Kontent qismiga oʻtish

Danang xalqaro aeroporti

Vikipediya, erkin ensiklopediya
Danang xalqaro aeroporti
Sân bay quốc tế Đà Nẵng
Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng
IATA kodi: DAD – ICAO kodi: VVDN
Qisqacha bayon
Aeroport turi Fuqarolik / harbiy
Egasi/Operator Airports Corporation of Vietnam
Xizmat doirasi Danang
Joylashuvi Danang, Vyetnam
Havo yoʻli tuguni
Dengiz sathidan balandligi 10 m / 33 ft
Koordinatalari 16°02′38″N 108°11′58″E / 16.04389°N 108.19944°E / 16.04389; 108.19944
Vebsayti danangairport.vn
Xarita
DAD/VVDN (Vyetnam)
DAD/VVDN
Aeroportning Vyetnam xaritasidagi joylashuvi
Uchish/qoʻnish yoʻlaklari
Uzunligi Yuzasi
m ft
17L/35R 3,500 11,483 Asfalt
17R/35L 3,048 10,000 Asfalt
Maʼlumotlar (2019)
Yoʻlovchilar soni 15 543 598 17,5%
Manba: Taseco Airs[1]

Danang xalqaro aeroporti (IATA: DAD, ICAO: VVDN) – Markaziy Vyetnam hududi va mintaqaning eng yirik shahri Danangga xizmat koʻrsatuvchi xalqaro aeroport. Noi Bai xalqaro aeroporti (Xanoy) va Tan Son Nhat xalqaro aeroportidan (Xoshimin) keyin mamlakatdagi uchinchi eng gavjum aeroport.

Fuqaro aviatsiyasidan tashqari, uchish-qoʻnish yoʻlagi Vyetnam xalq harbiy-havo kuchlari (Không Quân Nhân Dân Việt Nam) bilan birgalikda foydalaniladi, biroq harbiy faoliyat hozirda juda cheklangan[2]. Aeroport 2014-yilda 5 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatdi va bu marraga kutilganidan olti yil keyin erishdi[3]. Yangi terminalning kengaytirilishi hozirda uning sigʻimini 2020-yilga kelib yiliga 10 million yoʻlovchiga yetkazish koʻrib chiqilmoqda[4]. Ushbu aeroport 2015-yilda 6 722 587 yoʻlovchiga xizmat koʻrsatdi, bu 2014-yilga nisbatan 34,7% ga koʻp[5].

Aeroport 2017-yilda 11 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatdi, bu 2016-yilga nisbatan 24,1% ga koʻp[6]. Aeroportda xalqaro va mahalliy yoʻlovchilar uchun ikkita alohida terminal mavjud boʻlib, 2018-yil holatiga koʻra umumiy yoʻlovchilar sigʻimi yiliga 11 millionni tashkil etadi[7]. Xanoy-Danang va Xoshimin-Danang yoʻnalishlarida haftasiga mos ravishda 319 va 250 ta reys amalga oshiriladi va Vyetnamdagi Xanoy-Xoshimin yoʻnalishidan (475 ta reys) keyin ikkinchi va uchinchi eng gavjum aviayoʻnalishlar hisoblanadi.

2024-yilda u Skytrax tomonidan dunyoning eng yaxshi 100 aeroporti roʻyxatida 94-oʻrinni egalladi[8], 3 yulduzli aeroport sifatida sertifikatlangan va uning xalqaro terminali 5 yulduzli deb baholangan[9]. FPT Software bilan hamkorlik shartnomasi asosida Vyetnamdagi birinchi aqlli terminalga ega boʻlishi rejalashtirilgan[10][11].

Tarixi

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Fransuz mustamlakachiligi davri

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Yirik port shahri Danangning janubiy qismida joylashgan tekis, qumli yer maydoni aerodrom uchun juda qulay joy boʻlgan, chunki u shimol–janub yoʻnalishidagi uchish-qoʻnish yoʻlaklariga hech qanday toʻsiqsiz kirish imkonini bergan. Tourane aeroporti 1940-yillarda Fransiya mustamlaka hukumati tomonidan fuqarolik aeroporti sifatida qurilgan[12]. Ikkinchi jahon urushi davrida va Fransuz Hindixitoyining yaponlar tomonidan bosib olinishi vaqtida Yaponiya imperator harbiy-havo kuchlari uni harbiy aviabaza sifatida ishlatgan[13].

