperlar va raqamli spidometrga ega Sport Pack variantida taklif qilindi[7].
Picanto R-Cross modeli[tahrir | manbasini tahrirlash]
2013-yil noyabr oyida Kia Niderlandiya Picanto R-Cross nomli cheklangan nashr modelini chiqardi. Model Volkswagen CrossUp bilan raqobatlashadi. Faqat 500 ta R-Cross ishlab chiqarilgan[8][9].
Marketing[tahrir | manbasini tahrirlash]
Picanto uchun marketing kampaniyasi doirasida Kia dunyodagi birinchi tirnoq animatsiyasini aks ettiruvchi reklama roligini chiqardi. Picantoni harakatda yaratish uchun 25 kun davomida 900 dan ortiq sunʼiy tirnoq va 1200 shisha lak ishlatilgan[10].
Buyuk Britaniyada Picanto ITV Tanishuv o‘yinlari Take Me Out shousining rasmiy homiysi hisoblangan. Avtomobilni ham, dasturni ham targʻib qilish uchun Buyuk Britaniyadagi Kia oʻzining YouTube kanalida bir qator virusli videolarni chiqardi. Har bir videoda aktrisa Natasha Barrero qora 3 eshikli Picanto haydashini ko‘rsatadi[11].
Janubiy Koreyada Limon Grass Morning Tobot animatsion seriyasida oʻzgaruvchan robot Tobot D sifatida paydo boʻladi[12]. Bu avtomobilning mashhur boʻlishida katta yordam beradi.
Tanqid[tahrir | manbasini tahrirlash]
Buyuk Britaniyada Picanto tanqidchilar tomonidan yuqori baholandi. Top Gear uni „yaxshi ishlab chiqarilgan, yaxshi jihozlangan, amaliy va arzon“ deb taʼriflab, 10 balldan 7 ball berdi. "[13]
2011-yilda unga besh yulduzdan uchtasini berdi[14].
Auto Express uni besh yulduzdan 3,8 ball bilan baholab, uni "o‘z sinfidagi eng oldinga intilayotgan avtomobillardan biri, ixcham uslub va o‘ziga xos „yo‘lbars burni“ panjarasi bilan Hyundai i10 va Fiat 500 ni biroz eskirgan qilib qo‘yadi, deb atadi[15]. Picanto shuningdek, eng yaxshi 10 shahar avtomobillari orasida oltinchi oʻrinni egalladi[16].
Car jurnalidan Ben Barri unga besh yulduzdan toʻrttasini berib, uni „juda yaxshi koʻrinishga ega va haydovchiga haydashdan zavqlanadigan mashina“ deb atadi[17].
Mukofotlar[tahrir | manbasini tahrirlash]
Picanto 2011-yilda „Transport dizayni“ nominatsiyasida iF mahsulot dizayni mukofotini oldi[18]. 2012-yil Top Gear jurnalida „Avtomobillar, transport, tijorat va suv transporti vositalari“ uchun Red Dot mukofoti[19][20] Top Gear 2011-yilda Picantoni „Yil avtomobili“ deb topdi[21]. Shotlandiya avtomashina mualliflari assotsiatsiyasi 2011-yilda Pikantoni „Eng yaxshi kichik avtomobil“ sifatida taqdirladi[22] Janubiy Afrikada Picanto 2011-yildan 2013-yilgacha ketma-ket uch yil „Budjet xaridlari — birinchi navbatda arzon narx“ uchun Standard Bank Peopleʼs Wheels mukofotini qoʻlga kiritdi.
Oʻzgartirilish[tahrir | manbasini tahrirlash]
2015-yilda modernizatsiya qilingan Kia Picanto[23] paydo boʻldi. Restyling tashqi koʻrinish (yangi bamperlar, yoritish) va avtomobil jihozlarining oʻzgarishiga taʼsir qildi.
Xavfsizlik[tahrir | manbasini tahrirlash]
Avtomobil 2011-yilda Euro NCAP sinovidan oʻtgan:
Uchinchi avlod[tahrir | manbasini tahrirlash]
Kia Picanto JA | |
---|---|
![]() | |
Asosiy maʼlumotlar | |
Ishlab chiqaruvchi | Kia |
Model yili | 2017 - yildan hozirgi kungacha |
Kuch moslamalari | |
Dvigateli |
1,0 L Kappa II MPI I3 (benzin) 1,0 L Kappa II MPI turbo I3 (benzinli) 1,25 L Kappa II MPI I4 (benzin) |
Transmissiyasi |
5 bosqichli mexanik uzatmalar qutisi 4 bosqichli avtomat uzatma |
Oʻlchamlari | |
Gʻildirak bazasi | 2400 mm |
Uzunligi | 3595 mm |
Kengligi | 1595 mm |
Balandligi | 1485 mm |
Boshqa maʼlumotlar | |
Aloqador avtomobillar |
Hyundai i10, Kia Ray Hyundai Atos |
2014-yil oktyabr oyida Kia Motors uchinchi avlod Picanto 2015-yilning ikkinchi yarmida sotuvga chiqarilishini eʼlon qildi (garchi u hech qachon paydo boʻlmagan boʻlsa ham). Yangi model avvalgisiga qaraganda engilroq metall plitalardan foydalanadi[24]. 2016-yil yanvar oyida yangi modelning fotosuratlari internetda chop etildi[25]. Yangi avlod 2017-yil mart oyida Jeneva avtosalonida taqdim etilgan[26].
2018-yilda Kia Picantoʻni Hindistonga yetkazib berishni va shu tariqa o‘sha mamlakatda Kia bozorini ochishni rejalashtirmoqda[27].
3-avlod Picanto 1,0 va 1,25 litrli Kappa II MPI dvigatellari bilan birga keladi, birinchisi oddiy va turbo versiyalarda, ikkinchisi esa faqat oddiy versiyada keladi.
Manbalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
- ↑ „Kia Motors debuts sporty Picanto in Frankfurt“. Kia Motors (9-sentabr 2003-yil).
- ↑ „Kia Picanto“. Auto Express (2-mart 2004-yil).
- ↑ „Kia Picanto specifications“. Auto Types. 15-iyul 2016-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 9-sentabr 2013-yil.
- ↑ „Kia Picanto 1.25 ecoDynamics“. ScotCars (20-may 2011-yil). 4-aprel 2013-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 24-avgust 2012-yil.
- ↑ Vijayenthiran, Viknesh. „2011 Geneva Motor Show Preview: 2012 Kia Picanto“. Motor Authority (3-yanvar 2011-yil). 7-sentabr 2011-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 24-iyul 2012-yil.
- ↑ „Kia Reveals New 3-Door Picanto“. Top Gear Philippines (15-avgust 2011-yil). 20-sentabr 2011-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 24-avgust 2012-yil.
- ↑ Lopez, Jose Antonio. „Picanto’s five door Sport Pack scooped in South Korea“. The Korean Car Blog (16-iyun 2011-yil). 16-avgust 2013-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 1-avgust 2013-yil.
- ↑ „Kia Picanto R-Cross“. Kia Motors Netherlands. Qaraldi: 10-sentabr 2014-yil.
- ↑ Inia, Alexander. „Kia Picanto R-Cross gaat op avontuur“. AutoWeek (25-noyabr 2013-yil). 14-mart 2014-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 14-mart 2014-yil.
- ↑ „Picanto Nail Art Animation“. Kia Motors. 8-oktabr 2011-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 13-avgust 2012-yil.
- ↑ McCabe, Maisie. „Kia Picanto to Sponsor Take Me Out“. MediaWeek (9-dekabr 2011-yil). Qaraldi: 18-oktabr 2012-yil.
- ↑ „Tobot D“. Young Toys. 3-aprel 2015-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 10-mart 2015-yil.
- ↑ „Kia Picanto expert car review verdict“. Top Gear (avgust 2011). 23-oktabr 2013-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 22-oktabr 2013-yil.
- ↑ „Kia Picanto Hatchback Review“. What Car?. 20-oktabr 2013-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 22-oktabr 2013-yil.
- ↑ „Kia Picanto“. Auto Express. 23-oktabr 2013-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 22-oktabr 2013-yil.
- ↑ „6. Kia Picanto“. Auto Express (18-iyul 2013-yil). 23-oktabr 2013-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 22-oktabr 2013-yil.
- ↑ Barry, Ben. „Kia Picanto 1.25 5dr (2011) CAR Review“. Журнал «Car» (8-aprel 2011-yil). 23-oktabr 2013-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 22-oktabr 2013-yil.
- ↑ O'Brien, John. „Kia Picanto Wins Design Award“. Car Design News (14-noyabr 2011-yil). 18-yanvar 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 10-oktabr 2012-yil.
- ↑ „red dot online: Automobiles, transportation, commercial and water vehicles“. Red Dot. 12-dekabr 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 10-oktabr 2012-yil.
- ↑ „Kia Bags Red Dot Design Awards for Picanto and Rio“. Top Gear Philippines (15-mart 2012-yil). 9-oktabr 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 10-oktabr 2012-yil.
- ↑ Read, Dan. „TG Awards 2011: Bargain Car of the Year“. Top Gear/BBC (22-dekabr 2011-yil). 24-dekabr 2013-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 24-dekabr 2012-yil.
- ↑ „Picanto completes the hat-trick with Scottish Car of the Year Award“. Easier (17-oktabr 2011-yil). 24-dekabr 2013-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 5-iyun 2013-yil.
- ↑ „Рестайлинг Kia Picanto“. 4-dekabr 2014-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 28-noyabr 2014-yil.
- ↑ Lopez, Jose Antonio. „Kia to Launch a New Generation Picanto in the Second Half of Next Year“. The Korean Car Blog (21-oktabr 2014-yil). 22-oktabr 2014-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 22-oktabr 2014-yil.
- ↑ Lee, Jonathan. „Spyshots: 2017 Kia Picanto Seen for the First Time“. Paultan.org (6-yanvar 2016-yil). 8-yanvar 2016-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 6-yanvar 2016-yil.
- ↑ „Geneva Motor Show 2017 – Kia unleashes a spectacular line-up“. Kia Motors (10-mart 2017-yil). 6-may 2017-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 22-may 2017-yil.
- ↑ „Kia Picanto officially unveiled, India launch expected in 2018“. The Indian Express (5-yanvar 2017-yil). 8-may 2017-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 22-may 2017-yil.