Urushdan soʻng, obyekt Fransiya harbiy-havo kuchlari tomonidan Fransuz Hindixitoy urushi (1945–1954) davrida foydalanilgan. 1953/54-yillarda fransuzlar Touraneda NATO standartidagi 7,800-fut (2,400 m) uzunlikdagi asfalt uchish-qoʻnish yoʻlagini qurgan va bu yerda Groupe de Bombardement 1/19 Gascogne tarkibidagi AQShdan qarzga olingan B-26 „Invader“ bombardimonchi samolyotlarini joylashtirishgan. 1954-yilda Jeneva tinchlik bitimidan soʻng bu B-26 samolyotlari AQShga qaytarilgan.

Vyetnam urushi

[tahrir | manbasini tahrirlash]

1955-yilda yangi tashkil etilgan Vyetnam Respublikasi harbiy-havo kuchlari (VNAF) fransuzlardan 58 ta samolyotdan iborat kichik havo kuchlarini meros qilib olgan. Ularga bir nechta Cessna L-19 kuzatuv samolyotlari, C-47 transport samolyotlari va turli yordamchi samolyotlar kirgan. Tourane aerodromi fuqarolik maqsadlariga topshirilgan, janubiy vyetnamliklar esa Bien Hoa, Nha Trang va Tan Son Nhat (Saygon yaqinida) bazalaridan foydalangan.

1957-yilda VNAF yangidan nomlangan Danang aeroportida oʻz faoliyatini tiklagan va bu yerda 1-aloqa eskadronini Cessna L-19 samolyotlari bilan joylashtirgan. Janubiy Vyetnam armiyasi (ARVN) ham Danangni maxsus tayyorgarlik markazi sifatida ishlatgan.

Air Vietnam ham 1951—1975-yillar oraligʻida Janubi-sharqiy Osiyo boʻylab mahalliy va xalqaro fuqarolik parvozlari uchun bu obyektdan foydalangan.

Vyetnam urushi (1959–1975) davrida bu obyekt Danang aviabazasi nomi bilan tanilgan boʻlib, AQSh harbiy-havo kuchlarining yirik bazalaridan biri boʻlgan. Ilgari oddiy viloyat aerodromi boʻlgan bu joy 2,350 akr (950 ga) maydonga kengaytirilgan, ikkita 10,000-fut (3,048 m) uzunlikdagi asfalt uchish-qoʻnish yoʻlagi, beton qoʻnish maydonlari, parallel taksi yoʻlaklari va vertolyot maydoniga ega boʻlgan.

Urush davomida bu bazadan VNAFning 1-havo diviziyasi[14], AQSh harbiy-havo kuchlarining 23-avibazasi guruhi, 6252-taktik qanot, 35-taktik jangovar qanot, 366-taktik jangovar qanot, 362-taktik elektron urush eskadroni hamda AQSh dengiz kuchlarining VQ-1 boʻlinmasi faoliyat yuritgan.

Vyetnam–AQSh qoʻshma loyihasi doirasida dioksin ifloslanishini tozalash ishlari 2018-yilda yakunlangan[15]. Urush davrida aeroport hududida Agent Orange va boshqa gerbitsidlar bilan ishlov berilgani sababli tuproq va choʻkindilarda dioksin miqdori juda yuqori aniqlangan[16].

COVID-19 pandemiyasi

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Vyetnam Transport vazirligi tomonidan 2020-yil 27-iyulda eʼlon qilingan qarorga koʻra, shaharda kasallik tarqalishining oldini olish maqsadida aeroport 28-iyuldan 7-sentabrgacha vaqtincha yopilgan[17][18].

Infratuzilmasi

[tahrir | manbasini tahrirlash]
Danang xalqaro aeroporti xalqaro terminalining ichki koʻrinishi
Uchib ketish zali

Da Nang xalqaro aeroporti ikkita 10,000-fut (3,048 m) uzunlikdagi asfalt, parallel uchish-qoʻnish yoʻlagiga (17–35 yoʻnalishli) ega boʻlib, ular Boeing 747, 767 va Airbus A320 kabi yirik, zamonaviy samolyotlarni qabul qila oladi[2][19]. Aeroportda sutkasiga oʻrtacha 100–150 parvoz amalga oshiriladi. Yillik yoʻlovchi oqimi 2007-yilda taxminan 1,45 millionni tashkil etgan va 2020-yilgacha 4 millionga yetishi prognoz qilingan edi[20].

20 000 m² maydonga ega, qiymati 84 million AQSh dollari boʻlgan va yiliga 4 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatish quvvatiga ega yangi terminal 2011-yil 15-dekabrda oʻzining birinchi mahalliy reysini qabul qildi. Aeroportni rekonstruksiya qilish boʻyicha texnik-iqtisodiy asos ishlari AQSh Savdo va taraqqiyot agentligi (USTDA) tomonidan qisman moliyalashtirilgan va PricewaterhouseCoopers tomonidan 2006-yilda yakunlangan. Yangi terminalda beshta chiqish darvozasi, bagajni qayta ishlash tizimi, uchib ketish va kelish zonalari, parvozlar haqida axborot tizimi (FIDS), umumiy foydalanuvchi terminal jihozlari (CUTE), yongʻin aniqlash tizimlari hamda xavfsizlik va ovozli eʼlon tizimlari mavjud. Shuningdek, aeroportdagi ikkita uchish-qoʻnish yoʻlagidan biri 3,048 metr (10,000 ft) dan 3,500 metr (11,500 ft) gacha uzaytirilgan. 160 million AQSh dollari sarflangan loyiha yakunlangach aeroportning umumiy yillik quvvati 6 million yoʻlovchini tashkil etgan[2][21].

48 000 m² maydonni egallagan, 154 million AQSh dollari qiymatidagi va yiliga 6 million yoʻlovchi sigʻimiga ega 2-xalqaro terminal 2017-yil 5-mayda foydalanishga topshirilgan[7][22].


Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
Aviakompaniya Manzillar
Aero K, Janubiy Koreya bayrogʻi Koreya Respublikasi Janubiy KoreyaCheongju[23]
Air Astana Mavsumiy: Olmaota[24]
Air Busan Busan, Seul–Inchxon[25]
Air Cambodia KambodjaSiem Reap[26]
Air Macau Makao
Air Premia, Janubiy Koreya bayrogʻi Koreya Respublikasi Seul–Inchxon[27]
Air Seoul Seul–Inchxon[28]
AirAsia Kuala Lumpur–Xalqaro
Asiana Airlines Busan[29], Seul–Inchxon
Bamboo Airways, Vyetnam bayrogʻi Vyetnam VietnamDa Lat, Makao, VietnamXanoy, VietnamXoshimin
Batik Air Malaysia Kuala Lumpur–Xalqaro[30]
Cebu Pacific, Filippin bayrogʻi Filippin FilippinManila[31]
China Airlines Taypey–Taoyuan[32]
Citilink, Indoneziya bayrogʻi Indoneziya Mavsumiy charter: IndoneziyaJakarta–Sukarno-Hatta[33]
Eastar Jet, Janubiy Koreya bayrogʻi Koreya Respublikasi Seul–Inchxon[34]
Emirates Bangkok–Suvarnabhumi, Dubay–Xalqaro[35]
EVA Air Taypey–Taoyuan
Hai Au Aviation VietnamDong Hoi[36], VietnamXyue[37]
HK Express Hong Kong
Hong Kong Airlines Hong Kong[38]
Jeju Air, Janubiy Koreya bayrogʻi Koreya Respublikasi Busan, Seul–Inchxon
Jin Air, Janubiy Koreya bayrogʻi Koreya Respublikasi Busan, Seul–Inchxon
Korean Air Seul–Inchxon
Mavsumiy charter: Busan[39]
Malaysia Airlines Kuala Lumpur–Xalqaro[40]
Myanmar Airways International MyanmaYangon[41]
Pacific Airlines, Vyetnam bayrogʻi Vyetnam VietnamXoshimin
Philippine Airlines FilippinManila[42]
Parata Air, Janubiy Koreya bayrogʻi Koreya Respublikasi Seul–Inchxon[43]
Qanot Sharq Toshkent[44]
Royal Air Philippines FilippinManila[45]
Scoot, Singapur bayrogʻi Singapur Singapur[46]
Singapore Airlines Singapur
Starlux Airlines, Tayvan bayrogʻi Tayvan Taypey–Taoyuan
Tʼway Air Janubiy KoreyaDegu, Seul–Inchxon, Janubiy KoreyaCheongju[47]
Thai AirAsia TailandBangkok–Don Mueang
Thai VietJet Air Bangkok–Suvarnabhumi[48]
Tigerair Taiwan Kaohsiung (Tayvan bayrogʻi Tayvan)[49], Taichung (Tayvan bayrogʻi Tayvan), Taypey–Taoyuan[50]
VietJet Air Ahmadobod[51], VietnamBuon Ma Thuot[52], Busan[53], VietnamCan Tho, VietnamDa Lat[52], Janubiy KoreyaDegu, Hong Kong, Kuala Lumpur–Xalqaro[54], Janubiy KoreyaMuan, Nha Trang[55], Phu Quoc[52], Seul–Inchxon, Singapur[56][57], VietnamThanh Hoa[52], Tokio–Haneda[58], VietnamVin[52], VietnamXanoy, VietnamXayfon, VietnamXoshimin
Charter: FilippinManila[59]
Vietnam Airlines Bangkok–Suvarnabhumi[60], VietnamDa Lat[61], Guanchjou, VietnamHa Long[62], Nha Trang[63], Osaka–Kansay[64], Phu Quoc[65], Seul–Inchxon, Singapur[66], VietnamThanh Hoa[65], Tokio–Narita, VietnamXanoy, VietnamXoshimin, Shanxay Pudong xalqaro aeroporti[67], Chendu–Tianfu

Statistikasi

[tahrir | manbasini tahrirlash]
Yillar Yoʻlovchilar soni
2008 1 710 758
2009 2 079 758
2010 2 479 307
2011 2 877 078
2012 3 090 877
2013 4 376 775
2014 4 989 687
2015 6 724 604
2016 8 783 429
2017 10 801 927
2018 13 300 000
2019 15 504 650
2023 12 882 000

Baxtsiz hodisalar va falokatlar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • 1970-yil 30-sentabrda Air Vietnam aviakompaniyasining Douglas DC-3DST B-305 samolyoti ob-havo sharoiti tufayli Xyue shahridagi Phu Bai aeroportida Danang aeroportiga yoʻnalishni oʻzgartirmoqchi boʻlganida Danang yaqinidagi tepalikka qulab tushdi. Bortdagi 38 kishidan uch nafari halok boʻldi[68].

Manbalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  1. ↑ „TASECO AIRS 2019 BÁO CÁO THƯỜNG NIÊN“ (vi). Taseco Airs. Qaraldi: 2020-yil 17-yanvar.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 „Danang International Airport, Vietnam“. Airport-technology.com. Qaraldi: 2010-yil 13-may.
  3. ↑ Nguyễn, Đông „Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đón khách thứ 5 triệu“. vnexpress.net. VNExpress. Qaraldi: 2014-yil 30-dekabr.
  4. ↑ „Sân bay Đà Nẵng sẽ đón 3,6 triệu lượt khách năm 2012 (Da Nang Airport will handle 3.6 million passengers in 2016)“. Official website of the Ministry of Transport of Vietnam (2012-yil 3-fevral). 2013-yil 29-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 27-iyul.
  5. ↑ „Kết quả sản xuất kinh doanh của ACV: Năm 2015 sản lượng hành khách thông qua cảng đạt trên 63 triệu lượt, tăng 24,2% so với năm 2014“. ACV (2016-yil 19-yanvar). 2016-yil 28-yanvarda asl nusxadan arxivlangan.
  6. ↑ „official website of ACV“. 2018-yil 15-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 4-yanvar.
  7. ↑ 7,0 7,1 „Da Nang airport opens new international terminal“. Tuoi Tre News (2017-yil 10-may). 2017-yil 13-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 12-may.
  8. ↑ „World’s Top 100 Airports 2024“ (en). SKYTRAX. Qaraldi: 2024-yil 28-aprel.
  9. ↑ „Da Nang International Airport is a 3-Star Airport“ (en-GB). Skytrax. Qaraldi: 2024-yil 7-may.
  10. ↑ en.baochinhphu.vn „Da Nang to develop first Vietnamese smart airport terminal“ (vi). en.baochinhphu.vn (2024-yil 23-aprel). Qaraldi: 2024-yil 28-aprel.
  11. ↑ VnExpress „Da Nang to have first smart airport terminal in Vietnam - VnExpress International“ (en). VnExpress International – Latest news, business, travel and analysis from Vietnam. Qaraldi: 2024-yil 28-aprel.
  12. ↑ „CẢNG HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ ĐÀ NẴNG“. ACV. Qaraldi: 2019-yil 22-aprel.
  13. ↑ „Da Nang Airport Quick Facts – Da Nang Airport Guide“. www.danangairportonline.com. Qaraldi: 2024-yil 7-may.
  14. ↑ Mikesh, Robert C. (2005) Flying Dragons: The Republic of Vietnam Air Force. Schiffer Publishing, Ltd. ISBN 0-7643-2158-7
  15. ↑ „Over 32ha of dioxin-polluted land treated in Da Nang airport“ (en). Vietnam+ (2018-yil 6-noyabr). Qaraldi: 2024-yil 7-may.
  16. ↑ „Environmental Remediation of Dioxin Contamination at Danang Airport Project Frequently Asked Questions“ (en). USAID. 2024-yil 7-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 7-may.
  17. ↑ „Vietnam Airlines, Vietjet mở lại các đường bay đi đến Đà Nẵng“ (vi). Vietnam Finance (2020-yil 6-sentyabr). Qaraldi: 2020-yil 6-sentyabr.
  18. ↑ „Vietnam halts int'l flights at Da Nang airport over suspected COVID-19 case“ (en-US). Tuoi Tre News (2020-yil 25-iyul). Qaraldi: 2024-yil 7-may.
  19. ↑ „Airport infomation“. DAD. Qaraldi: 2024-yil 7-may.
  20. ↑ „Xây nhà ga mới ở sân bay Đà Nẵng“. Thời báo kinh tế Sài Gòn online (2007-yil 24-dekabr). 2010-yil 14-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2008-yil 23-aprel.
  21. ↑ „Expansion of Da Nang International Airport“ (vi). 2012-yil 15-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  22. ↑ „International terminal at Da Nang International Airport to be completed in March“. Da Nang News (2017-yil 16-fevral).
  23. ↑ „Aero K Schedules Cheongju – Da Nang Feb 2024 Launch“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 18-dekabr.
  24. ↑ Liu, Jim. „Air Astana Adds Almaty – Da Nang in NS25“ (en-CA). AeroRoutes. Qaraldi: 2025-yil 5-mart.
  25. ↑ „Air Busan Updates Seoul International Network Additions from late-May 2022“.
  26. ↑ „CAMBODIA ANGKOR AIR FILES SIEM REAP-ANGKOR INTERNATIONAL SCHEDULE IN NS24“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 14-avgust.
  27. ↑ „Air Premia Schedules Seoul – Da Nang 1Q25 Launch“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 30-sentyabr.
  28. ↑ Liu, Jim „Air Seoul schedules new routes in S18“. routesonline.com (2018-yil 18-aprel).
  29. ↑ „Asiana Airlines Resumes Busan – Da Nang Service in Sep 2025“. aeroroutes.com (2025-yil 28-iyul).
  30. ↑ „BATIK AIR MALAYSIA RESUMES DA NANG SERVICE IN DEC 2022“.
  31. ↑ Yu, Lance Spencer. „Cebu Pacific to launch route to Da Nang in Vietnam with P1 promo fare“. Rappler (2023-yil 22-avgust). Qaraldi: 2023-yil 22-avgust.
  32. ↑ „China Airlines Plans Taipei – Da Nang Launch in Jan 2023“ (en-CA). AeroRoutes (2022-yil 15-avgust).
  33. ↑ „Chartered Đà Nẵng-Indonesia flights to launch“. vietnamnews.vn. Qaraldi: 2024-yil 10-oktyabr.
  34. ↑ „'이스타항공, 9월 20일부터 방콕·다낭 노선 취항“ (Korean). Yonhap News Agency (2023-yil 20-iyul).
  35. ↑ „Emirates introduces three new Asian desitinations.“. timesaerospace. Qaraldi: 2025-yil 3-mart.
  36. ↑ „Sắp có chặng bay Đồng Hới – Đà Nẵng (There will be Dong Hoi-Da Nang route)“. Báo đầu tư (2019-yil 21-aprel).
  37. ↑ „Viet Nam's Hai Au Aviation to launch coastal air taxis“. ch-aviation.com (2019-yil 19-aprel).
  38. ↑ „Hong Kong Airlines July 2024 Additional Network Additions“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 10-iyun.
  39. ↑ Liu, Jim „Korean Air Adds Busan – Da Nang Charters in August 2025“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 17-iyul). Qaraldi: 2025-yil 17-iyul.
  40. ↑ „Malaysia Airlines introduces new routes to Maldives, Chiang Mai and Da Nang, tickets on sale today“. MalayMail. Qaraldi: 2024-yil 23-mart.
  41. ↑ „MAI 1H25 Southeast Asia Service Additions“. Aeroroutes. Qaraldi: 2025-yil 29-yanvar.
  42. ↑ Piad, Tyrone Jasper. „PAL to fly to Da Nang, Vietnam starting July 1“. Philippine Daily Inquirer (2025-yil 7-aprel). Qaraldi: 2025-yil 7-aprel.
  43. ↑ {{|Incheon International Airport
  44. ↑ Liu, Jim. „Qanot Sharq Adds Tashkent – Da Nang in mid-2Q25“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 14-aprel). Qaraldi: 2025-yil 15-aprel.
  45. ↑ „Royal Air Philippines Adds Manila – Da Nang in June 2024“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 19-iyun.
  46. ↑ BNB Diviyadhaarshini.. „Scoot launches flights to Da Nang, Kota Bharu and Nha Trang; boosts frequency to other destinations“ (en). The Straits Times. SPH Media Limited (2025-yil 3-iyul).
  47. ↑ „티웨이항공, 내년 1월 청주~다낭 노선 신규 취항“ (Korean). Financial News (2020-yil 2-noyabr).
  48. ↑ „Thai VietJet Air adds Bangkok – Da Nang service from Oct 2018“. routesonline. Qaraldi: 2018-yil 25-sentyabr.
  49. ↑ „tigerair Taiwan Expands Vietnam Service in NS23“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 9-fevral.
  50. ↑ „TIGERAIR TAIWAN EXPANDS SOUTHEAST ASIA NETWORK FROM DEC 2022“. AeroRoutes (2022-yil 22-noyabr).
  51. ↑ „VietJet Air Adds Da Nang – Ahmedabad Service From Dec 2022“. Aeroroutes. Qaraldi: 2022-yil 29-noyabr.
  52. ↑ 52,0 52,1 52,2 52,3 52,4 Liu, Jim „VietJet Air schedules new domestic routes from mid-June 2020“. Routesonline. Qaraldi: 2020-yil 15-iyun.
  53. ↑ „VietJet Air Boosts Busan Service in late-July 2022“. Aeroroutes. Qaraldi: 2022-yil 5-iyul.
  54. ↑ https://en.vietnamplus.vn/vietjet-launches-new-da-nang-kuala-lumpur-route-boosting-vietnam-malaysia-connectivity-post322683.vnp
  55. ↑ „Vietjet Air adds Cam Ranh/Nha Trang – Da Nang from Sep 2018“. routesonline. Qaraldi: 2018-yil 6-iyul.
  56. ↑ „VietJet Air to operate Da Nang-Singapore service from 16-Jun-2022“. CAPA (2022-yil 30-mart).
  57. ↑ Liu, Jim „VietJet Air expands International routes from Da Nang in Dec 2019“. Routesonline (2018-yil 12-dekabr).
  58. ↑ Liu, Jim „VietJet Air adds Da Nang – Tokyo Haneda service from late-Oct 2019“. routesonline.com (2019-yil 11-iyul).
  59. ↑ Liu, Jim „VietJet Air March – May 2025 Manila – Da Nang Charters“. AeroRoutes (2025-yil 10-aprel). Qaraldi: 2025-yil 10-aprel.
  60. ↑ „Vietnam Airlines Plans Da Nang – Bangkok Service Resumption in NS25“.
  61. ↑ „Vietnam Airlines chốt lịch bay trở lại chặng Đà Lạt - Đà Nẵng“. Mekong ASEAN.
  62. ↑ „Vietnam Airlines mở thêm một đường bay mới đến sân bay Vân Đồn“ (vi). Báo Giao Thông. Qaraldi: 2019-yil 21-oktyabr.
  63. ↑ „Vietnam Airlines khai thác trở lại đường bay Nha Trang – Đà Nẵng“. Spirit Vietnam Airlines. Qaraldi: 2024-yil 29-noyabr.
  64. ↑ „Vietnam Airlines khai thác lại đường bay Đà Nẵng – Osaka“.
  65. ↑ 65,0 65,1 „Vietnam Airlines tiếp tục mở 5 đường bay nội địa mới“ (vi). Vietnam Airlines. 2023-yil 12-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 3-iyul.
  66. ↑ „VIETNAM AIRLINES MOVES SINGAPORE NETWORK EXPANSION TO SEP 2022“. Aeroroutes (2022-yil 28-iyun).
  67. ↑ „Bnews - Tin tức kinh tế mới nhất, cập nhật 24h“. bnews.vn.
  68. ↑ „B-305 Accident description“. Aviation Safety Network. Qaraldi: 2010-yil 20-oktyabr.

Havolalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Vikiomborda Da Nang International Airport mavzusiga oid fayllar bor 


"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=Danang_xalqaro_aeroporti&oldid=5773440" dan olindi